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1、 1、建设项目基本情况 1 XX 县合拓公路改建项目 项目名称 合拓公路改建项目 建设单位 XX 县交通运输局 法人代表 联系人 通讯地址 联系电话 传真 邮政编码 建设地点 XX 西 XX 镇五里沟圈村至拓儿塬段 立项审批部门 XX 省发展和改革委员会 批准文号 【2011】1238 建设性质 新建 改扩建 技改 行业类别 及代码 公路建设 道路长度 (公里) 38.7 绿化工程 总投资 （万元） 3061.3983 其中：环保投 资（万元） 114 环保投占 总投资比 例（%） 3.7 评价经费 （万元） 预见期投产日期 2012 年 12 月 1.工程概况及内容 近年来 XX 县经济发展
2、较快，但由于基础设施建设比较薄弱，交通网络化程 度低，现有公路等级低、质量差，通行能力小，严重阻碍了区域经济的发展。特 别是合拓公路所在地 XX 县中部山区公路交通发展滞后，制约着全县乃至本地区 的经济发展。合拓公路沿线的店子乡、太莪乡是 XX 县的农牧业大乡，不仅是 XX 县的主要产粮区，而且还是瓜果、蔬菜的盛产区，除供应县城外，还远销平 凉、宁夏等地。沿线还有大量的油田，但由于该路路面等级低下，通达深度低， 交通不便，使本区域与周边地区之间的通道不能充分发挥作用，影响与外界的交 通运输和文化经济的往来。公路路线经过三个乡镇，直接受益人约 2.6 万人。为 了实现十七大和中央农村工作会议提出
3、的“ 全面建设小康社会” 的宏伟目标，加快 农村社会建设步伐，改善 XX 县中部山区交通基础设施落后的局面，改建合拓公 路是非常必要的。合拓公路现已列为 2011 年急需改建项目，并且符合XX 县 “十二五”农村公路发展规划 （2011-2015 年） 。本项目的实施，对完善区域路网 1、建设项目基本情况 2 XX 县合拓公路改建项目 结构，改善交通、推进城乡统筹发展和服务县域经济社会发展意义重大。 根据中华人民共和国环境影响评价法 、 建设项目环境保护管理条例和 建设项目环境影响评价分类管理名录等有关法律法规的要求，XX 县交通局 于 4 月底委托 XX 市环境保护研究所，承担该项目环境影响
4、评价工作。评价单位 接受委托后，详细收集和分析与工程项目有关的基础资料，通过现场调查、资料 收集，在系统深入研究的基础上，编制了该项目环境影响报告表，以指导该项目 在建设、运营期的环境管理工作。 1.1 目前公路存在的主要问题 路面质量差,通行能力低，桥涵配套设施，排水设施不齐，病害频发，交 通中断时有发生。 通达深度不够，通行能力差，未形成整体公路网络。 抗灾能力差。大部分农村公路缺少桥涵，特别是村道基本无路面、防护、 排水设施，晴通雨阻的问题未能得到彻底根治。 建养资金匮乏。 1.2 工程内容 XX 至拓儿塬公路（X020 线）位于 XX 市 XX 县境内，路线起点位于 XX 县 西 XX
5、 镇五里沟圈村，途经孙家寨沟、双柳村、店子、关家梁，终点至太莪乡拓 儿塬林场。路线全长 38.7 公里。项目地理位置及平面布置见附图 1、2；项目地 环境组图见附图 3. 项目分为两个标段建设，分别是合（水）太（莪）段（K0+000-K24+500） ； 太（莪）拓（儿塬）段(K24+440-K39+260) 。目前该公路已完成了路面拆除工作， 其中合（水）太（莪）段现已开工建设。 项目建设规模与技术标准见表 1-1。 表 1-1 项目建设规模与技术标准见表 建设总里程（Km） 路线起讫桩号 技术标准 设计速度 （Km/h） 新建 改建 合计 备 注 太莪至 XX 段 （K0+000-K24+
6、500） 四级公路 20 0 24.5 24.5 1、建设项目基本情况 3 XX 县合拓公路改建项目 太莪至拓儿塬段 （K24+440-K39+260） 15.01 15.01 包含岔道长度 项目的主要技术指标见表 1-2。 表 1-2 项目的主要技术指标 K0+000-K24+440 备 注 规范值 采用值路段 等级 技术指标 四级公路 四级公路 设计行车速度（Km/h ） 20 20 路基宽度(m) 6.5(4.5) 6.5(24 、38、34) 街道路基利用 行车道宽度(m) 6.0(3.5) 6.0 (14 、28、24) 太莪乡街道利用 停车视距(m) 20 20 极限最小半径(m)
7、 15 20 一般最小半径(m) 30 30 缓和曲线最小长度(m) 20 20 最大纵坡() 9 8.3 路基设计洪水频率 1/25 1/25 涵洞设计洪水频率 1/25 1/25 涵洞设计荷载 公路- 级 公路- 级 项目主要工程数量表 1-3。 表 1-3 主要工程数量表 数 量 工程项目 单 位 太莪至 拓儿塬段 XX 至太莪段 备 注 路线 Km 15.01 24.5 路基土方 m 3 57890 24594 排水 m 3 /m 边沟加固 872.55/4155 急流槽 298.79/532 边沟加固 378.66/1621 排水沟 6.3/45 急流槽 61.4/116 太莪至拓儿
8、塬段均为现浇 C20 砼，利用原有边沟加固 3141m。 XX 至太莪段均为现浇 C20 砼， 利用原有边沟加固 7030m。 边沟涵 m 3 / 块 / 85.44/383 路面 1000 93.928 154.987 太莪至拓儿塬段 4沥青碎石 路面（AM-13 ） 路面交叉 处 1 3 XX 至太莪段新建 1 道，废弃 重建 3 道，修复利用 3 道，完 全利用 4 道。 1、建设项目基本情况 4 XX 县合拓公路改建项目 涵洞 道 17 11 太莪至拓儿塬段新建 7 道，完 全利用 10 道。 特殊路基 处理 m 340 1.2.1 路基工程 路基横断面 项目路基横断面设计见表 1-4
9、 表 1-4 路基横断面设计内容 项目标段 内 容 备 注 XX 至太莪段 K23+950-K24+500 段为太莪乡政府街道，该段已于 2010 年改建完成，路基宽度 34m ，路面宽 24m ； K13+650-K13+900 段及 K13+900-K14+050 段为店子乡 政府街道，路基宽分别为 24m 和 38m ，路面宽度分别为 14m 和 28m； 其余路段路基宽度 6.5m,路面宽 6.0m； 村庄及崾岘路段两侧各 0.25mC20 砾石混凝土硬路肩。 太莪至拓儿塬段 该段路基宽度 6.5m,路面宽 6.0m, 两侧各 0.25mC20 砾 石混凝土硬路肩。 项目一般路段路基横
10、断面见图 1： 路基高度 该项目为旧路改建工程，路基填土高度塬面段主要结合路基临界高度和两侧 村庄及路基横向排水而定。 路基边坡 图 1 1、建设项目基本情况 5 XX 县合拓公路改建项目 填方边坡 全线路基填料以黄土为主，填方高度在 0-10m 之间，边坡坡度采用 1:1.5。 当自然边坡陡于 1:5 时，路堤基底应挖台阶。 挖方边坡 项目公路挖方以黄土为主，边坡高度在 10m 以内，坡度采用 1:0.5. 路基路面排水 本项目公路均为黄土地段，路线沿塬面布设，路基以填方为主，没有来路水， 路基路面水沿坡面撒排，特殊路段的雨水经排水槽排入附近干沟。 项目路基工程内容见表 1-5 表 1-5
11、项目路基工程内容 项目标段 内 容 备 注 XX 至 太莪段 共计土方 23829m 3 ； C20 混凝土边沟加固 278.88 m 3 /1328m ； C20 混凝土边沟（清淤利用）28 m 3 /120m ； C20 混凝土排水沟 76.3m 3 /545m ； C20 混凝土拦水带 27.49m 3 /270m/5 处； C20 混凝土急流槽 61.4 m 3 /116m 。 太莪至 拓儿塬段 挖方 57.178 千立方米，填方 14.321 千立方米，清除淤泥 1.952 千立 方米，砂砾换填 2.049 千立方米； 新建 C20 混凝土梯形边沟加固 1682.26 立方米/801
12、0.77 米； 新建 C20 混凝土急流槽 298.79 立方米/532 米； 新建 C20 混凝土矩形盖板涵 90.68 立方米/238 块； 新建 C20 混凝土拦水带 18.71 立方米/486 米。 项目路基路面排水见表 1-6 表 1-6 路基路面排水工程内容 项目标段 内 容 XX 至太莪段 该段有四处土岘子，其中双柳树、安畔、北掌土岘子排水设施完 好，仅有陈家塬子土岘子增设边沟、排水沟、急流槽、拦水带等排水 设施，以确保路基稳定。为避免冲刷、侵蚀，合理设置边沟、排水沟、 急流槽、路肩硬化、拦水带、涵洞等排水设施，将雨水排入天然河沟。 对村镇路段边沟采用 C20 砾石混凝土进行加固
13、。利用原有边沟加固 7030m，新建边沟加固 1621m,设置排水沟 2 处 45m，设置急流槽 7 处 116m，设置边沟涵 383 块。 1、建设项目基本情况 6 XX 县合拓公路改建项目 太莪至拓儿塬段 该段经过杨崾岘、罗儿崾岘等六处崾岘，此次设计合理增设边沟、 排水沟、急流槽、路肩硬化、拦水带、涵洞等排水设施，将雨水远接 远送的排入天然河沟。全段采用 0.25mC20 砾石混凝土硬路肩进行加固， 并配合有边沟、涵洞急流槽等排水设施，利用原有边沟加固 3141m， 新建边沟加固 4155m，设置急流槽 31 处 532m, 设置边沟涵 238 块，新 增涵洞 7 道。 路基压实度 公路沿
14、线水资源丰富，在施工时应确保路基压实度达到要求，路基压实度必 须符合表 1-7 规定。填方路基应分层铺筑，分层压实。 表 1-7 路基压实度表（重型） 填挖类型 压实标准 路床底面以下深度（） 压实度（%） 上路床 0-30 95 下路床 30-80 95 上路堤 80-150 94 填 方 路 基 下路堤 150 以下 92 零填及路垫路床 重 型 0-30 95 为保证黄土路基稳定、排水通畅，表内数据采用二级公路压实标准 1.2.2 路面设计 该项目公路自然区划为 3 区（甘东黄土地区） ，沿线出露的地层为第四系新 老黄土，区内降水量中等，路基多处于干燥状态，且地下水位较低，路基一般不 会
15、受到影响。路面结构根据公路等级、交通量、车型，结合沿线地质及筑路材料 情况进行设计。 项目路面结构设计见表 1-8 表 1-8 路面结构内容 项目标段 内 容 备 注 XX 至太莪段 路线 K13+650-K13+900 段及 K13+900-K14+050 段为店 子乡政府街道，原有路基宽度分别为 24m 和 38m ，路面宽分 别为 14m 和 28m，本次设计路面改造铺油； K23+950-K24+500 段为太莪乡街道，路基宽度 34m,路面 24m,本次考虑利用原路面，仅增设标志及标线等安全设施； 其余路段路基宽度 6.5m，路面宽 6m ，路面结构均采用 4沥青碎石(AC-13) 面层+20（5% ）水泥稳定砂砾基层 +20（15、10） 天然砂砾垫（找平）层。 1、建设项目基本情况 7 XX 县合拓公路改建项目 太莪至拓儿塬段 路基宽度 6.5m，路面宽 6m，路面结构均采用 4沥青碎 石(AM-13)面层+20 （5% ）水泥稳定砂砾基层+15（10） 天然砂砾垫（找平）层。 1
