签派程序与方法教案

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1、班 次 上课日期 节 次 上课时数 累计时数 教学场所 2 2 课 程 名 称： 签派程序与方法第 1课 签派工作概述教 学 重 点：飞行签派的历史及工作目标飞行签派的职责 教学器材、设备： 电子课件，教学录像 课 前 复 问 顺序 学员姓名 课 目 成 绩一、教学要点课程结构、签派工作重要性 二、教学内容 1. 课程结构介绍 第一章 签派工作介绍 第二章 航空公司组织结构 第三章 航班计划管理 第四章 航空器管理 第五章 机组管理 第六章 航务电报 第七章 签派工作规则 第八章 签派业务流程 2. 飞行签派工作的重要性P.A.D（Pilot ATC Dispatcher共同构成保证航 班安全

2、的三个支点 自从航空公司运作时刻起，飞行签派就担负起对航 班的飞行组织、指挥和保障的重任 航空法则中明确规定了飞行签派的地位、作用。 3. 运行控制 (Operational Control) 概述 格证持有人使用用于飞行动态控制的系统和程序， 对某次飞行的起始、持续和终止行使控制权的过程 (I、C、T)。 运行控制主要包括：飞行前的准备，航班签派放行，飞行监控等。 实施运行控制可提高航空公司运营的安全，正 点率和效益。 实 例： 2002年08月10日：南航由塞班飞往广州的CZ8080航 班于2002年08月10日凌晨3点零5分从塞班起飞， 40分钟后机组发现出现机械故障。根据常规处理方式，

3、 遇机械故障时可以选择启动备份设备或是紧急备降。 实例分析： 机组人员马上通过卫星电话与南航本部取得联系， 立即决定采取最为安全可靠的备降方案。当时飞机最靠 近的机场是关岛机场，但由于南航没有飞行关岛的航线， 南航立即与沿途的美国、菲律宾等国的空管和国家民航 总局、空军等部门协商，取得相关部门同意后，飞机于 5点25分安全备降关岛机场。 运行控制中心简介 4. 飞行签派工作目标 安全、正点、经济、舒适 5. 签派工作职责 （1）签派员与机长共同负责： 飞行前的准备，飞行计划的制订 航班的延误 （2）航班的签派放行 签派员单独负责： 对航班飞行进程的全程动态监控 掌握，发布涉及航班安全的信息航班

4、放行的取消和变更 6. 签派工作的依据 CCAR121部中的有关规定 航空公司的运行规范和运行手册 7. 签派员的知识要求 航空气象 空中领航及通讯导航设施 航行规则 航空法规 航行情报资料的使用 飞机系统 飞行性能与计划 三、本课小结 四、练习 1. 飞行签派工作的最高原则是保证公司运行的A. 安全与效益 B. 正点与效益 C. 贯彻领导的决定 D. A和B都对 2. 签派员与机长共同负责的任务是A. 取消或更改放行 B. 计算起飞油量 C. 决定航班的延误 D. B和C都对班 次 上课日期 节 次 上课时数 累计时数 教学场所 2 72 课 程 名 称： 签派程序与方法 第2课 签派员执照

5、管理规则 教 学 重 点：执照管理及执勤休息规定教学器材、设备： 电子课件 课 前 复 问 顺序 学员姓名 课 目 成 绩本章内容第一节 签派员执照管理规则第二节 签派员的职责及值勤时间第三节 签派放行规则第四节 备降场的选择第五节 签派工作流程第六节 特殊情况下的签派工作程序 第一节 签派员执照管理规则 一、执照申请人应具备的基本条件1. 年满21周岁2. 品德良好3. 身体健康，口齿清楚4. 具有大专（含）以上的学历 5. 在民航总局认可的训练机构经飞行签派 专 业训练并考试合格 二、申请人的经验要求 1、在申请日期前3年中至少总计有2年的时间在 民用航空运输和军用航空运输或者在民航总局认

6、为能 使其具有相同经历的其它航空器运行中担任下列职务 之一：飞行机组人员气象分析员ATC 飞行性能工程师。 2、在公共航空运输和通用航空飞行运行中担任飞 行签派员助理人员/运行控制人员至少1年。 3、在民航总局批准的训练机构已圆满完成 了飞行签派员的训练课程，申请人在申请飞行 签派员执照之日前6个月内，应当在有执照的 签派员的监督下完成至少90个工作日的实习。 三、执照申请程序 申请 体检 资料 审核 考试 颁发 四、执照管理 执照只供持有人本人使用，不得转让 临时执照执照丢失、损坏、补办有效期120天 执照携带 执照的有效期 收留时间最短不少于一个月，最长不超过6个月 收回 第二节 签派员的

7、职责及值勤时间 一、飞行签派机构的设立二、签派员的组成和职责 1签派员的组成飞行签派主任 飞行签派员 助理签派员 2、签派员的职责助理签派员的职责签派员的职责主任签派员的职责 三、签派员的值勤时间规定 1、签派员值勤时间的定义签派员值勤时间应从飞行签派员为签派飞机而了 解气象情况和飞机运行情况时刻开始算起，至所签派的每架飞机已完成飞行，或已超出其管辖范围，或由 另一位经审定合格的飞行签派员接替其工作时止 2、签派员值勤时间的规定 （1）任何合格证持有人不得安排飞行签派员连续值勤 超过10小时（2）如果飞行签派员在连续24小时内被安排的 值勤时间超过10小时，则合格证持有人应当在该飞行 签派员的

8、值勤时间超过10小时之前为他提供至少8小 时的休息时间 （3）合格证持有人应当在连续7个日历日内为飞行签 派员安排一个至少连续24小时的休息期，或在任一个 日历月中安排相当时间的休息期 （4）合格证持有 人在经局方批准后，可以安排在国外工作的飞行签派 员在24小时内连续工作超过10小时，但在每个24小 时内应安排该飞行签派员休息至少8小时班 次 上课日期 节 次 上课时数 累计时数 教学场所 2 6 课 程 名 称： 签派程序与方法第 3课 运行控制的介绍教 学 重 点：运行控制的介绍教学器材、设备： 电子课件，教学录像 课 前 复 问 顺序 学员姓名 课 目 成 绩 典型的航空公司结构 公司

9、各部门职责及与签派的关系 AOC 的运行结构 AOC岗位简介 市场部的职责 负责本公司的市场销售，了解市场规范，参与市场 竞争制定适应市场计划和公司目标，对成本利润进 行预测。 例如：1 制订公司的中长期航班计划2 控制航班的坐位投放3 确定每个航班的舱位及票价 飞行部的职责 负责公司飞行和运行的全面管理及各单位之间的协 调. 例如 -负责对飞行人员的日常训练，考核，管理 -负责飞行机组的排班 机务部的职责 负责公司维修与工程系统,确保公司飞机处于适航状 态;例如: -负责航空器的维护，排故;-负责航线维护支持;-签发 MEL/CDL项目单;-负责飞机排班; 客舱服务部的职责 1 负责空乘人员

10、的日常管理; 2 负责空乘人员的排班; 3 负责飞机在基地的客舱清洁服务. AOC与飞行签派的关系 飞行签派是AOC的核心。 AOC所有的决策和信息都要通过飞行签派员集中，成 为在飞行的计划和实施过程中机长不可缺少的资源。 飞行计划系统 为公司各单位提供了信息的实时上传和下载。 飞行计划的制作需要大量气象信息、导航点信息、 航行情报、业载信息等实时数据 计划位的签派员根据飞行计划系统提供的实时资料， 计算出每个飞行航段全过程燃油消耗，确定合理的 燃油加载，制作该航班的飞行计划 提高飞机载运能力，增加航班的经济效益，提高飞 机的利用率。 航班跟踪系统 飞机安装有ACARS(飞机通讯寻址报告系统)

11、，空中的 飞机可以通过ACARS系统将飞机飞行过程中的飞行 动态信息、飞机位置报告、大气环境数据和飞机和 发动机工作状态转换为数据报告，通过地空无线电 通讯或卫星通讯，发送到地面控制中心。 动态控制系统 主要负责3日内航班计划的制作和发布，当日全公 司航班动态的总体监控以及在不正常情况下航班运 力的调整。 当日公司航班动态的总体监控以及在不正常情况下 航班运力的调整。班 次 上课日期 节 次 上课时数 累计时数 教学场所 2 6 课 程 名 称： 签派程序与方法第 4课 航空公司运行合格审定教 学 重 点：航空公司运行合格审定教学器材、设备： 电子课件，教学录像 课 前 复 问 顺序 学员姓名

12、 课 目 成 绩 预先申请阶段 正式申请阶段 文件审查阶段 验证检查阶段 颁证阶段 运营后新增项目的审定 1、预先申请阶段（向主运营基地所在民航地区管理局提 出申请） 确定运行性质、种类、范围、机型等； 申请人相关业务的代表对应； 提供局方出版物、121部，监察员手册和工作单 2、正式申请阶段：所需提交下列材料 (1)审查活动日程表； (2)要求手册运行手册 (3)训练大纲及课程； (4)管理人员资历； (5)飞机及运行设施、设备的购买者租用合同复印件； (6)说明申请人如何符合本规则所有适用条款的符合性声明。 3、文件审查阶段 初始批准：训练大纲； 与验证交替进行； 批准； 4、演示、验证阶

13、段 （1）评估申请人进行的训练 训练要素的充足性； 教材的充足性； 训练辅助设备和设施； 训练记录 2）评估运营人的日常运行管理和运行控制 系统， 通 过日常运行和航线验证试飞核实申请人在相关手册中描述的能力和程序的符合性（地 面看） ； （3）紧急撤离演示； （4）验证飞行（空中看） 5、颁证阶段 在作出决定颁证10个工作日向申请人颁发、送达运 行合格证和运行规范 6.投入运行后新增运行项目的合格审定 新辟航线（新的运行区域、航路、机场） ； 新增机型； 新的运行种类：二次签派； ETOPS运行； RVSM 新技术的采用(如ADS-B)； 运行合格证的内容 (1)合格证持有人的名称； (2)

14、合格证持有人主运营基地的地址； (3)合格证的编号； (4)合格证的生效日期； (5)负责监督该合格证持有人运行的局方机构名称或者代 号； (6)被批准的运行种类； (7) 批准其按照所颁发的运行规范实施运行。 运行规范的内容 (1)主运营基地的具体地址，通信地址； (2)对每种运行的实施规定的权利、限制和主要程序； (3)每个级别和型别的飞机在运行中需要遵守的其他程序；4)批准使用的每架飞机的型号、系列编号、国籍标志和登 记标志，运行中需要使用的每个正常使用机场、备降机场、 临时使用机场和加油机场。 (5)批准的运行种类； (6)批准运行的航线和区域及其限制； 7）机场的限制； （8）机体、发动机、螺旋桨、设备（包括应急设备）的 维修时限或者确定 维修时限的标准； （9）批准的控制飞机重量与平衡的方法； （10）飞机互换的要求； （11）湿租飞机的有关资料； （12）按照规定颁发的豁免或者批准的偏离； （13）局方认为必需的其他项目。