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1、 ICS 43.040.99 T 35 中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 GB/T 20234.1201x 代替 GB/T 20234.1-2011 电动汽车传导充电用连接装置 第 1 部分：通用要求 Connection set of conductive charging for electric vehicles Part 1: General requirements （征求意见稿） （本稿完成日期 20141230） -发布 -实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中 国 国 家 标 准
2、 化 管 理 委 员中 国 国 家 标 准 化 管 理 委 员 会会 发布 GB/T 20234.1201x 2 GB/T 20234.1201x I 目 次 前 言 . 1 1 范围 . 1 2 规范性引用文件 . 1 3 术语和定义 . 1 4 符号和缩略语 . 3 5 充电连接装置的额定值 . 3 6 要求 . 4 7 试验方法 . 7 8 检验规则 . 11 附录A （资料性附录） 电动汽车充电模式与连接方式 . 12GB/T 20234.1201x 1 前 言 GB/T 20234电动汽车传导充电用连接装置分为三个部分： 第 1 部分：通用要求； 第 2 部分：交流充电接口； 第 3
3、 部分：直流充电接口。 本部分为 GB/T 20234 的第 1 部分。 本部分按照 GB/T 1.12009 给出的规则起草。 本部分代替 GB/T 20234.1-2011电动汽车传导充电连接装置用插头、插座、车辆耦合器 和车辆插孔通用要求 第 1 部分：通用要求。与 GB/T 20234.1-2011 相比，主要技术变化如下： 额定工作电压（优选值）增加 1000V（DC），额定工作电流（优选值）增加 10A（AC）。 见 5.1 和 5.2。对应修改相关章节，见 6.1.5，表 1，表 2，表 4，表 5，表 6，表 7， 表 8。 6.2.1 改为“供电插头、供电插座、车辆插头和车辆
4、插座应有配属的防护装置，以确 保插头和插座未插合时也具有一定的防护等级。该保护装置可以为独立的保护盖，也 可以和供电设备或电动汽车集成在一起”。 6.9.1 改为“在与配属的保护装置连接后，供电插头、供电插座、车辆插头、车辆插座的防 护等级应分别达到 IP54”。 6.3.3 改为“对于直流充电的车辆接口，应在车辆插头和车辆插座上同时安装电子锁， 防止车辆接口带载时断开”。 修改表 2“ 端子应能连接的导线的横截面积”部分参数； 修改表 3“ 介电强度试验的测试电压”部分参数； 修改表 4 “分断能力测试参数”部分参数； 修改表表 5“ 温升试验的测试电流”部分参数； 修改表 6 “电缆固定件
5、的拉力、扭矩测试值和电缆允许最大位移值”部分参数值； 修改表 7 “ 摆球冲击试验的冲击能量”部分参数值； 表 8 “弯曲试验重物等效重力参数”部分参数值。 本部分参考了 IEC62196-1 Ed.3：电动汽车传导充电用插头插座、车辆接口插头和车辆 插座-第 1 部分：通用要求，并根据我国实际情况制定。 本部分由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）归口。 本部分负责起草单位：中国汽车技术研究中心、中国电力企业联合会、中国电器科学研究院有限 公司。 本部分参加起草单位：。 本部分主要起草人：。 GB/T 20234.1201x 1 电动汽车传导充电用连接装置 第 1 部分：通用要求
6、1 范围 GB/T 20234 的本部分规定了电动汽车传导充电用连接装置的定义、要求、试验方法和检验规则。 本部分适用于电动汽车传导式充电用的充电连接装置，其： 交流额定电压不超过 690V ，频率 50Hz，额定电流不超过 250A； 直流额定电压不超过 1000V，额定电流不超过 400A。 如果充电连接装置的供电接口使用了符合GB 2099.1和GB 1002的标准化插头插座， 则GB/T 20234 的本部分不适用于这些插头插座。 注：本部分中的车辆是指可外接充电的电动汽车。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。
7、凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB 1002 家用和类似用途单相插头插座 型式、基本参数和尺寸 GB 2099.1 家用和类似用途插头插座 第 1 部分：通用要求 GB/T 3956 电缆的导体 GB 4208 外壳防护等级（IP 代码） GB/T 5013 额定电压 450/750V 及以下橡皮绝缘电缆 GB/T 5023 额定电压 450/750V 及以下聚氯乙烯绝缘电缆 GB/T 11918.12014 工业用插头插座和耦合器 第 1 部分：通用要求 GB/T 16916.1 家用和类似用途的不带过电流保护的剩余电流动作断路器(RCCB) 第 1部
8、分: 一般规则 GB/T 16917.1 家用和类似用途的带过电流保护的剩余电流动作断路器(RCBO) 第 1 部分: 一般规则 GB/T 18487.1 电动车辆传导充电系统一般要求 GB/T 19596 电动汽车术语 3 术语和定义 GB/T 19596、GB/T 18487.1、GB/T 11918.1-2014 界定的以及下列术语和定义适用于本文 件。 3.1 充电连接装置 connection set for charging 电动汽车充电时，连接电动汽车和电动汽车供电设备的组件，除电缆外，还可能包括供电 接口、车辆接口、缆上控制盒和帽盖等部件。充电连接装置示意图见图 1。 注：本标
9、准所指的充电连接装置所适用的充电模式和连接方式参见附录 A。 GB/T 20234.1201x 2 3.2 充电接口 charging coupler 充电连接装置中，除电缆、电缆控制盒（如果有）之外的部件，包括供电接口和车辆接口。 图 1 电动汽车传导充电用连接装置示意图 3.3 供电接口 plug and socket-outlet 能将电缆连接到电源或电动汽车供电设备的器件，由供电插头和供电插座组成。对应于 GB/T 11918.1-2014 中的插头和插座。 3.3.1 供电插座 socket-outlet 插座 socket-outlet 供电接口中和电源供电线缆或供电设备连接在一起
10、且固定安装的部分。对应于 GB/T 11918.1-2014 中的插座。 3.3.2 供电插头 plug 插头 plug 供电接口中和充电线缆连接且可以移动的部分。对应于 GB/T 11918.1-2014 中的插头。 3.4 车辆接口 vehicle coupler 车辆耦合器 vehicle coupler 能将电缆连接到电动汽车的器件，由车辆插头和车辆插座组成。对应于 GB/T 11918.1-2014 中的器具耦合器。 GB/T 20234.1201x 3 3.4.1 车辆插座 vehicle inlet 车辆输入插座 vehicle inlet 车辆接口中固定安装在电动汽车上，并通过
11、电缆和车载充电机或车载动力蓄电池相互连接 的部分。对应于 GB/T 11918.1-2014 中的车辆输入插座。 3.4.2 车辆插头 vehicle connector 车辆连接器 vehicle connector 车辆接口中和充电线缆连接且可以移动的部分。对应于 GB/T 11918.1-2014 中的连接器。 3.5 缆上控制盒 in-cable control box 安装在充电连接装置上靠近供电插头一侧，且至少具有连接确认、漏电保护等控制功能的 装置。 4 符号和缩略语 A 安培 V 伏特 Hz 赫兹 或AC 交流电 或DC 直流电 L、L1、L2、L3 交流电源相线 NC 备用
12、N 中线 保护接地（PE） DC+ 直流电源正或电池正极 DC- 直流电源负或电池负极 CP 控制确认 CC 充电连接确认 S+ 充电通信1 S- 充电通信2 A+ 低压辅助电源正（如：12V+，24V+） A- 低压辅助电源负（如：12V-，24V-） IPXX（有关数字） IP代码(GB 4208规定的防护等级） 5 充电连接装置的额定值 5.1 额定工作电压（优选值） 250 V (AC) 440 V (AC) GB/T 20234.1201x 4 690 V (AC) 400 V (DC) 750 V (DC) 1000 V (DC) 0V30 V (DC) （用于信号、控制或低压辅助电源） 5.2 额定工作电流（优选值） 10 A（AC） 16 A (AC) 32 A （AC) 63 A （AC） 125 A （AC） 250 A （AC） 125 A （DC） 250 A （DC） 400 A （DC） 2 A （DC） （只用于信号或控制） 20 A （DC） （只用于低压辅助电源） 6 要求 6.1 一般要求 6.1.1 充电连接装置在正常使用时应性能可靠，对使用者和周围环境没有危害。 6.1.2 充电连接装置的使用环境温度为-30+50。 6.1.3 充电连接装置易触及的表面应无毛刺、飞边及类似尖锐边缘。 6.1.4
