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1、内燃叉车常见故障解决方法分步阅读内燃叉车一般由门架、行走、电气、液压、操纵、动力、变速、车架以及转向等系统组成。各个系统相互联系，任何一个系统出现问题，都会影响叉车的正常运转，甚至带来安全隐患。现结合多年叉车设计及维修经验，对各系统常见疑难问题做简要分析，并提出解决方法。方法/步骤 1. 1门架系统（1）货叉架升降时异响其原因是内外导轨面不平、滚轮局部受力不均匀。解决办法如下：打磨导轨面后做载荷强化实验，使打磨后的导轨面冷作硬化；调整两链条松紧度使其一致，并在轨道面涂抹黄油。（2）门架起升时颤动其原因是起升缸供油不足。解决办法如下：检查相关液压管路有无堵塞，如无堵塞再清洗或更换多路阀。2. 2
2、行走系统叉车行走系统由驱动桥、驱动轮、制动器、制动鼓和轮毂等组成，最常见的疑难问题有以下 2 种：（1）制动时制动踏板上下跳动其原因是制动鼓圆度超差。解决办法如下：卸下制动鼓，用百分表检测高出部位后进行打磨，使圆度符合要求。（2）两轮制动距离偏差较大其原因是制动蹄片高出部位较多。解决办法：卸下蹄片，用锉刀进行研磨，以去除高出部位。3. 3电气系统（1）发电机经常烧毁其原因主要是继电器质量不可靠，耐高温性差。对此选择可靠性好的继电器更换即可。（2）仪表显示有时乱码其原因有 2 种：一是仪表线路板灰尘太多，造成接触不良；二是空气潮湿导致线路板受潮。解决办法：打开仪表后盖，用风机吹去灰尘和潮气。（3
3、）个别继电器经常烧毁其原因一般是该继电器离发动机较近，发动机的热辐射造成继电器经常烧毁。解决方法是改进该继电器布置位置，使其远离辐射源。4. 4液压系统（1）倾斜缸运行不同步造成该故障的原因包括：2 倾斜缸行程不一致；2 倾斜缸固定座高低不一致；倾斜缸油管管径不一致；倾斜缸进、出油接头堵塞等。解决办法分别如下：测量 2 倾斜缸行程，若行程不一致，更换符合要求的倾斜缸；改进车体上倾斜缸座高度，检测并调整焊接工装定位状况；更换管径一致的油管；卸掉与倾斜缸相连的管路，将倾斜缸缩到底部，用直径较小的圆钢插进接头油口检测，若不能插到倾斜缸内部，说明活塞局部有堵塞现象，需更换倾斜缸。（2）打转向时超过转向
4、角度造成该故障的原因如下：转向泵吸油时吸进空气，油液面低于滤芯，转向管柱花键与转向器花键底部干涉或配合过紧。解决办法分别如下：排除液压系统中的空气，并加足液压油；在转向管柱与转向器相连处加装垫圈，或拆下转向管柱，测量键槽及键尺寸，若键槽或键尺寸超差应修磨。（3）转向打到底时发动机熄火在发动机怠速状态下，将转向盘打到底时，发动机熄火的原因有 3点：一是多路阀调节压力过高，二是多路阀到转向器分流压力过高，三是发动机怠速过低。解决办法如下：重新调节系统压力；调节多路阀分流阀，降低分流压力；调整发动机怠速。（4）门架载货下降时有异响该异响会伴随整个下降过程，声音有时发闷，且新叉车出现较多。其原因大多为
5、起升缸密封件配合过紧或起升缸活塞杆变形。解决办法：在活塞杆上涂抹液压油或校正液压缸活塞杆。（5）门架升到顶部时急剧下落造成该故障的原因有 2 种：一是由于提升缸有杆腔活塞上的进油孔堵塞，造成有杆腔进油较慢、回油较快，在压差作用下活塞产生快速下落；二是活塞与缸筒配合太紧，当推动操纵杆下降时，无杆腔回油很快，从而导致活塞快速下落。解决办法：增加活塞小孔的数量，以平衡 2 腔油量；研磨活塞外径，增大活塞与缸筒间隙。（6）转向无动作该故障的原因有 2 种：一是多路阀控制转向的溢流阀堵塞或弹簧卡死，二是转向压力低。解决办法：清洗或更换溢流阀；调节控制转向的溢流阀压力。（7）液压油温升高后转向变沉造成该故
6、障的原因有 2 种：一是多路阀密封件老化，在油温升高后其内泄量增大，导致油压降低；二是油温升高后液压油变稀，齿轮泵内泄量增加。此时更换多路阀密封件或齿轮泵即可。5. 5动力系统（1）新发动机低温使用冒蓝烟该故障一般情况会认为发动机烧机油所致，其实不然。夏季新叉车在高温环境下组装调试，新叉车发动机燃料采用夏季柴油。在寒冷地区更换为冬季柴油后，2 种柴油含水量及其它成分不同，造成喷油器积碳、燃烧不充分，从而导致发动机冒蓝烟。解决办法：拆下喷油器清洗，或更换新喷油器。（2）叉车载货起升无力对于多缸发动机的叉车来讲，很可能是发动机某缸不工作。解决办法：采用断缸法找到故障汽缸修复。（3）水温快速达到极限
7、值该故障极可能是发动机汽缸缸垫出现裂缝或凹坑。解决办法：打开缸盖仔细查看缸垫表面质量，若有裂纹、凹坑修复或更换即可。6. 6变速系统（1）挂前进挡时行走滞后该故障的原因一般是换向阀阀芯超差或回位不灵活造成。拆下阀芯，将其修磨到标准范围或更换阀芯即可。（2）换挡不灵活且有异响该故障多数人认为是同步器出现了问题，其实是由于控制换挡齿轮的滑动轴槽圆弧过渡不良，造成换挡瞬时卡紧。解决办法：修磨滑动轴槽圆弧过渡尖角，并对其进行抛光处理。 7. 7转向系统（1）转向轮胎偏磨多数人认为，该故障为两侧受力不均匀造成。其实对于叉车而言，导致偏磨的原因主要是两侧转向角不一致。解决办法：调整限位螺钉，将两侧转向角调整一致。（2）转向轴轴承易损坏该故障主要原因多为两侧转向角不一致造成。将两侧转向角调整一致即可。
