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1、关于公路路基软土地基的处理方法 - 建筑技术 一、软土路基成因 所谓软土,比规范中的定义广泛,包括强度达不到设计要求的湿 粘土。路基强度及稳定性与路基干湿状态密切相关。路基干湿状态 是由土中含水量的高低决定的,而含水量的高低取决于各种湿源的作 用和延续时间。由于路面宽、路基低、排水设施不全或失效,使得雨 水和生活污水向路基内渗透、地下水位升高,路基长期处于潮湿状态, 加上土的水稳定性差等原因,导致路基软化。二、软弱地基变形特点 为了更好地解决上述问题,就必须要弄清楚软弱地基的变形特 点。它主要有三大特点:变形量大; 压缩稳定所需的时间长;侧向变形 比一般的土体大。变形量大:软弱土体主要指淤泥或
2、淤质土,其自身的 含水量较大,水份不易自流出来;压缩稳定所需的时间长: 软土主要以 粘粒为主,尽管孔隙比大,但单个孔隙教细,孔中的水很难流动,透水教 低,饱和土受荷载作用后,水不能尽快排出,变形也只能慢慢进行,其变 形过程要持续数年或数十年;侧向变形: 比一般土体大,而且侧向变形 与竖向变形之比在相同条件下比一般土体大。三、软弱地基处理方法 在了解软土的三大特点之后,结合平日的实际施工情况,重点介 绍几种软弱地基的处理方法,供有关技术人员参考。下面重点介绍前 几种的适用范围、施工方法和作用。1.抛石挤淤 适用范围: 路基位于水塘、鱼塘、藕田、泥砂、流砂或不易抽 干水或无法挖除淤泥或淤泥较深或水
3、不能自流的地方。处理方法: 在其上面直接抛填大块径不易被水侵泡软化的石块, 石块块径控制在 50-80cm 之间,并在大块石缝隙内填筑 2050cm 的 不易被水侵软化的小块石,抛填高度控制在常水位以上 50cm 左右,铺 平后,用轮式压路机或拖式压路机振动压实,直到淤泥被挤出路基坡脚 外,没有明显的再下沉现象为止;如果抛填深度较深,一定要分层抛填 压实,其每层厚度控制在 5080cm,整段处理完后,在其上面铺一层 10cm 厚的碎石有必要时加铺一层土工格栅,再进行填筑土石方。并 把此过程称为路基的原地面处理。作用: 由于抛填了大块径的石块,可将路基底的大部分淤泥挤出,在 路基底部形成一个坚硬
4、的骨架结构,并在大石块间填筑了小的石块,通 过压路机振动碾压,石块与石块间嵌固的更紧,整体承受荷载的能力增 强,对今后承受路堤的整体压力能起到很好的作用。2. 敷设盲沟适用范围: 一般水田或淤泥深度在 2 米以下的稻田或不易自流 干水的地方。作用: 通过敷设盲沟,能大大降低土体的水位,能将土体内的大 量水分排入盲沟,并通过盲沟排出路基以外,并通过日晒,使土体达到 比较干的状态。盲沟的结构形式有两种:矩形盲沟和梯形盲沟。处理方法: 首先沿公路横向每 10 米间距用人工或机具挖成矩形沟或梯形沟,对软土层在 1.5 米以上的采用 150150cm 的盲沟; 对 软土层在 1.5 米以下的可根据情况采
5、用其他几种形式。其次,沿公路 纵向设置纵向盲沟,其间距控制在 10 米左右;第三,在挖好的盲沟中填 充块径在 3050cm 的不易被水泡软化的石块,填满后在其上面铺设 10cm 的碎石,并在碎石上铺一层土工布,防止盲沟内水上溢,防止土尘 下漏,堵塞盲沟,影响排水效果;第四,在上面回填一层土石混和料,摊平 压实直至合格。把此过程称为路基原地面处理。3.换填软土适用范围: 路堤填方高度小于 3 米且软土层不厚,一般软土层厚 度在 1.5 米以内的软土地基段。处理方法: 将深度在 1.5 米以内的软土挖掉运往弃土场堆放或 倾倒,然后利用挖方出来的好料或从借土场取来的好料进行分层回填 压实直至合格。施
6、工时要特别注意天气的变化,要求每个换填段必须 在同一个工作日完成,对面积大或长度长的段落要求必须分段进行换 填,否则未完成遇雨将全功尽弃。同样将此过程称为路基的原地面处 理。作用: 通过换填好的填方材料,经过压实达到路基基底的承载力 要求,能有效承受车辆荷载的作用力和路堤的自重,是最简单的施工方 法。4.碎石桩适用范围: 软土深度在 15 米以内且路基处于高填方地段。作用:(1) 挤密作用,对土体产生两个方向的横向挤压力。一个是成桩过程中沉管对周围土层产生较大的横向挤压力;另一个是在填 入孔内碎石振动挤压时对土体周围产生的横向挤压力,使桩周围的孔 隙减小,增加密实度;(2)消散孔隙水,加快地基
7、固结。碎石桩的材料可 使桩因土体的渗透能力高出很多的优势,能形成竖向排水管,让土体内 的水排出地面,排出路基外,加快路基排水固结。施工方法:(1)碎石桩的几大控制指标:平面位置应按正三角形或梅化形部置桩的直径多数采用 50-100cm桩的长度其长度不能大于 15 米桩的部置范围一般不少于路基款度的 1.2 倍(2)用于碎石桩径相同或接近的钻孔机按照事先部置好的位置 进行钻孔,并清除孔内的泥浆或水,边倒入碎石边进行振动使碎石达到 密实;(3)在碎石顶设置一层 30-50cm 的碎石垫层,使附加应力合理地 传递到复合地基上。由于此种施工较为复杂,且费用较高,在软土地基处理中较少应 用,而多用于涵洞的软弱地基处理上。结语: 每一种软土路基处理方法均有其针对性、适用范围以及 局限性,必须根据具体条件选择符合设计要求的软土路基处理方法,才 能取得理想的处治效果。对能达到处理效果的方法进行使用阶段技 术可靠性、施工难易程度、工程造价、工期、对周围环境影响等方面的综合评比,确定最合理的软土路基处理方案,并不在于技术的先进 与否。今后我们要在施工过程中要认真总结经验,不断摸索出具有针 对性的施工方法,这是我们作为一名合格的公路建设人员责无旁贷的 责任。
