机车车间实习总结精选

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1、精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文 -全程指导写作 独家原创 1 / 20机车车间实习总结实习车间,南车时代机车厂今日来到了资阳机车南车时代机车的生产车间,很是兴奋。因为,这个车间就是将之前参观的那些车间所生产的零件进行汇总,然后组装成机车、进行出厂、所以对今日的参观很是兴奋、再车厂门口等待的过程中,我们看到了两辆崭新的柴油机车停在轨道上,之后进去听到老师的介绍说,是澳大利亚订的双排 16 缸 v 型柴油发动机机车、让我们环绕机车,参观整个机车的外部机构,由于要调试机车,不能上去参观机车里面的构造、真的很遗憾、之后,进入的车间里面、看到工人们对调车的进行测试,以及对调车的一些部位进行

2、安装所需的部件。看到没有车体,只有走形部的, ;一些工人在利用天车对进行装载调车的蓄电池、蓄电池的个数大概 12 个、是密封的铅硫酸的蓄电池;还有写工人对机车的底部,进行装载一些油路管道,还有一些在对具体部位进行焊接。里面的机车是出口哈萨克斯坦的、最后我们来到了车轮以及走形部的装载车间首先,带领我们观看了轮对车间车轮压装在车轴上,同一车轴上两个车轮间的距离与轨距相适应,从而使轮对可在钢轨上滚动、车轮按结构可精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文 -全程指导写作 独家原创 2 / 20分为轮箍轮和整体轮两大类。轮箍轮是将轮箍用热套装法装在轮心上,镶入扣环而成。扣环可在轮箍和轮心配合松弛时防

3、止轮箍脱出,起安全止挡作用。整体轮是将轮箍与轮心上的轮辋合成一个整体。探伤,超声波,磁粉探伤、等等轮轴,那些未经处理的轮轴一般经过车端面,一次性保证轴的长度合适,之后就不再对长度处理。对中间的各部位,进行车外圆,等等一系列工序、车辆轮对是由两个同类型和同材质的车轮与一根车轴按规定压力和规定尺寸紧压配合组装成的一个整体。之后,来到了弹簧的车间,使用的是螺旋弹簧 机车车辆弹簧悬挂装置中使用最广泛的一种弹簧。通常由圆形截面的弹簧钢棒卷绕而成,多呈圆柱形。它的制造简单、重量轻、成本低,但不具备内摩擦,因此需要外加减振器。一些新型的机车和客车转向架在螺旋弹簧两端加橡胶垫,可以增大弹簧轴向和横向的柔性,从

4、而提高机车和客车的走行质量。最后来到车轮的组装,不仅包含了轮对的安装,还有安装了一些轴套,轴承端盖,以及什么箱子、 最后参观了转向架转向架是轨道车辆结构中最为重要的部件之一,其主要作用如下:精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文 -全程指导写作 独家原创 3 / 201)车辆上采用转向架是为增加车辆的载重、长度与容积、提高列车运行速度,以满足铁路运输发展的需要;2)保证在正常运行条件下,车体都能可靠地坐落在转向架上,通过轴承装置使车轮沿钢轨的滚动转化为车体沿线路运行的平动;3)支撑车体,承受并传递从车体至车轮之间或从轮轨至车体之间的各种载荷及作用力,并使轴重均匀分配。4)保证车辆安全运行

5、,能灵活地沿直线线路运行及顺利地通过曲线。5)转向架的结构要便于弹簧减振装置的安装,使之具有良好的减振特性,以缓和车辆和线路之间的相互作用,减小振动和冲击,减小动应力,提高车辆运行平稳性和安全性。6)充分利用轮轨之间的粘着,传递牵引力和制动力,放大制动缸所产生的制动力,使车辆具有良好的制动效果,以保证在规定的距离之内停车。7)转向架是车辆的一个独立部件,在转向架于车体之间尽可能减少联接件最后正好赶上了走形部和车轮的组装,由六个人一起团结协作完成。每个人负责一个部位,保证的是安装的精确度。经过一上午的参观,对机车了解了很多。以前只是看精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文 -全程指导写作

6、独家原创 4 / 20些外观,对内部的构造没有任何概念。现在懂得了很多,里面的各个 零部件已经认识了很多、 、这个厂子要求很高、机车,是火车最最重要的部位、保证了机车的质量,才能保证好行驶中的安全!实习总结机电 1007 徐峰 10224025为期一周的实习接近尾声了,这次短暂的实习是我在上大学期间首次离开校园去北京车辆段认识学习。虽然时间短暂,但是在彭老师的带领下从中受益匪浅,深入和具体的体会和了解,使我对铁路机车方面的构造和整体框架不再是书本上感性的画面。铁路交通运输业作为当前我们国家的主要交通方式,在客运和货运方面有极其的战略意义,但是在任何前提下安全是一个我们每个人脑海重要的概念,那么

7、从安全做起,就要从机车的构造和结构做起,所以本次实习也是我们大学理论知识与实习联系的必然。实习是我们对本专业知识有一个三维的实在结构而不再仅仅局限于二维的书本上面。这次令我影响最深的还是车钩的构造装置和机车的空气制动阀,大一时我学了“交通运输概论”这门课,当时对机车的结构及类型有一些初步的一些了解,特别是老师在讲车钩的构造和它的三种存在状态时,我就感觉有点兴趣,但是由于当时是 ppt 二维的画面,看的有点朦胧,但是实精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文 -全程指导写作 独家原创 5 / 20习的第二天我亲身的在车间看到的拆开的车钩的各种构件,并且在老师的现场讲解下,完全明白的它的工作原

8、理,所以我觉得这次实习对我们的知识的升华还是有很大的意义。其次我们常常说,速度有多快取决于自身的制动装置,这句话在交通运输业各个领域都是一个很敏感的话题,同样轨道客车在行驶时首要的保障是列车的安全运行,那么保证安全运行的是就是列车的制动装置了,这次在车辆段看到了两种制动装置:闸瓦制动和盘形制动,其实闸瓦制动刚开始我一看就懂了,但是盘式制动以前没有见过,于是我特意的问了一下现场讲解的老师那个轮对上的盘形装置是干啥用的,老师说是盘形制动,但是我不理解为啥哪个盘形就可以制动,但是在老师有趣的讲解下我知道了,就这样,每天在老师的带领下,我们在车间师傅们的讲解下,一点一滴的学着知识,把课本上抽象知识的具

9、体化,使我有了一个全新的认识。但是这次也认识到了目前机车存在的一些缺陷,从上世纪 90 年代到现在,我国铁路一次次的大提速,从而也导致对列车及轨道的要求大大的提高,从车辆段整体来看,动车组是我国现代化铁路建设的一个重要标志,也是我国在铁路方面成就的体现,同时动车组的技术更为先进,无论从加工制造和车内设施等各个方面都优于现在目前普通的列车,因此我觉得可以把动车组上一些先进技术在普通精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文 -全程指导写作 独家原创 6 / 20列车上可以中和一下,毕竟从目前来看,铁路运输业还是以普通化的列车为主干的。在看了一些普通的软卧车厢,我深深地感到了,普通的硬座车厢的差

10、距从硬座到软卧铁路的服务质量在不断提高,人民的生活水平在不断提高。我国的铁路事业在不断地发展。千里之行,始于足下,这次短暂而又充实的实习,我认为对我走向社会起到了一个桥梁作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要的步骤,是一个我们以后进入铁路事业还是其他机械行业的的一个重要导航,这些具体的车辆构造不仅给了我么在书本上以外的视觉冲击,更重要的是在老师的带领下和讲解下我们对于知识的认知更加的深刻。作为一个实习新生,在我们学习知识的同时也衷心的感谢彭老师每天辛勤的带领,使我们这戏实习圆满的结束!大连机车厂实习报告遵照学院规划的机械设计制造及其自动化专业培养计划的安排,在大四上学期,在学院

11、老师的组织下我们前往大连机车车辆有限公司和大连东方亿鹏设备制造有限公司进行生产实习。目的在于通过生产实习,让我们了解本专业领域所涉及的主要技术范畴;通过理论与实践的结合,认识各专业课程之间的关系和实际应用情况,增强对专业知识的理解掌握,为今后的工作和学习提供帮助。本次的精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文 -全程指导写作 独家原创 7 / 20大连机车车辆有限公司和大连东方亿鹏设备制造有限公司的实习之旅,对我来说意义重大。作为工科学生,如果没有实习,学到的将永远停留在皮毛,所以我对这次实习是期待已久。实习的主要内容是:实习期间我们在大连机车车辆有限公司和大连东方亿鹏设备制造有限公司进行

12、参观,在老师和工厂技术人员的带领下 看到了很多,也学到了很多。让我对原先在课本上不明白的地方在实践观察中有了新的认识和领悟。相关工作人员还给我们介绍有关大连机车的概况、入场参观的注意事项及参观的时间和行程安排。大连机车领导给我们上了一堂安全教育课。重要讲解了安全问题的重要性和实习中可能遇到的种种潜在的危险,并详细讲解了现场的警示标,保证我们在机车厂的安全。最后还举了活鲜鲜的例子,让我们感到安全的重要性。 经工厂技术人员的介绍,我们得知,大连机车车辆有限公司前身为大连机车车辆厂,始建于 1899 年,是国家重点大型企业。1899 年 7 月沙俄开始修建东清铁道机车制造所,1907 年 4 月 1

13、 日南满洲铁道株式会社接管工厂, 1950年改名为大连机车车辆制造工厂。1994 年 3 月 23 日改名为大连机车车辆厂。2008 年 6 月 26 日开始,公司成为中国北车股份有限公司全资子公司, 1956 年 9 月自行设计制造成功我国第一台干线蒸汽机车,填补了我国机车工业的空白,精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文 -全程指导写作 独家原创 8 / 201958 年 9 月工厂研制成功我国第一台干线内燃机车;1969年 9 月工厂研制成功东风 4 型干线内燃机车,成为中国铁路内燃牵引的主型机车。此后工厂经过二十多年的发展,东风 4 型机车由 A 型发展到 D 型,东风 4D 型

14、客运机车成为我国铁路前四次大提速的主型机车之一。 “十二五”时期以来,公司批量研制生产和谐型交流传动大功率电力、内燃机车,成为铁路客货运输的主力车型之一。至 2012 年末,公司共开发制造了 60 余种型号的机车,累计产量近万台,其中内燃机车产量突破 7000 余台,全路占比超过一半,机车产品覆盖全国所有铁路局,公司被党和国家领导人赞誉为“机车摇篮” 。 大连东方亿鹏设备制造有限公司是集科研、设计、制造、销售为一体的高新技术开发企业,注册资产 1,0789 万元,占地面积 158000 平方米。具有了一、二、三类压力容器的制造与设计许可证,通过了 ISO9001-2008 认证,持有了美国机械

15、工程师协会 ASME 认证,是中国核电工程总公司常规岛设备的 A1A2 设计制造合格供方,是中国石化、中石油物资资源网络一级成员。年生产能力26000 吨,年产值亿元,是中国石化、中国石油资源市场成员单位,是炼油化工设备高温高压临氢、螺纹环换热器、加氢反应器、汽化炉、变换炉等设备的专业生产基地。在大连机车,我们参观了机车厂的电器车间、机车总精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文 -全程指导写作 独家原创 9 / 20装车间、机体车间、配电站、电力机车车头的生产车间。 其中,机车总装车间是机车厂的核心车间。该车间主要负责机车各部件的组装,机车上采用的传感器技术,精密仪器制造技术和刹车技术等,让我们对专业知识又有了扩展。工厂的配

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