2.质量保证措施

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1、创优规划和质量保证措施 2. 创优规划和质量保证措施 2.1 创优规划及创优保证措施 2.1.1 创优规划及目标 创优规划：单位工程评定全部达到优质工程标准，做到开工必优， 一次成优。 创优目标：创省优工程。 2.1.2 创优保证措施 (1)成立创优质量管理领导小组 质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导小组，由项目经 理、总工程师、工程部长、安质部长、保障部长组成，建立工程质量 领导终身责任制，制定整个标段工程质量创优规划、方针、措施，做 到质量管理机构完善，质量保证体系顺畅，各级职责明确，落实工程 质量保证措施有力。各施工队设质量管理现场领导小组，由施工队长、 质检工程师、专业工程师

2、、试验工程师组成。质检工程师和试验工程 师专职抓现场质量管理。施工队一级的质量管理机构在项目经理部质 量管理小组领导下，制订本队施工区段的创措施及实施计划，并重在 抓现场落实。各施工班组根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的 分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。对各段 的施工难点、关键工序进行分析，选定有关课题，成立QC小组，积极 展开工作。 (2)贯彻ISO9001标准，使施工全过程处于受控状态 全面推行ISO9001标准质量管理模式，编制项目质量计划和内控标准 ；广泛开展群众性QC活动，严格按质量保证措施和质量 保证体系控制工程施工，形成全面的质量自控自检网络体系。各部门

3、 严格执行质量计划中的职责分工，并按程序文件中各程序实 施。在实施过程中，各种质量管理活动都要做好记录，如全面质量管 理记录、 “QC”小组活动记录、各种材料记录等，内业资料要齐全，做 到标准化、规范化管理。 (3)建立质量管理奖励基金，实行质量包保责任制 建立完善的质量控制体系，加强施工过程的“三检制” 。 实行创优目标包保责任制，将创优目标层层分解落实到施工作业 队和班，将实物质量与内部经济效益挂钩，工程计价与质量挂钩，实 行优质优价，奖优罚劣。单位、分项、分部工程完工后由项目安全质 量部组织对工程质量进行等级评定，根据评定的工程质量等级，提取 工程预算总额的1.5%，作为优质工程奖励基金

4、。达到优良或优质标准 的按0.8-1.2%进行奖励；未达到创优目标的单位停工整顿；对不合格 工程坚决返工并进行处罚；对造成质量事故的有关责任人给予行政和 经济处罚。 (4) 组织专业化队伍施工，建设标准化工地 组织桥梁、拌合站、钢结构等专业化队伍施工，按施工组织设计 科学组织，劳、材、机合理安排，强化安全质量标准化工地建设，实 行现场标准化管理，文明施工。 (5)实行样板引路，开工必优，一次成优 开工后，先做一个优质样板工程，如一个墩台、一跨梁，一段路面然后组织参建施工负责人、质检人员现场观摩学习和讨论，认真总 结操作要点，工艺要求和技术措施，将好的做法和施工经验推广到整 个工程的施工中去，对

5、所有工程实行高标准、严要求，向优质样板工 程看齐。各项工程做到开工必优，一次成优。 2.2 质量保证措施 一次验收合格率达到100%，实现主体工程零缺陷、材料设备无隐 患；工后沉降、差异沉降及结构变形控制在规定值以内；工程质量达 到国家及铁道部客运专线质量验收标准，全面满足设计开通速度及运 营需要；确保部优，争创国优。 桩基承载力和沉降符合设计和客运专线铁路桥涵工程施工质量 验收暂行标准要求。墩台、梁体配筋正确，混凝土耐久性符合要求, 结构物尺寸正确，颜色一致，表面光洁，内实外美。 梁体铺架、桥面系及其它附属工程符合设计和客运专线铁路桥 涵工程施工质量验收暂行标准要求。 2.2质量保证措施 在

6、施工管理过程中，坚持科学组织，精心施工，对工程质量进行 全过程控制，做到按规范操作、按验标检验，以每道工序质量保证工 程成品质量。加强对关键施工技术的研究和科技攻关，积极采用先进、 成熟、经济、适用、可靠的技术，通过自主创新提高客运专线的施工 技术水平，确保工程质量管理目标的实现。从组织措施、管理措施、 经济措施、技术措施等方面强化管理，细化施工工艺，完善质量通病 预防技术措施，规范质量记录填写，保证工程质量始终处于受控状态， 确保工程质量达到设计及规范要求(见图2-1保证工程质量措施框图)。 2.2.1组织措施 中铁十七局集团公司京沪高速铁路工程指挥部质量管理采用指挥 部项目部工区三级管理模

7、式，指挥部设指挥长，质量负责人，技术负责人，安全质量部，工程技术部，物资设备部，中心试验室；项 目部成立由项目长任组长的质量体系运行领导小组，质量负责人、技 术负责人，安全质量部主管，工程技术部主管，物资设备部主管，试 验站长为副组长，各工区工区长、技术主管、专职质检工程师、材料 员、试验组长、测量班长为组员。 施工中严格执行项目部、工区、施工队、工班四级质量自检体系。 健全技术 PDCA C D P A A P D C / / () () A P D C () C D P A , ,图2-1 保证工程质量措施框图 管理体系，实行项目部、工区、施工队、工班四级技术质量管理机制。 2.2.2管理

8、措施 2.2.2.1.PDCA循环控制质量 积极推行全面质量管理，采用PDCA循环控制原理，通过质量计划(P)、实施(D)、检查(C)、处置(A)四个阶段，使工程质量在计划控制 下逐步上升，实现预期质量目标。 2.2.2.2.“三阶段”控制质量 施工过程中质量管理严格执行三阶段控制质量程序，即事前控制、 事中控制、事后控制，通过三阶段控制，确保工程质量控制始终处于 监控状态。 （a）施工前的质量控制 依据ISO9000-2000标准，结合工程特点，制订项目质量计划，做 好机构设 置、试验室建立、专业人员配备、施工材料调查和检验、施工设备选 型、场地布置、技术交底、图纸审核、规范标准和图表选定等

9、工作。(b)施工中的质量控制 组织强有力的测量人员进行测量控制。严格按照质量管理体系 中对测量质量控制的要求，实行从放线到竣工“一条龙”质量控制程 序，严格执行复核制度、交底签认制度、向监理工程师报批制度，以 “放准，勤复测，点、线、面通盘控制”的方法，确保测量工作的准 确无误。 按照“设计、施工互动”的原则。施工图设计中编制关键工序 施工工艺设计，指导施工。施工和检测数据，及时反馈给设计，不断 修改完善设计，通过互动不断循环上升，达到提高工程质量的目的。 严格按照施工组织设计和操作规程，高起点、高质量地做好每 一道工序的“第一个” ，将每个“第一”的检验数据结果定在全优起点 上，并以此做样板

10、，通过高标定位的全方位控制手段，确保每道工序、 每部位、整项工程最终达到优良标准。 通过严把过程检验和试验关，保证工程施工的每一段、每个部 位的质量在施工的过程中受到控制。严格按照“过程检验和试验控制 程序”的内容和要求保证三级验证制度的效能；及时组织质检员、施 工员和有关技术人员对各工序进行自检，按有关规程规范进行检验、 试验、标识和记录；对出现的问题，及时组织有关人员进行研究分析，订出纠正和预防措施，以确保达到其实施效果；并及时通知郑西公司 和监理单位，经现场认可后，才能进行下一工序的施工。 积极开展全面质量管理活动，把工程的质量重点、难点和特殊 点列为技术攻关项目，发动群众集思广益，把好

11、各道工序的质量关， 达到设计图纸、技术文件和验收规范规定的技术要求和质量标准。 施工过程质量控制见图2-2。 “ 图2-2 施工过程质量控制流程图 (c)施工后的质量控制 每项工序质量控制结束后，要及时对控制结果进行评价和对质量 偏差进行纠正。为了消除不合格的原因，防止不合格的再发生，按照 纠正措施控制程序对不合格进行评审，分析原因，制订纠正措施，跟 踪和记录纠正措施的结果，并对其有效性做出评价。 2.2.2.3.“三全”质量控制 “三全”控制质量指全面控制、全过程质量控制和全员参与控制。 从每个环节上全面控制工程质量，从质量源头抓起，实现施工图设计、 材料采购 、施工组织准备、检测设备标定计

12、量、施工过程检验试 验、工程质量验收、工程竣工与交付、工程回访与维修的全过程控制，保证质量总目标的实现。 2.2.3经济措施 坚持优质优价的原则，定期对工程质量进行检查评比，对质量优 的单位和个人实施奖励，对不合格工程坚决反工，对造成质量问题的 单位和个人严加惩处；实行质量保证金制度，对每个施工队预留5%的 质量保证金，待工程质量验收合格后返回，否则视问题大小扣除相应 的质量保证金用于问题整改。 2.2.4.技术保证措施 第一工区安排具有类似施工业绩的专业队伍、多年桥梁施工经验 的专业技术人员担负本段的施工任务，加强对关键施工技术的研究和 科技攻关，积极采用先进、成熟、经济、适用、可靠的技术，

13、通过自 主创新提高高速铁路的施工技术水平。 2.2.4.1.优化和完善施工图设计 组织技术人员认真审核施工图纸，对存在的问题及时与设计院协 调解决并及时汇报咨询项目部及监理站，进一步优化和完善施工图设 计。根据施工图纸，组织相关方进行现场地质补充勘察，并绘制地质 纵断面和柱状图，更好地指导施工。详细审查施工图是否有遗漏内容， 施工方案、技术措施能否满足质量要求，施工是否便利，对施工方案 进行充分讨论，补充完善并形成图纸会审记录。 2.2.4.2.施工准备阶段质量控制 施工准备阶段重点做好原材料、混凝土配合比选择。派出采购人 员进行市场调查和综合评价，确定合格的供应商，做到“先检验合格， 后采购

14、使用” ；针对混凝土耐久性的要求，重点做好砂石料的碱骨料反 应试验。组织全体员工对新标准、新规范、新技术、强制性要求及质 量验收标准进行培训。 2.2.4.3钻孔桩质量保证 钻孔：钻孔桩的钻进要连续施工，中途不得停止，并随时注意地 质的变化，及时根据地质情况调整钻进工艺，钻进至设计标高时，对 地质情况进一步核对。湿陷性黄土地层钻孔桩施工前根据设计提供的地质资料对每根钻 机进行分析，确定每根桩的施工方法。 钢筋笼：钢筋材料检验合格，钢筋焊接采用双面搭接焊，焊接长 度满足规范要求。 清孔：地表水与地下水对桩基有腐蚀性时,要采用抗腐蚀性混凝土,钻 孔至设计高程后，进行第一次清孔。浇筑水下混凝土前，进行二次清 孔，检查沉渣厚度，保证沉渣厚度符合摩擦桩孔底沉渣厚度200mm。 混凝土浇注：清孔符合要求后进行水下混凝土的灌注，其施工要 精心组织、连续浇筑，桩孔中的水位要保持稳定。灌注前配备人员， 明确各人员间分工；仔细检查灌注机械，并准备备用机械，发生故障 时立即更换备用机械；灌注过程中合理控制砼灌注速度，以防钢筋笼 上浮并控制混凝土初凝时间。并随时对混凝土