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1、运输事故案例（一）一、事故经过2006 年 12 月 13 日零点班，某公司掘进队队长安排班长带领 14人在一翼回风大巷掘进,班前会队长强调注意敲帮问顶，推车注意大巷来往车辆等安全事项。班长分工，掘进工作面 6 个人，负责打眼、放炮、装矸，1 人开扒岩机，后面 7 个人，负责 从推空车，然后将重车推放出去。放炮后该巷道开始出矸，打锚杆。班长安排工作后也和后面的人一起推车，推车时，每两人推第一辆车，班长和唐某推第四辆车； 6 时 30 分左右，班长和唐某把最后一辆空矿车推出岔道口，班长站在左边，唐某站在右边，二人蹬着轨枕向里推；由于底鼓刚进行落道，道板坑较深，巷底距道板顶面悬空高度约有 60cm
2、，走到道岔 3-4 米的拐弯处时，唐某 “哎呀”一声摔倒在道心里，身体撞击到道板上。班长发现唐某摔到，停住车，走到唐某跟前，拉了唐某一把，唐某翻身坐在道轨上，班长问 唐某怎么了，唐某回答说心里难受，班长将情况用电话向队长进行汇报，队长安排班长将唐某扶上井。上井后，队长和会计将唐某扶上公司的吉普车送到医院，此时唐某已经呼吸消失、瞳孔散大，经过抢 救，唐某被宣布临床死亡。二、事故原因分析（一）施工单位“运输” 安全管理工作不到位：对工作地点的道板悬空安全隐患的危险性认识不足，未及时对道心进行回填或铺板，未采取有效措施保证人行及推车安全。（二）施工单位对职工培训教育不够，职工安全意识淡薄，自主保安意
3、识不强。（三）建设单位未能正确履行自己的管理责任，对施工过程中日常安全监督管理不到位：对存在的道板悬空安全隐患的危险性认识不足，具体安排处理措施不得力，只安排整改，措施不到位、不具体。（四）监理单位监理人员未能严格履行自己的监理责任，安全职责履行不到位，监理人员不足，对井下存在的道板悬空安全事故隐患的危险性认识不足，采取措施不得力，没有实行旁站监理。三、点评煤矿一定要强调运输安全，不论是在斜坡巷道运输或在平巷推车都要按照规程规定，根据运输管理实施细则及文件规定，确保运输安全落到实处。运输事故案例（二）一、事故经过2007 年 6 月 2 日零点班，四十三十分左右，矸山准备翻煤，工人李某、王某从
4、四股道开始往下放车，工人把第一辆车往下推，推到岔道处， 矿车 掉道， 这时 第二辆车从后边跟过来，李某就拿一个木簪往矿车轮下去打眼，结果矿车碾住了其右手食指。二、事故原因分析（一）矸山重车道存放了三车重车，只在一辆轮上打了眼，其余车辆没有打眼。（二）李某在车辆下滑时，违章在矿车轮下打眼，没有使用打眼棍在轮上打眼。（三）安全意识和自主保安意识不强。三、点评在下坡道存放车辆时，每辆矿车必须打眼慢放，防止车辆下滑速度过快；车辆速度无法控制时，严禁直接用手在车轮下放东西进行打眼。运输事故案例（三）一、事故经过年 xxx 月 xxx 日 xxx 班六时三十分，副罐垫到井底，井底人员将罐笼（底层）内的二个
5、空车推出后，从北马往罐内装矸车，先装上一个矸车，在装第二个矸车时，王某在矿车前边拽车，其余人员在后边推车，推了一下没有推进，第二下推车时， 车刚进 罐，罐内的腰挡突然落下，腰挡手把将王某的右手拇指挤在矿车沿上，造成拇指撕裂伤。二、事故原因分析（一）某违章在矿车前边拽车。（二）罐内的腰挡，在出车前，拥罐没有打到位置。三、点评严禁在矿车前边拽车，加强员工岗位培训，罐笼内的低、腰挡车器，必须操作到位，违 章操作从北码装车。运输事故案例（四）一、事故经过Xxx 年 xxx 月 xx 日 xx 班，赵某带领冯某、张某在东翼回风回收材料、工具，2 时，张某背着 风钻往北绕道送，走到梯形保险杠处，梯形保险杠
6、突然落下，将张某砸倒，造成张某受伤。二、事故原因分析（一）保险杠太过灵敏。（二）违章使用新工人，新工人对安全设施不了解。（三）老工人赵某对新工人的安全工作照顾不到位。（四）安全意思不强，不知道照前顾后。三、点评修改保险杠设计，按照管理、装备、培 训安全生产三并重原则，加强新参加员工培训，制定新工人安全管理制度，并严格执行。运输事故案例（五）一、事故经过2007 年 xxx 月 xx 日 xx 班，电机车司机宁某，9 时 30 分，宁某开机车带 35 辆重车，王某甩车，到井底后，将重车甩到主罐道上，机车停在副罐道上，然后宁某下来，去摘链环，右脚站在了道轨上，在摘连环时， 矿车 往前滑动，压住了右
7、脚。二、事故原因分析（一）本人自主保安意识不强。（二）矿车没有停稳，去摘取链环。三、点评加强工人安全教育，提高自主保安意识；矿车停稳后，方可接近矿车工作，并要有防滑车措施。运输事故案例（六）一、事故经过2007 年 12 月 5 日 11 时，副井提上两车矸石，矿车从罐笼内推出后，姬某在前面推一辆车，另一人在后推一辆车往矸山鸡窝坑，从井口出来后，由于是下坡道，姬某就站在矿车碰头上往下放车，放到25KW 绞车处 ，矿车掉道，在后边的另一个人所推的矿车与姬某所推的矿车相撞， 挤住某的右脚后跟。二、事故原因分析（一）二人违章作业，在推车时跨车。（二）另一个人在推车时，没有及时发现姬某推的矿车掉道，刹
8、车不及时，造成两车相撞。（三）职工安全意识差，违章作业。三、点评副井南马没有安装道岔、阻车器，没有机械运输；工人安全意识差是造成事故的重要原因。运输事故案例（七）一、事故经过2008 年 1 月 12 日零点班，工人张某带领陈某、李某、张某、常某、马某和冯某在东胶带迎头后 70 米处喷浆，接班后，共有五车喷浆料需从胶带输送机头处运到喷浆地点，在把第五车喷浆料拉上后，张某在车后打上了临时防护老杠，然后其余人员开始拌料，这时，第四、五辆车跑下，由于第一部车下保险杠、挡车棍及二部车保险杠没有使用，矿车在第一部绞车往下约 4 米处撞住了陈某，在轨回联络巷口撞住了祝某，矿车 下跑到输送机头，被保险杠拦住
9、。二、事故原因分析（一）违章在斜坡道停车，只打一道临时保险杠不合要求。（二）停车后，车后的防护老杠没有打牢，并且不使用安全设施。（三）工人安全意识差。三、点评没有斜坡道运输措施或没有落实斜坡道运输措施，在斜坡道上违章停车，防跑 车措施又落实不到位，职工安全意识差，不用或不懂如何使用安全设施。运输事故案例（八）一、事故经过2008 年 4 月 21 日零点班 8 时左右，副井矸山重车道向矸山上拉车，最前边 的一辆矿车掉道，负责本班矸山组长赵某组织人员处理掉道，先将矿车 往前拉了一段距离（约 2 米远），便于抬掉道的矿车，这时，信号工郭某从车后边一侧往另一侧过，这时，后边的矿车突然下滑前行，将郭某
10、挤在两辆矿车中间，导致郭某受伤。二、事故原因分析（一）在处理矿车掉道时，掉道的矿车和后边的矿车距离太近;（二）后边的矿车打眼不牢；（三）副井南马放矸车时，撞击重车道停放的矿车，造成矿车下滑；（四）本人自主保安意识不强。三、点评单位管理人员对副井矸山重车道运输系统存在的隐患没有发现，鸡窝坑以外 1015 米处没有按规定安设加阻车器；对职工安全教育不够，在放 车前，没有联系信号，未 经允许下放 车。运输事故案例（九）一、事故经过2008 年 4 月 28 日四点班，运输队安排稳罐工冷某、调车工孟某在副井底北码头搞运输工作。到 4 月 29 日零时 28 分左右，副井副罐笼垫到井底，从底层罐笼推出两
11、个料车。二个料车推出罐笼后，副井底调车工孟某随在前边矿车旁打眼。在矿车行至距副井底安全门约 24 米处（距张某 3 米左右处），孟某看到道芯有人，就赶紧打眼，并多声高喊“ 离道”。车到张某身边时， 刚好打住眼， 紧随在后边的第二辆矿车又撞了前边车一下，前边车又继续前行，撞住了张某。张某被抢救上井后，经医生紧急救治后，因胸部伤势较重立即送往人民医院，终因伤势较重经抢救无效死亡。二、事故原因分析（一）直接原因张某违章在道芯内行走，并且在行走时思想不集中，没有注意来往车辆，在 调车工孟某多次高喊“离道”的情况下没有及时躲开，致使矿车撞住本人，直接导致了事故发生。（二）间接原因1、调车工孟某在矿车从罐
12、笼出来后，没有注意和及时发现在道芯行走的张某。2、对职工安全教育不够，致使职工自主保安意识和能力差。3、运输队对副井底运输秩序管理不到位，闲散人员在井底附近随意行走和停留。三、点评通过此次事故，暴露出运输队对副井底周围管理混乱，必须制定和完善井底车场环线行车、行人管理制度，统一规定井底车场环线行人时间，并加 强监督管理。对思想不稳定、思想活跃和有其它异常情况的人员，必 须立即停止工作，待思想稳定后方可重新工作。运输事故案例（十）一、事故经过Xx 年 6 月 20 日八点班，职工廉某在一号煤 仓口开第一部刮板运输机。接班后，8 点 50 分左右开始开槽， 9 时左右，廉某看见输送机上拉过来一根
13、0.8 米长的废锚索，废锚索的一端压在输送机刮板下，在距槽头 3 米左右，廉某拿住废锚索一端往外拽，在到槽头后，压在输送机板下的锚索另一端弹出，打住廉某的左眼，造成廉某左眼受伤致残。二、事故原因分析（一）廉某在处理废旧锚索时，没有停止输送机运转，直接去拽废旧锚索，是造成此次事故的直接原因。（二）其它各部输送机司机不负责任，没有及时发现废旧锚索，没有及时将废旧锚索捡出。（三）沿途施工作业单位往输送机上乱扔废旧杂物。（四）对职工安全教育不够，致使职工自主保安意识差，违章作业。三、点评从此次事故表明，职工安全意识不强，没有停止输送机运转，就去输送机上捡物料；应加强对职工安全教育，严禁违章操作，严禁用
14、任何物件别住输送机操作按钮。运输事故案例（十一）一、事故经过*年 10 月 24 日，职工闫某上八点班。14 时左右，由于疏水巷口四股道存放车辆已满（共停放五辆矿车，其中重车道存放重车三辆，空车道存放空车两辆），无法存放重车，于是，闫某就和陈某、孟某、李某等人把重车道停放的重车往大巷推放。在放第三辆重车时，闫某站在空重车道之间，侧身用右手拉着矿车往外拉车，其余三人在车后面往前推，当重车推到与第二辆空车平行时，将闫某挤在两车之间左胸肋骨和锁骨挤骨折。二、事故原因分析（一）本人属违章作业，站在矿车一侧推车。（二）空重车道之间安全距离不够。三、点评职工安全意识差，站在车前面拽车习惯性违章，四股道存矿
15、车过多，造成四股道安全距离不够。运输事故案例（十二）一、事故经过2009 年 3 月 27 日四点班，运输队值班人 员蒋某，安排班长杨某带领工人贾某、李某负责东翼轨道运输工作， 19 时左右，无极绳绞车从东轨道下车场牵引四辆矿车（一辆为水泥车、三辆沙车）往上运输，行至 685m 处，第三、四辆矿车突然掉道。贾 某随即打信号停车， 这时班长杨某从上边下来，刚好走到掉道地点。三人在处理掉道车时发现是重车，三人抬不动，就商议用无极绳绞车去拉掉道车。在拉掉道车时，由贾某打信号， 杨 某在北侧支掉道车，李某在南侧用一截短道支掉道车。矿车 支好后，李某就往后往巷帮上一靠，说支好了。然后贾某就打信号开车，无
16、极绳绞车一启动，第三辆矿车突然翻向南侧，将李某挤在巷帮上，造成李某受伤。二、事故原因分析（一）直接原因：1、在处理掉道时，违章用无极绳绞车硬拉掉道车，是造成此次事故的直接原因。2、在拉掉道车前，李某没有躲到安全地点，信号工贾某在没有确认李某躲到安全地点的情况下，就发信号开车，是造成此次事故的主要原因。（二）间接原因：1、区队对职工安全教育不 够，致使 职工违章作业。2、处理掉道人员安全意 识差，安全素 质差。3、李某本人自主保安意识差。4、区队平时安全管理不到位，要求不严。三、点评职工安全意识差，班长在现场统一指挥，没有把好安全关，进行安全确认。 违章使用无极绳绞车硬拉掉道车，处理掉道时协调不好，没有把安全放在第一位的思想。本人有懒惰思想严重，图省事少走两步路，不考虑自身的安全。运输事故案例（十三）一、事故经过2009 年 9 月 25 日零点班， 职工吴某、陈某在工作面上顺槽转载机头后打超前支护，陈某在转载机上帮铺设地梁和垫铁鞋，吴某站在转载机下帮，突然从转载机飞出一块长约 150mm 的不规则的矸块，打住吴某的右眼外侧
