2008年度工作总结及2009年工作初步设想

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1、2008年度工作总结及2009年工作初步设想 -无锡市永乐东路下穿铁路立交工程2008年对我们来说是不平凡的一年,年初的冰雪;汶川的地震;八月的奥运。经历 大悲大喜,我们清醒,只要直面困难,迎难而上,势必成功。在此,我项目部认真贯彻 “三会”精神,在公司的正确领导下,我项目部精心管理,勇闯市场,明确目标,坚定信 心,狠抓落实,注重安全,确保质量,不断创新,各项工作卓有成效,现将2008年工作总 结及2009年的工作初步设想回顾分析如下: 一、形式分析: 经过实践,我们对高标准、大规模铁路建设在速度、密度、重载和安全、舒适、环保、 节能、节地、经济等方面的要求有了深切体会,对重点工作的实施情况,

2、工作成效的认识 有了质的飞跃。2009年,又是新一轮铁路的建设高潮期,我项目部又处在铁路建设的高潮 前沿,面临众多的机遇和挑战;市场情景的看好;但工期、安全、质量、效益压力大,同 时更面临着人才设备等资源严重不足的压力,迅速提高公司的综合发展能力,为公司的发 展积累后劲,又是难得的机遇。为此,加快人才培养;优化成本控制;提高综合发展能力; 科技创新;项目管理;企业文化建设,赢得最佳经济效益提出以下几点意见: (一) 人才培养 “小康大业,人才为本” ,根据企业的市场定位和发展方向制定人 才规划,人才规划要与企业发展战略相适应、相配套、相衔接。人才素质的高低,是决定 企业的生存的重要因素,对于人

3、才工作来说,事业就是感召力,环境就是吸引力,服务就 是凝聚力,要以最好的服务来聚集最好的人才,以最优的环境来吸引最优的人才,以最大 的诚意来留住最需要的人才。 (二) 优化成本控制: 1、 施工组织设计是控制施工项目的成本前提 施工单位的任务和目的就是利用科学技术与管理手段完成施工项目而获得经济效益。 其技术工作的着眼点是保证工程质量,保证工期。 就一个工程而言,质量、工期和效益是矛盾的统一体,缺一不可。质量是前提,是企 业在激烈的市场竞争中保持可持续发展,立于不败之地的决定因素,但工期和效益也不可 偏废。如果只为了刻意追求质量,不顾及工期和效益,企业也会因缺少盈利资金的追加致 使发展后劲不足

4、,最终导致萎缩和破产。因此在制定一个工程项目的施工方案时,要进行 科学的可行性和经济分析,即要首先做到对工程项目成本管理的预测与计划,为以后的有 效控制做好前提保障。根据我单位的施工经验,在以往的施工方案中,只是侧重于好和快, 对于省就顾及不足,往往不惜代价地投入大量人力、物力,加大了成本,造成了浪费。如 我项目部所承担的无锡市西环线延伸段B标工程,其施工正值冬季,2007年12月份期间气温达到了最低值,但为了抢工期,在此期间高薪留下了民工继续作业,还动员单位职工 节假日不休息。结果工程虽然按时竣工,但为此而加大了人工费投入,冬施措施费也相应 加大,无形中加大了工程成本。 2、 制定合理工期是

5、控制施工项目成本的关键 施工工期是一种有限的时间资源,在项目管理中有特定的价值,即“工期价值” 。对工程 项目而言,工程的质量、成本和工期是施工管理的三大主线,工期是否合理直接影响着施 工质量和成本,因此,施工项目管理中的时间管理非常重要。 当施工工期变化时,会引起工程劳动量(人工与机械)的变化。市场中的物价是波动 的,材料价格会随工期的长短而不同。因此,同一工程项目,工期不同,工程成本就不同。 施工工期与耗用的人工费成正比,与机械设备租赁费成正比,与模板等多次使用性材料分 摊消费成正比,与施工单位承担的建材市场价格波动风险成正比。因此,合理的施工进度 安排,达到最大限度地缩短工期,将减少工程

6、费用,使施工单位获得较好的经济效益。 3、降低材料成本是控制施工项目成本的核心 在工程成本中,材料费占总成本的60%左右, 因此加强材料成本控制在实现成本目标 管理中起着核心作用。材料成本的有效控制,集中反映在对材料的用量和价格的控制上。(1)价格控制 依据工程造价有关规定:材料预算价格=材料原价+供销部门手续费+包装费+运输费+采 购保管费=材料供应价格+运输费+采购保管费。项目中某项材料的成本价格、材料采购的供 货渠道(供应价格) 与采购运输及保管密切相关。 为了降低材料采购成本,提高采购质 量,须在各个环节上强化成本观念,加强监督管理,力求购进质优价廉的产品,避免在材 料的采购过程中出现

7、管理漏洞,造成不必要的浪费现象,要求材料采购人员承担起降低采 购成本的责任。采购成本的降低是工程项目利润来源之一。 (2)用量控制 在工程施工中,材料成本的降低主要来自材料用量的节约。在施工管理中,要使材料 的质量有保证,数量有控制,就必须加强材料的现场管理,做到职责明确,管用一体。由 于施工作业基本都使用外地民工,在材料的领用、现场管理、材料回收等方面都与外地施 工队伍密切相关。这就要求管理人员制定出有效的领用料措施。材料进场后,管理人员要 根据施工计划用量对民工队伍使用材料量进行监督,并采取有效的超罚、节奖的措施,调 动其积极性,减少在材料签收与使用中的漏洞,以节约用量。 另外,对工程完工

8、后剩余材料及多次使用性材料的回收与保管往往被忽视。常常出现 工程完工后,剩余材料丢失与损坏现象,对工程收尾工作中的材料清查、回收入库工作缺 乏重视,对材料的管理没有做到善始善终,造成了不必要的浪费。因此加强材料管理,强 化用量控制,要从材料的采购、保管、使用、回收等各环节入手,达到对材料成本的有效 控制。(三) 提高综合发展能力:铁路建设面临的形势和任务主要有三点:一是认真开展 深入学习实践科学发展观活动,这为我们进一步解放思想,转变观念,切实抓好铁路建设 工程质量提供了强大政治动力,创造了极其有利的社会氛围和政策环境,同时也对我们更 新发展理念增强质量意识,创新机制方法,提高质量工作成效和水

9、平,提出了更高的要求。 二是加快铁路发展,有效拉动国内需求,这给我们搞好工程质量提供了更加广阔的舞台, 同时也赋予我们更高的期望、更大的责任。三是我国铁路在比较短的时间内大范围展开高 速铁路建设,对工程质量和技术创新的要求比任何时候都更高、更严,需要我们不断加大 自主创新和管理力度。 (四) 科技创新:正是这些铁路工程质量观念的巨大转变和管理水平、科技创新水平 的大幅度提升,我们才能提前一年建成开通青藏铁路,才能用三年的时间建成时速达到 350公里的京津城际铁路,才能建成高标准、环境美、功能强的北京南站。事实证明,这 批高质量的铁路工程,标志着我国铁路建设水平又一次的飞跃,是铁路建设理念创新、

10、体 制创新、管理创新、科技创新的成功典范,是质量意识得到增强的重要体现,对于深入推 进和谐铁路建设、促进铁路又好又快的发展趋势、充分发挥铁路在经济社会发展中的重要 作用。 (五) 企业文化建设;要大力倡导企业文化建设,把质量、安全观念作为企业生存发 展的重要内容融入企业文化,形成讲质量、讲信誉的优良传统,一代一代传承下去,从根 本上提高企业的软实力。 二、存在的问题: 我公司各项工作虽走在全局前面,但形式的快速发展,还有些不足的地方:一是人才 不足;二是市政工程偏多,资金占用过大,流动资金不足,对下步市场开发和工程全面展 开有一定制约;三是既有线施工多安全压力大。 2009年工作的初步设想 为

11、迎接铁路建设的高潮的再次来临,争取更大的市场分额,促进公司和项目部的全面 发展,使路桥人体面地工作,体面的生活,为此,2009年工作的初步设想有以下两个想法: 三个管理: 1、技术管理:技术管理是质量管理的内在要求,也是我们目前存在问题比较多的地方, 要重点改进和加强。新一轮铁路建设高潮,工期紧、任务重、技术标准要求高,在我项目 部人力资源不足的情况下,必须强化技术管理,重视技术创新,才能确保各项建设任务的 完成。 2、成本管理:进一步落实我项目部的各项成本管理文件和管理措施,精细管理,精打 细算,为企业发展赢得最佳效益。 3、安全管理:安全大于天,安全关系到企业的生存,企业的进步和发展,是我

12、项目部 的首要工作强化安全管理是明年工作重中之重的头等大事。三个认识: 1、思想认识:在公司的领导下,认真学习贯彻党的十七大精神,认清国际国内严峻的 经济形势,善于抓住良好的发展机遇,以项目部出色的工作促进企业的良性发展。下一步 的任务就是要在落实上狠下功夫,对于我们理清工作思路,明确工作任务,规范业务程序, 统一步调围绕中心做好各项基础工作,为企业的长远发展搞好服务,将起到积极的推动作 用。2、综合管理能力的认识:面对复杂的国际国内形式和公司的快速发展,必须提高项 目部综合管理能力,尤其是市场开发能力的认识,安全管理能力的认识,成本控制能力的 认识,技术管理能力和盈利能力。为公司又快又好的发展做出努力。 3、创新能力的认识:创新是发展的灵魂,在继承我公司和项目部良好的管理能力外, 必须把安全、质量、技术落实到科技创新之中。随着铁路提速和客运专线的立项,铁路工 程建设将掀起一个新的高潮。多安全质量必须提出更新的更高要求。因此,我们要积极做 好技术储备,引进和消化先进的技术,采用安全性能可靠的新技术、新工艺、新设备和新 材料,提升我们的安全技术和工程质量水平。 中铁二十四局集团有限公司 无锡市永乐东路下穿铁路立交工程 2008/11/29

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