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1、信息技术在仓储型物流企业中的应用信息技术在仓储型物流企业中的应用 目录目录1.物流信息技术物流信息技术.22. 2. 我国物流信息技术发展现状我国物流信息技术发展现状.23.3.制约我国中小企业物流信息技术发展的原因制约我国中小企业物流信息技术发展的原因.43.1 货主企业无法放心的将物流企业外包给第三方物流企业. 43.2 物流企业的管理手段落后.43.3 企业缺乏协同竞争的理念.54.4.物流企业信息技术化的优势物流企业信息技术化的优势.54.1.64.2.64.3.64.4.64.5.65. 5. 我国中小企业物流信息技术化发展趋势我国中小企业物流信息技术化发展趋势.75.1 物流信息资
2、源共享化。.75.2 物流信息网络一体化。.8物流作为现代服务行业，受到了各级和众多企业的重视，目前正在以惊人的速度发展。 随着物理信息量爆炸性的增长，原来靠手工管理信息的方式已经远远不能满足需要，计算机的发展使其成为信息管理的有力工具。 将计算机技术、 通信技术、 网络技术应用于现代物流管理活动，使得物流信息技术的使用价值得到极大的提高，从而使得物流信息成为社会的一个重要资源。1.物流信息技术 物流信息技术 物流信息技术是物流现代化的重要标志。 只有加强信息技术方面的投资或与物流信息企业联合,完善企业信息系统建设,利用物流信息系统整合企业现行的业务流程,通过并购、 代理等方式走规模经营、 网
3、络化的道路,迅速扩大企业规模才有可能在以后的竞争中不被淘汰。物流信息技术主要由通信、软件、面向行业的业务管理系统三大部分组成,包括移动通信、 GPS、 GIS、 条形码、 射频技术等现代化科技。 通过组合这些技术,形成以移动通信、资源管理、监控调度、业务管理甚至财务处理等多种信息技术集成的一体化物流管理体系。2. 2. 我国物流信息技术发展现状我国物流信息技术发展现状我国物流企业的信息化建设起步较晚，目前距离物流信息化的目标还有很大差距，但是追赶的脚步却从未停歇过。进入 21 世纪后，随着我国经济的发展和信息技术的进步，我国物流信息化进入了快速发展期，呈现出“一高、 一快、 两低”的特点。 我
4、国的物流比重指标大约在20%以上，差距十分大。2005 年我国GDP 约为 18.2万亿元人民币，如果物流成本占 GDP 的比重降低 10%就是 1.82万元亿人民币，接近我国当年第一产业的增加值2.27 亿元。 可见，降低物流成本对促进国民经济发展具有至关重要的作用。尽管我国物流信息化发展较快，但是不得不承认，与国际先进水平相比，整体水平尚处于较低层次，特别是中小物流企业的信息化水平很低。一方面，先进的信息技术应用较少，应用范围有限。调查显示，在国外物流企业得到广泛实用的条码技术、RFID、GPS/GIS和 EDI 技术在中国物流企业的应用不够理想。同时，立体仓库、条码自动识别系统、自动导向
5、车系统、货物自动跟踪系统等物流自动化设施应用不多。 另一方面，信息化对企业运营生产环节的渗入层次较低。记者经过调查发现，在信息化水平较高的大中型物流企业，其企业网站的功能仍然以企业形象宣传等基础应用为主，作为电子商务平台的比例相对较少，大约占16.67%(如图1所示)。同时，已建信息化系统的功能主要集中在仓储管理、财务管理、运输管理和订单管理，而关系到物流企业生存发展的有关客户关系管理的应用所占比例却很小，大约是23.33%。3.3.制约我国中小企业物流信息技术发展的原因制约我国中小企业物流信息技术发展的原因在企业新的寻找增长点的道路上遇到了瓶颈，为此我们在对企业进行调研的过程中发现目前制约物
6、流企业高速发展的重要原因主要有： 3.1 3.1 货主企业无法放心的将物流企业外包给第三方物流企业 货主企业无法放心的将物流企业外包给第三方物流企业 没有货主企业的信任，物流企业只能实现简单的仓储和运输业务，企业只能依靠简单的服务，凭借土地等资本优势获得微薄的利润。 要想与国际物流巨头抗衡，实现真正的物流增值服务，获得更高的利润，就只有按照现代化供应链管理思想，将自己建设成为货主企业的“物流中心”。 3.23.2 物流企业的管理手段落后 物流企业的管理手段落后 在企业物流管理上，很多企业还停留在纸笔时代，有些企业虽然配备了电脑，但还没有形成系统，更没有形成网络，同时在物流运作中也缺乏对EDI、
7、 个人电脑、 人工智能/专家系统、 通信、 条形码和扫描等先进信息技术的应用。 3.33.3 企业缺乏协同竞争的理念 企业缺乏协同竞争的理念 没有将优势资源集中利用，部门设置按业务划分，仓储、运输、装卸搬运、 配送等物流活动分散在不同部门中，虽说这样部门业务更专业，但部门间信息交流不畅通。 对于任一货主都要对应不同的部门，没有一个专门的部门对某一货主的物流活动进行系统规划和统一运作与管理，错误时常发生。 事实上，目前较低的信息化应用水平已经成为制约我国现代物流发展的重要因素，我国物流业迫切需要提高信息化水平，以提升国际竞争力。 据了解，一辆丰田轿车的零件有3万个之多，但是丰田汽车公司却是零库存
8、企业，“以信息替代库存”可谓丰田公司制胜的法宝之一。可见，中国物流业要想提升竞争力，仅依靠提升“运力”是不够的，必须大力应用和发展现代信息技术。4.4.物流企业信息技术化的优势物流企业信息技术化的优势物流信息技术通过切入物流企业的业务流程来实现物流企业的各生产要素进行合理组合和高效利用,降低经营成本,有效地把各种零散数据变为商业信息,大大提高了物流企业的业务预测和管理能力。它有效地为物流企业解决了单点管理和网络化业务之间的矛盾,成本和客户服务质量之间的矛盾,有限的静态资源和动态市场之间的矛盾,缓和了供需矛盾。 物流信息系统的总体目标是通过信息及时、 准确、 快速地在物流各个环节中传输信息,来实
9、现总成本最小化、客户服务最优化、 库存最小化、 流通周期最短化的目标。 其主要表现在以下几个方面:4.14.1企业可以通过获得的详细信息为企业做出正确的经营决策提供保障,减少不必要的环节,减少流通费用,缩短流通时间。 4.24.2在运输过程中,采用 GPS 技术对所运营的车辆进行时时追踪,并通过移动通讯和计算机网络将运输工具及货物的信息传输到相关部门,帮助运输部门在以后的运输活动中做出正确的决策,提高车载率,减少不合理运输现象出现的机会。 4.34.3在物流中,最主要的部分是运输和仓储保管,同样也是占用成本最多的两个环节。通过物流技术在仓储管理过程中的使用,可以实现对库存商品的有效管理,降低库
10、存商品所占用的资金量,加快企业资金周转速度。 4.44.4物流作为一种服务型行业,顾客对服务的反映对物流企业来说是至关重要的。 物流信息技术既可以方便顾客查询有关货物的状态信息,又可以使企业在最短的时间内了解顾客的需求。4.54.5信息技术为企业在物流活动的决策方面提供了依据,同时对整个物流活动起着指挥、协调和保证作用,帮助物流企业提高服务质量和企业整体的积极效益。5. 5. 我国中小企业物流信息技术化发展趋势我国中小企业物流信息技术化发展趋势在经济全球化的大趋势下，随着信息技术的迅速发展和竞争环境的日益严峻，要大幅度降低我国企业的物流成本，增强企业的国际竞争力，就必须以信息技术和信息化管理来
11、带动物流行业的全面发展，构建全社会的“大物流”系统。 这就迫切需要物流信息化在信息资源上实现共享化、在信息网络上实现一体化。5.15.1 物流信息资源共享化。物流信息资源共享化。以往，物流企业的信息化建设十分看重硬件投入，随着企业发展的需要，信息资源的整合开发日显重要。 事实上，开发物流信息资源既是物流信息化的出发点，又是物流信息化的归宿，同时，信息整合也会推动物流行业相关资源和市场的整合。 我国著名物流专家陆江曾在接受采访时表示，目前，我国物流企业信息化水平较低，能利用信息技术优化配置资源的企业还不多。 特别是公共信息平台的建设滞后，物流信息分散，资源不能有效整合，形成了大大小小的“信息孤岛
12、”。 我国要发展现代物流，抓住全球化和信息化带来的发展机遇，必须加强物流信息资源整合，大力推进公共信息平台建设，建立健全电子商务认证体系、 网上支付系统和物流配送管理系统，促进信息资源的共享。 调研数据显示，在当前物流企业的信息化发展中，对公共信息网络平台的需求比例大约为56.67%(如图2所示)。有关专家建议，物流信息化应纳入国家信息化发展的总体规划，统筹考虑、协调发展，从体制上打破条块分割和地区封锁，从信息资源整合入手，抓好物流资源的整合。5.25.2 物流信息网络一体化。物流信息网络一体化。随着经济全球化以及国际贸易的发展，一些国际大型物流企业开始大力拓展国际物流市场。 而物流全球化的发展走势，又必然要求跨国公司及时准确地掌握全球的物流动态信息，调动自己在世界各地的物流网点，构筑起全球一体化的物流信息网络，为客户提供更为优质和完善的服务。加入WTO 以后，我国的物流企业要想适应国际竞争并在竞争中盈利，建立全国性乃至全球性的网络系统同样必不可少。 正如广东保力得物流发展有限公司技术总监龙云所说：“通过一体化的网络，物流企业可以产生特殊的规模经济效应，更有利于吸引用户、降低成本。”
