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1、XX 大道照明工程可行性研究报告 1.1 照明工程 1.1.1 编制范围 道路照明工程的编制范围为本项目可行性研究报告研究范围内的照明工程 系统。 1.1.2 照明标准 按照国家标准城市道路照明设计标准（CJJ45-2006）和参考CIE的 TC4.6道路照明技术委员会公布的道路照明质量标准的建议 ，并按照城 市道路照明工程施工及验收规程 （CJJ89-2001）的要求进行设计方案研究，确 定本工程照明标准如表 表9-1 照明标准 序号 道路类型 平均亮度维持值 （cd/m 2 ） 平均照度维持值 （Lx） 功率密度值 （W/m 2 ） 1 主干路 2.0 30 1.05 1.1.3 照明现状
2、 XX大道K0+000K6+450段有现状路灯，但现状道 路路灯较为破旧，且夜间照度不够，存在一些照明盲区，故本次设计考虑对该 段现状路灯进行全部更换。 K6+450K17+314路段本次XX大道建设只 考虑机动车道的建设，本次设计不考虑照明工程。 1.1.4 照明方案 根据道路横断面布置，道路照明方案布置如下： 路灯沿机非隔离带布置单杆双挑路灯，道路两侧对称布置。 1.1.5 照明灯具 在道路两侧绿化隔离带内布置12米单杆单挑路灯，光源为高压钠灯，间距 平均为40米，路灯功率为400W； 考虑到龙昆南路至海榆西线路段人行较密，本路段在人行道外侧绿化带内 布置4米庭院灯，间隔15米左右，路灯功
3、率为100W； 主要交叉路口处采用15米中杆灯，功率为2400W或3400W。 路灯灯杆采用热镀锌喷塑钢灯杆，灯具采用配光合理，重量轻，强度高，外型美观，防水防尘耐腐蚀的截光型、半截光型灯具。光源都为高压钠灯。 1.1.6 照明电源 路灯电源由城市10KV电网供电，供电电压等级380V/220V。道路照明用电 路总负荷约265.9KW。设计采用5台预装式箱式变电站，每台箱变的供电半径 约700米,变压器容量为160KVA。变电站为钢制一体式结构，防水，防尘，无 安全绝缘距离，防护等级不低于IP4X。 箱式变电站设计留有一定余量，以便供给增加的亮化项目及支路路灯用电。 1.1.7 照明控制 控制
4、方式采取手动控制与自动控制两种形式,路灯自动控制采用电脑时控仪， 并使其设备统一纳入城市路灯微机监控系统进行管理。道路节能控制采取全夜 灯及半夜灯方式，下半夜关掉道路慢车道上的路灯。 1.1.8 照明线路敷设 供电线路为380/220V，每一回路上采用三相间隔配电，照明干线采用 YJV22-0.6/1kV电缆直埋地暗敷，过路口处穿SC80镀锌钢管保护，钢管做防腐 处理。 1.1.9 防雷及接地 采用TN-S接地系统，箱式变电站设置工作安全接地，接地电阻不大于4欧 姆，路灯设置重复接地装置（每灯一根接地极） ，所有灯具、灯杆等金属体均应 可靠接地，接地电阻不大于10欧姆。 1.1.10 照明工程数量表 表9-2 照明工程数量表 序号 名称 型号及规格 单位 数量 备注 1 箱式变电站 ZBW/2-10kV/0.4kV-160kVA 台 5 配高压进线 2 单杆单挑路灯 12米，400W 盏 312 3 中杆灯 15米，2400W 盏 20 4 中杆灯 15米，3400W 盏 12 5 庭院灯 4米，100W 盏 865 6 电缆 YJV22-0.6/1KV-516 千米 47 7 旧灯拆除 盏 324
