上海大众汽车有限公司汽车二厂改扩建项目涂装车间工程主体钢结构子分部工程质量评估报告

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1、 编号:02 上海大众汽车有限公司汽车二厂改扩建项目涂装车间工程主体钢结构 子分部工程质量评估报告编制人: 刘 伟 总监理工程师: 批准人: 批准时间: 1目 录一、工程概况二、工程施工情况简述三、工程质量评估依据四、工程质量验收划分五、施工单位检查评定结果六、建筑工程质量验收组织情况七 、 工 程 质 量 验 收 情 况2主体钢结构子分部工程质量评估报告一 工程概况工程名称:上海大众汽车有限公司汽车二厂扩建项目涂装车间。建设地点:上海市嘉定区安亭镇和静路、米泉路。工程主要建筑物建筑性质:生产厂房。工程等级: 建筑结构安全等级为二级;地基基础安全等级为二级;地基基础设计等级为乙级;桩基设计等级

2、为乙级。本工程参建单位如下:建设单位:上海大众汽车有限公司项目管理单位:机械工业部第四设计研究院设计单位:上海市机电设计研究院有限公司勘察单位:上海岩土工程勘察设计研究院有限公司施工单位:上海绿地建设(集团)有限公司 分包单位:江苏天目建设集团有限公司监理单位:上海建科工程咨询有限公司工程由一个结构单体工程涂装车间组成的生产厂房,占地面积 37542 m2,总建筑面积 72821m2,主厂房建筑层数二层(局部夹层) 、仅 D 区三层(局部夹层) 。建筑高度 23.37m,局部高度 29.85m(室外地面至屋面最高点) 。室内地面设计标高0.000 相当于绝对标高(吴淞高程)4.500 m。本工

3、程建筑结构安全等级为二级,地基基础安全等级为二级,地基基础设计等级为乙级,桩基设计等级为乙级。抗震设防类别为标准设防类(简称丙类),设防烈度为7 度。涂装车间设计轴线编号为:东西向 123 线,柱距 12.0m,轴线总长 264m;南北向 AR 轴,轴距 10.612.45m,轴线总长 151.8m。涂装车间钢结构包括:部分屋面(MR 轴/123 线、 FL 轴/923 线、FKL轴/59 线、清洗房及充电间) 、卸货棚主体及室外楼梯。由焊接 H 型钢柱(卸货棚) 、屋面钢梁(焊接 H 型)及屋面支撑、系杆、屋面檩条、压杆、拉杆、斜拉杆、隅撑等构件组成,总用钢量约 680t。彩色压型钢板墙体:

4、双层彩色压型钢板内填保温棉墙体,用于 CO2 储罐间、石灰3石室、储漆间、调漆间外墙 0.150m 标高以上。砌体外墙体:标高 0.150 以上外覆单层彩色压型钢板复合墙体,用于 9 轴-22 轴辅房外墙时内填 50 厚玻璃棉毡;标高 0.150 以上外覆单层彩色压型钢板用于充电间东侧 8 轴上局部外墙。钢梁、小钢柱、檩条钢材选用 Q345B(加劲板、连接板钢材采用与主构件相同),支撑钢材选用 Q235B。抗震设计钢材应符合下列规定:钢材的屈服强度实测值与抗拉强度实测值的比值不应大于 0.85;钢材应有明显的屈服台阶,且伸长率不应小于 20%;钢材应有良好的焊接性和合格的冲击韧性。焊接连接的焊

5、缝质量等级要求:一级焊缝位置由施工详图专门注明,等强连接的坡口焊缝及采用全焊透的坡口焊均为二级,除说明外其余焊缝均为三级。采用高强度螺栓连接的类型为:摩擦型连接;采用高强度螺栓性能等级为 10.9级连接构件的摩擦面的抗滑移系数:当构件的钢号为 Q345B 时 = 0.45,当构件的钢号为 Q235B 时 = 0.40。所采用的普通螺栓为 C 级,其材质为 Q235B 钢,其性能等级为 4.6 级。采用高强度螺栓连接的构件摩擦面应按相关技术规程要求进行处理,凡经处理的摩擦面应采取防油污和损伤的保护措施,该部位在高强度螺栓安装前不得涂装;在高强度螺栓连接处构件接触面应采用喷砂作表面处理,连接板摩擦

6、面应紧贴,紧贴面不得小于接触面的 75%,边缘最大间隙不应大于 0.8mm;凡采用摩擦型高强度螺栓连接的构件连接部位表面不允许涂油漆,待高强度螺栓拧紧固定后,外表面用油漆补。所有钢构件的原材表面只允许不超过 5%轧制氧化皮锈蚀,不允许点蚀;钢构件在涂装前表面必须进行处理,其除锈等级为 Sa2 1/2;采用抛丸或喷砂系处理手段;在安装工地现场采用动力工具打磨除锈时,除锈等级应达到 St3。无消防要求的,对室内钢构件采用水性无机锌涂料涂底漆二度(2*25m),环氧云铁中间漆一度(1*25m),氯化橡胶面漆二度(2*25m),干漆膜总厚度不小于 125m;对室外钢构件采用水性无机锌涂料涂底漆二度(2

7、*30m),环氧云铁中间漆一度(1*30m),氯化橡胶面漆二度(2*30m),干漆膜总厚度不小于 150m。工厂新增接头设置位置须经设计院同意,并在受力较小的地方构件应等截面等强拼接;非轧制型钢的拼接接头不得在同一断面上,翼缘板和腹板的接长拼接均应错开,错开的距离应 200mm。框架结构梁柱刚性连接时,柱在梁翼缘上下各 500mm 的节点4范围内,柱翼缘与柱腹板间的连接焊缝,采用坡口全溶透焊缝。屋面实腹钢梁跨度 24 米时制作必须起拱,起拱值为:L/500mm。 二 工程施工情况简述钢结构工程主体结构分部从 2013 年 7 月 14 号进行钢结构加工制作, 2013 年 8月 23 日开始钢

8、结构分区域安装,分区域安装完成验收合格后进行彩板安装,至 2014年 4 月 30 日结束。我监理项目部根据国家有关法律、法规及工程建设标准强制性条文,设计图纸、合同约定,以及建科工程咨询有限公司体系文件开展监理工作,对工程施工进行全过程的监控,对施工方的现场项目管理机构的质保体系及现场质量管理进行了检查检查情况,检查结论:施工现场具有相应的施工技术标准,健全的质量管理体系,施工质量检验制度和综合施工质量水平评定考核制度。监理严把进场材料质量关,工程中所使用的材料质保资料齐全,取样复试材料均合格。焊接 H 型钢柱(卸货棚) 、屋面钢梁(焊接 H 型)及屋面支撑、系杆、屋面檩条、压杆、拉杆、斜拉

9、杆、隅撑等构件各类构件都在工厂进行制作,严格按照设计和质量验收规范进行监理。对主要受力构件所采用的钢材全数进行了检查验收,并按规范要求进行复验,所用钢材经复验检查,合格后才投入使用。对焊接工艺评定,焊工的合格证书等都严格的按验收规范要求进行审核及监控。监理对焊缝按比例进行了无损探伤抽检,经检查完全符合设计和质量验收规范,监理验收签字后方能运至现场进行安装。监理在隐蔽及验收过程中,对加工制作过程中喷砂除锈局部彻底、焊缝高度不够,安装工程中柱轴线垂直度、梁跨中垂直度及侧向弯曲矢高、梁两端支座中心位移、檩条及彩板安装进度等不符合要求,监理工程师发现后及时口头或书面提出整改要求,施工方对不符合要求的部

10、位进行整改,经整改验收合格后进行下一道工序施工,确保施工质量符合设计及规范要求。三 工 程 质 量 评 估 依 据1. 建设监理合同、施工合同及招投标文件2. 监理规划3. 设计图纸、总说明、图纸会审纪要及设计变更4. 经审批的施工组织设计55. 工程建设标准强制性条文有关规定6. 建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-20017. 混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002 (2011 版)8. 工程测量规范GB50026-20079. 钢结构工程施工质量验收规范GB50205-200110. 钢结构工程施工规范GB50755-201211. 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等

11、级GB 8923-198812. 建筑钢结构焊接规程JGJ81-200213. 钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程JGJ82-9114. 屋面工程施工质量验收规范GB50207-201215. 建设工程监理规范GB50319-2000(GB/T50319-2013,2014.03.01 开始实施)16. 砌体结构工程施工质量验收规范GB50203-2011四 工 程 质 量 验 收 划 分根据 GB503002001建筑工程施工质量验收统一标准 的规定,主体钢结构子分部、分项工程以及检验批的划分如下:分部工程 子分部工程 分项工程 检验批数钢结构焊接 11钢零部件加工 5钢构件组装及预

12、拼装 5紧固件连接 6+5单层钢结构安装 6防腐涂料涂装 6主体结构 钢结构压型金属板安装 6五 施 工 单 位 检 查 评 定 结 果施工单位对主体钢结构子分部工程进行了检查,检查结果符合设计及施工验收规范要求。施工单位自评质量等级合格。六 建 筑 工 程 质 量 验 收 组 织 情 况在主体钢结构子分部工程完工后,由监理单位组织,建设单位工程项目负责人、6勘察、设计单位工程项目负责人、监理单位总监理工师和施工单位项目负责人和技术、质量负责人等组成验收小组。对该分部工程进行了验收,验收结果:施工质量符合设计及施工验收规范要求。七 工 程 质 量 验 收 情 况7.1 钢结构工程7.1.1 钢

13、结构焊接本分项工程包括工厂制作焊接及现场安装焊接,工厂焊接采用埋弧自动焊及二氧化碳气体保护焊,现场焊接采用手工电弧焊。1)主控项目a)焊接材料质保资料齐全,质保书及进场检验记录齐全,与原材料匹配,符合设计要求。b)焊接工艺评定,焊工证书齐全合格。c)焊缝内部缺陷经无损探伤满足规范要求,表面缺陷经检查符合质量验收规范要求。2)一般项目a)焊接材料进场,经监理验收,符合规范要求。b)焊缝感观良好,过渡平滑。c)焊缝外观及尺寸偏差,监理人员抽查 200 点,合格 186 点,合格率为 93。本分项工程共有检验批 11 项,验收全部合格,施工单位自评数据符合规范要求。本分项工程评定为合格。7.1.2

14、紧固件连接本工程采用的紧固件分普通螺栓和高强度螺栓,高强度螺栓选用摩擦型,10.9 级。普通螺栓选用 4.6 级。1)主控项目a)高强螺栓连接付的品种、规格、性能均符合现行国家产品标准和设计要求,随箱带有紧固轴力的检验报告。b)对预拉力及抗滑移系数进行了复验,符合设计及规范要求。c)终拧扭矩情况符合规范要求。2)一般项目a)进场螺栓均按 5的比例进行开箱抽查,结果合格。7b)高强螺栓能够自由穿入螺栓孔,工地没有气割扩孔现象。c)摩擦面外观,螺栓外观符合规范要求。d)对终拧扭矩检查 120 处,合格 120 处,合格率 100。对普通螺栓抽检 150 处,合格 140 处,合格率 93.3。本分

15、项工程共有检验批 11 项,验收全部合格,施工单位自评数据符合规范要求,本分项工程评定为合格。7.1.3 钢零部件加工本分项工程是在工厂进行的,多是使用专用机械进行加工,因此偏差能够控制在允许范围内。1)主控项目a)材料进场监理进行了验收,钢材按炉批号进行了复验,质量合格。b)切面质量,矫正和弯曲温度符合规范要求。c)边缘加工符合规范要求。2)一般项目a)钢板厚度的允许偏差符合国标标准要求。b)型钢及钢管的规格尺寸及允许偏差均符合规范要求。c)钢材表面质量、切割精度、矫正质量、边缘加工精度共检查 260 点,合格 247点,合格率 95。本分项工程共有检验批 5 项,验收全部合格,施工单位自评数据符合规范要求,本分项工程评定为合格。7.1.4 钢构件组装本工程是在工厂进行钢构件组装,组装是在监理监控下进行。1)主控项目组装的外形尺寸,均控制在允许偏差范围内。2)一般项目a)焊接组装精度满足规范要求。b)顶紧接触面,保证了 75以上的面积紧贴。c)轴线交叉错位及焊缝坡口尺寸,外形尺寸监理检测 320 点,合格 291 点,合格率 91。钢构件组装分项工程共有检验批 5 项,验收全部合格,施工单位自评数据符合规8范要求,本分项工程评定为合格。7.1.5 单层钢结构安装1)主控项目a)基础验收合格,定位轴线,基础轴

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