海运租船基础知识汇总

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1、1(5)船舶营运中有关费用的支出船舶营运中有关费用的支出,取决于不同的租船方式由船东和租方分担取决于不同的租船方式由船东和租方分担,并在并在.1.4 标准租船合同范本标准租船合同范本 船公司在经营不定期船船公司在经营不定期船时时,每一笔交易均需和租方单独订立每一笔交易均需和租方单独订立.:(5)船舶营运中有关费用的支出船舶营运中有关费用的支出,取决于不同的租船方式由船东和取决于不同的租船方式由船东和租方分担租方分担,并在并在.1.4 标准租船合同范本标准租船合同范本 船公司在经营不定期船船公司在经营不定期船时时,每一笔交易均需和租方单独订立每一笔交易均需和租方单独订立.海运租船基础知识汇总盲贿

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9、 Shipping by chartering) ,又称不定期船运输,是指包租整船或部分舱位进行运输。一般以租赁整船为多。定期船运输而言的另一种远洋船舶营运方式。它和班轮运输不同,没有预制定的船期表,没有固定的航线,停靠港口也不固定,无固定的费率。船舶的营运是根据船舶所有人与需要船舶运输的货主双方事先签定的租船合同来安排的。 1.2 租租船船运运输输的的基基本本特特点点(1)租船运输是根据租船合同组织运输的,租船合同条款由船东和租方双方共同2商定。(2)一般由船东与租方通过各自或共同的租船经纪人洽谈成交租船业务。 (3)不定航线,不定船期。船东对于船舶的航线、航行时间和货载种类等按照租船人的要

10、求来确定,提供相应的船舶,经租船人同意进行调度安排。(4)租金率或运费率是根据租船市场行情来决定。 (5)船舶营运中有关费用的支出,取决于不同的租船方式由船东和租方分担,并在合同条款中订明。例如,装卸费用条款FIO 表示租船人负责装卸费,若写明 Liner Term,则表示船东负责装卸费。(6)租船运输适宜大宗货物运输。 (7)各种租船合同均有相应的标准合同格式。1.3 船船舶舶经经纪纪人人简简介介租船经纪人。 租船经纪人主要提供以大宗散杂货为主的租船、揽货、订舱、船舶买卖、信息咨询等业务的中介服务。船舶经纪有很强的行业特点并必须遵照一定的国际惯例。船货双方就货物运输洽谈租船、订舱或包运等业务

11、与一般的商品买卖或股票交易不同。除了运价的高低,它还涉及货物的配载、船型选择、装卸港条件、航区特点、贸易合同对运输的特殊要求、运费的支付方式、延滞、速遣费率及计算方法及船方对货物的照料责任和免责等等。期租合同下,还涉及交船、还船、燃油、租金支付等一系列复杂条件。货主与船东如果在没有高效的信息网络和通晓专门经纪知识的人才运作的前提下来完成以上工作是不可能的。租船经纪人的业务范围无地域限制,其在全球范围向客户提供航运市场的船货信息,传递合同意向,促成运输合同的订立,并代为起草合同供双方当事人签署。通常其是无权在运输协议上代表任何一方签约,完全是中介行为,只收取佣金。大部分租船经纪人都受过良好的教育

12、,熟悉国内外航运业务,掌握国内外航运信息,具有较高的英语水平,并具有高尚的职业道德和敬业精神。 船舶经纪人又称航运经纪人或海运经纪人;船舶经纪人分为:船舶买卖经纪人和 船舶货运代理经纪人。船舶买卖经纪人以从事新、旧、二手船舶买卖的中介业务为主, 船舶货运代理经纪人以从事航运船舶租赁、海、航运货物承运代理业务为主。许多经纪 人既做货运代理同时也兼做买卖经纪。船舶交易是大买卖,买卖过程涉及的决策、谈判、检验、交接、文书、证件等环 节较多,船舶经纪人在其中起到重要的沟通和催化作用。所以,国际上惯例,船东出售 旧船多数委托专业的船舶经纪公司来完成。佣金一般按船价的1-2%收取。中国地域 广阔,水系发达

13、,船舶拥有量大 .有远洋船队、沿海船队、工程船队、内河船队、渔业 船队,如今还有休闲游艇等,有船就有买卖,,所以,船舶经纪无处不在。目前以注册法人公司进行运作的专业船舶经纪公司,为数不多,只有几家,主要是 一些大型国有骨干海运集团公司的下属子公司、交通部下属的船舶贸易公司及国外海运 集团设在中国的代表机构,这些公司主要经营国际贸易及大、中型船舶经纪。由于国内船舶经纪人的立法还不建全,所以,船舶经纪人大多数以私营、个体或兼 职的名誉开展业务。经纪人主要依托自身与船航业的特定关系,服务于所在地区市场的3客户,以经纪内贸中、小船舶为主,也有一些人直接到国外做经纪,服务于内、国外二 手船的进出口。 1

14、.4 船舶经纪人租船程序船舶经纪人租船程序租船是通过租船市场( Chartering Market)进行的。在租船市场上船舶所有人是船舶的供给方,而承租人则是船舶的需求方。在当今通信技术十分发达的时代,双方当事人从事的租船业务,绝大多数是通过电话、电传、电报或传真等现代通信手段洽谈的。 (1)接待、开发客户 租船经纪人一定要有自己的客户群,否则很难开展业务。他们一般通过打电话或上门访问的形式来接触客户(船东或是租船人) 、寻找货源或是船源。一些规模较大、历史悠久、信誉良好的租船经纪公司在开发客户方面较为容易被客户接受。(2)租船询价。询价又称询盘。通常是指承租人根据自己对货物运输的需要或对船舶

15、的特殊要求通过租船经纪人在租船市场上要求租用船舶。询价主要以电报或电传等书面形式提出。承租人所期望条件的内容一般应包括:需要承运的货物种类、数量、装货港和卸货港、装运期限、租船方式或期限、期望的运价(租金)水平以及所需用船舶的详细说明等内容。询价也可以由船舶所有人为承揽货载而首先通过租船经纪人向租船市场发出。由船舶所有人发出的询价内容应包括出租船舶的船名、国籍、船型、船舶的散装和包装容积、可供租用的时间、希望承揽的货物种类等。(3)租船报价。报价又称发盘。当船舶所有人从船舶经纪人那里得到承租人的询价后,经过成本估算或者比较其他的询价条件,通过租船经纪人向承租人提出自己所能提供的船舶情况和运费率

16、或租金率。报价的主要内容,除对询价的内容作出答复和提出要求外,最主要的是关于租金(运价)的水平和选定的租船合同范本及对范本条款的修改、补充条款。报价有 “硬性报价”和“条件报价”之分, “硬性报价”是报价条件不可改变的报价的报价作出接受订租的答复,超过有效期,这一报价即告失效。与此相反,“条件报价”是可以改变报价条件的报价。(4)租船还价。还价又称还盘,在条件报价的情况下,承租人与船舶所有人之间对报价条件中不能接受的条件提出修改或增删的内容或提出自己的条件称为还价。还价意味着询价人对报价人报价的拒绝和新的报价开始。因此,船东对租船人的还价可能全部接受,也可能接受部分还价,对不同意部分提出再还价或新报价。这种对还价条件作出答复或再次作出新的报价称为反还价( Recount Offer)或称反还盘。 (5)租船报实盘。在一笔租船交易中,经过多次还价与反还价,如果双方对租船合同条款的意见一致,一方可以以报实盘的方式要求对方作出是否成交的决定。报实盘时,要列举租船合同中的必要条款,将双方已经同意的条款和尚未最后确定的条件在实盘中加以确定。同时还要在实盘中

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