《2013年最新侧方停车技巧---只针对中兴皮卡车_》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2013年最新侧方停车技巧---只针对中兴皮卡车_（8页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、首先认清车头的 A 和 B 点,车头小灯.或者前引擎盖的两道黑线. 我们的车是两圈打死 1.车身离红线距离 30cm 之内,红线在两黑线的中间往右 10cm 到右黑线之间-向右打方向,红 线离两黑线中间靠右 10cm 时回正方向即可 2.看右镜,后轮和车库左角重合右打死,然后看左镜,车库右下角刚漏出来方向回正,后车轮 和车库左边线重合时方向左打死,进库不回方向 3.A 点和红线重合方向回正,稍顿一下,向右打一圈多 1/4 圈,车身正时回正方向即可,可以保 证离线 30cm 之内半坡起步的技巧：半坡起步的技巧：在上坡之前，身体在坡道的中间时把方向向左打到底，在车上坡后车身正了就回轮，边线距离在露
2、出白线的时候为最佳距离，当方向盘底座边线右雨刷鼓点和参照杆成一条直线（前后视镜距离定点杆大约5 厘米处，基本上处于平行时）将离合刹车踩到底，皮卡半坡起步技巧：皮卡半坡起步技巧：皮卡车在半坡起步时容易出现的问题不外乎两个，一个是后溜，一个就是起步熄火，然而皮卡半坡起步技巧就可以解决这个问题。皮卡半坡起步技巧很简单，只需要三个步骤就可以轻松起步，而且不会出现滞后或者是起步熄火的问题。皮卡半坡起步技巧中提到皮卡车起步时，先打左转向灯，因为车子起步时一定要先打左转向灯；按皮卡半坡起步技巧中所说，接下去应该踩死离合器；踩下离合器之后应该右脚把油门指针踩到 2 与 3 之间时保持不动，同时右手按下手刹开关
3、且拉起手刹，左脚慢慢松开离合器，当看到油门往下即声音变小时放下手刹，车子自动前进，上坡后松开离合器并在指定地点停车。皮卡车侧方停车要点: 1.入场：车身在库的左侧，右轮延着库左边线行驶，车轮距左边线 30cm 左右. 行驶到库上边线以前 50cm 左右处停车。在倒车时关键就是车轮距左边线 30cm 左右.车身要直! 2.倒车:直倒车,观察右后视镜,车库前边线从右后视镜看不见时立即向右打 2 圈 方向(新手可把方向右打死,记住右打死时立即朝反方向回一点点,以防车死火) 3 右打死后立即看左后视镜,寻找库后面右角,库后面右角从后视镜出现后立即 向左回 2 圈方向,使车身与库的右后角成一条直线后倒.
4、 4.从左后视镜观察左后轮,左后轮压到库的左边线后,立即向左打 2 圈方向,也就 是把方向向左打死,继续倒车,(方向打死后要停住,不要动,继续倒车) 5 从左右后镜看两边的车门把手与库两边的变现平行后立即向右回 2 圈方向并 停车. 按上述步骤共 8 把方向完成后,保证你的车直直停在库里! 6 出库.方向左打死出库,车前盖看不到左边的边线后立即向右回方向并观察右 后视镜,防止出库时右后车轮压库前感应线. 记得出进时打转向灯等小细节!对于直角转弯，西安实操教练王教练告诉笔者，主要是注意转方向的时机，转弯时方向不要过早地向转弯的方向打。首先，在直角转弯前将挡挂成一档怠速前进，让它自己往前走。王教练
5、说，这时候要注意一点，就是车子尽量往相对于直角那个突出点的外侧线靠（距路边 30 厘米停车距离的方法还记得吧？）。也就是说，往左直角转弯时候，车身靠右侧直角边线直线向前；往右直角转弯时，车身靠左侧直角的边线直线向前行，千万注意别压线。当直线走稳后，视线立即放在车头那条左灯到右灯的直线上，就是俗称的车头（线）。当车头（线）一沾前方考场的黄色直角边线时，立即以最快的速度把方向盘打死（向左或者向右），车头一转过对准道路，你觉得绝对转过来能对上路中了，而且不会压左或者右边的线了，就立即把方向回正。在向笔者讲解这些技巧要领的同时，王教练说，规则是死的，但人是活的，有时候要学会变通，在学驾驶方面的关键还是
6、要多练，很多人心态不好，巴不得能花点钱赶紧拿到证再说，其实教练让你多练也是为你好，你一遍练不好，就再来一遍，熟能生巧，最后你总能学会的。方法一方法一首先将车辆停靠在直角转弯起始位置，挂入一挡，松开手刹，缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进。保持车身与道路左侧边缘线 20 公分的距离（如何保持此距离请在操作前自己选择参照物）。自行调整 20 公分的间距并保持车辆匀速前进，然后看车辆右侧车门中间门锁前面一点点。右前侧道路右面边缘黄线（第一个线）一到此点立即停车，向右打死方向盘后，启动汽车以半联动匀速状态下转弯慢行，转过弯感觉车快正了，先慢慢回平方向盘然后再向左转，回正方向盘，车子回正停直即可
7、。方法二方法二一挡通过，不加油门；直角转弯时尽量紧贴右侧边线；当驾驶室内安全带的部位过转角时，就要向左猛打方向，直至打到底。看到车头对准出口，就迅速将方向回正。准备过下一个直角转弯。方法三方法三进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶；当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。听说大部分学员正在为曲线行驶考试而烦恼，为了帮助各位，在此准备了皮卡曲线行驶技巧，如果你是皮卡车学员，不妨来看看。现在网络上关于皮卡曲线行驶
8、技巧的介绍为数不多，但是为了能够得到专业的教导，小编特地联系了驾校的专业教练，对曲线行驶考试的相关内容进行了探讨。首先来介绍下曲线行驶的训练目的：曲线行驶的训练目的是培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。其次，考试的操作要求是：1）驾驶车辆从弯道的一端前进驶入，从另一端驶出。2）行驶中转向、速度平稳。中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。接下来，就让我们来说说曲线行驶的驾驶技巧：1）车辆进入弯道后，向左转时以左车盖龙筋线对准路沿转（或左前角）。2）转弯时，以车盖中心到另一侧路沿时向右打方向。3）右转时，以右车盖龙筋线对准路沿转或（右前角）。4）出弯道将方向回正驶出。以上便是皮卡车
9、曲线行驶技巧，你学会了吗？我想，只要清楚了曲线行驶考试要求、目的与技巧，那么一定会迎刃而解的。 很多新手在半坡上不去溜下来的时候一慌张总是使劲踩油门，轰轰的引擎声特别刺耳而且没有效果，这是因为新手太注重于油门而忽略了半坡种最重要的地方：离合。大家都说要先抬离合到半联动的时候加油，就是这个道理，用半联动使齿轮结合防止车下滑。那具体什么是半联动状态新手都比较难掌握，稍不小心离合抬高了就会熄火，我的经验是，以我们驾校的皮卡车为例，车辆保持静止不加油门时转速表大概在 750 转左右，这个时候轻轻抬离合，等转速降到 500400 的时候就可以了，当然每个车都不同，如果你能感觉到车辆开始颤抖就不要再抬离合
10、了，皮卡的转速到 500 还感觉不到颤动但已经可以了，不可太贪心，考试的时候一紧张离合很容易抬高的。这个时候加油门到 1200 转以上就可以了，稳住双脚，快速放下手刹车就非常平稳地启动了，如果坡比较陡的话也没有关系，我试着在 30 度的坡上用这种方法，手刹放下以后车是静止不动的，这时再稍稍抬一点离合车就可以平稳安全地上坡了。起步小技巧慢松离合缓加油门,达到半联动时,这时你的手就应该早就放到手刹上了，当半联动到可以起步的时候,车会给手刹一个信号,你的手会感觉到轻微的向下一顿,这时,你快松离合,快踩油门,同时放手刹,车就可以前进了，下面我教大家一下半坡的起步小技巧：轻抬离合器，听声音，感觉车身开始
11、颤抖，停住这个位置；加油门，直到车不再颤抖，我一般会加到 1600，保险；保持离合器、油门位置，轻放手刹，记住，在你没能很好感觉油门、离合器的时候，手刹是你的最后一道防。在你轻放手刹的时候，如果感觉车有后溜，马上拉起手刹，再从第一步重新开始；在感觉车有前行的趋势，果断放下手刹等车速稳定就可减小油门，半波起步顺利完成。 注意事项正确的半坡起步，首先应保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不要低着头往下看。 车辆在停车起步状态时，右脚放油门处，左脚踩离合器踏板，挂一挡，右手做好松开手制动器的准备，当左脚迅速抬起离合器踏板进入的半联动接触时，油门跟上逐渐加大。要注意离合器油门手制动的三联动
12、密切配合。 注意松手制动器的时机，若松得过早，会使车辆后溜，若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，加油门发动机声音有变化时，可松开手制动器。 在遇到手制动器有故障时，应采取无手制动器起步方法。左脚踩下离合器踏板，右脚脚跟踩着制动踏板，将变速杆挂入低速挡，脚尖点住油门，当左脚慢抬离合器踏板半联动时，右脚尖点住油门并跟上，前掌踏在离合器上。 起步时，右脚前掌踏下加速踏板，左脚前掌稍踏下加速踏板，左脚慢抬离合器。踏板在半联动时右脚尖点住油门跟上，右脚跟不可松开制动踏板2013 年年最新机动车驾驶人科目二、科目三最新机动车驾驶人科目二、科目三扣分项目及扣分扣分项目及扣分代码代码表
13、表隐藏机动车驾驶人科目二、科目三 考试项目及扣分项代码代码 公安部交通管理科学研究所 2013年年 1 月 目录 1 科目二考试科目二考试. 3 1.1 科目二考试科目二考试项目代码代码. 3 1.2 科目二通用评判扣分代码代码.3 1.3 科目二专项评判扣分代码代码.4 2 科目三考试. 7 2.1 科目三考试项目代码代码. 7 2.2 科目三通用评判扣分代码代码.7 2.3 科目三专项评判扣分代码代码. 8 1 1 科目二考试科目二考试 科目二考试科目二考试项目代码代码 项目名称 倒车入库 桩考 坡道定点停车和起步 侧方停车 通过单边桥 曲线行驶 直角转弯 通过限宽门 通过连续障碍 起伏路
14、行驶 窄路掉头 模拟高速公路行驶 模拟连续急弯山区路行驶 模拟隧道行驶 模拟雨（雾）天行驶 模拟湿滑路行驶 模拟紧急情况处置（前方突然出现障碍物） 模拟紧急情况处置（高速公路车辆故障） 1.1 代码代码 20100 20200 20300 20400 20500 20600 20700 20800 20900 21000 21100 21200 21300 21400 21500 21600 21700 218001.2 科目二通用评判扣分代码代码 扣分项目 不合格情形 扣分值 扣分代码代码 10101 10102 10103 10104 10105 不按规定使用安全带或者戴安全头盔 遮挡、关
15、闭车内音视频监控设备 不按考试员指令驾驶 不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件 起步时车辆后溜距离大于 30cm 100 100 100 100 100 2 10106 10107 10108 10109 10110 10111 10112 10113 10114 10115 10116 10117 10118 10119 10120 10121 10122 10123 10124 驾驶汽车双手同时离开转向盘 使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低 车辆在行驶中中低头看挡或连续 2 次挂挡不进 行驶中中空挡滑行 视线离开行驶方向超过 2s 违反交通安全法律、法规，影响交通
16、安全 不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶 不按规定速度行驶 车辆行驶中中骑轧车道中中心实线或者车道边缘实线 长时间骑轧车道分界线行驶 对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施 因观察、判断或者操作不当出现危险情况 行驶中中不能保持安全距离和安全车速 行驶中中身体任何部位伸出车外 制动、加速踏板使用错误 驾驶摩托车时手离开转向把 二轮摩托车在行驶中中左右摇摆或者脚触地 摩托车制动时不同时使用前、后制动器 考生未按照预约考试时间参加考试 扣 10 分情形 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 10201 10202 10203 10204 10205 10206 10207 10208 10209 10210 10211 驾驶姿势不正确 起步时车辆后溜距离小于30cm 操纵转向盘手法不合理 起步或行驶中中挂错挡，不能及时纠正 起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯 起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于 3
