老牌车企寄望重振昔日荣光

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1、民族品牌由盛而衰， 引 入中国合作伙伴寻求发展有 一 个 汽 车 品 牌 ， 在 马 来 西 亚 家 喻 户 晓。在吉隆坡西南方向约 30公里的雪兰莪州 首府莎阿南， 东南亚第一家汽车制造商 “宝 腾” 从这里走向马来西亚的千家万户， 并出口 到全球 27个国家与地区。这个诞生于上世纪 80 年代初的品牌， 承载着马来西亚的民族骄 傲和工业经济发展梦想。 1979 年， 马来西亚时任总理马哈蒂尔酝 酿了国家汽车项目， 该项目于 1982 年在国会 获得通过， 一年之后宝腾应运而生。1985 年 宝腾推出首款 “Saga” 轿车， 不仅出口至周边国家， 还远销英国。这款轿车至 2008 年停产

2、共卖出超过 120万台， 保持着马来西亚本土品 牌汽车销售纪录。 但是， 进口廉价车辆增多、 旧款车型质量 问题等因素导致宝腾近年来销量每况愈下， 在本土市场占比从 1993年鼎盛时期的 74%萎 缩至 2016年的不到 15%。去年全年宝腾仅售 出 7.23 万台车。不仅是销量下滑， 马来西亚 本身不大的市场也制约汽车工业发展。缺乏 经济规模， 导致宝腾的研发成本难以收回， 连 年亏损。 成立 34 年后， 这个有些 “褪色” 的国家品 牌， 选择中国浙江吉利控股集团（简称 “吉 利” ）作为战略合作伙伴， 希望重振昔日荣 光。4 月 24 日， 吉利在吉隆坡宣布， 将从宝腾 汽车全资母公司

3、多元资源马来西亚重工业 公司 （简称 “多元重工” ） 收购宝腾 49.9%的股 权。双方没有透露这笔交易的金额， 但表示 将在上述关键条款协议基础上继续展开谈 判， 预计于 2017 年 7 月前签署最终协议。在 协议获得中马两国政府监管部门批准后， 双 方将开始广泛而深入的合作。利用吉利集团平台， 提 升品牌价值和消费者信心价格走亲民路线的宝腾轿车是许多马来 西亚家庭的入门车款。祖尔伊斯坎德尔一家 是民族品牌宝腾的忠实拥趸， 他向本报记者如 数家珍般说道：“我家有三台宝腾轿车， 分别是 1989年买的 Saga、 1995年的 Perdana和 2007年 的Persona。我对宝腾品牌很

4、有感情。 ” 宝腾新款汽车一度在市场上供不应求， 消费者甚至需要预付订金， 等待半年以上才能开上新车。马来西亚财政部第二部长佐哈 里表示：“宝腾与吉利合作的最大期待， 是让 宝腾重新成为马来西亚市场的第一， 并在东 盟和区域市场有更好表现。 ” 此外， 马来西亚 也看重吉利带来的价值链发展经验， 这将让 马来西亚的汽车产业整体受益。据了解， 宝 腾目前拥有约 1万名员工， 本国还有 5万名供 应商职员。 自 1983 年以来， 马来西亚政府已给予宝 腾多达 139 亿林吉特（1 林吉特约合 0.23 美 元） 的各种援助。2016年， 政府为了挽救汽车 工业和民族品牌， 再次给予宝腾 15 亿

5、林吉特 的低息贷款。但是政府痛定思痛， 在批准这 项贷款时设下几项条件， 即推出重组计划、 准 备战略计划以拓展国内外市场， 以及寻觅著 名海外公司为战略合作伙伴， 把宝腾打造成 国际上具有竞争力的公司。消息一出， 许多 国外汽车公司抛来橄榄枝。从 2016年中至今 的近一年间， 吉利从最初有意向的 23 个汽车 公司中脱颖而出， 最终成为宝腾的战略合作 伙伴。 “宝腾是马来西亚第一个国产汽车品牌， 这次合作将提升这个让马来西亚人有着共鸣 的品牌。 ” 多元重工集团执行董事赛义德表 示， 宝腾将能借助吉利集团的平台和优势， 掌 握最新汽车行业技术、 提升品牌价值和消费 者信心、 扩大生产规模效

6、益、 拓展本土及东南 亚的右舵车市场。借力当地生产线， 深入 开发东盟经济共同体市场马来西亚联昌银行汽车行业分析师沙纳 兹阿扎姆十分看好此次合作。他告诉本报记者：“这次股份收购后双方前景都非常乐 观， 宝腾将回到复苏轨道， 吉利也将找准右舵 车市场的切入点。 ” 据了解， 右舵车市场、 马来西亚生产线 等， 是吉利此次入股动作的最主要原因。获 得马来西亚的生产线， 意味着吉利能够迅速 进入东盟自贸区这个人口超过 6亿的市场。 吉利控股集团常务副总裁、 首席财务官 李东辉在接受本报记者采访时说， 宝腾作为 马来西亚知名民族品牌， 已经建立起良好的 生态和研发设施。“通过把吉利的产品和技 术推介到

7、马来西亚和东盟市场， 同时充分发 挥宝腾原有的制造和研发基础， 我们和其 他要进入东南亚的企业相比， 将具有独特 的优势。 ” 阿扎姆认为， 如果宝腾希望实现盈利， 其 年产汽车总量必须达到 15 万20 万辆。李 东辉表示， 如果交易达成， 初步目标是在 8 到 10年后将宝腾在马来西亚和东盟的销量提高 至每年 50万台。 马来西亚双威大学商学院经济系教授姚 金龙建议， 吉利可以在马来西亚建造区域中 心， 深入开发东盟经济共同体市场， 同时增加 宝腾在区域的影响力。在马来西亚汽车研究 所首席执行官迈达尼萨哈里看来， 宝腾引入 吉利将取得双赢的结果。他在接受本报记者 采访时表示， 吉利收购宝腾

8、股权将带来旗下 品牌更先进的品牌技术和更广阔的销售平 台。“马来西亚现有两个汽车品牌的本土市场 份额近 50%， 我们更着眼 于开发东盟及其他区域市 场。我相信吉利提供的平 台和技术将让宝腾品牌再 创辉煌。 ” （本报吉隆坡电）东南亚第一家汽车制造商牵手中国吉利 老牌车企寄望重振昔日荣光本报赴马来西亚特派记者俞懿春2121 国际国际2017年 6月 1日 星期四国际视点R中国巴西扩大产能合作基金正式启动本报里约热内卢 5月 31日电 （记者颜欢） 中国巴西 扩大产能合作基金 （简称中巴基金） 启动仪式 30 日在巴西 圣保罗市举行。 中巴基金源于 2015年 5月中国领导人访问拉美期间与 巴西

9、政府达成的设立双边产能合作共同基金的意向。同年 6 月， 中巴双方同意设立规模为 200 亿美元的双边共同基 金， 重点支持产能合作项目。此后， 双方就中巴基金运作具 体细节在技术层面进行了深入沟通， 目前已达成一致， 形成 了 中巴基金运作规程 。 根据协议， 中方向基金出资 150亿美元， 巴方出资 50亿 美元。中巴双方将按照市场化运作机制， 共同寻找具体项目 合作机会， 并遵循商业原则做出最终投资决策， 切实落实以 项目为依托的中巴基金运作理念。基金首批支持的 30个项 目将在 6月 1日公布。物流、 能源、 农业、 制造业和电子信息 产业都将是该基金的重点支持对象。 巴西规划部长迪奥

10、戈 奥利韦拉在启 动仪式上强调， 中巴基金在巴西最需要寻 找国际伙伴来支持本国基建项目的时期 正式启动， 这充分体现了中国对双边关系 的信心、 对巴西未来发展的信心。据阿富汗媒体报道， 该国首都喀布尔 5 月 31 日上午发生自杀式汽车炸弹袭击， 阿 富汗公共卫生部发言人瓦希德证实， 该起 爆炸事件造成的遇难人数已升至 80 人， 另 有 350 人受伤。阿富汗内政部当天发表声 明， 强烈谴责这一暴力行径， 同时向遇难者 家属表示慰问。中国驻阿富汗大使馆工作 人员告诉本报记者， 经多方确认， 袭击未造 成中国公民伤亡。 中国驻阿使馆工作人员对本报记者 说：“此次袭击发生地点临近阿富汗总统 府，

11、 以及德国、 土耳其、 伊朗等国驻阿使馆， 距我馆直线距离约 300米左右， 我馆部分建 筑物一定程度受损。 ” 袭击发生后， 我驻阿 使馆紧急联系阿警方， 确认没有中国公民 伤亡。使馆还联系了在阿中资机构、 新闻 单位、 孔子学院和华商协会人员， 确认中国 在阿公民平安。此外， 我驻阿使馆已通知 在阿中国同胞注意安全， 务必提高警惕， 尽 量减少外出， 并要求阿警方进一步加强对 中国在阿机构和人员的保护力度。 有报道指出， 事发地点是喀布尔的核 心区域， 该区内分布着多个国际机构、 外国使馆和阿政府部门。此间有舆论认为， 此 次爆炸事发地点非常敏感， 被认为是喀布 尔最繁忙和最安全的地区。

12、由于爆炸发生时正值交通高峰时段， 威力巨大的爆炸造成严重人员伤亡， 摧毁 了 50 多辆车， 事发现场附近数百米的建筑 遭到不同程度破坏。爆炸发生后， 数十辆 救护车抵达现场并将伤者送往医院接受治 疗， 平民是此次袭击首当其冲的受害者。 喀布尔警方负责人哈桑沙阿介绍说， 爆炸威力巨大， 在事发现场形成了一个深 达 4 米的大坑。当地安全问题专家穆什塔 克拉希米指出， 爆炸事发地附近是该区域 的安全控制点， 有重兵把守， 通常情况下会 出现堵车情况。事发时， 现场聚集了不少 车辆， 这也是此次爆炸袭击导致严重人员 伤亡的原因之一。阿富汗内政部发言人达 尼什表示， 该起爆炸是由一名自杀式袭击 者引

13、爆了载有爆炸装置的车辆。 目前， 尚不清楚袭击者的确切目标。 当地媒体援引阿富汗塔利班发言人扎比乌 拉的声明报道称， 塔利班否认对此次袭击 事件负责， 并对该起袭击表示谴责。阿富汗总统加尼和阿富汗首席执行官阿卜杜拉 对袭击表示谴责。加尼说：“强烈谴责这起 在斋月期间针对无辜平民发动的懦弱攻 击。 ” 阿卜杜拉表示， 阿富汗希望和平， 但在 斋月期间杀害阿富汗人民的人不配获得和 平， 他们必须被消灭和被根除。 近期， 阿富汗国内安全局势动荡。联 合国驻阿富汗援助团 4 月 27 日发布的报告 显示， 今年前 3 个月， 阿境内各类武装冲突 共造成 2181 名平民伤亡， 同比上升了 5 个 百分

14、点。此外， 塔利班于 4 月 28 日宣布针 对阿富汗军政目标发动新一轮 “春季攻势” 以来， 多地袭击事件频发， 进一步导致阿安 全局势恶化。 分析认为， 尽管阿安全部队在全国加 紧对武装分子的清剿行动， 但该国安全形 势依然不容乐观。美国 时代 周刊网站撰 文表示， 近年来， 武装分子和武装组织在阿 富汗全境内日益抬头， 阿政府控制或具有 影响力的范围仅占全国的 60%左右。阿富 汗政府铲除恐怖主义威胁， 恢复国内和平 与稳定的道路依然漫长。 （本报伊斯兰堡 5月 31日电）阿富汗首都发生严重恐袭事件目前已造成 80人死亡、 350人受伤本报驻巴基斯坦记者徐伟联合国秘书长敦促全球执行 巴黎

15、协定据新华社纽约 5 月 30 日电（记者倪红梅、 史霄萌） 联 合国秘书长古特雷斯 30 日说， 气候变化不容置疑， 必须为 此采取行动， 且其中蕴含许多机会， 他敦促全球执行 巴黎 协定 ， 呼吁各国领导人、 商界和民间社会为此共同努力。 古特雷斯当天在纽约大学斯特恩商学院发表了题为 气 候行动： 动员全世界 的讲话并回答了听众提问。古特雷斯呼 吁各国政府、 商界和民间社会为气候行动提供支持， 以造福后 代。他还在讲话中对中国致力于发展绿色经济表示赞赏。 古特雷斯说， 他将努力促进各方领导层参与气候行动； 使联合国发展系统全力支持气候行动和 2030 年可持续发 展议程； 与各方一起努力促

16、成全球能源转型； 与各国共同支 持减排、 提高适应能力、 落实各国的国家气候行动计划； 鼓 励各方结成伙伴关系落实 巴黎协定 。他说， 他计划在 2019年举行气候峰会。印 度 电 信 报5 月 31 日报道称， 印度电力有限公 司计划将燃煤电站规模扩 大至 1450万兆瓦， 自此以后 印度将不再规划大规模火 电项目。 2016 年 11 月印度北部 各邦出现 17 年来最严重的 雾霾天气， 学校停课， 医院病 人激增， 电厂停止运行， 工厂 和建筑工地停工。印度科学 与环境中心研究员萨义夫对 本报记者说， 工业污染是造 成雾霾的主要因素， 占污染 比重高达 60%。在各类污染 中， 燃煤电站又占所有工业 污染的 60%左右。为此， 印 度环保部于 2015 年 12 月 7 日颁布最新燃煤电厂排放标 准， 并于 2017 年 1 月 1 日起 执行。该标准大幅提升了燃 煤电厂的除尘标准， 并首次 将燃煤电厂的硫化物和氮氧 化物列为国家强制标准予以 实行， 力度空前。印度媒体 称， 这是印度有史以来最为 严苛的燃煤电厂排放标准。 根据