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1、在驾校学不到的安全行车驾驶技巧.txt51 自信是永不枯竭的源泉，自信是奔腾不息的波涛，自信是急流奋进的渠道，自信是真正的成功之母。在驾校学不到的安全行车驾驶技巧论坛 | 部落 | 博客 | 相册 | 来吧 | 问答 | 城市 | 分类信息聚焦 | 社会 | 人文 | 经济 | 时尚 | 娱乐 | 体育 | 校园 | 美食登录 | 注册新手上路论坛 主版 天涯杂谈 本帖 请选择要查看的用户 关注此贴相关操作对不起，您选择关注的帖子数量已到达上限，您可以对已关注的帖子进行取消操作，再进行新的帖子关注操作。已关注的帖子：待处理的帖子：关注此贴相关操作请选择关注类型关注帖子回复 关注楼主回复您当前的
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3、此帖 直接到页 只看楼主 高亮楼主 只看某人回复 关注此帖 专为中长篇设计，阅读更方便！ 复制本帖地址天涯杂谈在驾校学不到的安全行车驾驶技巧作者：everydaydream 提交日期：2008-10-20 13:28:00不错,学习作者：leslie 素素回复日期：2008-10-2013:54:19 学习了 LZ 和 作者：shandwf都很受用！作者：ouyangboy回复日期：2008-10-2013:56:05 不错，受益了作者：和平国际回复日期：2008-10-2014:06:22 很好，看后收益颇丰作者：米笔名回复日期：2008-10-2014:09:22 很有道理,顶一下 作者：
4、萧逢回复日期：2008-10-2014:16:53 谢谢作者：壶紧你就掏回复日期：2008-10-2014:24:41 朕已阅，顶了作者：九彖巽回复日期：2008-10-2014:37:24 留名作者：beaniris回复日期：2008-10-2014:47:55 感觉很有心得哦,收藏下作者：依贝维维回复日期：2008-10-2014:50:09 学习作者：什锦小丸子回复日期：2008-10-2014:55:51 mark作者：精灵之羽回复日期：2008-10-2014:58:03 作者：蓝天下的白云 2008回复日期：2008-10-208:29:23 请记住：晚上行车比白天要危险得多。-我
5、倒是觉得晚上行车比白天要安全,除非你的车灯太暗.本人就喜欢晚上行车,原因有四：1、晚上道路上的车流量人流量比白天少很多；2、晚上的行人和行车的安全意识和注意力比白天要强很多，不可预测的行为要少很多；3、车灯的警示作用比喇叭强很多；4、有些监测设施晚上不能拍照。觉得晚上比白天安全的，你要当心了！如果得出这个结论是缘于你的驾驶感觉，那么，这说明你平时的行车习惯有严重问题。好的行车习惯，是随时随地的预先判断，白天你眼睛能观察的范围远且广，收集到的信息多且真实，你的预判能力就大大提高，而晚上，你常常仅能看到车灯所照到了那一点东西，而且由于光线方向的单一性，容易产生死角和阴影等。如果你白天的驾驶习惯正确
6、，同样的速度你到了夜晚会感到极度的不舒服和不自信，本能也会让你降低速度行车，如果夜晚给你的感觉是增加了自信，那么只能说明，白天你也在瞎开车！作者：混合理论 ZL回复日期：2008-10-2015:12:59 晕。你没认真学吧作者：jmja回复日期：2008-10-2015:21:11 刚拿到驾照楼主细心的俺觉得开车时一定要“用心”开 呵作者：mikelhe回复日期：2008-10-2015:31:31 受益非浅啊，谢谢楼主！作者：笑友独天伦回复日期：2008-10-2015:36:35 其实我个人觉得晚上开车没有白天开车安全.很多老司机,特别是开货车的都认为晚上开车好.但这并不代表安全.相对来
7、说,晚上开车货车大货车是要比小车安全.而小车则不然.还是那趟回老家,也图晚上车少好开车,在凌晨 0 点左右从广州出发,3 点左右吧快到阳江处,高速,无路灯,小雨,100 码,行车道,看到一小车超我前行于超车道,突然在前面撞了什么东西,捎减速一会就开溜了.瞬间我到达它那位置,猛的发现一黑黑的圆东西在正前方,来不急多想,直接对中压过去.噔时车底冒起白烟,伴随一股烧糊味.知道出事,立即闪灯靠边停下.嘴里嘟咙着可能底盘机盖打破了,要大修,这趟行程耽搁下来.一旁女友也很是紧张,但未出声.我一边安慰她一边叫她下车在正前方靠拦站住,因为担心漏油爆炸.提起手电看车底.已经一底油污.手电太小.光线不足.影影约约
8、见底盘有冒白烟,还有机油在滴.机油格已完蛋.底盖不明情况.不敢再发动.电话 110,不多时巧遇一高速巡警驾车经过,跟其说明情况,他电呼拖车支援.这时问女友.说她比我早见到那东西.,应该是个货车轮胎,不敢立刻告诉我.怕我急打盘更严重.天黑地湿又黑于地面轮胎也黑靠近了我才发现.来不及只有冲过.好在没有打方向,如果从约30cm 轮胎上压过的话.后果不堪设想.这才反应过来超我小车为什么捎停了一下.肯定是撞到了,但他底盘低.直接把轮胎撞到行车道上.我正巧赶到.我底盘比小车的高些.所以强行骑过轮胎,当轮胎到我车正中底时,撞到机盖或机油格.机油格完蛋了.机油流下来.不晓得机盖如何. 说明情况后建议警察去找那
9、肇事轮胎.免得再生后患.警察打手电往回找没找到.我一直在心里大骂丢失这个轮胎的货车主.现在担心那轮胎有无钢盘.如有.我底盘肯定大坏.拖车到.花了 300 左右拖到一出口修理铺.还好.荒山野岭还有修车的.检查.就只破了机油格.所幸.花点钱换上机油格和机油继续上路.这一路胆颤心惊.80 码高速.眼睛直视前方不赶怠慢.坚持到一大驿站强行休息.作者：背水钓鱼回复日期：2008-10-2015:36:42 我开车 18 年，见过很多车祸，最惨烈的一次是在市区附近，一辆红旗把一辆斯太尔渣土车（南方叫泥头车）撞的几乎要报废了，大车上都一死一重伤，红旗我就不忍形容了，里面有三个人，交警到场后根本就没救人已经没
10、救的必要了，估计是酒后迎头撞上了。有一个现象大家要注意，刚刚从高速上下来，人对速度的感觉还很迟钝，这时一定要参考着速度表开，不要相信自己的视觉，这时车速往往要比你估计的高的多，过一会就好了，为什么很多车祸都出在市郊附近，就是这个道理。当遇到特别高兴或者很郁闷的事情开车时，首先要提醒自己注意安全，切忌！作者：wenfeng24回复日期：2008-10-2015:37:29 正在学车中 记下作者：huang-botao回复日期：2008-10-2015:37:40 讲得很好！跟我师傅讲的一样。总的说来就是：要提前处理情况；该快就快，该满就慢；与人方便，与己方便。作者：笑友独天伦回复日期：2008-
11、10-2015:39:13 现在总结一些晚上开车不安全的经验给大家讨论:1晚上开车.特别是下小雨.无路灯时.一些穿灰色或深色服装的人过马路时开近了才会明显的发现.白天则不会.(我想如果天再黑.小雨再一直下.我又有点急.穿马路的恰好是个老黑哥,还穿个黑风衣的.正好对面来个挨大刀的开个远灯晃你.那老黑哥肯定会躺在我下面.)2开夜车经常会遇到对面小车远灯射你.不管在高速还是在城区.经常会视盲几秒 (有时真他妈的想在我顶上装几个聚光灯,遇到顽固不化的远光族就立刻打开所有灯光.最好是可遥控的直接从我前方射到它和我擦间而过.看他好过不好过) .插曲(有次开客户的小车,晚上/无路灯/在东莞镇里小道.我见前面
12、有摩托.主动换下远灯.你猜那 40 多岁的客户说我什么.xx你开车还挺有车德的嘛.我说常被车远灯射.晓得别人不便.他却说开车是要先顾及你了再管别人!.看看他的马自达.近灯的确不如咱的小面包清亮.也就无语了.)3开夜车因为车少很容易开快.大家都这样想.并且车速感比白天的差.所以我见过连撞严重的多发生于晚上高速.(一次在广深路见 6 车连撞.晕.一个比一个瘪)4开夜车预见性明显比白天低.因为视野限于有光源处.从其它地方来的危险看不见.(还是在夜里约 1 点.在广深东莞段.110 码,约 60 米前有一小车.突然变道.在我面前正停着一辆闪烁安全灯的小车.屁股已经打开,司机就手扶车屁股靠在旁边.我一阵
13、急刹.离他就一米多才定下来.那斯好象蛮有有定力.无表情.我伸出头去叫他妈的也不搞个牌放在远点.回想才知道为什么晚上容易撞屁股.原来是晚上高速你在运动时,也容易把前方静止的车看成是运动的.挨近了才觉得不对劲.我前面突然变道的小车应该和我感觉一样.)5开夜车在车少的国道应该遇打劫的机会大.虽然没遇过,但想象得出.随便搞个东西把你必下车就由不得你了.特别是一个人开夜车.更可怕的是和个女的开夜车.6开夜车遇车坏了更麻烦.其它的就请支持我的朋友列举吧.总之,开车安全时间段是相对的.保持不急不燥心情开车是好事.开夜车也有好处.特别是对大货车来说.少被罚款.开车可更快.凉爽省空调.还有就是撞到人了好开溜总总
14、之之.安全也是相对的.不超速不违章不乱变道注意后镜注意车距常检查车辆状况等等是要安全一些.没有听说新手造车祸的比列比老手高的.拿我们班主任的话说是常在河边走,那有不湿鞋.老天保佑看此帖的朋友即使湿鞋也就湿湿点鞋底.小磕小碰再所难免.做了亏心事的.特别是那些贪污官官们即使不开车.老天也会来收的.嘿嘿嘿.作者：小搓搓回复日期：2008-10-2015:42:31 好帖作者：背水钓鱼回复日期：2008-10-2015:42:05 作者：笑友独天伦回复日期：2008-10-2015:36:35.呵呵，我也遇到极其类似的事，当时我开伊兰特从潍坊回来，前面的一辆大宇猛然打方向躲着什么东西，我在他后面，一个巨大的轮胎出现在我的面前，当时车速 100，躲闪肯定翻车，只好硬着头皮压上去，巨大的撞击声过后，车子晃了好几晃好歹的没翻，当时我没事，心跳也不快，开了大约几百米后，汗出来了，
