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1、 上海中外运船务代理有限公司上海中外运船务代理有限公司是中国外运股份有限公司旗下中国船务代理有限公司位于 上海的专业船务代理有限公司。 中国船务代理有限公司作为中国最大的船舶代理公司之一， 中国船务代理有限公司凭借其母公司在中国货运代理行业的领先地位以及与国内外著名航 运公司的良好合作关系，为客户提供衔接紧密，涉及面广，方案周全的船舶代理服务。同 时，公司通过遍及国内江海港口的 71 个分支机构和数个海外代表处，以其强大的代理网络 为船公司提供船舶代理服务。 业务种类 1船舶进出港业务：包括申报海关和办理相关的联检手续，安排拖轮引航、船舶靠泊、 检验、修理、扫舱、洗脸、熏舱。办理海上救助、海事
2、处理以及买卖船舶和期租船在 港的交接手续等。 2货运业务：包括安排货物装卸、货舱检验、理货、交接中转、储运、理赔。代船公 司承揽货载、签发提单、计收运费、代付各种款项和费用。同港方签订滞期、速遣协 议和结算。代货主租船订舱和缮制货物运输单证等。 3供应业务：包括办理燃料、淡水、物料、伙食供应。代购、转送船用备件和物料等。4其它服务性业务：包括办理船员调换、遣返、出入境手续、就医、参观游览、船 员家属探望、船员信件转递以及船公司或船长临时委托办理的其他事项等。 下面结合租船实务中经常遭遇的一些突发情况，提出若干解决方案与建议，仅供参考。1. 托运人备货进度太慢，致使船舶到港后无货可装，引起船期损
3、失。建议：合同签订后应通过当地代理与发货人及租船人加强联系，掌握备货进度，采取 必要防范措施; 船舶到港后，要了解备货进度太慢的真正原因，与租船人沟通，早作决策， 避免无谓地等待，引起更大的损失。2. 港口不安全，包括吃水限制，码头泊位长度不够，桥梁净高限制，装卸设备不齐全，政治上不安定等等。建议：分清安全港责任，保留索赔权，和租船人磋商改卸到附近安全港口，或采取其 他补救措施，尽力较少损失。$page$3. 港口拥挤，泊位紧张，装卸效率太低，进度太慢。建议：向租船人施加压力，及时催讨滞期费，与船代密切联系，研究疏港方案，做好装卸时间事实记录表。4.收货人进口手续不齐全或货物品质不符法定要求，
4、被海关或商检拒绝进口，或强制 熏蒸。建议：及时取证，保留索赔权，了解当地法规制度，采取积极措施减少损失。5. 船员走私，偷渡，擅自离船，人员配备不齐，船上证书过期。建议：面临船舶不适航或未尽快速遣的指控，应在最短的时间内配合有关部门解决上 述问题，争取尽快开航。6. 船舶机器故障或吊杆无法正常使用，从而增加装卸费用与在港停留的时间。建议：根据合同分清责任，发动船员自修，尽快排除故障，或及时联系岸吊，完成装 卸任务。同时做好记录，保留证据。7. 开航后船舶遭遇意外事故，须返回或进入避难港紧急修理或转船。建议：妥善处理海事事故，指示船代做好善后工作，分清共同海损与单独海损，要求 有关受益方共同承担
5、损失。8.倒签提单，预借提单，凭保函签发清洁提单，凭保函与提单副本放货。建议：结合具体因素，评估风险大小，了解货方资信与行为动机，谨慎从事，小心沦 为海运欺诈行为的帮凶，并加重自己的赔偿责任。9.因滞期费，亏舱费或运费未付而留置货物。建议：争取采用金康 94 标准合同，订好运费支付条款与留置权条款，当租船人未付运 费时可通过留置提单来催收运费，对未付的滞期费，亏舱费应及时催收，适当向租船人施 加压力，合理应用留置权。10.租船人因货损而扣船。建议：尽快与租船人协商，解决扣船案，释放船舶，减少损失，对于货损责任，收集 有关证据，区分责任，有理有据进行抗辩。11.租船人对货物情况申报不实，引起积载错误或装货量减少，或影响船舶航行安全。建议：依据相关法律与合同规定，据理力争，要求租船人赔偿损失，若影响船舶安全， 船长有权拒绝装货。第七组李雅 丁叶爽 季艳萍 肖微霞 钟文杰
