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1、内河一内河一类类船船长实长实操操试题试题模模块块内容：实操考试 水域：武汉港青山夹 场景：5332序号序号考核考核项项目目考核内容考核内容项项目得分目得分1助航助航设备设备、 、通通讯讯设备设备 的操的操 作作（1）雷达 （2）AIS（3）测深仪（4）全球卫星导航仪（5）甚高频1 号船：雷达、AIS、测深仪使用操作。2 号船：雷达、AIS、全球卫星导航仪使用操作。3 号船： 雷达、AIS、甚高频使用操作。2船舶船舶操操纵纵（1）掉头作业（2）抛起锚作业（3）靠、离泊作业1 号船：（1）武汉港靠、离泊作业；（2）武汉港掉头作业。2 号船：（1）武汉港码头靠、离泊作业；（2）武昌锚地锚泊作业。3
2、号船： （1）武汉港靠、离泊作业；（2）武汉港掉头作业。应应急急应变应变（1）突遇能见度不良时航行操作 （2）船舶失控1 号船：（1）晴川阁下水航行发生主机失灵应急操作；（2）突遇浓雾应急操作。2 号船：（1）余家头上行船舶舵机失灵； （2）突遇浓雾应急操作。3 号船： （1）武汉港掉头下水航行发生船舶失电应急操作；（2）突遇浓雾应急操作。4典型典型 案例案例 分析分析典型海事案例分析5332 场景设置：考试水域: 武汉 风力：3 级 风向：东 北风（45） 水流：1 节本船、目标船设置：序号序号船型船型初始航向初始航向初始航速初始航速初始船位初始船位 1#本船本船7306.530 33.43
3、N114 17.21E 2#本船本船7225630 37.12N114 19.95E 3#本船本船7220430 34.97N114 18.54E2#目目标标船船7210230 35.83N114 18.69E4#目目标标船船88220430 36.44N114 19.29E5#目目标标船船5535230 34.86N114 18.15E6#目目标标船船86180030 35.29N114 18.21E7#目目标标船船14344.530 34.14N114 17.67E8#目目标标船船25210330 35.23N114 18.17E10#目目标标船船735430 35.42N114 18.5
4、5E12#目目标标船船55215030 34.32N114 17.97E15#目目标标船船77215030 34.43N114 18.08E16#目目标标船船3935230 33.79N114 17.46E17#目目标标船船902102.530 35.72N114 18.59E18#目目标标船船7732230 34.26N114 17.84E19#目目标标船船7832230 33.37N114 17.26E20#目目标标船船6210330 33.81N114 17.20E21#目目标标船船77205330 34.38N114 17.53E22#目目标标船船7170230 34.48N114 1
5、7.55E24#目目标标船船1435230 35.15N114 18.42E过程设置： 1 号船：（1）晴川阁下行，航速 6.5 节； （2）发生主机失灵； （3）武汉港掉头；（4）武汉港客运码头靠、离泊作业；（5）武汉港掉头下行，遇浓雾； （6）下行过武汉长江二桥。 2 号船：（1）余家头上行，航速 6 节； （2）发生舵机失灵； （3）上行过武汉长江二桥； （4）上行过二桥后，遇浓雾； （5）武汉港客运码头靠、离泊作业； （6）武昌锚地锚泊作业。 3 号船：（1）武昌锚地上行，航速 4 节； （2）船舶全船失电； （3）武汉港客运码头靠、离泊；（4）武汉港码头水域掉头作业； （5）武汉港下
6、行时突遇浓雾； （6）下行过武汉长江二桥。备注：2 号船余家头上行时、1 号船汉江河口下行时、3 号船武昌锚地过河靠泊前， 分别设置舵机失灵、主机失灵、全船失电故障，分别设置故障时间大约 23 分钟 左右。1 号船武汉港掉头下行时、2 号船上行过武汉二桥后、3 号船武汉港掉头下 行时，设置遇浓雾场景，浓雾来临前发出航行警告，雾情设置由轻雾中雾浓 雾逐渐递进，时间大约 35 分钟左右。 1 号船汉江口下行时 T22 目标船激活，激活后初始速度设定为 7 节过江； 3 号船掉头下行时 T6 目标船激活，激活后初始速度设定为 6 节； 2 号船过桥后上行至 T2 目标船尾部时激活，设置过江航向 180 度，初始速 度设定为 6 节。
