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1、1.怎样正确选购汽车零配件 为汽车选购零配件是一件很重要的事情，就像我们为自己选择适合的药物一样，不 能马虎，否则，后果不堪设想。因此，有几点必须注意： 一、不清楚零件的规格型号，一定要看车辆的合格证、使用说明书、发动机合格证 等，还有就是看看汽车的铭牌、发动机的铭牌、车辆的型号、出厂日期、出厂编号等，选 择相同的型号购买。在这里提醒一下，同一厂生产的相近型号发动机的配件不一定通用。 二、购买配件时，应尽量使用学名或大家能明白的一些称谓。有些采购员常常乱给 汽车配件命名，不使用规范的配件名称，因此会买错材料，如一些用户把有6个前进挡，1 个倒挡的一汽生产的变速器叫7速变速器，把5个前进挡，1个
2、倒挡的变速器叫6速变速器。 如果他们要求购买6速变速器(实际想买CA1091汽油车变速器有5个前进挡的)上的第一轴， 一些经销商会卖给他CA1092柴油车的变速器(有6个前进挡)的第一轴，如果材料员不认识这 些配件，就很容易买错。 三、购买汽车配件要到信誉、服务等较好的配件经销单位去选购，要像购买整车一 样重视选择商家。不能因为与经销商关系不错，就去买他的配件。 四、购买汽车配件，要熟悉和掌握名牌，认清名牌。过去被评为省优部优的产品， 荣誉有效期是5年。我们应该注意掌握好信息，选购近期名优配件。下面说一下一些用户对 配套厂的错误认识。过去，配套厂多数选在离主机厂较近的地方或是本地区，国家对配套
3、 厂在技术、资金、设备等都给予保证，使配套厂能够生产出达到主机厂要求的配件。现在 许多主机厂都在国内或面向国际招配套企业，只有企业通过主机厂的产品质量体系考察认 可，企业才会获得某一产品的配套权。对这方面一定要搞清楚。 五、购买汽车配件一定要索要发票，并注明零件的详细产地。这些都是为了保护自 己的正当合法权益，避免购进假冒伪劣配件。 2.如何鉴别假冒伪劣汽车配件 据沿海某市质量检测中心对20家经营汽车配件的门市部进行检测后发现，几乎各种 型号的轿车、货车、客车、中巴、面的、家用车、摩托车等所用配件中都有劣质产品，其 中有近1/3配件无产地、无货号、来路不明。行内人士称：这种配件都是非法交易的报
4、废汽 车配件的重新“投胎“。非法交易的报废汽车带有很大问题，不但隐患难与共多、安全系数 低，而且噪声高、油耗大、污染严惩直接给人们生命财产构成巨大威胁。据有关交通部门 提供的数据表明，在近3年的交通事故中，超期服役的汽车战友41.2%，使用伪劣零配件的战友13%。因此掌握一些假冒伪劣汽车配件产品的鉴别知识，对于从事汽车驾驶或零配件经 营的人来说，十分有必要。一般来说，应掌握几种简单的鉴别方法。 1看包装原厂配件包装一般比较规范,统一标准规格,印字字迹清晰正规,而假冒产品 包装印刷比较粗劣,往往能很容易地从包装上找出破绽. 2.看颜色 某些原厂配件表面指定某种颜色，若遇其他颜色，则为假冒伪劣零配
5、件。 3.看外表原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规，而假冒产品外观粗糙。 4看油漆不法商人将废旧配件经简单加工,如拆、装、拼、凑、刷漆等处理,再冒充 合格品出售,非法获取高额利润. 5看质地原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料，假冒产品多是采用谦价低劣 材料代用。 6.看工艺 低劣产品外观有时虽然不错，但由于制作工艺差，容易出现裂纹、砂孔、 夹渣、毛刺或碰伤。比如汽缸垫挤压变形，使用时容易引起密封不严而烧蚀，导致漏油、 漏气和漏水等现象；活塞及活塞环工作表面有毛刺容易拉缸。 7.看“储存“汽车配件如果出现干裂、氧化、变色镜或老化等问题，可能是在存放当 中环境差、储存时间长、材料本身差等原因
6、造成的。 8.看“接合“如果发生离合器片铆钉松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质 滤芯接缝处脱开等现象，则不能使用。 9.看标识有的正规的零部件上标有某些记号，比如时齿轮记号、活塞顶部标记等装 配标记，用来保证机件正确安装，没有的不能购买。 10.看缺漏正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利装腔作势车和正常运行。 一些总成件上的个别小零件漏装，一般是“水货“，这些给装车造成困难。往往因个别小配 件短缺，造成整个总成部件报废。 11.看防护层为了便于保管，防止零件磕碰，零件出厂之前都有防护层。例如衬套、 大小轴瓦、活塞、气门等一般都用石蜡保护，以免其表面损坏，这些重要的配件，表面若 无防
7、护层，多为“水货“。 12.看证件一些重要部件，特别是总成类，比如化油器、分电器、发电机等，出厂 时一般带有说明书、合格证，以指导用户安装、使用和维护，若无这些多为假冒伪劣产品。 13.看规格选购汽车配件时，要查明主要技术参数，特殊技术要符合使用要求。有的假冒伪劣产品外观与真货相差无几，但装上去了就是不太合适，要么大点或小点，使用 起来总是不太满意，并留下事故隐患。 3.修车少花冤枉钱 车主要谨防四大骗招 一般车主都会产生疑问：每年花那么多钱在汽车维修上，其中有多少是被不老实的 修车店滥收或骗取的？有多少是花冤枉钱？与修理厂打交道，如何才能做一个精明的客户 呢？ 谨防四大骗招 把小毛病说大。在
8、某些不诚实的修车店，修理工就会告诉你电脑坏了，需整台更换 让你花大笔冤枉钱。业内人士认为，最好将车送往原出售的代理商处检验。另外，也可到 别家修车店寻找参考意见。不同修车店的维修员就算是骗人的，说法也不致雷同，总会露 出破绽。 零件以次充好。更换汽车的制动垫片最容易作假。日本出产的制动垫片售价每对约 4060美元，欧洲出产的则每对约125180美元，而由东南亚地区出产的制动垫片可便宜达 50%。车主最好要求修车店出示购制动垫片的发票，这样就可以知道垫片产自何地。当然， 消费者也可自己向代理商购买零件，交修车店代为更换。 以低价作诱惑。汽车行驶一定年限后，需在指定的验车中心检测及格，才可继续获
9、发牌照。有些小修车店为吸引顾客，收费极低，检查时只是简单看看，处理掉几处容易被 发现的毛病，以应付检车。对车主而言，选择修车店应全面考虑。大厂也许收费高，却提 供完备检验，测试各项性能，确保车子安全。还有，车主应要求修车店提供检验项目清单， 日后可根据清单追究责任。 换零件过分热心。例如，修理工会告诉你，车子的减震器暂时没有问题，但随时可 能出毛病，建议你为安全着想换了它。其实，大多数情况下，部件如果出问题，待汽车上 的警示系统发出信号再换是来得及的，不必浪费金钱。 注意四项不要 不要隐瞒真实情况。真实介绍车辆情况，千万不要向修理人员隐瞒车的真实情况， 如是否自己或他人已经进行修理，是否自己在
10、车辆的驾驶过程中有过错误操作，因为这些 情况对修理人员迅速找到故障原因有很大帮助。 不要不信任修理工。由于当前有一些修理厂采用不正当手段对待客户，以获取更高 利润，所以使得很多客户对修理厂的信任度极低。但在实际中，对于一些有规模、管理规范的修理厂来说，它的可信程度还是很高的。另外，如果从您的车进入修理厂那一刻起， 您就戒备森严地监视着业务员、修理工的一举一动，那样很容易引起工人的反感，修理效 果自然会打折扣。 不要自作专家。除非真的对汽车修理很了解，否则你所需要做的事就是尽量多地提 供车的情况，而不是去指导工人，因为在修车上，他们是专家。如果你遇到一位问你应该 如何修车的工人，最好还是另请高明
11、。 不要提不切实际的要求。修车是一项讲科学的工作，不能只从省钱、省时间的角度 考虑问题。例如，车漆修补的工序很复杂，它包括修整、填补、底漆、面漆等多达十几道 的工序，如果你不考虑工作量的大小，一味要求修理厂一天甚至半天完成工作，这样的做 法显然不合情理，工作质量也难以保证。 4.远离修车点时 汽车底盘机件损坏急救有方 当汽车在野外或远离修车地点而遇到底盘机件损坏时，针对不同故障情况，可以利 用以下急救方法将车开到修车条件的地方。 制动分泵漏制动液或分泵管路折断，可在分泵管路接头处用铁皮、铜皮做个小垫子， 将管路堵死，再旋紧螺钉，或者将断口夹扁、卷曲堵漏，使该轮不起制动用作。但这样做 可能会造成
12、单边制动，驾驶时要注意安全。 制动总泵缺制动液，可用酒精或白酒代替，特殊情况下可用清水代替。制动皮碗发 涨，将发涨的皮碗放在热水中浸泡10分钟-20分钟，将皮碗上的含油成分去掉，这样就可以 使皮碗恢复原来的尺寸。 离合器摩擦片烧蚀打滑，对烧蚀不太严重的摩擦片，可翻面使用。如烧蚀严重，可 用棉布或帆布数层(其厚度应与原摩擦片一致)，用钢丝或铁丝穿过钢片上的孔，使其固定。 驾驶车辆时应做到起步平稳，换挡动作迅速。 横拉杆球节断损，在保险杠或其它不影响行驶的地方，卸下一只与球节总长度相似 的螺钉，取代断损的球节，装上转向节臂与螺母后，将螺钉露出部分用锤子铆好。 三轴汽车差速器齿轮损坏，如中、后桥差速
13、器损坏任何一只，都可将该桥传动轴和 半轴拆下，继续行驶。若前差速器损坏，可将轮毂接合盘拆下后继续行驶。 5.教你如何制服水温偏高 在不开冷气时，水温不正常的四种现象及解决方案：正常情况：先确认冷却液补液罐内液面高度是否合适；再起动引擎观察水温表，水 温逐渐上升。手握水箱上水管，感觉逐渐升温；手握下水管，温度几乎不变。当水温达到 80?时，下水管开始逐渐升温，直至与上水管温度相同，手握有烫手的感觉。引擎继续运转， 水温95?左右时电动风扇开始运转，水温略有下降，约1分钟左右停转。如此反复，此系 正常。 现象1：水温上升很慢，上下水管同温，车内暖气几乎没有。原因：节温器关闭不 严，甚至在维修过程中
14、被非法拆除。解决方案：更换、安装节温器。 现象2：引擎升温后，电动风扇也运转，但可能水温高于95?埃？疑舷滤?BR管不 同温，下水管温度比上水管温度略低。原因：节温器开度不够，冷却系统的功能已经大打 折扣，这种情况很常见，且不易被注意。解决方案：更换节温器。 现象3：水温表攀升至95?耙陨鲜保？缍？缟热圆辉俗？辉诮谖缕饕丫？?BR开的 情况下，上下水管同温且很烫手。原因：风扇运行电路有问题，有三种可能：风扇损坏、 水箱上的热敏开关损坏、保险损坏，保险损坏的同时多伴随或隐藏着电路或风扇的早期故 障。解决方案：更换风扇；更换热敏开关；更换保险并检查电路。 现象4：水泵页轮不工作。原因：水泵损坏也是
15、一个因素，但不常见。这需要更专 业的知识才能判断出来，在此就不多加赘述。 未开冷气时水温正常，打开冷气后水温偏高解决方案： 首先判断冷却液、节温器、热敏开关、风扇、保险及水泵均无问题。待电动风扇停 机后，打开空调开关，这时风扇应立即运转。加大油门至引擎2000转/分以上时，风扇应 以更高的转速运转。 现象1：风扇不能以高转速运行。解决方案：检查风扇的高速运转机构和控制电路。 现象2：由于冷凝器在水箱前面，当水箱散热器表面被柳絮、尘土覆盖，热量不易 散出。捷达和帕萨特易有此故障。解决方案：清洗水箱散热器表面。 现象3、由于长期使用可能造成水箱内部被水垢堵塞，散热不足。当上述两种情况 都确认没有时
16、，你就要考虑换一个新水箱了。 注1：即使水温不高电动风扇也会运转。打开冷气或环境温度较高时，风扇将以高 速运转 注2：判断条件，气温应在30?以上，同时确认冷气压缩机没有停转。这一切都是 为了开冷气后的空调冷凝器降温、降压。车辆静止、发动机以怠速运转时，无论是否开冷气水温都正常；一旦正常行驶，水 温马上攀升解决方案： 如果是在行车时发觉水温很高或水温表红灯闪烁，有时可以继续行驶，有时则必须 停车等待维修。 现象1：水温表红灯闪烁。判断方法：首先确认冷却液不亏，其次水温表指针正常。 在这种情况下多数是由于误报所致。但也要急时维修。桑塔纳易有此现象。 现象2：低速行驶或塞车时水温突然上升，甚至开锅。判断方法：一、确认水泵皮 带是否断裂；二、如果上、下水管同温且烫手，可打开冷气观察电动风扇是否能起动；三、 如果风扇能起动，可补足冷却液或水，打开冷气强制风扇运转，继续行驶，就近维修。 现象3：已正常行驶一段距离后水温升高，并确认上水管烫，下水管冷，节温器不 开。判断方法：首先，打开车内暖气并将出风量调到最大；断开空调泵插头同时打开冷气， 强制电动风扇运转，吹拂发动机外表，并采
