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1、2007 年 一 级 建 造 师 铁 路 工 程 管 理 与 实 务 考 试 真 题 一 、 单 项 选 择 题 ( 共 2 0 题 ， 每 题 1 分 。 每 题 的 备 选 项 中 ， 只 有 1 个 最 符 合 题 意 ) 1 . 预 应 力 钢 丝 的 进 场 检 验 项 目 包 括 外 观 检 查 、 拉 力 ( 含 伸 长 率 ) 、 松 弛 性 能 和 ( ) 试 验 。 A . 冷 弯 B . 反 复 弯 曲 C . 抗 压 强 度 D . 抗 剪 强 度 2 . 在 混 凝 土 无 损 检 测 方 法 中 ， 用 于 桩 基 检 测 的 常 规 方 法 为 ( ) 。 A .
2、 回 弹 法 B . 拔 出 法 C . 小 应 变 法 D . 地 质 雷 达 法 3 . 路 堤 过 渡 段 填 筑 时 ， 对 于 大 型 压 实 机 械 压 不 到 的 部 位 ， 应 用 小 型 振 动 压 实 设 备 进 行 碾 压 ， 其 填 料 的 松 铺 厚 度 不 宜 大 于 ( ) c m 。 A . 1 0 B . 1 5 C . 2 0 D . 3 0 4 . 在 石 料 缺 乏 、 地 基 承 载 力 较 低 的 路 堤 地 段 宜 采 用 ( ) 挡 土 墙 。 A . 重 力 式 B . 短 卸 荷 板 式 C . 扶 壁 式D . 锚 杆 5 . 土 质 边
3、坡 挂 网 锚 喷 防 护 施 工 时 ， 锚 杆 孔 施 工 完 成 后 ( ) 安 设 锚 杆 。 A . 直 接 注 浆 B . 先 清 水 冲 洗 再 注 浆 C . 先 高 压 风 吹 洗 再 注 浆 D . 先 石 灰 水 冲 洗 再 注 浆 6 . 已 知 水 深 为 1 . 5 m ， 流 速 为 0 . 2 5 m / s ， 河 床 为 黏 性 土 ， 基 坑 开 挖 时 ， 在 保 证 施 工 方 案 可 行 的 前 提 下 ， 采 用 ( ) 围 堰 较 为 经 济 。 A . 土 B . 土 袋 C . 竹 、 铅 丝 笼 D . 钢 板 桩 7 . 铁 路 高 墩
4、采 用 滑 模 施 工 时 ， 当 底 层 混 凝 土 强 度 至 少 达 到 ( ) M P a 时 ， 可 继 续 提 升 。 A . 0 . 2 B . 0 . 5 C . 1 . 0 D . 2 . 5 8 . 后 张 法 预 应 力 混 凝 土 T 形 梁 施 工 时 ， 预 应 力 筋 的 张 拉 应 以 ( ) 控 制 为 主 。 A . 伸 长 量 B . 摩 阻 力 C . 应 力 D . 梁 跨 中 上 挠 值 9 . 采 用 移 动 模 架 方 法 造 梁 ， 若 移 动 模 架 的 主 梁 在 待 制 箱 梁 下 方 ， 借 助 已 成 箱 梁 和 桥 墩 移位 的 为
5、 ( ) 移 动 模 架 。 A . 上 行 式 B . 下 行 式 C . 穿 行 式 D . 复 合 式 1 0 . 铁 路 连 续 梁 顶 推 法 施 工 时 ， 梁 体 制 造 长 度 应 考 虑 预 应 力 混 凝 土 的 弹 性 压 缩 及 ( ) 的 影 响 。 A . 强 度 和 收 缩 B . 弹 性 模 量 和 徐 变 C . 收 缩 和 徐 变 D . 强 度 和 弹 性 模 量 1 1 . 铁 路 营 业 线 框 架 式 桥 涵 顶 进 施 工 时 ， 预 制 涵 段 主 体 结 构 混 凝 土 强 度 必 须 达 到 设 计 强 度 的 ( ) ， 才 能 开 始 顶
6、 进 工 作 。 A . 7 0 % B . 8 0 % C . 9 0 % D . 1 0 0 % 1 2 . 铁 路 隧 道 按 新 奥 法 原 理 组 织 施 工 时 ， 其 核 心 是 ( ) 。 A . 光 面 爆 破 B . 锚 喷 支 护 C . 监 控 量 测 D . 二 次 衬 砌 1 3 . 采 用 盾 构 法 修 建 隧 道 时 ， 盾 构 的 类 型 按 开 挖 方 式 可 以 分 为 手 掘 式 盾 构 、 半 机 械 式 盾 构 和 ( ) 盾 构 。A . 固 定 机 械 支 护 式 B . 机 械 式 C . 泥 水 加 压 式 D . 土 压 式 1 4 .
7、保 证 铁 路 无 缝 线 路 冬 天 钢 轨 不 被 拉 断 、 夏 天 不 发 生 胀 轨 跑 道 的 轨 温 为 ( ) 轨 温 。 A . 零 应 力 B . 中 间 C . 设 计 锁 定 D . 施 工 锁 定 1 5 . 板 式 无 碴 轨 道 标 准 板 混 凝 土 浇 筑 时 应 采 用 ( ) 振 捣 。 A . 底 振 式 B . 侧 振 式 C . 插 入 式 D . 平 板 式 1 6 . 施 工 单 位 在 施 工 中 发 现 施 工 图 纸 与 现 场 实 际 情 况 不 符 时 ， 应 ( ) 。 A . 经 监 理 同 意 修 改 设 计 B . 经 监 理
8、同 意 继 续 施 工 C . 书 面 通 知 监 理 、 设 计 和 建 设 单 位 D . 书 面 通 知 监 理 和 设 计 单 位 1 7 . 按 照 铁 路 建 设 合 同 管 理 的 规 定 ， 铁 路 建 设 实 行 合 同 ( ) 制 度 。 A . 签 证 B . 备 案C . 签 证 D . 公 证 1 8 . 铁 路 建 设 工 程 质 量 、 安 全 生 产 监 督 从 建 设 项 目 开 工 前 办 理 监 督 注 册 手 续 开 始 ， 直 至 建 设 项 目 ( ) 后 结 束 。 A . 完 工 B . 竣 工 C . 初 步 验 收 D . 正 式 验 收 1
9、 9 . 施 工 企 业 承 担 跨 铁 路 局 营 业 线 工 程 的 施 工 ， 按 照 施 工 计 划 审 批 权 限 ， 对 于 影 响 跨 局 旅 客 列 车 停 运 的 施 工 计 划 应 报 ( ) 审 批 。 A . 铁 道 部 B . 项 目 部 所 在 地 的 铁 路 局 C . 两 个 铁 路 局 D . 项 目 部 所 在 地 的 车 务 段 2 0 . 按 照 铁 路 建 设 工 程 质 量 事 故 处 理 规 定 ， 直 接 经 济 损 失 在 3 0 万 元 以 上 、 3 0 0 万 元 以 下 的 工 程 质 量 事 故 属 ( ) 。 A . 重 大 事 故
10、 B . 严 重 事 故 C . 大 事 故 D . 一 般 事 故 二 、 多 项 选 择 题 ( 共 1 0 题 ， 每 题 2 分 。 每 题 的 备 选 项 中 ， 有 2 个 或 2 个 以 上 符 合 题 意 ， 至 少 有 1 个 错 项 。 错 选 ， 本 题 不 得 分 ; 少 选 ， 所 选 的 每 个 选 项 得 0 . 5 分 ) 2 1 . 铁 路 工 程 线 路 复 测 包 括 ( ) 测 量 。 A . 中 线B . 中 平 C . 横 断 面 D . 边 桩 E . 基 平 2 2 . 混 凝 土 的 和 易 性 主 要 包 括 ( ) 。 A . 流 动 性
11、B . 黏 聚 性 C . 保 水 性 D . 泌 水 性 E . 坍 落 唐 2 3 . 铁 路 路 基 基 床 表 层 填 料 应 选 用 ( ) 。 A . 石 灰 稳 定 土 B . 级 配 砂 砾 石 C . 级 配 碎 石 D . 水 泥 稳 定 土 E . 沥 青 混 凝 土 2 4 . 下 列 地 基 中 ， 属 于 复 合 地 基 的 有 ( ) 。 A . 排 水 砂 垫 层 地 基 B . 袋 装 砂 井 地 基 C . 粉 体 喷 射 搅 拌 桩 地 基 D . 浆 体 喷 射 搅 拌 桩 地 基 E . 高 压 旋 喷 桩 地 基2 5 . 铁 路 隧 道 施 工 监
12、 测 方 案 中 ， 必 测 项 目 包 括 ( ) 。 A . 洞 口 段 地 表 下 沉 量 测 B . 洞 内 外 观 察 C . 隧 道 底 部 隆 起 D . 水 平 相 对 净 空 变 化 值 E . 拱 顶 下 沉 2 6 . 铁 路 隧 道 复 合 衬 砌 施 工 中 ， 锚 喷 支 护 的 目 的 包 括 ( ) 。 A . 承 受 围 岩 压 力 B . 保 证 施 工 期 安 全 C . 控 制 围 岩 过 大 变 形 D . 防 排 水 E . 释 放 围 岩 应 力 2 7 . 铁 路 有 碴 轨 道 铺 设 中 ， 计 算 最 佳 铺 轨 温 度 时 ， 钢 轨 接
13、 头 阻 力 和 道 床 纵 向 阻 力 限 制 钢 轨 自 由 胀 缩 的 长 度 应 考 虑 ( ) 。 A . 当 地 历 史 最 高 气 温 B . 当 地 历 史 最 低 气 温 C . 施 工 时 测 定 的 钢 轨 温 度 D . 钢 轨 型 号 E . 钢 轨 长 度 2 8 . 铁 路 无 缝 线 路 锁 定 施 工 时 ， 在 ( ) 时 需 进 行 应 力 放 散 。 A . 相 邻 两 单 元 轨 节 锁 定 轨 温 之 差 为 4 B . 左 右 两 股 钢 轨 的 锁 定 轨 温 之 差 为 4 C . 相 邻 两 单 元 轨 节 锁 定 轨 温 之 差 为 6 D
14、 . 左 右 两 股 钢 轨 的 锁 定 轨 温 之 差 为 6 E . 同 一 设 计 锁 定 轨 温 的 长 轨 条 最 高 与 最 低 锁 定 轨 温 之 差 为 6 2 9 . 按 照 铁 路 建 设 项 目 变 更 设 计 管 理 办 法 规 定 ， 下 列 变 更 属 I 类 变 更 的 有 ( ) 。 A . 重 点 工 点 的 设 计 原 则 变 更 B . 一 次 增 加 投 资 2 0 0 万 元 C . 涉 及 运 输 安 全 的 变 更 D . 主 要 技 术 标 准 变 更 E . 重 大 方 案 变 更 3 0 . 铁 路 大 中 型 建 设 项 目 招 标 应 具
15、 备 的 条 件 有 ( ) 。 A . 项 目 可 研 报 告 经 国 家 批 准 B . 有 批 准 的 设 计 文 件 C . 建 设 资 金 已 落 实 D . 建 设 项 目 管 理 机 构 已 建 立 E . 征 地 拆 迁 工 作 已 结 束 三 、 案 例 分 析 题 ( 共 5 题 ， ( 一 ) 、 ( 二 ) 、 ( 三 ) 题 各 2 0 分 ， ( 四 ) 、 ( 五 ) 题 各 3 0 分 ) ( 一 ) 背 景 资 料 ： A 、 B 两 家 施 工 企 业 均 具 有 施 工 总 承 包 资 质 。 两 家 企 业 组 成 联 合 体 参 加 一 铁 路 工 程
16、 的 投 标 ， 并 签 订 了 联 合 体 协 议 。 A 企 业 为 联 合 体 牵 头 单 位 。 中 标 后 ， A 、 B 两 家 企 业 分 别 与 发 包 方 签 订 了 施 工 承 包 合 同 ， 并 在 承 包 合 同 中 约 定 A 、 B 两 家 企 业 分 别 就 中 标 工 程 质 量 向 发 包 方 承 担 责 任 。 工 程 开 工 后 ， 由 于 工 期 紧 张 ， A 企 业 将 部 分 工 程 ( 含 主 体 工 程 ) 交 给 仅 具 有 劳 务 承 包 资 质 C 企 业 组 织 施 工 。 B 企 业 将 全 部 工 程 交 给 具 有 施 工 承 包 资 质 的 D 企 业 组 织 施 工 ; B 企 业 只 收 取 管 理 费 ， 并 同 意 D 企 业 组 建 的 工 程 项 目 部 以 B 企 业 名 义 对 外 接 洽 ， 包 括 对 外 签 订 各 类 购 货 合 同 。工 程 结 算 时 ， 一 供 货 商 因 D 企 业 拖 欠 货 款 将 B 企 业 诉 至 法 院 。 B 企 业 认 为 自
