《综合修改稿ss7c型电力机车小辅修范围(2008)[1]》由会员分享，可在线阅读，更多相关《综合修改稿ss7c型电力机车小辅修范围(2008)[1]（46页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 SS7C 型电力机车小、辅修检修范围株 洲 机 务 段二 八 年 九 月 编 制 说 明韶山 7C型电力机车是我段主型客运机车，为保证韶山 7C型电力机车检修工作的顺利进行，株洲机务段组织有关工程技术人员修订了韶山 7C型电力机车小辅修范围试行稿。本范围是根据大同电力机车厂提供的图纸、资料及铁道部下达的韶山 7C型电力机车段修规程试行稿，结合株洲机务段实际检修运用经验进行修订的。小辅修范围是机车段修的基本技术依据，认真执行小辅修范围是提高机车质量的可靠保证，机务段各部门须认真贯彻执行。参加本版范围编写的人员有：张 灵、唐永忠、孙继安、王小明、周雄师、杨 勇、易晓、周小燕、吴 涛、任建农。由工
2、艺工程师任建农、资料员黄娟汇总编制、技术科副科长赵利群审核、科长吴杰进行全面审查，总工程师李星光审定，广州铁路集团公司批准。株洲机务段二 OO 八年九月 目 录1 总则 .22 互换范围.43 探伤范围64 检修范围.64.1 电机.64.2 电器.114.3 电子元件.204.4 列供系统.22 4.5 仪表.264.6 蓄电池.274.7 弓网检测.284.8 走行部车载监测装置. 304.9 受电弓.314.10 走行.334.11 车体.374.12 制动.385 乘务员作业范围.42附表 1.43 1、总则1.1 韶山 7C型电力机车是我段主要客运机车，在铁路运输提速中发挥着重要作用
3、，为提高机车质量，适应运输生产的需求，保证韶山 7C型电力机车检修工作的顺利进行，特制定本标准。本标准规定了株洲机务段开展小、辅 修检修周期、范围及主要技术要求，各车间（科室）都应根据这一规定开展韶山 7C型机车检修工作。1.2 机车检修必须牢固树立为运输服务的思想，贯彻“ 质量第一”和“修养并重，预防为主” 的方针，在检修过程中，要 严格执行“ 四按”、 “三化”，记名检修。1.3 根据 铁道部运装机检电20052248 号电报及新造机车技术状态，检修修程及周期规定如下：修 程：大修中修轻大修中修大修中修小修 1小修 2小修 3小修 4（轻）大修小修辅修 1辅修 2辅修 3小修周 期：客货本
4、务机车大 修：200240 万公里轻大修：100120 万公里中 修：5060 万公里小 修：1012 万公里辅 修：2.53.0 万公里1.4 机车检修计划由技术科负责会同整备、运用车间，根据机车走行公里、实际 技术状态，以及整备、运用车间的生产情况等编制检修周计划，经技术科长审核，段长批准后下达实施。 1.5 检修周计划应在每周前 35 天提出，计划中的检次为便于掌握，统一规定为：新造、大、轻大、中修后的辅修检次为 01、02、03 次，第一次小修后的辅修为 11、12、13 次，第二次小修后的辅修为 21、22、23 次，如此类推。运用车间应于扣修前填写好“机统28” ，并于 24 小时
5、前送交整备车间，机车扣车时间原则上规定为每天 2000 至次日 300。1.6 机车小、辅修时，整备主任（或副主任）、各有关工长、质检员、责任车司机长、机车保养人员、各专业工程技术人员等会同验收员按分工进行开工前的复检。1.6.1 复检人员采用点名式，因故不能参加复检必须有人代理。1.6.2 复检前参加复检人员应认真掌握机车修前状态预报。1.6.3 复检责任分工1.6.3.1 机车验收员、机车司机长重点检查：机车司机室、走行部、机车车体及牵引装置、制动系统。1.6.3.2 工程技术人员技术科各专业人员分管部份，根据该专业修前质量问题及惯性质量薄弱部份。小、辅修工程师根据机车检修预报重点不良处所
6、与技术科专业人员确定修程。1.6.3.3 整备车间质检员及各班组长根据上次修程质量状态及掌握的修前质量问题，机车惯性质量薄弱部份。1.6.3.4 上述复检人员复检完后，必须按时参加复检碰头会，确定超修活和重点活等，并将复检中发现的超修活登记在“机统28” 上。1.7 机车年度鉴定、防暑降温、防寒过冬整备一般安排在小、辅修过程中进行，其中每年 3 月 1 日至 4 月 30 日为鉴定期，5 月 1 日至 9 月 30 日为 防暑期，10 月 1 日至次年 4 月 30 日为防寒期。2、互换范围2.1 小、辅修互换的配件应按段规、按工艺进行检修，经检验合格后方准许装车使用。2.2 小、辅修时，以下
7、配件进行互换修， 见下表：检 次序号 名 称辅 小 附 注1 NPT5 空气压缩机进、排气阀 每次2 空气制动阀 每次3 中继阀 每次4 总风遮断阀 每次5 分配阀 每次6 紧急放风阀 每次7 电动放风阀 每次8 重联阀 每次9 门联锁阀 每次10 单向阀 每次11 调压阀 单次12 电空转换阀 双次13 分水滤气器 单次14 制动柜内各电空阀及干燥塔迅排气控制电空阀 215 折角塞门密封胶圈换新 每次16 排污阀 每次17 排污电空阀 每次18 空气主断路器 双次 每次19 KM10、KM13、KM14 双次20 各压力表、电气仪表 按周期21 蓄电池 双次22 列车管、总风管 按周期23
8、侧墙过滤网 每次 每次 序号 名 称 检 次 附 注辅 小24 高压互感器 23、探伤范围检 次序号 部 件 探伤方式辅 小 附 注1 钩舌 电磁 每次 每次2 钩舌销 电磁 每次 每次3 钩头 电磁 每次 每次4 钩体 电磁 双次5 扁销 电磁 双次6 车轴 超探 辅 12、辅 327 整体轮 超探 每次8 风阀片 电磁 每次4、检修范围4.1 电机4.1.1 牵引电动机类 别项目 检修内容及要求辅X1辅X2辅X3小修 备注1、检查机座、端盖各部螺栓， 检查孔盖，锁销装置、电机铭牌应完好，通风罩良好无破损。 2、检查电机母线应无破损和油垢，并不得与其它机件相磨，固定卡、夹板螺栓、 线号、标记
9、、导风筒及悬挂装置完好。 3、油管油堵应齐全。 一外观检查给油4、按定量补充规定的油脂、油管、油堵 畅通。（15-20 克油脂） 二 定子 1、检查磁极铁芯，可 见固定螺栓齐全紧固，绕组绝缘良好。 类 别项目 检修内容及要求辅X1辅X2辅X3小修 备注2、检查各可见部分连线固定可靠，卡子无开焊，接头无变色、断裂、放 电现象，外包绝缘良好。 3、轻度窜油不更换电机时，应擦拭油污并疏通均压孔。 1、检查换向器表面光洁，无拉伤、放 电痕迹，片间无毛刺和积碳。 2、换向器表面磨耗量应小于 0.3mm。 3、检查升高片应无开焊、过热及片间短路。 三换向器4、无纬带应无缺损、松动及横向断裂。 1、各部应清
10、洁、固定可靠，刷杆及 绝缘套管无油垢、松动、裂 损及放电痕迹。 2、刷架涨紧装置无滑扣，刷架圈不得松动，定位销无折损，定位可靠，引弧板良好。 3、电刷无裂纹、刷辨无松脱、 过热、折断， 电刷在刷盒内活动如无卡滞，间隙和长度符合要求，距离寿命线少于 3.5mm 时应更换，同台电机应选用同厂同牌号电刷，同一刷盒电刷长度差不大于 3mm，刷辨距升高片大于10mm。 4、刷盒与换向器保持平行，与换向器表面距离 1.5-3.5mm，距升高片 8.5-9.5mm。 5、电刷压指弹簧应无折损，压力正常， 压指不得压在刷辫上。 6、刷架连线无断裂， 绝缘良好，固定可靠。 四刷架装置7、盘动刷架圈，检查刷架装置
11、。 双辅、小修五接线盒1、打开接线盒板，清 扫接线盒，内部 应清洁无杂物，密封良好。 类 别项目 检修内容及要求辅X1辅X2辅X3小修 备注2、检查引出线，出 线装置支撑瓷瓶，大 线及紧固螺栓无过热、断裂和放电，各螺栓紧固，出口处胶皮不得与接线盒磨擦而破损。 六 端环 外观检查端环安装紧固，绝缘良好。 七绝缘测量用 1000V 兆欧表测量主极绕组，电枢回路对地绝缘不小于 5 兆欧。 4.1.2 交流辅机类 别项目 检修内容及要求辅X1辅X2辅X3小修 备注1、检查机座、端盖、 轴 承盖、通风防护网，各部紧固螺栓，油管、油堵良好。 2、检查定子绕组可见部分，磁极及联线，无异状。 3、打开接线盒检
12、查引出线进线线耳，接线柱，接线胶木板及垫片无异状。 4、用 500V 兆欧表测量各绕组对地绝缘不小于 2M。 一定子及接线盒5、用 500V 兆欧表测量各烧组相间绝缘不小于 2M。 1、检查硅风机、 变压器风机及制动风机， 轴流导流罩良好，检查牵引风机蜗壳固定及密封垫良好。 2、检查转子转动状态，轴承状态，无异状。 3、检查风筒、风叶及其间隙符合要求。 二转子及轴承4、按定量补充规定油脂（10-15 克）。 三潜油泵检查潜油泵泵体，观察孔盖、联接法兰及接线板处无漏油，各部无异状。 类 别项目 检修内容及要求辅X1辅X2辅X3小修 备注1、电机转动灵活、 动转平衡、无异音， 转速正常，电机旋转方向应与转向牌一致。 2、风叶、泵轮、联轴器等无 变形及裂纹，风叶与风筒不得互磨。 四动态检查3、劈相机起动正常。 4.1.3 直流辅机类 别 项目 检修内容及要求辅X1辅X2辅X3小修 备注一 司机室风扇检查风扇各部无异状，清洗换向器，碳刷状态符合要求，试验转动良好。500V 兆欧表测
