《道路专项施工方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《道路专项施工方案（18页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、一、 工程概况黄龙康诚商业辅道及北三区十组团市政配套工程，工程地点在温州黄龙康城，属于温州市安居工程建设指挥部，主要工程量 5 米宽的商业辅道长为 486 米、4 米宽的步行街 469 米长、6.5 米宽的北干道长度为 104 米、商业辅道、北干道的道路结构为 10CM 的沥青、24CM 水泥稳定层、50CM 矿渣，步行街结构为10CM 防滑地砖、24CM 水泥稳定层、50CM 矿渣，路标高均为 5.3 米。工期商业辅道两个月、其余工期 6 个月。二、主要人员进场情况我公司中标后,对该工程极为重视.并于 10 月初已组建项目部.人员已经确定,并按投标要求.项目经理,技术总工及其他五大员均以确定
2、.主要人员及机械设备详见附表 1-1 .1-2.1、主要进场施工管理人员表 1-1.姓名 职称 职务 主要负责何种工作朱孝诚 工程师 项目经理 负责全面工作向红军 工程师 技术总工 负责施工技术管理陈玉峰 工程师 施工员 测量及施工管理吴 羽中 工程师 质检员 质量监督及施工管理潘东兰 技工 安全员 专职安全员任芳霞 助工 资料员 资料管理及内务三、 道路工程施工技术方案1、施工工艺流程： 撤除原砼路面土方开挖 路床整理 矿渣垫层 水泥结碎石稳定底层 平、侧石安装 沥青砼面层 人行道施工。 2、施工方案： （1）、施工放样： 根据建设单位交桩点及相应的坐标，测放道路中心线，同时根据道路中心线测
3、设各条道路边线。根据建设单位提供的水准点增设临时水准点，全线复测闭合。所有测量成果整理后报监理复核认可后启用。并做好保桩工作。临时水准点定期进行复核。（2）路床清表、排水复测道路中心线及地面高程，将道路施工范围内的原砼路面全部破除，保护好原有的各种管线，一般情况用反铲挖掘机挖掘，用推土机推至红线以外5M，并运至指定地点。然厚碾压路床。3、矿渣底层施工： （1）、填筑材料的选用与处理 A、本工程采用矿渣填料，主要为场外购买，填料必须在最佳含水量状态下能被压实到规定的密实度，以形成稳定填方的适用材料。所有用作路基填筑的材料须按招标文件技术规范的规定进行试验，并经监理工程师批准后方可采用。 B、高于
4、或低于最佳含水量4%的填料，可以采取在借土场或填方路基的路边进行晾晒或洒水处理，直至填料含水量与最佳含水量之差不超过2%时，方能进行摊铺碾压。 C、矿渣的最大粒径不得大于15cm，路面底面以下30cm范围不得用大于10cm的材料填筑，材料粒径首先在矿点派专人进行严格控制，不允许材料粒径超过容许范围的填料进入施工现场。 （2）、矿渣填筑作业 A、路基填筑以机械化施工为主，配备足够数量的推土机、轻型压路机、重型压路机，并配合足够人力。 路基采用矿渣填筑，矿渣路基压实应采用20T 以上振动压路机碾压。每层厚度不的大于30cm。B、路基所用材料应在监理工程师所规定的含水量状态下摊铺，通过摊晒、洒水等方
5、法，控制最佳含水量，以达到规定的压实度。为达到规定的压实度所需的压实遍数，将通过试验及监理工程师要求而定。 C、填方分多个作业段施工，每段与邻段交接处不在同一时间填筑时，则先施工地段应按11坡度分层留台阶；若两个地同时填筑，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度台阶宽应不小于1m。D、填土地段的表层不得有积水，并应保持适当干燥。填筑需逐段分层进行，先填低洼路段，后填一般地段；先填路中，再逐渐填至路边，保持平面上有一定的路拱和横坡。每层填筑时，填方料在路基全宽都要很好成形。任何出现不规则或凹陷的表面应采取挖松、添加、移去或换土重铺的方法予以修正，并重新压实，以保持表面平整和均匀。 E、碾压顺序 碾压时
6、前后两轮迹重叠30cm，并达到规定压实度或固体体积率，构造物边角、通道等部位填筑材料，其规格按规范或工程师的批示处理，大型压路机械碾压困难时，采用小型手扶式振动压路机碾压，小的边边角角采用蛙式打夯机夯实。 F雨季施工 、雨季施工要注意检查，必要时应改进排水设施，保持排水系统的畅通。、对低洼地段、高填深挖地段和地质不良的土质路基应避开雨季施工，除非得到监理工程师批准。 、雨季填筑路基时，应随挖、随运、随铺、随压。每层填土表面应筑成24%的横坡以利排水，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。 （3）、 路基压实 路基压实是保证路基质量的重要环节。为了使路基压实有较高的质量，必须采取下列措施。 A、
7、采用推土机等有效的摊铺设备，在推土机平整的同时，控制合适的含水量，然后压路机碾压，这样达到均匀一致的平整度。 B、控制碾压速度。通常压路机进行路基压实作业行驶速度控制在4KM/h以内。确保碾压速度均匀，碾压轮迹重叠，前后两次轮迹要重叠2030cm。两个施工段时，压路机碾压轮必须超过该两个施工段的接茬处。 C、压路机碾压时，要做到先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快的要求。 D、在压路机碾压不到的部位，可以采用小型机夯锤等。4、水泥结施工：（1）工艺流程：按设计配合比分别计量每盘配料搅拌运输摊铺整平碾压成型养护。（2）材料控制A、水泥：水泥必须符合 GB175-77（32.5#）的标准。B、集
8、料：细集料采用天然砂、细度模数2.3mm，粗集料采用机轧碎石，级配按设计要求进行，要求集料坚硬、不含杂质的颗粒，其磨耗损失不超过 35%，集料压碎值不超过 30%，集料含泥量1%。C、水：拟采用饮用水或监理工程师认定达标的淡水。D、混合料配合比设计在开工以前，按设计和规范要求，提交施工配合比给监理工程师审批，设计的配合比按照 JTJ057-85 进行无侧限抗压强度试验，7d 龄期不小于3MPa。（3） 、混合料的生产首先对拌和场内搅拌机进行试机，并进行拌和试验，确定每盘砂、石、水泥及水用量，并绘制石料流出量、料仓闸门的开启量、水泥流出量与水泥仓送料电机的转数及水的流出量计读数 3 条曲线，为水
9、泥稳定碎石混合料拌和的质量控制提供可靠的依据；然后根据流量关系曲线，按照施工进度对混合料日产的要求，定出与该机拌和日产量相应的有关数据，并再经对该机进行试验，验证级配、水泥含量、含水量、强度均符合要求后，即据此在混合料生产中控制质量。（4） 、施工方法：水泥结基层施工为保证水泥稳定层的平整度，标高、横坡度等，以利于面层的厚度的合格率达到 100%。从材料的采购、集料拌和、运输、摊铺均采用机械化施工；混合料的拌和采用粒料拌和机集中拌和；碾压采用大型钢轮压路机和胶轮压路机进行组合碾压；现场摊铺采用摊铺机配合人工进行摊铺。摊铺时就按松铺系数 1.25 进行摊铺，摊铺宽度应比路面各宽 0.25 米，在
10、离模板 50cm 范围内，加标号的砼用平板振动密实，以便施工时立横板和侧石安装，摊铺时应平整，保持路面拱横坡，使碾压成型后的路基能满足路面施工要求。水泥结摊铺一定距离后立即进行碾压，严格控制碾压时间和碾压次数，碾压成型后的水泥结基层应作洒水养护 5-7 天，并在此基间封闭，禁止车辆行驶。养护七天后作弯沉测试。（5）养生： 水泥结基层碾压成型后，应注意早期养护，以利强度得到正常发展，特别是在施工后1周内，水泥碎石稳定层表面要保持湿润，拟采用覆盖麻袋湿治养护方式，每天至少洒水2次不得使表面发白。养生期间严禁一切车辆通行。（6）质量控制措施： 两侧立模以保证平整度，并在路中间位置每5m打一高程桩，设
11、立方格网。方格网更有利于检测和发现偏差情况。 每层初压后用5m铝合金直尺检查平整度，及时进行铲修、整平、底凹处应翻松修整，翻修深度得小于10cm。 接缝要采用直接缝，严禁斜接。上下层的垂直接缝要错开。横向接缝亦采用垂直接缝形式，严禁斜接，垂直接缝的制作要严格按规范执行。 5、沥青砼面层施工： （1）、施工前的技术准备： A、原材料试验：施工前分别向各个料源抽取试验样品，进行原材料各项指标试验，要求粗集料的强度、级配、磨光值、与沥青的粘结力均符合规范的标准。要求沥青的针入度、延度、软化点及其它各项指标符合规范的要求，并附厂商的技术标准试验分析证书，将以上的原材料试验报告交监理工程师审批。 B、混
12、合料的组成设计：将合格的各种集料、填料和沥青进行室内混合料的掺配试验，首先按规范中的集料级配要求确定粗、细集料的比例，然后至少做5组不同用油量的试件，按JTJ052-93马歇尔稳定度试验方法来测定各组密度、稳定度、流值，并计算空隙率和饱和度，将各项技术指标按规范要求绘制曲线和图表，确定沥青用量范围及最佳沥青用量。同时根据所确定的最佳混合料配合比在拌和厂进行试拌，证明拌和厂的生产质量。并将以上资料报送监理工程师审批。（2）、施工过程中的控制： A、拌和时的配合比控制：以试验室试验数据为依据，严格控制各档材料的进料数量，从机械设备上完善计量标准，专门指派机械师和工程师联合把关，确保出料时混合料的配
13、合比（特别是油石比）准确无误。 B、温度控制：沥青混合料从拌和、运输、摊铺、初压、复压及至终压，各道工序的温度是至关重要的。在施工过程中，专门指定质检员携带温度计随时检测并记录，不合要求的及时处理及废弃，严格按技术规范的要求控制各工序的终了温度，及时采取必要的措施，如汽车运输过程中加盖保温，摊铺后压路机及时碾压等等。通常情况下，各工序的混合料温度控制如下：出厂温度为130160，摊铺时温度为120150，初压时温度不低于110，复压时温度为90110，终压时温度不低于70。 C、压实度、平整度的控制：路面的压实和平整度与压路机及摊铺机的操作密切相关，压路机的选择及组合应有试验路段来确定，碾压的
14、原则是从路面的两侧向并行于道路中线进行。并按规定的标准 进行轮迹重叠。碾压吨位先轻后重，碾压速度先慢后快，并随时检查密实度。另外还边施工边用三米直尺检测，在初压过程中及时修补。施工期间进行交通管制，不让车辆及施工机械在新路面上行驶。 D、沥青砼机械摊铺抛高系数，中粒式为1.15-1.25，细粒式为1.20-1.30，具体由试验段确定。 E、沥青砼面层碾压：原则上用BW141压路机初压，静压二遍，BW160压路机复压，单向振动碾压4遍，BW213压路机终压，静压2-3 遍，直到轮迹完全消失。振动碾压速度控制在4-5km/h，静压速度控制在 2-3km/h，严禁压路机在新铺沥青砼上急停、加速、停置
15、、调头等，对于弯道和井盖周围等压路机压不到的地方，可用铁撞柱夯实。压实后的沥表砼面层应平整坚实，粗细一致，不得有裂缝、脱落、掉碴、烂边、摊挤等现象，无明显轮迹，面层与各类井盖、平石和其他构筑物衔接应平顺，不得有低洼积水现象 。6、侧平石的施工： 侧平石的施工采用兰青石侧石，供货厂家需经业主认可。规格、尺寸根据设计要求制作，现场收料时需认真进行成品质量检验，合格后方可使用。 侧石施工根据施工图确定的侧石平面位置和顶点标高排砌。人行道进口坡处的侧石一般比平石高出12CM，两端接头做斜坡（即牛腿式）。道路直线段用100CM侧石，曲线半径大于15.00M时采用100CM或30CM的侧石。曲线半径小于1
16、5.00侧石或圆角部分，视半径大小，用60CM或30CM侧石。相邻侧石接缝必须对齐，缝宽为1CM。平石和侧石需错缝对中相接，平石缝宽1CM，与侧石间的隙缝1CM。施工中要注意： （1）、侧石、平石的垫层符合设计要求，密实、可靠。采用水泥砂浆勾缝，灌浆必须饱满嵌实，平石勾缝以平缝为宜，侧石勾缝为凹缝，深度0.5CM，接缝要进行三天以上的湿润养护。 （2）、在做完基层后，按照设计边线或其他施工基准线，准确放线、定桩。侧石、平石安放须稳固，做到线段直顺，曲线圆顺；侧石顶面平整无错牙，勾缝饱满严密，整洁坚实。 （3）、雨水口处侧石、平石安放，应与雨水口施工配合，做到安放牢固，位置准确。 7、人行道施工： 本工程人行道设计的结构层形式为兰青石面板，下铺3CM厚1：3水泥砂浆，10cmC15砼垫层，50cm矿渣底层，下为素土夯填。兰青石面板由建设单位和监理认可的厂家生产供应，现场收料需进行成品质量 检验合格方可使用，人行
