《1月4日至10日周报》由会员分享，可在线阅读，更多相关《1月4日至10日周报（1页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、1 月 4 日至 10 日周报 一本周完成情况 1. 船台小车进入船底，将船体托起。原船墩全部拆除。做好排船工作。 2. 船壳拆墩处进行除锈打磨工作。二道底漆，二道面漆全部完工。 3. 船壳左右彩条进行勘划报检，蓝色彩条漆喷刷完工。 4. 护舷材安装收尾完工，竖式橡胶护舷材已由商家配装完工。 5. 二氧化碳喷放和快开阀内试装试压报检完工。并已上船安装。 6. 底尾部 3 只舵经过试装，检查安装舵杆与套承间隙，经厂质管部认可后拆下进行套筒 清洁卫生。注黄油重新安装完工。 7. 机舱主机排气管与右舷消音器预装完工。 8. 会议室天花板软包基本完工。筒灯、抽风扇等已装到位。 9. 船底海水进水孔板已
2、装到位。放水塞 14 个已用原子灰填涂。 10. 游步甲板走道天花铝塑板安装基本完工。 二部分影响生产进度需领导拍板认定的问题 1. 内装地毯样式和颜色的确认，家具沙发的样式和色面的选定。 2. 迎宾室上驾驶室梯口木门是否取消，上次毛队和朱局来厂检查时口头有此意， ，先船厂 老总也同意将此门取消。 3. 岸电缆存放处设在右舷机舱尾部抽风机下面，厂技术部方案是在机舱后壁开 500400 的孔，装人孔盖并能水密。 4. 艏旗杆按图设在首甲板上，我方意见应设在首围壁老鹰头平台板上。 5. 海水箱内按常规应设有吹污管。亦用书面联系单与长技术部商议，但技术部口头答复 不用装，理由是此为高速船。但据观察同
3、类高速船均设有吹污管。 6. 3 只艉舵设计面积很小，高600，上盖板宽500，下盖板430.已与技术部联系，要求出 示计算方法与设计理由。但至今未有。 7. 由于403 分段即会议室前端顶甲板升高太多，在驾驶室看不到艏住甲板，仅能看见艏 围墙扶手和旗杆。这样对驾驶员操舵很不方便。厂方为解决这问题，将原设计在左右 18#肋处的摄像头移至艏41#肋处，在艉-2#处增设一个摄像头，以帮助船周围环境的 观察。 三下周生产预计完成 1. 排船至东船厂。 2. 安装桅杆、舷灯盒、雷达、天线杆等顶甲设置。 3. 岸电缆按时间新方案做存放挡板和收放人孔盖。 4. 贵宾室、会议室内装基本完工。 5. 驾甲、游甲柚木地板铺设完工，准备打磨表面。 6. 舵机推舵油缸、角度指针、管、电路接通安装完工。 7. 主机排烟管与消音器法兰接通预装完工。 8. 各台主机车种、气压、油压、水的仪表安装框架安装落位完成。 9. 计划15 号下水前座完各项准备工作。
