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1、技 术 交 底 记 录 工程名称 改 DK320+701.55 小庄路框构桥 分部（分项）工程 钢筋 交底项目 6-15-6 框构涵钢筋安装 图纸名称 图 号 哈大客专沈大施变桥-406A 1、工期及主要工作量；构造、尺寸、限界要求： 涵洞长 20.155m， 宽 30.7m，高 8.9m 2、主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求（包括下料单名称编号） 主要材料：底板、立墙和顶板钢 筋： HRB33525 、 HRB33516、HRB33512. 3、技术要求和质量标准： 框构桥钢筋事先在钢筋作业场加工好。 钢筋应具有出厂质 量证明书和试验报告单，并且都 经抽取试 样试验合格。钢筋的表面
2、应洁净 ，加工前 应将表面油溃、漆皮、 鳞锈等清除干净。 钢筋应平直，无局 部弯折，成盘的钢筋和弯曲的 钢筋均应调直。同 时对进入场 内的钢筋进行日常检验，日常检验按每 批不大于 60t ，同厂家、同批号、同品种、同 规格的钢筋为一 检验批。 1、钢筋间距允许偏差20mm。 2、钢筋保护层厚度允许偏差+10mm，-5mm 3、钢筋骨架按其类型序号顺公路方向依次循 环排列 4、布置钢筋时应注意个钢筋骨架中心位置准确 5、钢筋骨架均为焊接， 6、有通长弯曲钢筋及短筋的骨架，其需与上下通 长直筋断 续焊接，单面焊接长度 10d 双面焊接长 度 5d 7、对焊接头轴线的偏移不得大于 0.1d，并不得大
3、于 2mm 。 4、施工程序、主要施工方法和安全措施注意事项（包括“施工工艺”项目、 “单项作业标准”项 目、代号） 一、施工方法： 1、箍筋与主筋之间采用20#铁线绑 扎。 2、钢筋连接时，若采用双面搭接焊，焊缝不小于 5d（d 为钢筋直径），且不小于 55mm，若采用单面 焊，焊缝不小于 10d， （d 为钢筋直径），且不小于 100 mm 。 3、钢筋的交叉点处，采用 20#铁线逐点改变扎丝方向交错 扎结。 4、钢筋骨架焊接要牢固，并有足够的刚度，在混凝土浇注过程中不发生松动和变形。 5、每延米涵身配置 8 排钢筋，排中心距 为 12.5 cm。 涵洞的主筋、分布钢筋、箍筋净保护层均不小
4、于 5cm，涵 节末端可适当调整始末排钢筋间距，使其 净保层为 35cm 。 6、到场的原材料在加工区内应 分类堆放。堆 码要整齐，不得沾油 污、酸、盐等有害物质。堆放应有 防雨、防潮措施，最低点离地面不小于 20cm ，并进行标识。标识牌上应注明名称、规格、 进场时间、 编号等内容。 交 底 人 接 底 人 技 术 交 底 记 录（附页）7、钢筋在使用前必须作调直 处理，在冷拉 调直时， 应注意控制伸长，级钢筋伸长率不宜大于 2%； 级钢伸长率不宜大于 1% 。即：50m 下料长度经冷拉后，全 长应小于或等于 51m(级钢筋)或 50.5m(级 钢筋)。 8、钢筋的冷拉调直应在冷拉台上 进行
5、，在台位做好 标记线 ，即：下料 长度线、伸 长控制线。 9、下料时应根据设计图纸材料表供料尺寸的 长短统筹安排以减小钢筋的损耗。 钢筋裁切过程中， 发现焊 接接头及钢材的外观缺陷，应 予截除。 10、受力钢筋顺长度方向的全 长允许偏差：当钢筋长度5m 时为10mm ；当钢筋长度5m 时为20mm 。 11、带弯钩及弯折的钢筋应考 虑钢筋经弯曲后的伸长量，要根据 经验确定其实际下料长度（也可试弯 实 测确定）。 12、 钢筋加工偏差应不大于：受力钢筋成型长度10mm，弯起 钢筋起点位置20mm ，箍筋尺寸3mm 。 二、安全措施： 1、搬运钢筋时，必须清理通道所有障碍物，免得绊倒伤人。 2、两个人抬钢筋时，要用同一面肩，而且要一齐上肩和下肩，放下 时要前后左右看好有没有人或其他 东 西，以免伤人。要轻拿轻放，不得往下摔，以免一 头蹦起伤人。 4、矫直钢筋最好在空场上进行，而且要离开道路两米以上，免得 伤人。 7、电焊工具只限熟悉安全操作的人或了解安全用 电常识的人使用。 8、作业前对工具、电线接头、电箱等进行检查，高空作 业时扎好安全带确保人身安全。 9、在电焊时一定要带胶手套，穿胶鞋，带面罩，同 时注意防电防火。 交 底 人 接 底 人技术交底操作人员签名单 序号 序号
