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1、我 国 加 快 铁 路 建 设 ， 充 分 运 用 科 技 创 新 成 果 ， 加 大 技 术 改 造 力 度 ， 统 筹 利 用 新 线 和 既 有 线 路 资 源 ， 完 善 铁 路 网 结 构 ， 提 高 铁 路 复 线 率 ， 以 增 加 运 输 能 力 、 提 高 运 营 效 率 。 到 !“#$ 年 末 ， 我 国 铁 路 复 线 率 已 由 !%“! 年 的 &( 跃 升 为 )!)( 。 本 版 制 图 ： 潘 少 军 !“$! 年 $“ 月 * 日 星 期 二 每 天 延 伸 6 公 里 十 年 跨 越 大 发 展 党 的 十 六 大 以 来 ， 我 国 铁 路 进 入 快
2、速 发 展 时 期 ， 铁 路 部 门 按 照 中 长 期 铁 路 网 规 划 ， 以 客 运 专 线 、 煤 运 通 道 、 西 部 铁 路 为 重 点 ， 积 极 推 进 铁 路 建 设 ， 一 大 批 新 建 铁 路 项 目 陆 续 投 产 ， 路 网 规 模 和 质 量 得 到 快 速 提 升 。 截 至 !%$ 年 底 ， 我 国 铁 路 营 业 里 程 已 达 *& 万 公 里 ， 位 居 世 界 第 二 ， 比 !%! 年 增 加 !$ 万 公 里 ， 增 长 !*+( 。 其 中 ， 高 速 铁 路 运 营 里 程 居 世 界 第 一 。 十 年 来 ， 我 国 铁 路 以 每
3、 天 将 近 + 公 里 的 速 度 在 神 州 大 地 延 伸 。 十 年 发 展 跨 越 ， 我 国 铁 路 积 极 适 应 经 济 社 会 发 展 需 求 和 人 民 群 众 需 要 ， 统 筹 运 力 资 源 ， 加 大 投 入 更 新 客 车 车 辆 ， 适 时 调 整 列 车 运 行 图 ， 推 广 多 样 化 的 售 票 方 式 ， 全 面 提 升 铁 路 服 务 质 量 和 水 平 。 我 国 疆 域 广 阔 ， 人 口 众 多 ， 人 员 流 动 基 数 大 ， 长 期 以 来 铁 路 担 负 着 重 要 的 运 输 使 命 。 我 国 铁 路 以 “ 人 民 群 众 满 意
4、 ” 作 为 检 验 铁 路 发 展 的 根 本 标 准 ， 大 力 改 善 站 车 环 境 ， 加 大 投 入 更 新 客 车 车 辆 ， 推 广 多 样 化 的 售 票 方 式 ， 全 面 提 升 铁 路 服 务 质 量 和 水 平 。 !%$ 年 ， 全 国 铁 路 旅 客 发 送 量 完 成 $,+! 亿 人 ， 比 !%! 年 增 长 -+&! ， 增 幅 和 总 量 均 创 历 史 佳 绩 。 我 国 铁 路 始 终 坚 持 把 国 家 利 益 和 社 会 效 益 放 在 第 一 位 ， 在 运 输 能 力 十 分 紧 张 的 情 况 下 ， 加 强 重 点 区 域 运 输 组 织
5、 ， 进 一 步 提 升 运 输 效 率 ， 全 力 以 赴 保 障 关 系 国 计 民 生 的 重 点 物 资 运 输 。 全 社 会 ,.( 的 木 材 、 ,.( 的 原 油 、 +%( 的 煤 炭 、 ,%( 的 钢 铁 及 冶 炼 物 资 是 由 铁 路 运 输 的 。 !%# 年 底 ， 全 国 铁 路 货 物 发 送 量 完 成 &*#* 亿 吨 ， 比 !%! 年 增 长 *#!( ， 创 历 史 新 高 。 电 气 化 铁 路 牵 引 动 力 大 ， 能 源 利 用 率 高 ， 并 能 够 综 合 利 用 能 源 ， 具 有 其 他 牵 引 动 力 无 可 比 拟 的 优 越 性 。 经 过 十 年 发 展 ， 我 国 铁 路 电 气 化 率 由 !%! 年 的 !.!( 跃 升 至 !%# 年 末 的 )*)( ， 电 气 化 铁 路 里 程 位 居 世 界 第 一 。 图 为 建 设 中 的 向 莆 铁 路 东 新 赣 江 特 大 桥 。 张 卫 东 摄
