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1、宜阳宜阳县农县农村客运村客运线线路改造路改造规规划划根据在宜阳召开的全市交通行政执法农村线路网络化会议精神,结合我县实际,现就我县农村客运线路改造规划情况汇报如下:目前,我县采取的是一公司一站式管理,我所在对全县各条线路进行深入调查的基础上,认为采取以下办法:一、坚持实行“成熟一条”、 “改造一条”的办法。二、车型选择为 24 座双开门公交车型。三、站点设置尽量方便群众坐车,利用前招呼站和行政村设置。四、鉴于各条线路现有车辆经营期限不统一,采取一是把不到期车辆延续经营,二是到期车辆按规定更新,签定公车公营保证书,使该条线路车辆全部到期纳入公车公营。三是把2002 年的车辆延续到达 2003 年
2、,这样把 2002 年和 2003 年的到期车辆更新加起来成立一个群众队,实行公车公营。比如宜阳韩城 2002 年和 2003 年到期车加起来 12 台,把这条线不到期的车调整到其它线路上经营。五、公车公营实行统一车型,统一票价,统一调度,统一分配,司乘人员统一服装,安全驾驶,文明服务,最大限度满足人民群众出行。六、公交化公车公营车辆如能享受公交车待遇,可考虑在原票价基础上下调 0.51 元,如果暂时享受不了公交待遇,可执行原票价。七、我所在公车公营时,加大宣传力度,使企业和经营者知道公车公营的政策,做好经营者的思想工作,转换经营模式,制定稳定预案,采取谁主管主负责的措施做到无上访事件发生。八、2010 年底以前为宣传发动阶段,2011 年底以前实施延续经营办法,稳步推进,2011 年底在盐镇线实施公车公营,2013 年底以前全面实施公车公营。总之,我所将按照市局会议精神,加大公车公营力度,逐步按规划稳步推进。宜阳县公路运输管理所二一年九月十六日