《节油环保,利国利民》由会员分享，可在线阅读，更多相关《节油环保,利国利民（2页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、节油环保，利国利民 在 2007 年我机车组在客车队节油名列前茅，其原因 主要有以下几个方面： 一、全组上下团结一致，齐心协力，精心操纵，俗话 说，人心齐，泰山移，在节油这项工作上，全组很快达成 共识，节约每一滴油， ，每次在定修更换喷油器后，我们都 把燃油回油量大小做一普查，对回油量大的缸，采取紧固 回进油管或更换紫铜垫的方法，减小回油量，保证每一滴 油不浪费； 二，定期清洗空气滤清器，柴油机燃烧的好坏与燃油 有关，也与空气进气量有关，为保证柴油机更好的做功， 我们在每个定修其内对严重堵赛的空气滤清器进行清扫或 清洗，保证增压器进气量，从而保证柴油机燃烧良好，同 等转速时功率增强， 三、加强
2、操纵方面的交流，在全组中，利用定修小组 会等机会，在一起研究操纵方法，从而找到一种更合适的 操纵技能： 1.在运行中从不盲目赶点，不盲目早点，每次操纵前根 据不同车次，不通的运行点，找到更合适的操纵方法， ，利 用 800 转赶上点时绝不用 810 转； 2.每次都开利用电台监听，了解前后列车运行情况，尽 量避免频繁使用制动机的机会；3.客车运行安全正点是关键，为了进站停车少晚点，我 们在确保不超速、不蛮干的前提下，尽最大可能保持列车 较高速度，并做到一次停妥，发车后，全列车启动后，以 最大牵引力提高列车运行速度，尽量减少运行中高手柄的 时间，在列车运行过程中，遇有坡底时进闯坡前，又以较 高的速度运行，使列车有足够的动能，这样就可以即保证 运行正点，又可避免上坡时高手柄运行。 总之，通过上述方法，我们节省了大量的燃油，为国 家节省了财富，减少了柴油机尾气排放，保护环境，为机 务段创造了效益，我们也从中得到了实惠。DF42534 机车组 2008 年 2 月
