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1、1Australian Risk Assessment Programs Update 澳大利亚风险澳大利亚风险评估项目最新进展评估项目最新进展Simon Barlow Senior Business Engineer, ARRB Group Simon Barlow ARRB集团高级商务师TC-423-1-4-8Australian Road Research Board 澳大利亚公路研究委员会 Formed in 1965 组建于1965年 Not-for-profit 非盈利性 Independent but owned by government road agencies 独立组织，
2、但是归政府公路机构所有 1 Research 研究 Safety, Pavements, Materials, Traffic 安全性、路面、材料、交通 2 Technology 技术 Equipment 设备ARRB Group ARRB集团n ho 你好你好2Road Assessment Programs 道路评估项目 1stiRAP Centre of Excellence 首个iRAP卓越中心 iRAP Technical Committee (Blair Turner) iRAP技术委员会（ Blair Turner ） Projects 项目 India 印度 Malaysia
3、马来西亚 Vietnam 越南 Chile 智利 New Zealand 新西兰 Bangladesh 孟加拉国 Egypt 埃及ARRB and iRAP ARRB和iRAPAustralia 澳大利亚澳大利亚 Around 1300 crashes/year 每年发生约1300起车祸 Has not changed for 10 years 10年来未曾改变 Long rural roads 乡村道路过长 Fatigue crash 因疲劳导致的车祸 Speed crash 因速度导致的车祸Random 随机性车祸Australia 澳大利亚Size (kms) 规模（公里）规模（公里）P
4、opulation 人口人口Roads (kms) 道路（公里）道路（公里）Km/person 公里公里/人人China 中国9,388,2111,376,570,0004,460,0000.003Australia 澳大利亚7,692,02424,074,980823,2170.0343Australian National Risk Assessment Model 澳大利亚国家风险评估模型Predicted Crash 预计的车祸预计的车祸 Head on 正面碰撞 Run off 超速 Intersection 路口 Pedestrian 行人 Other 其他Predicted FS
5、I crashes 预计的FSI 车祸Predicted FSI crashes 预计的FSI车祸4Add observed FSI crash data 添加观察到的FSI车祸数据Predicted FSI crashes 预计的FSI车祸Observed FSI crashes 观察到的FSI车祸ANRAM FSI crashes ANRAM FSI车祸Predicted FSI crashes 预计的FSI车祸Observed FSI crashes 观察到的FSI车祸Confidence可信度ANRAM FSI crashes ANRAM FSI车祸5Fatalities and Se
6、rious Injuries (FSI) 死亡及严重伤害（FSI）Treatment Program 处理方案Estimated severe crashes savings from the proposed treatment program (5 years) 拟议处理方案中估计拟议处理方案中估计 的严重车祸节省额的严重车祸节省额 （5年）年）6Australia ANRAM Coding 澳大利亚ANRAM编码VIC: 25,000 kms 维多利亚州：25000公里NSW: 16,0000 kms 新南威尔士州： 160000公里QLD: 34,000 kms 昆士兰州：34000公
7、里SA: 11,000 kms 南澳洲：11000公里Incorporation of client data 引入客户数据 VicRoads provided 18-22 fields VicRoads提供18-22个字段 Quality assurance issues 质量保证问题 Translation to iRAP 向iRAP编译 Urban data 城市数据 Successful trial with dense urban data 用海量城市数据成功试用 Melbourne metro 2016-17 2016-27年墨尔本市中心ANRAM experience ANRAM
8、经验7Urban ANRAM 城市ANRAMTotal ANRAM risk score ANRAM风险总分风险总分From design plans 来自设计方案Estimated severe crashes (5 years) 估计的严重车祸（估计的严重车祸（5年）年）8Incorporation of client data 引入客户数据 VicRoads provided 18-22 fields VicRoads提供18-22个字段 Quality assurance issues 质量保证问题 Translation to iRAP向iRAP编译 Urban data 城市数据
9、Successful trial with dense urban data 用海量城市数据成功试用 Melbourne metro 2016-17 2016-27年墨尔本市中心 Policy setting 政策环境 Queensland: “85% target for vehicle kms travelled on 3 star or better on national highways”昆士兰州：“目标是车辆行驶的道路中85%为三星级及以上的国家级公路” Midlands Highway, Tas 塔斯马尼亚州米德兰公路ANRAM experience ANRAM经验M.O.U.
10、government, owner associations, iRAP & ARRB M.O.U. 政府、业主协会、iRAP与ARRBANRAM 2.0Modelling 建模建模 Rear end crashes 追尾 Pedestrian injuries, pedestrian modelling 行人伤害、行人建模 Delivery 交付交付 ANRAM Website ANRAM网站 Connections with ViDA 与ViDA关联 Policy 政策政策 Coordinating internal and external 内外协调 Policy targets 政策目标9ANRAM hub: .au/anramARRB website: .auSimon Barlow S.auMore information 更多资讯Xiexie 谢谢谢谢
