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1、现代物流概论- 1 -安徽工商职业学院三星运输合理化现代物流概论- 2 -目录一、企业背景及物流运输部门 .3（一） 、三星公司背景 .3（二） 、物流运输部门 .41、准时派车作业管理 .42、现场监督作业管理 .43、信息系统作业管理 .54、后续服务作业管理 .5二、三星公司物流合理化革新 .6三、三星公司的技术装载量的运输 .8四、物流运输的合理化及不合理化现象 .9（一）物流运输的不合理化 .91、对流运输 .9（二）物流运输的合理化 .101、运输费用 .112、运输距离 .113、运输工具 .114、运输时间 .115、运输环节 .12五、 “四就”直拨运输 .13六、启示 .1
2、5组长：蒋玲珊组员：黄梅梅 王涛 赵娴沈梦凤 余忠琴现代物流概论- 3 -一、企业背景及物流运输部门（一） 、三星公司背景三星集团成立于 1938 年，具有六十多年的历史。在六十年代，三星追求业务扩展，进军电子行业，1969 年，三星电子正式成立。七十年代，三星进入化学和重工业市场，1974 年，三星电子开始了在半导体领域的神话。八十年代后期三星开始致力于电子和重工业，建立了它在世界高科技领域的声誉。1993 年三星实行“新经营”，在“新经营”实施过程中，三星通过业务结构、人才培养、产品设计生产、流程控制等多方面的变革，强化了企业的经营基础，从而平稳度过了亚洲经济危机，并获得了惊人的高速成长，
3、快速步入世界一流企业行列。 目前三星公司是韩国最大的企业集团，也是全球最大的电子工业公司之一。该集团包括 44 个下属公司和若干的其他法人代表机构。在近 70 个国家和地区建立了近 300 个法人及办事处，员工总数 19.3万人，业务涉及电子、金融、机械、化学等众多领域。三星有近 20种产品世界市场公有率居全球企业首位，在国际市场上彰显出雄厚实力，三星的设计能力已经达到世界级水平。2003 年三星在美国取得的专利高达 1313 项，在世界所有企业排名第九，集团旗下 3 家企业进入美国财富杂志 2003 世界 500 强行列。2008 年三星集团营业额约 1500 亿美元，品牌价值高达 1108
4、.5 亿美元，在世界百大现代物流概论- 4 -品牌中排名第 25 位，连续两年成为成长最快的品牌。在这 5 年里，三星逐年上升，成为品牌价值上升最快的企业之一。（二） 、物流运输部门三星公司逐年的快速发展，其中运输是不可或缺的因素之一，而运输则专门由三星公司中的物流运输部门来管理。三星公司物流运输部门的合理化操作为三星带来了巨大的利润。三星公司企业物流部门的目标就是通过在采购、销售过程中有效的掌握物流、信息流去满足客户的需求，也就是在最合适的时间、最合适的地点为客户提高最需要的产品。为了实现这个目标，三星公司的物流运输部门的主要工作内容有以下四方面组成：1、准时派车作业管理按物品数量，分配合适
5、的车辆及工人再按客户所指定的吉时吉日，人车准时到达。2、现场监督作业管理在搬运及装车过程中，监督人员指导搬运工人合理装载，避免对物品超高、超宽，装车完毕后，车箱物品在众多搬运工人看护下匀速行驶至包装车间。现代物流概论- 5 -3、信息系统作业管理准确掌握货物在途的全方位信息，监督运输过程中每一个交接环节，确保货物运输畅通，严格执行运输合同的协议，督促其准时到场送货，并仔细核对货物的型号、数量，确保货物的验收。4、后续服务作业管理正确处理货物运输过程中的各项突发性事故，与保险公司签定运输保险合同，一旦出现意外及时完成相关索赔事宜对运输过程中造成的货物损失或延迟，及时与顾客商量索赔事宜，保障顾客的
6、利益。随着物流业的快速发展，物流运输部门需要人才层次特征日趋明显，部门所设立的岗位也有所差异。首先要有熟练技术的驾驶员进行运输；其次仓库管理员要对货物进行验收、保管、发放等方面的管理工作；还有物流操作员和物流工程师分别负责产品的发货进度和物流系统的推广、实施、运行等管理工作；除此之外还有物流经理、物料经理、供应链总监及快递员、报关员、单证员等。三星公司运输部门环环相扣，不仅提高了运输效率，发挥了个体功能，同时也讲究运输于其他功能的协调，由此看来三星公司的物流运输非常完美，在未来的发展中一定可以更上一层楼，为客户提供更加便捷的服务。现代物流概论- 6 -二、三星公司物流合理化革新三星公司不仅运输
7、上创新，而且还在物流工作合理上创新。三星公司为了完美的物流合理化运输进一步扩展和强化物流网络，建立一个全球行的物流链。基于这种思想，三星公司物流工作合理化革新小组在配送选址、实物运输、现场作业和信息系统等四个方面进行了革新。这四个方面在三星公司的物流合理化运输革新中起了重要作用。而在这四个方面进行革新的原因主要有：1、配送选址新措施提高配送中心的效率和质量。三星公司将其配送中心划分为产地配送中心和销地配送中心。前者用于原材料的补充，后者用于存货的调整。这样对每个职能部门都确定了最优工序，配送中心的数量被减少、规模得以最优化，便于向客户提供最佳的服务。2、实物运输革新措施能及时地交货给零售商。配
8、送中心考虑货物数量和运输所需时间的基础上确定出合理的运输路线。同时，一个高效的调拨系统也被开发出来，这方面的革新加强了支持销售的能力。3、现场作业革新措施使进出工厂的货物更方便快捷地流动。为此公司建立了一个交货点查询管理系统，可以查询货物的进出库频率，高效地配置资源。现代物流概论- 7 -4、信息系统新措施将生产配送和销售一体化。三星公司在局域网环境下建立了一个通讯网络，并开发了一个客户服务器系统，公司集成系统（SAPR）的三分之一将投入物流中使用。由于将生产配送和销售一体化，整个系统中不同的职能部门将能达到信息共享。客户如有涉及物流的问题，都可以通过实行订单跟踪系统得到回答。现代物流概论-
9、8 -三、三星公司的技术装载量的运输三星公司在运输过程中需要采取多种方式来达到合理化运输，其中三星为了提高技术装载量的运输方式，采取了多种措施。首先提高技术装载的运输方式充分利用车船载重吨位和装载容积，对不同的货物进行搭配运输或组装运输，使同一运输工具能装载尽可能多的货物。这种方式一方面最大限度地利用了船的载重吨位，另一方面充分使用车船的装载容积，提高了运输工具的使用效率。三星公司将进一步扩展和强化物流网络，同时建立了一个全球性的物流链使产品的供应路线最优化，并设立全球物流网络上的集成订货一交货系统，从原材料采购到交货给最终客户的整个路径上实现物流和信息流一体化，这样客户就能以最低的价格得到高质量的服务，从而对企业更加满意。三星公司提高技术装载的运输方式主要做法有以下三种： 1、将重货物和轻货物组装在一起； 2、对一些体大笨重、容易致损的货物解体运输，分别包括，使之易于装卸和搬运； 3、根据不同货物的包装形状，采取各种有效的堆码方法。现代物流概论- 9 -四、物流运输的合理化及不合理化现象（一）物流运输的不合理化尽管物流在不断的革新，但物流中还存在不合理化现象，导致费用成本增加，企业效益不良。物流中不合理是指不注重经济效果，造成运力浪费、运费增加、货物流通速度降低、货物损耗增加的运输现象。物流经理应该在实际工作中尽量避免，力争使其出
