汽车的级别是如何划分的

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1、汽车的级别是如何划分的？ 车图腾 | 2015 年 07 月 13 日阅读(37475) 车辆的级别一般分为微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、豪 华车、小型 SUV、紧凑型 SUV、中型 SUV、中大型 SUV、大型 SUV、MPV、 跑车、皮卡、微面、轻客、微卡等，下面我们一一解释下。 微型车 微型车也被称为 A00 级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在 2000mm 至 2300mm 之间，车身长度在 4000mm 之内，搭载的发动机排量 在 1.0L 左右。由于微型车的体积较小、油耗较低、价格便宜，所以比较适合代 步。比较典型的微型车是奥拓、奇瑞 QQ3 、比亚迪 F0 等

2、。 随着市场的发展，微型车的尺寸、发动机排量也在不断增加，比如经过换 代的奥拓，轴距从 2175mm 增长到 2360mm ；吉利熊猫采用了 1.3L 发动机； 而进口到中国的 smart fortwo 售价超过 10 万，是最贵的微型车。 小型车 小型车也被称为 A0 级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在 2300mm 至 2500mm 之间，车身长度在 4000mm 至 4300mm 之间，发动 机排量在 1.0L 至 1.5L 之间，比较典型的小型车是 POLO、飞度、赛欧等。 由于市场的需求，目前小型车的尺寸、发动机排量也在增加，比如骊威的 轴距为 2600mm，发动机排量为 1.

3、6L；此外，基于小型车平台经过加长的车，也归属于小型车，比如以飞度的平台研发生产的锋范，虽然轴距达到 2550mm、搭载 1.8L 发动机，但其仍属于小型车的范畴。 紧凑型车 紧凑型车也被称为 A 级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在 2500mm 至 2700mm 之间，车身长度在 4200mm 至 4600mm 之间，发动 机排量在 1.6L 至 2.0L 之间，比较典型的紧凑型车是高尔夫、科鲁兹、福克斯 等。 由于市场的需求，目前紧凑型车的尺寸有所增大，比如荣威 550 的轴距就 达到了 2705mm；而基于紧凑型车平台经过加长的车，也归属于紧凑型车，如 以雪铁龙 C4 平台研发生产

4、的凯旋，轴距加长后达到 2710mm，其仍属于紧凑 型车；一些性能车，比如 Lancer EVO 同样属于紧凑型车。 中型车 中型车也被称为 B 级车，一般情况下，属于该级别的车，其轴距在 2700mm 至 2900mm 之间，车身长度在 4500mm 至 4900mm 之间，发动 机排量在 1.8L 至 2.4L 之间，比较典型的中型车是宝马 3 系、雅阁、骏捷等。 目前中型车的尺寸、发动机排量有所增加，如奥迪 A4 针对中国市场将轴 距加长到 2869mm；天籁搭载了 3.5L 发动机。出自于中型车平台的产品也都 属于中型车，如桑塔纳和迈腾虽然投产时间相差很久，尺寸和技术的差异也很 大，但

5、两者都出自大众 B 级车平台，所以它们都属于中型车。 中大型车中大型车也被称为 C 级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距约在 2800mm 至 3000mm 之间，车身长度在 4800mm 至 5000mm 之间，发动 机排量超过 2.4L，比较典型的中大型车是奥迪 A6L、奔驰 E 级、丰田皇冠等。 在中大型车这个级别中，加长现象比较普遍，例如国产的奥迪 A6L、宝马 5 系 Li 、沃尔沃 S80L 等，都要比其原型车在轴距等方面增加不少，尤其为后 排乘客提供了宽敞的空间。在入门级的中大型车上，也会提供较低排量的发动 机，如奔驰 E200L 就采用了 1.8L 直列四缸涡轮增压发动机。

6、大型车 大型车也被称为 D 级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距超过 3000mm，车身长度超过 5000mm ，发动机排量超过 3.0L，比较典型的大型 车是奔驰 S 级、迈巴赫、劳斯莱斯幻影等。 大型车可以分为两种，一种是民用级大型车，也就是常规品牌的顶级车型， 比如奥迪 A8L 等；还有一种就是高端豪华品牌的大型车，比如宾利雅致等，它 们的售价通常都不低于 300 万，并且加长现象非常普遍，车内空间极为宽敞， 很多车都是根据顾客的需求量身定做的，不少配置可以用“奢华”来形容。 SUV（级别） SUV 是 Sport Utility Vehicle 的简写，中文意思是运动型多功能车，是一

7、 种同时拥有旅行车般的舒适性和空间和一定越野能力的车型，现在的 SUV 一般 是指那些以轿车平台为基础生产、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又有越 野车的通过性的车型。?除了上述车型外，纯粹的硬派越野车、混型车 Crossover ，如牧马人、宝 马 X6、酷搏等，也都归属于 SUV 级别。由此也引出一个比较特别的情况， SUV 不但类别繁多、车身尺寸有大有小，而且价格也是横跨几万元到几百万元 的区间。 SUV 的热潮最早从美国延烧开来，不仅欧美地区在流行，连远在亚洲日本 和韩国的汽车厂商也开始开发 SUV 的车款。由于受到 RV 休旅风气的影响， SUV 的高空间机能和越野能力，已经取代旅行

8、车成了休闲旅游的主要车型。 SUV 成了当时最受欢迎的车款。 然而好景不长，SUV 的市场受到了阻碍。石油危机造成油价数度飙涨，传 统的 SUV 由于为了顾全越野能力，采用高刚性的底盘和悬吊系统以及四轮传动， 造成车重偏重，为了得到足够牵引力，SUV 也都采用高功率高排气量的引擎， 加上重视越野和空间，使用高底盘和高车身的设计，风阻系数偏大，种种原因， SUV 的油耗远比轿车高很多，在油价飙涨的时代，SUV 瞬间从最受消费者欢迎 的车型变成了最不受消费者欢迎的车型，SUV 的退潮使的 SUV 的发展暂时停 顿了下来，但也让轿车和旅行车重新获得发展的空间。 不过，危机也是转机。所有车商重新检讨并改善 SUV 的最大缺陷高油耗。 现在的新式 SUV 和过去的传统 SUV 相比，车体的重量已减轻了不少，同时外 观也更加流线型，引擎也更省油，SUV 的油耗瞬时降低且不失越野性，但也有 车厂为了让 SUV 更省油，放弃了高底盘、四轮传动和高刚性的悬吊系统，虽然 失去了部分越野能力，但也也让油耗降的更低，SUV 的省油化加上石油危机的 解除以及休旅风气持续延烧，SUV 终于获得重生并热卖了起来。