1AAAAAAAA 有限公司 企业标准 编号： Q/CP00111-2006 产品零部件编号规则 2006― 08― 15 发布 2006― 09― 01 实施 删除的内容 : 2Q/CP00111-2006 前 言 本标准自发布之日起，停止使用 Q/CP00113-2001《汽车转向系零部件产品图样和设计资料编号规则》及 Q/CP00111-1998《汽车制动元件产品图样及设计技术文件编号规则》标准 本标准由 重庆卡福汽车制动转向系统有限公司 技术中心提出并归口 本标准由技术中心起草，本标准解释权归技术中心 本标准主要起草人：陈强 蒋国英 李明旭 徐安富 付春晖 3编制说明 1、 因 MRP、PDM 系统需求及现有编号规则容量不够，故采用新的编号规则《产品零部件编号规则》Q/CP00111-2006，该标准取代原 Q/CP00111-98《汽车制动元件产品图样及设计技术文件编号规则》及 Q/CP00113-2001《汽车转向系零部件产品图样和设计资料编号规则》标准。
2、 本编号规则参照德国 WABCO 编号原则，对公司所有产品总成及零部件编码，本公司不再采用汽车标准规定的子组号编方式产品总成及零部件图号与品号合并使用本编号规则，同时将补充产品技术文件编码规则作为技术文件的补充编号 3、 采用本编号规则后将立即取消原用的管理号、车型号、以及“EX”出口等标识，同一产品不同客户有特殊需求时将以批次号区分同时原相关文件作废 4、 本编号规则从 2006 年 9 月 1 日起实施，新增产品采用新的编号规则并不再按原，而新入档的技术资料则以新老编码方式在过渡期共存 4AAAAAAA 系统有限公司企业标准 Q/CP00111-2006 产品零部件编号规则 1、 主题内容与适用范围 本标准规定了 CAFF 公司设计定型的各类产品总成及零部件的编号规则 本标准适用于 CAFF 公司设计定型的各类产品总成及零部件图号及品号的编号 2、 编号组成及规则 产品总成及零部件的编号由十一位阿拉伯数字和三位空格组成，表达式如下： 2.1 产品分类码（第 1 位数） 0 其它 1 发动机系统 2 汽车悬挂、车桥 3 转向系统 4 传动系统 5 制动系统 6 7 车身及附件 8 电器、仪表 9 通用件 2.2 产品装置分组码及补充码（第 2～3 位数） 该两位数为产品分组号。
2.3 型号码（第 4～6 位数） 该 3 位数定义为产品型号、规格等特征； 第 4 位定义为方位码或特殊码 产品在整车安装有位置要求时定义为方位码如下：数码采用 0~8（详见表 1） ； 0无区别； 1 前； 2 后； 3 左； 4 右； 5 上； 6下； 当无安装位置要求时，特殊定义码由专业人员自定义，数码采用 0~8（详见表 1） ； 59 原则上规定为装置的通用件，第 5、6 位数为该装置的通用部件和零件的分类 注：见表 1 中“*”代表 1~4 位； “*”的后两位数表示已定义的第 5、6 位的特征 2.4 变型码（第 7～10 位数） 第 7 位数为该装置的部件和零件的特征属性（总成用"0",零件按 1～9 选择） 0、 （分）总成或其它 1、 金属加工件 2、 3、 橡胶类 4、 弹簧 5、 冲压、挤压件 6、 铸件、锻件（直接形成零件） 7、 塑料件 8、 焊接 9、 铆接、压合件 第 8～10 位数为该装置的部件和零件号（流水码） 2.5 状态码（第 11 位数） 0、 总成（产成品） 1、 一级总成（大总成） 2、 分总成（有下级分总成） 3、 分总成（无下级分总成） 4、 零件 5、 6、 坯件 8、 修理包 9、 使用说明书 2.6 适用于产品分类码的产品装置分组码、补充码及已定义的特征码。
（见表 1） 表1 产品分类码 （第 1 位数） 产品装置分组码（第 2 位数）装置分组补充码 （第 3 位数） 方位码及特殊定义码（第 4 位）已定义的特征码 （第 5、6 位） 0、杂件 1、加热槽（左、右） 0、无区别；3：左 4：右 *00 无特征 0 其它 0 其它 2、缓速器 0、无区别；1、定子；2、转子* 00 无特征 0、 0、 1.输油泵 CQ260 型 *10 直流 24V、功率 300W、流量大于 500L/h 1、输油装置、过滤装置 5.燃油过滤装置 *10 流量 5.8L/MIN，过滤精度 30μM 2、燃气供给装置 3、控制装置 01.减压阀 3、燃气调节、控制阀 1、发动机系统 1、供给系统部件 5、管路附件 60.无定义 *10 杂件（一般性结构件） 6、杂件 2、排气系统 1、排气节流阀 0.无定义 *10 -*19 （缸径×安装直径） *10、 84.5*100 *11、 100.5*126 *12、 115*114 *13 、 85*70 0、 0.无区别 *10 轴壳总成 1.前 *20 减壳总成 2.左 *21 减壳凸缘 1、前桥 3.右 *30 差壳总成 *40 支架总成 0.驱动桥 *50 轮边转换器 1、车桥 2、后桥 1.从动桥 *10 后桥总成 0 3.左 2、前悬 1、控制臂 4.右 第5位： 0、其它；1、上；2、下。
第6位： 0、其它；1、冲压件；2、铸造件 5.上 2、主销 6.下 *球径 3、其它 0.其它 *00 其它 2.后 *00 后 U 型螺栓垫片 3.左 *00 扭力弹簧/杆(左) 4、弹性元件 4.右 *00 扭力弹簧/杆(右) 3.左 *00 减震器保持架(左) 5、减震元件 4.右 *00 减震器保持架(右) 1、 45（端头孔径） 2、 80（端头孔径） 3、 85（端头孔径） 4、 95（端头孔径） 5、 105（端头孔径） 6、 108（端头孔径） 7、 80（端头孔径） 5.上 2、主销 6.下 *球径 3、其它 0、 无区别 *00 吊耳总成 4、弹性元件 0、 无区别 *00 板 5、减震元件 1、差速锁动力缸 0、无延时、带升降 1、无延时、无升降 2、有延时、有升降 3、有延时、无升降 *01、KNORR 型 *02、NEWAY 型 *03、WABCO 型 *01 阀体 8、气阀 3、高度阀 9、专用件 *02 摆轴 9、杂件 0、 1 机动转向器 1、转向器 2 动力转向器 0 齿轮齿条式 1 循环球式 *34 控制阀芯直径 0、转向拉杆总成 0、无区别 *00 转向直拉 杆和转向横拉杆总成 1、横拉杆 0、无区别；3 左；4 右 2、直拉杆 0、无区别；1 前；2 后 *杆径 3、接头 0、无区别；3 左；4 右 *球径 2、转向拉杆 4、转向拉杆带臂总成 0、无区别 *00 转向拉杆总成 1、转向垂臂 0、无区别 *00 转向垂臂总成 3、左 *00 左节臂总成 2、节臂 4、右 *00 右转向节臂总成 3、主动臂 *00 转向直拉杆臂 4、中间摇臂 0、无区别 *00 中间摇臂总成 3、转向臂 6、转向附件（支架、轴等） 0、无区别 *00 支架轴 *10 转向助力油缸总成 1、转向动力缸 0、无区别 *20 动力缸带接头 *01 空调器支 架带动力转向泵支架 *02 空调器支架 3、转向系统 4、 动力转向 3、转向附件（支架） 1、空调器支架及动力转向泵支架 *03 动力转向泵支架； 删除的内容 : 删除的内容 : 8*01 张紧轮总成 9、专用件 *02 张紧轮 0 1、气/液作用缸 2、单作用缸 3、双作用缸 1、气缸 4、三作用缸 0、缸径＜100mm； 1、100mm≤缸径＜200mm； 2、200 mm≤缸径＜300mm 缸径以 mm 为单位取整（按四舍五入原则）后，取十位和个位数作为第 5、6 位特征码。
如缸径为φ50，则 5、6 位码为 50 1、EATON 老型减压阀系列 2、EATON 新型减压阀系列 02、2≤P＜3× 105kPa 03、3≤P＜4× 105kPa 04、4≤P＜5× 105kPa 05、5≤P＜6× 105kPa 06、6≤P＜7× 105kPa 07、7≤P＜8× 105kPa 08、8≤P＜9× 105kPa 09、9≤P＜10× 105kPa 01、p≤2×105kPa *01 并列双回路 4、传动系统 2、气压调节元件 1、限压阀 3、减压阀同时两种输出压力*02 串列两级减压 1、操纵踏板及传动机构 、软轴操纵器 7、侧面安装 8、端面安装 第 5 位（1、第一组内径分组） ；第 6 位（0～9，缸径由大到小定义为φ28.58、26.99、25.4、23.81、22.22、20.64、19.05、17.46、15.87、14.5） 第 5 位（2、第二组内径分组） ；第 6 位（0～6，缸径由小到大定义为φ31.75、34.93、38.10、41.3、44.45、47.62、50.8） 2、离合器总泵 9、专用件 *01、活塞总成/活塞 *02、阀杆 *03、阀罩 *04、限位螺钉 *05、推杆总成 *06、不干胶标识 3、换档助力装置 0、无定义 *01 一般功能 4、润滑油泵 0、无区别 *10～*19 齿轮油泵 4、传动系统 3、机械操纵阀 5、 9*10~*19 2/2 二位二通换向阀: 10、 11、手柄式 12、转动式 13、按扭式 14、顶杆式 *15~*19 空缺 *20~*29 3/2 二位三通换向阀: 20、 21、手柄式 22、转动式 23、按扭式 24、顶杆式 *25~*29 空缺 *30~*39 4/2 二位四通换向阀: 30、 31、手柄式 32、转动式 33、按扭式 34、单顶杆式 35、双顶杆式 *36~*39 空缺 *40~*49 5/2 二位五通换向阀 40、 41、手柄式 42、转动式 43、按扭式 44、单顶杆式 45、双顶杆式 *46~*49 空缺 6、换向阀 0、 *70~*79 4/3 三位四通换向阀 70、 71、顶杆/推杆操纵 72、转动式 *73~*79 空缺 0、无区别 *球径 1、前 *球径 3、左 *球径 7、球绞接头 4、右 *球径 *0~*9 手柄总成 0、无定义 *01 变速箱操纵手柄 8、驱动元件 *10~*19 驱动臂 0、 101、 5、气阀组件 0、无定义 *01 (大江军品 QDF88000) *10~*19 2/2 二位二通换向阀 10、 11、气控式 12、电控式 *13~*19 空缺 *20~*29 3/2 二位三通换向阀 20、 21、气控式 22、电控式 *23~*29 空缺 *30~*39 4/2 二位四通换向阀 30、 31、气控式 32、电控式 *33~*39 空缺 *40~*49 5/2 二位五通换向阀 40、 41、气控式 42、电控式 *43~*49 空缺 *70~*79 4/3 三位四通换向阀 6、换向阀 0、 *82 组合换向阀 1、 日本型离合器助力缸 2、 WABCO 型离合器助力缸 3、 KNORR 型离合器助力缸 7、离合器助力缸 4、仅气助力型离合器助力缸01、60 缸径系列 02、65 缸径系列 03、70 缸径系列 04、75 缸径系。