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1、福建省普通干线公路建设项目福建省普通干线公路建设项目 工地建设标准化徐苏闽徐苏闽高级工程师高级工程师2014年9月19日2014年9月19日福建省公路管理局福建省公路管理局福建省公路管理局福建省公路管理局标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。标准化体系标准化体系福建省普通公路标准化福建省普通公路标准化设计标准化管理行为标准化工地建设标准化安全文明标准化施工工艺标准化建设单位建设单位 管理标准化设计单位设计单位 管理标准化施工单位施工单位 管理标准化监理单位监理单位 管理标准化七注重、七着力七注重、七着力路基工程路基工程 施工标准化路面工程路面工程
2、施工标准化桥梁工程桥梁工程 施工标准化隧道工程隧道工程 施工标准化梁片集中预制梁片集中预制混凝土集中拌合混凝土集中拌合中小构件 集中预制中小构件 集中预制钢筋集中 加工配送钢筋集中 加工配送关键数据 集中管控关键数据 集中管控驻地安全文明 建设标准化驻地安全文明 建设标准化安全文明施工 标准化安全文明施工 标准化本次培训内容本次培训内容福建省公路管理局福建省公路管理局标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。第一部分工地建设标准化五集中第二部分安全文明标准化-驻地建设福建省公路管理局福建省公路管理局标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。标准成为习惯
3、，习惯符合标准，结果达到标准。一、”五集中“建设（一）总体要求（一）总体要求国省干线公路重点围绕重点围绕“生产集约、施工专业、工生产集约、施工专业、工 艺精细、驻地人本、标识齐备艺精细、驻地人本、标识齐备”要求，按不同项目、不 同规模，因地制宜、分类推行“梁片集中预制、混凝土 集中拌和、中小构件集中制作、钢筋集中加工配送、关 键数据集中管控梁片集中预制、混凝土 集中拌和、中小构件集中制作、钢筋集中加工配送、关 键数据集中管控”的的“五集中五集中”集约化生产要求。梁片集中预制梁片集中预制中小构件集中预制中小构件集中预制混凝土集中拌合混凝土集中拌合钢筋集中加工配送钢筋集中加工配送关键数据集中管控关
4、键数据集中管控福建省公路管理局福建省公路管理局标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。一、”五集中“建设（二）因地制宜、分类指导（二）因地制宜、分类指导1、因地制宜。、因地制宜。根据项目情况、工程量、工期、实施条件项目情况、工程量、工期、实施条件因地制宜，通过调研、征求意见、专题研究，合理确定“五集中”场地建设标准。调研提出初步标准调研提出初步标准向各地征求意见向各地征求意见修改完善修改完善省厅召开专题 会议论证省厅召开专题 会议论证确定建设标准确定建设标准福建省公路管理局福建省公路管理局标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。标准成为习惯，习惯符
5、合标准，结果达到标准。一、”五集中“建设（二）因地制宜、分类指导（二）因地制宜、分类指导2、分类指导2、分类指导。根据施工标段中标合同价中标合同价分类指导推行。中标合同价5000万元 及以上5000万元 及以上的标段中标合同价5000万元 及以上5000万元 及以上的标段强制推行强制推行中标合同价不足5000 万元5000 万元的标段中标合同价不足5000 万元5000 万元的标段参照实施参照实施福建省公路管理局福建省公路管理局标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。一、”五集中“建设（三）具体实施要求（三）具体实施要求“五集中”建设“五集中”建设1
6、、梁片集中预制1、梁片集中预制2、中小构件集中预制2、中小构件集中预制3、混凝土集中拌合3、混凝土集中拌合4、钢筋集中加工配送4、钢筋集中加工配送5、关键数据集中管控5、关键数据集中管控福建省公路管理局福建省公路管理局标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。一、”五集中“建设1、梁片集中预制梁片预制场面积及相关设备应与预制工期、数 量预制工期、数 量相匹配，且不低于规定的设置标准，并进行硬化处 理硬化处 理，硬化厚度不小于10cm，作为行车道时厚度应不 小于15cm。福建省公路管理局福建省公路管理局标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。标准成为习
7、惯，习惯符合标准，结果达到标准。一、”五集中“建设梁片集中预制梁片集中预制80010001500独立桥梁工程/合同价0.5亿元根据实际情况 设置80015000.5亿元合同价1亿元5001亿元合同价3亿元800 10002000合同价3亿元综 合 性 工 程小于50片50-200片大于200片预制梁片数量类别表中梁片预制场面积以一年施工工期一年施工工期为基准，超过一年的，根据施工工期实际情况适当降低预制场面积，最低不低于表中面积85%。（1）梁片预制场面积设置标准）梁片预制场面积设置标准福建省公路管理局福建省公路管理局标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。标准成为习惯，习惯符合标准，结果达
8、到标准。一、”五集中“建设梁片集中预制梁片集中预制（2）合理分区、封闭式管理）合理分区、封闭式管理预制梁场宜采用封闭式管理，场地内应按办公生活区（大型预制 场应设，或与驻地结合设置）、制梁区、存梁区等科学合理设置，功 能明确，标识清晰。预制梁场宜采用封闭式管理，场地内应按办公生活区（大型预制 场应设，或与驻地结合设置）、制梁区、存梁区等科学合理设置，功 能明确，标识清晰。福建省公路管理局福建省公路管理局标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。一、”五集中“建设梁片集中预制梁片集中预制（3）场地硬化、排水通畅）场地硬化、排水通畅场地应采用场地应采用C1
9、5以上砼进行硬化。硬化厚度不小于以上砼进行硬化。硬化厚度不小于10cm，作为 行车道时厚度应不小于，作为 行车道时厚度应不小于15cm。场地未硬化、积水场地未硬化、积水福建省公路管理局福建省公路管理局标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。一、”五集中“建设梁片集中预制梁片集中预制（4）台座）台座台座底模宜采用通长钢板，钢板厚度不应小于6mm，不得采用混凝土底模。 台座的侧边应顺直，并用红油漆标明钢筋间距和预应力管道的位置。对于有 纵坡的桥梁，台座两端支座位置设三角形楔块，确保支座的水平度。预制台 座、存梁台座间距应大于2倍模板宽度。台座底模宜采用通
10、长钢板，钢板厚度不应小于6mm，不得采用混凝土底模。 台座的侧边应顺直，并用红油漆标明钢筋间距和预应力管道的位置。对于有 纵坡的桥梁，台座两端支座位置设三角形楔块，确保支座的水平度。预制台 座、存梁台座间距应大于2倍模板宽度。梁台座两侧用红 油漆标明钢筋间 距梁台座两侧用红 油漆标明钢筋间 距预埋钢板 四周采用 木条或钢 楔块调节 坡度,内侧 采用砂子 或低标号 砂浆填充, 以防镀锌 钢板翘曲 变形台座坡度调节台座坡度调节未设置台座未设置台座使用砖砌台座使用砖砌台座福建省公路管理局福建省公路管理局标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。一、”五集中“
11、建设梁片集中预制梁片集中预制（5）采用标准化钢模）采用标准化钢模预制梁的模板应采用标准化的钢模，禁止采用橡胶芯模、木模等 不符合要求的模板。预制梁的模板应采用标准化的钢模，禁止采用橡胶芯模、木模等 不符合要求的模板。箱梁钢芯模T梁钢模空心板梁钢芯模橡胶芯模橡胶芯模福建省公路管理局福建省公路管理局标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。一、”五集中“建设梁片集中预制梁片集中预制（6）配备钢筋定位设备）配备钢筋定位设备预制场应配备梁板钢筋骨架定位胎 具，并安装牢固。预制场应配备梁板钢筋骨架定位胎 具，并安装牢固。福建省公路管理局福建省公路管理局标准成为习
12、惯，习惯符合标准，结果达到标准。标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。一、”五集中“建设梁片集中预制梁片集中预制（7）自动喷淋养生）自动喷淋养生场地内必须根据梁片养生时间及台座数量设置足够的梁体养生用 的自动喷淋设施，喷淋水压加压泵应能保证提供足够的水压，确保梁 片的每个部位均能养护到位，养护用水需进行过滤处理，并且将管道 埋入地下。场地内必须根据梁片养生时间及台座数量设置足够的梁体养生用 的自动喷淋设施，喷淋水压加压泵应能保证提供足够的水压，确保梁 片的每个部位均能养护到位，养护用水需进行过滤处理，并且将管道 埋入地下。福建省公路管理局福建省公路管理局标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到
13、标准。标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。一、”五集中“建设梁片集中预制梁片集中预制（8）设置梁片检测台）设置梁片检测台预制场内应设置一处梁片出坑检查台座，梁板预制完成后，应先 将梁片放置在检查台座上进行检查，合格后方可移入存梁区。预制场内应设置一处梁片出坑检查台座，梁板预制完成后，应先 将梁片放置在检查台座上进行检查，合格后方可移入存梁区。福建省公路管理局福建省公路管理局标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。一、”五集中“建设梁片集中预制梁片集中预制（9）梁片堆放）梁片堆放梁片堆放时按预制时间顺序堆放，并应便于运输起吊。每片梁应 喷涂标识梁
14、号、浇注时间、张拉时间、负责人等信息，且张拉后存放 时间不得超过规定的存梁期（一般为梁片堆放时按预制时间顺序堆放，并应便于运输起吊。每片梁应 喷涂标识梁号、浇注时间、张拉时间、负责人等信息，且张拉后存放 时间不得超过规定的存梁期（一般为3个月）。个月）。福建省公路管理局福建省公路管理局标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。一、”五集中“建设梁片集中预制梁片集中预制（9）梁片堆放）梁片堆放预制梁存放时（特别是叠层存放），应采取支撑等措施确保安全稳定。预制梁存放时（特别是叠层存放），应采取支撑等措施确保安全稳定。斜撑应设于翼板根 部梁底支撑上下应在同一
15、 位置 使用特制的钢 支撑架福建省公路管理局福建省公路管理局标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。一、”五集中“建设（三）具体实施要求（三）具体实施要求“五集中”建设“五集中”建设1、梁片集中预制1、梁片集中预制2、中小构件集中预制2、中小构件集中预制3、混凝土集中拌合3、混凝土集中拌合4、钢筋集中加工配送4、钢筋集中加工配送5、关键数据集中管控5、关键数据集中管控福建省公路管理局福建省公路管理局标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。一、”五集中“建设中小构件集中预制中小构件集中预制2、中小构件集中预制
16、路基排水工程的水沟盖板、防护工程的各型预制块、隧道排水工程盖板、人行道、栏杆及其他设计要求的小型预制构件应集中预制。要求构件预制场规模及相关设备应与预制工期、数量相匹配，且场地面积不低于规定的设置标准，场地须硬化处理、排水畅通。福建省公路管理局福建省公路管理局标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准。一、”五集中“建设中小构件集中预制中小构件集中预制（1）中小构件预制场面积设置标准）中小构件预制场面积设置标准根据实际情况设置300根据实际情况设置300独立桥梁工程根据实际情况设置500独立隧道工程/合同价0.5亿元根据实际情况设置3000.5亿元合同价1亿 元1亿元合同价3亿元300500合同价3亿元综 合 性 工 程600M3600M3中小构件预制体积类别允许中小构件预制场与梁片预制场合并建设，但合计场地面积不低于各单项合计面积的85%。福建省公路管理局福建省公路管理局标准成为习惯，习惯
