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1、2014 高考地理考前 30 天冲刺：地球运动一、地球自转和公转特征的比较比较项目 地球自转 地球公转示意图运动轴心及轨道（1 ）轨道为赤道（2 ）绕地轴旋转，地轴北段始终指向北极星附近，并与公转轨道面成 66034夹角（1 ）轨道为黄道，是一个近似正圆的椭圆轨道（2 ）太阳位于椭圆的一个焦点上，地球有近日点（1 月初）和远日点（ 7 月初）之分方向 自西向东，从北极上空看呈逆时针，从南极上空看呈顺时针 自西向东，从北极上空看呈逆时针，从南极上空看呈顺时针周期（1 ）恒星日，自转 3600，23 时56 分 4 秒，是真正周期（2 ）太阳日，自转360059，24 小时，是日常所用周期（1 ）
2、恒星年，公转 3600，365 天 6 时 9分 10 秒，是真正周期（2 ）回归年，太阳直射点移动一个周期，365 天 5 时 48 分 46 秒，是日常所用周期速度（1 ）角速度，除极点为 0 外，其它各点均为 150/小时（2 ）线速度，自赤道向极点逐渐减小为 0（1 ）位于近日点（1 月初）时速度快，位于远日点（7 月初）时速度慢（2 ）平均角速度为每日约 10（3 ）平均线速度为 30 千米/秒需要注意的问题：太阳日的理解和飞行中感觉一天长短问题：当物体和地球没有相对运动时，随着地球从日出（或太阳日某个时间）到再次日出的时间为 24 小时，为一天。但飞机、车、船运动时，感觉一天长短不
3、同，可以比 24 小时长或短，如果顺着地球自转方向运动（不一定正东，可以是向东、东南或东北） ，感觉一天时间短于 24 小时，短的时间为飞行途中所跨的经线段的时间间隔，但不是飞行时间，如果逆地球自转方向（正西、西南或西北） ，感觉一天长于 24 小时，长的时间为飞行途中所跨的经线段的时间间隔。例题 1：一艘轮船从圣弗朗西斯科返回上海，船员们在甲板上观测前一天正午到后一天正午的时间间隔是（ ）A一个恒星日 B一个太阳日C比一个恒星日稍短些 D比一个太阳日稍长些答案：D 点拨：如果没有相对运动，地球上观察连续两次正午的时间间隔应为一个太阳日，如果物体顺着地球运动方向运动，其连续两次观测正午的时间间
4、隔小于 24 小时，如果物体逆着地球运动方向运动，其连续两次观测正午的时间间隔大于 24 小时。例题 2：下图是地球表面自转线速度等值线分布图。读图回答（1 ）（2）题。（1）图示区域大部分位于： （ ）A北半球中纬度 B北半球低纬度 C南半球中纬度 D南半球低纬度答案：A 点拨：图中范围内地球表面自转线速度大约为赤道处的 一半，且自南向北减小，说明位于北半球，即纬度在北纬 60 度附近。（2）图中 a、b 两点纬度相同，但地球自转的线速度明显不同，原因是： （ ）Aa 点地势高，自转线速度大 Bb 点地势低，自转线速度大Ca 点地势低，自转线速度大 Db 点地势高，自转线速度大答案：A 点拨
5、：地球自转线速度取决于圆周运动的周长，在纬度相同情况下，海拔高度大，运动周长增大，速度增大。例题 3：某日酒泉昼长 11 时 20 分，西昌昼长 11 时 40 分。某航天专家上午 11 时乘飞机从酒泉到西昌参观“嫦娥一号”卫星发射，途中飞行 3 小时。据此和下图分析航天专家该日经历的昼长为： （ ）A11 时 40 分 B14 时 30 分 C11 时 30 分 D11 时 14 分答案：D 点拨：本题考查的是地球自转周期中的太阳日。航天专家该日经历的昼长主要是在西昌经历的，如果航天专家没有运动，在西昌经历的一天为 24 小时，白天为 11 时40 分，现在他一方面随地球自转，一方面顺着地球
6、自转方向运动，感觉一天时间应该比实际周期短，而且发生运动时间在 11 点以后的 3 小时范围内，应该在白天，所以短的时间是在白天范围，短的时间为从东经 98 度到东经 102 度的经度差所消耗的时间，为16 分钟，即航天专家感觉一天的白天时间为 11 时 40 分-16 分=11 时 14 分。例题 4：下图中的左图为某日某时刻 30N 纬线圈的昼夜状况，右图为 725E 经线的昼夜分布状况，据图中信息回答（1）（2 ）题。 （1）P 地位于 T 地的 （ ）A东北方向 B东南方向 C西北方向 D西南方向答案：A 点拨： 30N 纬线圈昼短夜长，北极点附近有极夜现象，所以右图中的 P 点右侧为
7、北极点。P 点位于北半球高纬度， 725E 经线上，综合起来，P 地位于 T 地的东北方向。（2）若该日一架飞机在 F 地日出时起飞，飞往 T 地降落。途中飞行员始终可以看到“旭日东升”的景象，则飞机的飞行方向和飞行时间分别为： （ ）A东北、5 小时 B西北、6 小时 C东南、55 小时 D西北、5 5 小时答案：B 点拨：飞机从 F（赤道，725E）出发时，F 地正好位于晨线上，地方时为 6点，此时 T 地地方时为 0：30 分，正值黑夜。根据左图中的白昼经度，计算出白昼时间为 11 小时，日出时间为 6：30 分。注意一天中晨昏线位置不变，只是地球上的地点不断运动，各条经线顺序经过晨昏线
8、。飞机出发时位置和各地时间见下图。飞机一方面向西北方向飞行，另一方面，飞机和 T 地随着地球自西向东自转，飞行中，飞机始终在晨线以西，当飞机到达 T 地时，T 地正好到达晨线位置，该时间段为从 0：30分6：30 分，时间为 6 小时。飞机到达 T 地后，随着 T 地进入白昼，不能再看到“ 旭日东升”的景象了。二、太阳直射点的周年回归运动地球自西向东运动，在运动的地球上看太阳，表现为太阳直射点在南北回归线之 间的地球大圆上自东向西运动，即与地球自转方向相反。例题 1：下图是“太阳直射点周年变化示意图 ”，读图回答：（1 ）太阳直射点位于 A 点的这一天，地球上正午太阳高度达一年之中最大值的纬度
9、范围是_。太阳直射点从 A 点移至 B 点期间，长江径流季节变化正值_期，亚平宁半岛南部气候特点为_ 。（2 ）太阳直射点位于 B 点的这一天，北极圈与南极圈上的正午太阳高度角数值相差_度。太阳直射点从 B 点移至 C 点期间，地球上气压带风带向_移动。（3 ）太阳直射点位于 C 点这一天，昼长时间北极圈比赤道上_ （多或少几小时）小时。太阳直射点从 C 点移至 D 点期间，北印度洋海区的季风洋流呈_方向流动，北太平洋上的气压中心是_（全称） 。答案：（1）北回归线及其以北地区；汛（洪水） ；炎热干燥 （2）0；南 （3）少 12；逆时针；阿留申低压点拨：（1）直射点位于 A 点时为夏至日，此
10、时北回归线及其以北地区都是距离直射点最近的一天，即正午太阳高度达一年之中最大值。太阳直射点从 A 点移至 B 点期间，即从夏至到秋分，北半球为夏季，我国东部季风区为雨季，长江径流季节变化正值汛期，而亚平宁半岛南部为北半球的地中海气候，此时为夏干季节。 （2）太阳直射点位于 B 点的这一天，直射点位于赤道，全球正午太阳高度从赤道向两极递减，北极圈与南极圈上的正午太阳高度角数值相等，差值为 0。由于直射点向南移动，地球上气压带风带也向南移动。 （3）太阳直射点位于 C 点这一天，即冬至日，北极圈为极夜，昼长为 0，赤道昼长为 12 小时，所以昼长时间北极圈比赤道上短 12 小时。太阳直射点从 C
11、点移至 D 点期间，北半球为冬季，热带季风风向为东北风，北印度洋海区北部沿岸海水向西流动，季风洋流呈逆时针方向流动。此时陆地为高压，海洋为低压，北太平洋上的气压中心是阿留申低压。例题 2：地球上太阳直射点正向南移动，北极圈内极夜范围占不到 1/10，这一天是 （ ）A7 月 1 日 B1 月 1 日 C 10 月 1 日 D4 月 1 日答案：点拨：太阳直射点移动幅度与极昼极夜幅度相同，移动 2326用三个月，即 90 天，太阳直射点从赤道开始向南移动过程中，从北极点向南出现极昼，范围逐渐扩大，北极圈内极夜范围为 2326，北极圈内极夜范围占不到 1/10，用时间约 90 天*1/10=9 天
12、，日期为 9 月 23 日+9 天，为 10 月 2 日，故 C 对。例题 3：读太阳直射点在地表的年运动轨迹图，回答（1 ）（ 2）题。 （1）秋分日（9 月 23 日）太阳直射点的位置是 （ ）Aa Bb Cc Dd答案： 点拨：a 位于南回归线，为 12 月 22 日，直射点逆自转方向运动，从 a 到b，b 为春分，d 为夏至日 6 月 22 日，直射点从 d 到 c 运动，所以 c 为秋分日。（2）当太阳直射点自 a 向 b 移动的过程中，下列现象不可信的是 （ ）A悉尼昼长夜短,且夜渐长 B全球气压带风带向北移动C我国冬季风活动频繁 D我国北方河流进入汛期答案：D 点拨：太阳直射点自
13、 a 向 b 移动的过程中，为从冬至到春分，直射点位于南半球，并且正向赤道方向运动。此时期我国位于冬季，北方河流为枯水期。三、地球自转的地理意义1、昼夜交替晨昏线（圈）：昼半球和夜半球的分界线。按地球自转方向经过晨昏线进入昼半球的是晨线，按地球自转方向经过晨昏线进入夜半球的是昏线。晨昏线始终与太阳照射光线垂直。晨昏线上太阳高度都是 00。随着地球自转和直射点运动，晨昏线位置不断变化。晨昏线与经线夹角也就不断变化，最大夹角为 2326，为夏至和冬至时，最小为 0，为春分和秋分时。直射点所在纬线的纬度与出现极昼或极夜纬度之和为 90 度。晨昏线与纬线相切的纬度等于 90 度-直射点纬度。太阳直射点
14、所在经线的地方时是 12 时，晨线与赤道的交点为 6 时，昏线与赤道的交点是 18 时。例题 1：一架在北半球飞行的飞机，飞越晨昏线上空时，当地为 8 日 19 时。在下图所示的四个地区中，它 飞越的是 （ ）A B C D答案：B 点拨：飞机飞越晨昏线时地方时为 19 点，位于正午 12 点之后，应该为昏线，19 点日落，当地昼长夜短，为夏季，北半球纬度越高，白昼越长，昏线向右倾斜，晨线向左倾斜，故正确答案为图。例题 2：下图是“以极点为中心的某区域的昼夜分布图 ”，读图完成下列各题：（1 ）图中 ABC 弧是晨昏线的一部分，其中 AB 弧属于_线。（2 ）图示时刻比较可信的现象是 （ ）A
15、台湾东侧的洋面有一台风即将登陆B扬州迎来了新一天的曙光C黄河的含沙量达到了一年中的最大值D南极中山站的队员们正在紧张地工作（3）此时，从波斯湾驶往新加坡的一艘油轮为_风_流航行。答案：（1）晨 （2）D （3 ）逆；逆点拨：根据大陆轮廓判断出图中的极点为南极点，再根据南极圈出现极昼现象，可判断该图为 12 月 22 日的日照图。南半球自转方向是顺时针，因此 AB 弧是晨线，CB 弧是昏线。图中季节应为北半球的冬季、南半球的夏季，据此可对第（2）题各选项作出判断。此时我国的扬州处于白天。此时北半球为冬季，北印度洋盛行东北季风，并推动海水形成逆时针的大洋环流，所以轮船从波斯湾驶往新加坡应为逆风逆流。例题 3：如太阳直射 20N，那么 （ ）A70N 以北为极夜区 B晨昏线与南北纬 70纬线相切C20N 纬线上各地昼长达一年中最长值 D太阳直射点将向北移动答案：B 点拨：太阳直射 20N，晨昏线与南北纬 70纬线相切，北纬 70及其以北地区出现极昼现象，南纬 70及其以南
