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1、1目录1、编制依据 .22、工程概况 .22.1 概况 .22.2.技术指标 .33、场址选择 .34、预制梁场施工方案 .34.1 预制区详细部署 .34.2 主要机械设备 .44.3 存梁区布置 .54.4 场地硬化及排水方案 .54.5 台座制作 .54.6 喷淋设施 .64.7 用水用电 .65、钢筋加工厂施工方案 .6.6、驻地建设方案 .76.1 预制梁场驻地建设 .76.2 钢筋加工厂驻地建设 .87、工程质量保证体系及保证措施 .97.1 质量目标 .97.2 质量管理机构 .97.3 工程质量保证措施 .108、安全生产管理体系及保证措施 .118.1 安全管理目标 .118
2、.2 安全施工保证技术措施 .129、环境保护措施 .139.1.环境保护方案 .139.2.环保组织机构 .139.3.地形环境保护措施 .149.4.水环境保护措施 .149.5.大气环境及粉尘的防治措施 .149.6.固体废弃物的处理 .159.7.降低噪音措施 .1521、编制依据(1)关于加快推进天府新区重大基础设施项目建设的通知(成都市人民政府办公厅 2012.02)（2)天府新区“三纵一横”道路工程规划方案(成都市规划管理局 成都市交通运输委员会 2012.03)(3)天府新区“三纵一横”道路红线规划工作图(成都市规划设计研究院 2012.03)(4)新建天府大道南延线(华牧路至
3、第二绕城高速)市政工程桥涵及地道初步设计文件和图纸（5)天府大道南延线道路工程(K03+000K09+900)岩土工程勘察报告(成都市勘察测绘研究院 2012.04)；(6)公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)；(7)城市桥梁工程施工与质量验收规范(JTJ041-2008） ；(8)现场调查资料。 、2、工程概况2.1 概况本工程为天府大道南延线（K1+200-K5+400）道路工程，由成都兴城投资集团有限公司委托，成都市市政工程设计研究院进行本段道路工程设计。天府大道南延线道路工程项目位于成都市双流县境内，道路起点与现状华牧路（麓山大道）相交，终点至成都市域南侧边界，接眉山界，全长
4、约 26.1 公里。本次报批管段范围内所有桥梁预制梁场方案为天府大道南延线 K3+000-K5+920 段。本段道路规划红线宽度 80.0 米，道路横断面组成为四块板型式，车道布置采用“主车道+辅道”模式。管段暂有中桥 4 座；其中 K3+564.078 中桥、K4+673 中桥上部结构为 2 孔 20 米、1 孔 25 米预制小箱梁，每座桥每孔 28片梁，共计 168 片；K5+503.578 桥、K5+728.16 桥上部结构均为 30 米预制小箱3梁，孔数及每孔的箱梁数量分别为：1 孔28 片、2 孔20 片，共计 68 片梁。2.2.技术指标2.1 箱梁梁高：20m 小箱梁高 1.4m
5、，25 米小箱梁高 1.4m，30m 小箱梁高1.7m。2.2 箱梁梁宽：20m.、25m 小箱梁中梁顶宽均为 2.4m，边梁顶宽均为2.56m，箱梁底宽均为 1.0m；30 米小箱梁中梁顶宽 2.4m、边梁顶宽 2.505m，箱梁底宽均为 1.0m。3、场址选择本项目路线长，工期紧，机械设备投入大，施工组织难度大，桥位较为分散，综合考虑各种因素，梁厂应尽量靠近主线或者在主线内，设在主线内会严重制约工期，受地形限制选址在 K5+200 左侧约 200 米处，占地约 28 亩。4、预制梁场施工方案4.1 预制区详细部署4.1.1 台座数量考虑工期进度要求及提高台座使用效率，将 20 米、25 米
6、小箱梁台座统一设置成通用台座。按 8.5 天循环一片梁，264 片梁计划工期 6 月下旬至 8 月底75 天考虑，264/75*8.5=30，结合龙门吊净宽、场地实际情况及工期要求，因此 32 个箱梁预制台座数量符合工期要求。4.1.2 预制区场地布置规划梁场有效长度：3.5（张拉作业）+25（台座长度）+3（台座间距）+25（台座长度）+3（台座间距）+25（台座长度）+3.5（张拉作业）+10（台座间距）+30（台座长度）+10（小龙门吊存放区）=138 米。梁场横向布设：1（排水沟至围挡间距）+3（围挡及龙门吊外侧宽度）+2.152（龙门吊内边缘至台座外侧）+0.924（台座宽度）+3.
7、5（台座间距）+0.924（台座宽度）+3.5（台座间距）+0.924（台座宽度）+3.5（台座间距）4+0.924（台座宽度）+2.152（台座外侧至龙门吊内边缘）+7（行车道）+2.152（龙门吊内边缘至台座外侧）+0.924（台座宽度）+3.5（台座间距）+0.924（台座宽度）+3.5（台座间距）+0.924（台座宽度）+3.5（台座间距）+0.924（台座宽度）+2.152（台座外侧至龙门吊内边缘）+3（围挡及龙门吊外侧宽度）+1（排水沟至围挡间距）=52 米。4.2 主要机械设备4.2.1 龙门吊配置起吊箱梁采用 4 台净跨 18.5m 各 50t 的大龙门吊机抬梁负责提梁运梁，另
8、设 2 台 5t 小龙门吊辅助吊运、吊装模板和混凝土施工。龙门吊轨道基础采用浇筑断面：低填方地段基础垫层宽 50cm、深 10cm、轨道基础宽 30cm、深 40cm，高填方地段基础垫层宽宽 50cm、深 30cm、轨道基础宽 30cm、深 40cm，采用钢筋混凝土，每隔 20m 设置一沉降缝，轨道基础上面直接放置钢道轨。4.2.2 模板配置管段内所有桥的小箱梁暂统计为 264 片，2 个半月的预制时间，平均每个月需预制 106 片。暂定配备 8 套模板，每套模板按每 2 天周转预制 1 次（1 片箱梁） ，则 8 套模板每个月可周转预制 120 片,能够满足计划要求。若桥梁数量增加，制梁台座
9、增加的同时，还应相应的增加模板的数量来确保制梁任务的按期完成。主要施工机械表序 号 机械名称 规格型号额定功率（kw）或吨位 数量1 张拉千斤顶 YCK2500 150t 42 油 泵 ZB4/250 43 压浆机 活塞式 25t 24 真空压浆设备 15 水泥净浆搅拌机 3 26 交流电焊机 BX3-300 23.4 87 钢筋切断机 GQ40 1.5 28 钢筋弯曲机 GW40C 0.6m3 49 钢筋调直机 5t 2510 空压机 1.5 211 发电机 120KW 112 龙门吊 50t 413 龙门吊 5t 214 变压器 500KVA 115 20、25m箱梁模板 416 30m箱
10、梁模板 2.54.3 存梁区布置存梁区按 5 列 10 排布置，有效长度 132 米，宽度 44 米，设置 20 个存梁台座，双层存梁 96 片。存梁与计划工期基本相符。存梁所用枕梁为 3.15m 每根，尺寸为：高 0.3m、上宽 0.5m、下宽 1.5m 以增大受压面积。枕梁预埋吊环以方便调动。另在存梁区端头设置两个出梁通道，通道长 29.5m、宽 4.5m。出梁通道及梁场中间便道在端头通过支便道接主便道，祥见梁场平面图及便道施工方案。4.4 场地硬化及排水方案预制场需填筑区域采用压路机压实，并且达到 90%压实度。所有基础底（包括大小龙门吊、制梁、储梁台座）必须达到 300kPa 的承载力
11、要求。预制厂内场地平整压实后，铺筑 30cm 厚连砂石垫层，场地硬化按场内道路、制梁区不同标准实施。制梁区和道路按 C20 混凝土硬化厚度 20cm。预制场的施工用水主要包括混凝土构件养护用水，清洗施工设备用水和压浆用水。为了保证施工区内的有序和干净，在预制场硬化时设置 3的流水坡，并在每排台座端头设置横向排水沟。同时场内设置辅助排水沟。两种类型的排水沟相互接通，与周边排水沟连接形成完整排水系统，整个预制场内不得有积水现象。制梁区每台座四周在进行硬化时必须预留排水槽，排水槽使用预留凹槽，横向排水凹槽尺寸为宽 40cm、深 20cm；纵向排水凹槽尺寸为宽 30cm、深 5cm。64.5 台座制作4.5.1 预应力台座小箱梁台座基础先对地面进行平整、夯实，压实至 93%以上，以保证台座所需的承载力。台座基层为 C20 砼，厚 30cm，20m、25m 台座基础两端用 C20 钢筋混凝土扩大基础（1.7m*3m）进行加固以满足梁板张拉起拱后基础两端的承载力要求，30m 台座两端扩大基础为（2.5m*3m） ，基础厚均为 50cm，钢筋网片用 16 钢筋按照 1020cm 绑扎；台座采用 C30 钢筋砼浇筑，厚 30cm。在距台座顶面 10cm每隔 40cm 设置一根 70 两端封口的 PVC 管，方便以后横穿拉杆加固模板使用，台座
