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1、1新河街站地下连墙钢筋笼吊装施工方案1 、工程概况武汉市轨道交通七号线新河街站位于友谊大道内沙湖公园旁，沿友谊大道布置，西侧为内沙湖公园，东侧为新生路泵站、阳光水岸小区及武昌国土分局。车站为标准地下两层岛式站台车站，采用单柱双跨，总建筑面积为 16680.45，共设 4 个出入口、2 组风亭。车站外包总长 341.6m，标准段总宽 21.3m，站台有效宽度 12m，埋深约 18.04m。根据业主提供的管线资料以及现场调查，车站东侧敷设设有 220KV 地下高压线，车站西侧有 10KV 地下高压线，距离车站主体基坑最近点距离分别为 17m 和 25m。车站小里程端头北侧有 11.6*2.2m 排
2、水渠（砖） ，埋深 5m，车站正上方敷设有 3.4m*1.8m 的排水箱涵（砖） 。新河街站地下管线包括水管、天然气、污水管、电信管道、信息网络六大家、电力电缆、路灯电缆等。一般埋设道路下 0.5m5m 范围内。新河街站主体结构基坑采用厚度 1.0m 地下连续墙作为围护结构，连续墙单幅宽度3.556m，深度有 34.5m、36m、37m 三种长度。本工程地下连续墙共划分槽段 127 幅，其中 BQ1BQ6 型地下连续墙共 102 幅(尺寸：长 6m宽 1m)、BQ4a 型地下连续墙共 4 幅(尺寸：长 5.25m宽 1m)、BQ5a 型地下连续墙共 5 幅(尺寸：长 5m宽 1m)、BQ5b
3、型地下连续墙共 6 幅(尺寸：长 5.93m宽 1m)、BQ6a 型地下连续墙共 4 幅(尺寸：长 5m宽1m)、ZQ1 型地下连续墙共 2 幅，ZQ2 型地下连续墙共 2 幅、ZQ3 型地下连续墙共 1 幅、ZQ4 型地下连续墙共 1 幅、ZQ5 型地下连续墙共 1 幅，ZQ6 型地下连续墙共 1 幅，ZQ7 型地下连续墙共 1 幅，ZQ8 型地下连续墙共 1 幅，ZQ9 型地下连续墙共 1 幅，地下灌注水泥标号提高一个等级，达到 C35 水下砼的强度要求。 ）接头采用 H 型钢接头。连续墙共计 127 幅，其中“”型标准墙 96 幅，最大的截面尺寸为 6m1m；“L”型拐角墙 4 幅，最大
4、的截面尺寸为(1.7m+3m)1m；“Z”型异型墙 4 幅，最大的截面尺寸为(1.25m+3.65m+1.5m)1m。连续墙主要工序包括单元槽成槽、泥浆护壁、钢筋笼吊装及水下砼灌注，以形成整体连续的钢筋混凝土防护帷幕。新河街站主体结构地下连续墙的钢筋笼长度较长，最长为 37m；重量大，最大为 46t(按双工字接头计算，见表 1-1 连续墙 BQ1 钢筋配料)。因此吊装长度大、负荷重的钢筋笼成了连续墙施工的一个重要环节，需要选择好起吊设备、确定最佳吊装方法、精确计算吊点位置及协调好操作司机与装吊人员的配合，以保证钢筋笼吊装施工安全、可靠。2表 1-1 续墙 BQ1 幅钢筋数量统计表序号 钢筋编号
5、 直径（mm） 长度（m ） 根数/个数 单位重 kg/m 总重量1 1#筋 32 37.78 20 6.318 4773.88 2 1、 #筋 32 32.78 20 6.318 4142.08 3 2#筋 28 25.62 40 4.837 4956.96 4 3#筋 28 37.62 2e430 4.837 3639.36 5 3、 #筋 28 32.62 20 4.837 3155.66 6 4#筋 28 32.62 40 4.837 6311.32 7 5-1#筋 22 5.9 245 2.986 4316.26 8 5-2#筋 25 5.9 120 3.856 2730.05 9
6、6#筋 16 1.23 200 1.580 388.68 10 7#筋 16 1.23 2233 1.580 4340.26 11 8#筋 16 0.9 365 1.580 519.03 12 9#筋 16 36.5 10 1.580 576.70 13 水平桁架筋 25 1.77 61 3.856 415.19 14 竖向桁架筋 25 1.77 162 3.856 1107.19 15 X 型剪力筋 22 8.48 24 2.986 616.15 16 H 型钢接头 t=10mm 36.5 1 109.979 4014.23 17 定位垫块 d=5mm 0.392 37 3.925 56.1
7、6 18 合计 46059.16 2 、编制依据1、 危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知（建质200987 号）2、 建筑施工起重吊装安全技术规范JGJ 276-20123、本工程施工的设计图纸和设计技术要求4、 钢筋焊接及验收规范 （JGJ18-2003）5、 施工现场临时用电安全技术规范 （JGJ46-2005）6、地下连续墙施工方案7、施工现场总平面布置图8、 起重吊装常用数据手册39、 大型起重机械设备安全管理规定10、 机具设备选用计算和安全作业操作技术规范手册3 、施工计划本工程工期以动态网络计划进行控制，施工技术管理以现场动态为基础，进行安全、质量、进度控制。3.1 、施
8、工进度计划本工程地下连续墙共 127 幅，计划 2014 年 9 月 6 日开工，2015 年 2 月 10 日完成。 详见表 3-1施工进度计划横道图 。3.2 、材料计划地连墙钢筋笼施工材料计划见表 3-2地连墙钢筋笼材料进场计划表 。表 3-2 地连墙钢筋笼材料进场计划表3.3 、机械设备安排计划使用主要机械设备见表 3-3主要机械设备进场计划表：序 名 称 规 格 （ 型 号 ） 单 位 数 量 备 注1 吊 车 （ 主 机 ） 200t 台 22 吊 车 （ 副 机 ） 125t 台 13 吊 机 （ 副 机 ） 80t 个 14 50t 铁 扁 担 个 25 30t 铁 扁 担 个
9、 26 断 丝 钳 把 27 电 焊 机 BX-400 台 10序 号 材料名称 单位 数量 备 注1 钢筋 16 t 1272 钢筋 22 t 2793 钢筋 25 t 6804 钢筋 28 t 15545 钢筋 32 t 16006 H 型钢接头（t=10mm） t 804表 3-3 主要机械设备进场计划表3.4 、施工场地布置施工场地采用全封闭式施工，施工场地布置以方便施工生产，互不影响原则，充分考虑吊车、成槽机等机械设备运行路线，满足其运行要求和安全文明施工为目标。结合现场实际施工情况，连续墙施工从两端往中间施工，现场共计 2 台主吊车和 2 台副吊车；详见附图 3-1施工场地平面布置
10、图。4、施工工艺技术根据设计要求，钢筋笼主要采用现场整体加工、整体吊装入槽的方法施工。根据钢筋笼的长度和重量情况，连续墙整体钢筋笼采取双机抬吊，主机选用 200T 履带吊车，副机选用80T 履带吊车。4.1 、技术参数新河街站地连墙钢筋笼技术参数见表 4-1。序号 成槽幅段 幅宽/m 连续墙长度/m 钢筋笼长度 /m 钢筋笼数 量/幅 备注1 BQ1 6 37 37.78 102 BQ2 6 36 36.78 283 BQ3 6 36 36.78 324 BQ4 6 34.5 35.28 185 BQ5 6 34.5 35.28 136 BQ6 6 34.5 35.28 17 BQ4a 5.2
11、5 34.5 35.28 48 BQ5a 5 34.5 35.28 59 BQ5b 5.93 34.5 35.28 610 BQ6a 5.55 34.5 35.28 411 ZQ1 2.75 37 37.78 212 ZQ2 3.85 34.5 35.28 213 ZQ3 2.85 37 37.78 114 ZQ4 2.4 37 37.78 115 ZQ5 3.5 34.5 35.28 116 ZQ6 3.5 34.5 35.28 117 ZQ7 3.647 34.5 35.28 118 ZQ8 3.55 34.5 35.28 819 ZQ9 3.45 34.5 35.28 8表 4-1 新河
12、街站一期工程地连墙钢筋笼技术参数表54.2 、工艺流程施工准备 钢筋加工 钢筋笼制作成形 验收合格 钢筋笼双机抬吊 钢筋笼吊放转换 竖直 安全检查 钢筋笼主吊移至孔口 孔口对位 试放入槽 检验 入槽 定位 孔口固定 导管安放 混凝土浇筑4.3 、施工方法4.3.1 吊点布置主吊吊点设 6 个，且钢筋笼顶端 3 个吊点采用钢板加固，以备钢筋笼标高定位时支撑；副吊吊点设 6 个，使用钢筋加强。吊点设置图 4-1 所示： 图 4-1 吊点设置平面图4.3.2 钢筋笼吊点加固每幅钢筋笼各水平吊点均设置在主筋上，以标准幅槽段为例说明，槽段钢筋笼每个吊点各用 2 根倒立的“U”型 32 钢筋予以加固，并增
13、加桁架筋及中间位置沿垂直方向焊接两根加固筋，其形式见图 4-2 所示。图 4-2 吊点加固钢筋示意图4.3.3 钢筋笼平抬、竖直吊放(1) 指挥 200t、80t 两吊机转移到起吊位置，司索分别安装吊点的卸夹。吊 筋吊 环 主 吊 吊 具钢 索 副 吊 吊 具钢 索 滑 车 纵 向 桁 架水 平 桁 架副 吊加 固 钢 板 主 吊笼 长6(2) 检查两吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。如下图：(3) 下部钢筋笼吊至离地面 0.2m 后，停止静置 10 分钟，进行安全检查。确认无安全隐患后主吊起钩，根据下部钢筋笼尾部距地面的距离，随时指挥副吊配合起钩。如下图:(4) 下部钢筋笼吊起
14、后，主吊机向左（或向右）侧旋转、副吊机顺转至合适位置，让下部钢筋笼垂直于地面。如下图：(5) 指挥起重工卸下钢筋笼上副吊机的起吊点卸甲，然后远离起吊作业范围。(6) 指挥 200t 主吊机竖直钢筋笼，再次进行安全检查。(7) 主吊机把钢筋笼移至孔口就位。T1T1T2T2200T 主吊80T 副吊T2T2 T1T1200T 主吊80T 副吊200T 主吊T2T180T 副吊7(8) 根据测量定位尺寸和位置，缓慢吊放钢筋笼入槽。4.3.4 施工注意事项(1) 钢筋笼加工完成后，及时报监理工程师检查验收。钢筋笼吊装前，必须经过检验，监理工程师确认合格后，方可进行吊装。(2) 吊装前，检查吊点焊缝加固
15、是否可靠牢固，吊点位置是否合理、可行；检查索具是否完好、无破损；检查设备就位情况及周边环境安全因素是否满足吊装要求。(3) 双机平抬钢筋笼起，离地约 200mm 时，停置进行安全检查：检查钢筋笼是否有安全隐患，其强度、刚度是否满足吊装要求；发现问题，立即处理；确认安全可靠后方可起吊、平移及转换竖直。 (4) 进行双机平抬、转换竖直过程中，必须专职指挥，安全员旁站监控；钢筋笼完全竖直后，副吊卸扣；专人卸除卡扣。(5) 主吊进行钢筋笼转场至孔口过程中，专人牵拉副吊的钢丝绳；预先检查行驶路线、检查地基承载安全，确保转场顺利。(6) 下放钢筋笼应拉牵引绳。钢筋笼放置于槽段口并保持水平，下放钢筋笼时不得
16、强行入槽。(7) 钢筋笼整体下放前，再次测量确定槽段位置、高程，下放钢筋笼过程中，监控其位置的准确性，随时纠偏；钢筋笼下到位后，用扁担卡住钢筋笼穿扁担处，大吊放下钢筋笼，使钢筋笼的重量承担在扁担上。4.4 、检查验收（1）钢筋笼制作验收：钢筋笼制作完成后，施工人员首先进行自检，自检合格后再由专业质检工程师进行检查确认，检查确认后再上报监理工程师进行检查验收，待检查验收合格后，方可进行钢筋笼吊装。钢筋笼制作验收执行钢筋焊接及验收规范 （JGJ18-2003)、地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999）及 钢结构设计规范（GB50017-2003）标准。（2）钢筋笼吊装验收：钢筋笼吊装验收执行起重吊装常用数据手册标准。5、施工安全保证措施5.1、组织保障措施项目经理部成立以项目经理、副经理、总工程师为首的安全领导小组，组织领导安全施nts
