大众发动机防盗系统工作原理

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2、的感应线圈，产生感应电场，被电容储存，然后电容给 ID 密码电路供电，ID 密码（即固定码）通过电感及电容组成的耦合电路以电磁信号的形式发射到读识线圈，读识线圈产生电脉冲信号并将这个 ID 密码送至防盗 ECU，防盗 ECU 将传送来的 ID 密码与储存在其内部的密码比较，相同开始传送可变码，不同锁死钥匙。 2、可变码传输t9UA:p#EN!o 2D8E J（1）、防盗 ECU 随机产生一变码，用于钥匙和防盗 ECU 计算。在钥匙内和防盗 ECU 内各有一套变码术公式和一个永远相同的 SKC（隐秘的钥匙代码）。在钥匙和防盗 ECU 中分别计算出结果，钥匙发送计算结果给防盗 ECU,

6、汽车技术论坛y,gH7q4 4、同时更换防盗止动器和发动机控制单元后的自适应：、同时更换防盗止动器和发动机控制单元后的自适应：第二代防盗止动器：适配所有车钥匙（使用新仪表的密码）汽车|汽车维修|技术学习交流|免费资料|最新汽车维修资源|新技术应用分析w#R/fPr9fW-yU s第三代防盗止动器：u R q R!k1p*d17Transmit VIN 输入底盘号并确认更换发动机控制单元后的自适应适配所有车钥匙xd+dc+m;xd+d 四位码与七位码在本质上没有区别，实际上七位码是在四位码的基础上经过一套公式换算得来的，这套公式中包含了日期和经销商代码两个因数，这样查密码的日期不同，

7、七位码要发生变化；经销商代码不同，七位码同样要发生变化。也就是说，同一家经销商在不同的日期查得的密码是不同的，每天都在变；同一天在不同的经销商查得的密码也是不同的。这样就要求 5051 中的日期及经销商代码不能输错，否则，查得的密码与 5051 不对应，从而使匹配错误。 vUoH(C+Et0=no（例如防盗钥匙没有匹配或匹配错误，或者发动机控制单元编码错误或损坏）汽车|汽车维修|维修技术交流|汽车维修资料|最新汽车维修资源|汽车改装 W2S_%dXJ3m4i4s第二区：发动机控制单元应答。1=yes,不管发动机控制单元是否授权； 0=no，例如发动机控制单元被关闭。XpnN)q第三区：

8、钥匙状态 OK。1=yes,不管钥匙内的固定码是否经过授权，只要可以读出一个形式上正确的收发器固定码；0=no,例如无法读出一个形式上正确的固定码。第四区：适配的钥匙数量。1 到最多 8 把。0Fr/Yg0=no,例如：钥匙应答器内的固定码没有被授权。7dZftm(5U4Rl:第四区：防盗止动器的状态。4：新的；售后服务供货状态（备用组合仪表）；5：已锁止；已在售后服务中编制了适配数据；6：防盗器已经进行了匹配；正常功能状态；7：钥匙适配有效；用检测仪适配钥匙。 J#w+g_8I(e9sC:v024 组：第一区：组合仪表锁死时间表示：在经多长时间，才可在组合仪表上进行登陆，在登陆时

9、（钥匙或组合仪表自适应），如密码三次输入错，控制单元将被锁止 10 分钟。0-255 分钟第二区:发动机控制单元锁死时间表示：再经多长时间，方可通过发动机控制单元进行自适应，当密码在自适应通道 Adaption channel 50 中三次输入错，那么控制单元将被锁止 10 分钟。0-255 分钟汽车|汽车维修|维修技术交流|汽车维修资料|最新汽车维修资源|汽车改装!I,3U;R32m-j J第三区：应急打开锁止时间表示：再经多长时间，才能通过组合仪表的菜单功能输入密码（无 5051 时的应急功能）。如果密码三次输错，那么控制单元将被锁止 10 分钟。0-255 分钟第四区：应答器识

10、别锁止时间表示：再经多长时间后，该识别功能又生效。当用一把未授权的钥匙连续 20 次开门时，其锁止功能即被启用。0-10 分钟注意：第一区和第二区的锁死时间在每三输入错误后增加一倍。025 组：第一区：CAN 与发动机控制单元的通讯。1=正常；0=不正常，即防盗器控制单元与发动机控制单元在适配钥匙时无法通讯。在匹配过程失败后，请首先查阅以上各组数据块！音箱维修|发动机维修|检测仪器|柴油发动机|宝马|奥迪 3e;U“j9W-K-?8o2、在装备第二代防盗器的车辆上安装第三代防盗器仪表后显示不正确，是什么原因造成的？答：如果显示不正确，如：转速表无指示，各种警报灯亮起，可以将 17- 10-

11、60 通道的值改为 0。音箱维修|发动机维修|检测仪器|柴油发动机|宝马|奥迪 CFvkp: e目前，一汽-大众不提供第二代防盗止动器的仪表，所以只能装备第三代产品。第二代的数据都是通过单线传递的，第三代使用了数据总线。如果将 60 通道值设置 1025 或 1027，则系统要求通过总线传递数据。而实际总线不能使用，造成信号中断，从而在仪表显示中会出现错误。所以将此通道值改为 0 即可。大众发动机防盗系统工作原理大众发动机防盗系统工作原理(三三)第第四代防盗结构、工作原理、检测。第第四代防盗结构、工作原理、检测。2003 款奥迪 A8 轿车采用了最新的 WFS 防盗系统，其故障诊断仪不但

13、部件，用它实现与进入和启动许可控制单元之间的无线双向通讯。该系统最多可配 8 把钥匙。对于每辆车来说，第四代 WFS 防盗系统的车钥匙都将在制造厂以电子和机械的方式预先设置密码。这就是说对钥匙的内齿进行特殊加工，并设置基础编码，使该钥匙只能用在那辆被指定的车上。 .进入和启动许可开关进入和启动许可开关 E415E415 2003 款奥迪 A8 轿车上配用的是一种不同寻常的点火开关。进入和启动许可开关不是机械编码钥匙。开关装有读取线圈，它可以将点火钥匙传输的密码数据经由双向数据电缆传送到进入和启动控制单元。进入和启动许可开关不需要匹配到防盗系统中。 .方向盘锁执行元件方向盘锁执行元

14、件 N360N360 方向盘锁执行元件 N360 受进入和启动许可开关的控制。它对方向盘进行闭锁或开锁。J518 和 N360 之间传输的数据是密码数据，只能在 15 号线上传送。方向盘锁执行元件 N360 是防盗系统的组成部分，更换之后必须与该系统匹配。 .其他部件其他部件R!K%K%R 所有其他电子部件，如车门把手、天线，启动/停止按钮等都没有安装微型控制装置，它们不属于 WFS 防盗系统和部件保护系统。 2 2、防盗控制单元的匹配、防盗控制单元的匹配 “新身份”菜单为第四代防盗系统的所有控制单元设置一个新的基础编码，见图 2。新的基础编码被传送到中央数据库 FAZIT 中。如果发

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