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1、路基工程施工工法扩建路基工程施工工法 一、 前言 为确保漯驻高速改扩建路基施工质量，规范路基施工作业程序， 确保文明施工，我单位结合漯驻改扩建工程TJ-1 合同段路基工程实 际情况并根据施工经验编制本工法。 二、 工法特点 1、内在质量: 压实度检测一次性合格率达到98%以上，分项工程合格率达到 100%，全线90%的路基年沉降量不大于2 厘米；每层填筑厚度（松 铺）不大于25cm。 2、外观质量： 路基表面平整密实、稳定，平整度小于15mm；路基边线清晰、 顺直，坡面平整、密实，无亏坡；坡率顺适，刷坡及时。施工过程 中无弹软现象。 3、现场管理： 人员、设备配置满足施工需要，施工操作规范、有
2、序；现场有 施工单位技术人员和现场监理，并能对施工过程进行有效的控制； 施工便道不扬尘、现场有保通、安全员。 三、 适用范围 京港澳高速公路漯河至驻马店段高速改扩建工程 TJ-1 合同段路 基施工四、 施工工艺流程 常规路基填筑工艺分为三阶段、四区段、八流程。 三阶段：准备阶段、施工阶段、整修阶段 四区段：填土区段、整平区段、压实区段、检测区段 八流程：施工测量、地基处理、分层填土、摊铺整平、洒水晾 晒、碾压密实、检测签证、路基修整。 施工流程图如下:检测原地面标高及压实度 自卸车卸填料 推土机摊铺填料、平地机整平 埋设观察桩及测量标高 压路机进行碾压 记录沉降值及机械组合 地表处理及填前碾压
3、 进行下一层填筑 记录沉降值、取样试验 记录碾压遍数 控制平整度 压实度不 合格 测量放样出线 路中桩及边桩 压实度合格五、 施工方法 1、施工准备 施工前技术负责人应先组织进行图纸会审，认真学习招投标文 件，贯彻落实指挥部有关文件要求，然后将本标段各项技术指标、 施工质量标准、施工方法、施工程序、施工计划、安全措施及主要 施工机具的安排和调配等，向全体工程技术人员进行交底。 调查土源，确定合格取土场，试验室及时做原地面及取土场一 下各项试验： 1）液限、塑限，塑性指数、天然稠度或液性指数； 2）颗粒大小分析试验； 3）含水量试验； 4）密度试验； 5）相对密度试验； 6）击实试验； 7)强度
4、试验（CBR ） 2、试验段施工 路基施工之前，必须进行试验段施工。试验段施工目的是确定 路基施工的最佳方案、最佳机械设备组合方式、施工质量控制参数， 提高路基施工的预见性,以指导全面施工。试验段的铺筑长度不小于 100m 的试验路段为宜，该路段的地质条件、断面形式均要具有代表 性。现场技术人员应准确记录施工中各种控制参数，如压实设备的 类型、最佳组合方式，碾压遍数、碾压速度，每层填料的松铺厚度、 填料的最佳含水量、人员配备、施工工艺、文明施工等。 通过试验段施工需确定的主要指标： (1)原材料的适用性及最佳含水量控制方法。 (2)作业段铺筑成型所用时间。 (3)填料的摊铺方法及松铺厚度。 (
5、4)整平和整形方法、程序。 (5)压路机的选择和适宜数量、碾压顺序、速度以及遍数。 (6)运输、摊铺和碾压机具的协调与配合。 (7)人员配备的合理性。 (8)施工工艺的修正和确认。 (9)文明施工的展现。 (10)施工布局的合理性。 (11)其他各种技术指标的确定。 试验段施工结束后，及时整理、编制总结报告。报驻地办和监 理代表处、业主代表处，待批准后组织项目管理人员、专业技术人 员学习掌握，以指导全面施工。用于路基填筑的每种不同材料，都 应进行试验段施工。试验段所用的填料和机械设备应与施工时所用 填料和机械设备相同。3、路基清表 必须按设计文件进行清表土，即原地面清表30cm，边坡清表 30
6、cm,必须先清表后进行填土施工.表土要立即装车运走，如临时存 放工地，必须进行码放。为保证原有路基稳定性，边坡清表应遵循 随施工随清表，严禁一次清表到顶。 4、边沟开挖及回填 原有路基边沟经过常年雨水浸泡，地基较软，为保证新建路基 稳定性，必须对原有路基边沟进行清淤开挖处理，开挖宽度为 2.2m，采用垂直开挖方式，压路机碾压。开挖后水沟沟底压实度不 低于 90% ，碎石回填，分层厚度不大于 25cm ，20T 压路机碾压成型， 大型机械无法压实的位置，采用人工配合小型打夯机夯实。 5、冲击碾压 在原地面、边坡按设计清表后，原地面、边沟处理回填碾压完 成合格后对原地面进行冲击碾压。 根据设计要求
7、，原地面填前碾压合格后，对原地面进行冲击碾 压补强，在原有压实度基础上提高 12 个百分点。 冲击碾压机械要求：冲能不低于 25kj，冲击碾压 20 遍。 6、台阶开挖 第一阶台阶开挖原则上应在原道路护坡道位置向内开挖，台阶 高控制在1m 左右，宽控制在1.5m。 开挖台阶后台阶底应进行掺5%灰处理。为保证原有路基稳定性，必要时可采用插打钢板等措施进行临 时防护。 7、路基基底处理 根据土质调查试验资料和有关设计文件进行基底处理。其处理 方法可分为一般处理和特殊处理。一般处理主要指清淤排水、清除 草皮土和其它不适宜材料，采用人工和机械配合，清除场外；特殊 处理主要是对软土地基的处理。其处理方法
8、主要有碎石桩、CFG 桩、 换填透水性材料等方法。 8 土工合成材料 1、在第一层台阶位置沿路线纵向铺设宽度 6m 土工格室。土工 格室横向搭接长度不小于 30cm,纵向搭接不小于 50cm,在受力方向连 接处的强度不低于材料设计抗拉强度 2 、土工格室的铺设不允许有褶皱，必须要人工拉紧，拉紧时 立即用插钉等措施固定土工合成材料。 3 、铺设土工格室的路基表面应平整，表面严禁有碎块石等硬 凸出物；在距土工格室层 8cm 以内的路基填料，其最大粒径不得大 于 6cm. 4、土工格室铺设以后应及时填筑填料，以避免其受到阳光长时 间的直接暴晒。一般情况下，间隔时间不应超过 48h. 5 、土工格室的
9、第一层填土摊铺宜采用轻型推土机或前置式装 载机。土工格室上填土应从一端开始向前推进，机械设备严禁直接 在土工格室上行驶，一切车辆、施工机械只允许沿路堤的轴线方向行驶。 9、路基填土 1 、路堤填筑要采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽 分成水平层次逐层向上填筑，填土要从低处向高处填筑。路基每侧 超宽填筑 50cm. 2 、在边坡坡面设置压实层厚控制板；纵向每 200m 或间距小 于 200m 的两结构物间设置一处；横向距压实面破顶线不超过 2m. 每层最大填土压实厚度不得大于 20cm,填前碾压后第一层土采 用倒退式填土，防止运料车破坏填前碾压基底。 3、填筑施工前应实测取土含水量，如含水
10、量偏高在取土场可根 据实际采用晾晒、降水等方式降低含水量。 4 、整个标段要划分成若干个施工段，以便形成有效的流水作 业面，当测定某段含水量达到或接近最佳含水量时，迅速进行整平、 碾压，以加快进度。 5、根据填土厚度、松铺系数、上土车型计算出单位面积的用土 量，用石灰线标出方格网，每一方格内堆放、铺筑一车固定的土方， 现场由专人指挥。每排土堆分布相互错开，以便推土机、平地机整 平。在取土场用挖掘机装土时，操作手严格控制每车的斗数和每斗 得挖土量。 6 、路基填筑土方平整要求全部配备平地机，用平地机配合推 土机进行摊土，土摊平后用推土机进行稳压，然后用平地机进行精 平，保证作业面均匀平整，无坑包
11、现象。整平过程中需要人工配合。7、路基填筑时，不同种类的填料不得混填，要求同一层使用同 一土场的同一性质的土，保证工后均匀沉降，保证路基的均一性。 应对每个取土场同一断面不同类型的土质根据土壤厚度按一定 比例，掺拌均匀后取样分析，再通过击实确定它们的最大干密度和 最佳含水量，保证压实度检测准确。 对于塑性指数相差较大的土、且分层明显的土场，应分层取土， 将土质大致相同的图填筑在同一层。 8、碾压方式为先慢后快，由弱振到强振，由两侧边缘向中间碾 压，小半径曲线段由内侧向外侧碾压。一般情况下先用推土机稳压 一遍，再用震动压路机稳压一遍，再进行震动碾压 2-3 遍，再用光 轮压路机碾压一遍，最后用震
12、动压路机进行收面。碾压时震动压路 机一般重叠 0.4-0.5m ，光轮压路机重叠 1/2 后轮宽度，先后施工的 相邻两个施工段，碾压区域纵向重叠 1.5-2m 。压实遍数和机械碾压 组合也可由试验段确定。 9 、台阶部位震动压路机难以碾压到位，应用光轮压路机多碾 压两遍。 10 、雨季施工按照“ 小段上土、机群作业、快速成型”的作业 方法。雨后无论路基是否通过检测验收，必须重新补压，重新检测。 11 、路基施工出现松软弹簧地段必须及时处理，直至检验合格 为止。10、路基排水 1 、开工时须开挖临时排水沟道，在地势低洼地段应在边沟外 侧作好沿挡水埝，防止雨天汇水，原有路基急流槽处采用 15cmP
13、VC 管接长引水流至临时排水沟。 2、 各类排水设施应及时维修和清理，临时性排水设施应尽量 与永久性排水设施结合起来。 3 、路基施工中，各施工层表面不应积水，填方路段应设置 2% 的排水横坡。 4、在路基填筑高于原地面 1m 时应在路基两侧设置挡水埝，防 止路面、路基积水直接冲刷边坡；路基应做临时急流槽，要求采用 红砖铺底，砂浆进行抹面，临时急流槽应顺直、耐用。 11、台背填土 1、 在台背回填前，在台背处左、中、右位置用实线划出每层 填土的压实控制线，用虚线划出每层的虚铺控制线。 （压实每层不超 过 15cm,划线长短相间） 。台背回填土采用集中拌合，分层回填进行 施工。回填材料 3% 石
14、灰土。 2 、碾压采用震动压路机和三轮压路机各一台，碾压不到位的 地方采用一台手扶震动冲击夯进行压实。一般震动压路机碾压 4 遍， 三轮压路机碾压 2 遍能达到规定压实度。手扶震动冲击夯一般要冲 击夯实 4 遍以上。 12、路床处理 采用 8%石灰土对 0-40cm 路床进行处置。路床下部 40-80采用5%石灰土进行处置。80cm 处置层要求分四层施工，每层层 20cm 厚， 石灰土的拌和要求必须用路拌机拌和，上层 20cm 要求采用场拌， 采用平地机进行摊铺。 六、 质量检测 路段在碾压成型后严格按公路工程质量检验评定标准规定 的项目进行自检，在自检合格后，及时做好内业资料的整理，内业 整
15、理要求及时准确，上报监理工程师申请抽检，等抽检合格得到监 理工程师认可，方可进行下道工序施工。 七、 机械设备组织 机械名称 规格 型号 生产厂家 单位 数量 新旧程度 （%） 装载机 ZL50D 上海 3 90 装载机 ZL50F 山东 2 90 装载机 XG953 厦门 1 90 自卸汽车 20 m 北汽福田 20 85 解放自卸车 20 m 一汽 10 90 春兰自卸车 20 m 江苏春兰 10 90 压路机 YZ18JCT 徐工 3 85 压路机 YZ18A 山东 3 85 压路机 YZ20A 山东 4 90 拖式震动碾(羊 角碾) 工作质量 40T 西安 4 90 日立挖掘机 240
16、 安徽合肥 4 90 住友挖掘机 280 日本 2 85 CAT 挖机 320B 山东济宁 6 90八、安全措施 进入施工现场作业要佩戴安全帽；通行道路紧急停车带位置要 摆放锥形标、标志牌，提醒车辆减速慢行，请勿靠近。 施工人员、设备在无施工作业时不得在加宽范围内停留等。 施工作业期间要有专人负责安全保通。 压路机行驶过程中不得进行人工铲滚，犁铧在作业时间不得采 用人员进行压犁、压耙。机上、机下人员必须密切配合，协同作业， 当必须在机械作业范围内同时进行辅助施工时，应停止机械运转后， 辅助人员方可进入。 多机在同一作业面作业时，前后两机相距不应小于8m，左右相 距应大于1.5m. 施工现场的场容管理，实施划区域、分块包干，责任区域挂牌 平地机 MG1217 6 85 洒水车 SQ25130G 济南 5 90 推土机 180HP 山推 4 90 推土机 180HP 山推 6 90 强制式搅拌机 JS750 1 90 发电机 20KW 10 90 发电机 400KW 2 100 钢模板 2m2 泰安 12 100 混凝土输送泵 75m/H 1 90 混凝土输送车 1
