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1、目录第一章 综合说明 .5第 1 节 编制说明 .5第 2 节 工程概况 .6第 3 节 自然特征 .9第二章 施工整体部署 .11第 1 节 施工组织机构 .11第 2 节 施工现场平面布置 .13第 3 节 三通一平施工前准备 .14第三章 设备、人员动员周期和设备、人员材料运到现场的方法 .16第四章 主要工程项目的施工方案、施工方法 .23第 1 节 总体施工工艺概述 .23第 2 节 测量控制方案 .25第 3 节 灌注桩施工方案 .27第 4 节 承台施工方案 .36第 5 节 墩柱施工方案 .42第 6 节 盖梁施工方案 .48第 7 节 0#块现浇施工方案 .61第 8 节 边
2、跨现浇段施工方案 .76第 9 节 预制梁制作及安装施工方案 .82第 10 节 桥面施工方案 .105第 11 节 桥位沿线山体石方开挖方案 .107第五章 各分项工程的施工顺序 .111第六章 确保工程质量和工期的措施 .113第 1 节 质量目标和工期目标 .113第 2 节 质量保证措施 .113第 3 节 工期保证措施 .117第七章 冬季和雨季的施工安排 .118第 1 节 冬季施工措施 .118第 2 节 雨季施工措施 .121第八章 重点和难点工程的施工方案、方法及其措施 .123第 1 节 栈桥和便桥施工方案 .123第 2 节 主桥挂篮悬浇施工方案 .128第 3 节 主墩
3、钢围堰施工方案 .137第九章 质量和安全保证体系 .140第 1 节 质量保证体系 .140第 2 节 安全保证体系 .143第十章 其它应说明的事项 .146第 1 节 文明施工 .146第 2 节 环境保护 .154第十一章 附表、附图 .156第十二章 表 5 的工艺框图 .161第 1 节 框图一：灌注桩施工工艺流程 .161第 2 节 框图二：承台施工工艺流程 .163第 3 节 框图三：墩柱施工工艺流程 .166第 4 节 框图四：盖梁施工工艺流程图 .168第 5 节 框图五：箱梁预制施工工艺流程 .169第 6 节 框图六：挂蓝施工工艺流程 .170第 7 节 框图七：双导梁
4、架桥机安装箱梁施工工艺流程 .172第 8 节 框图八：桥面铺装工艺流程 .174综合说明第一节 编制说明积极响应招标文件要求、以合同工期为依据进行施工总体安排、并配备足够的施工队伍和机械设备，确保施工工期。严格遵守设计文件要求的施工规范。合理组织施工，优选方案，降低造价，确保施工工期。精心组织，科学管理，便于操作，铸造精品，结合本工程特点，实事求是地进行编制。该施工组织设计编制依据为：1、xx 至 xx 高速公路 xx 段路基工程施工招标文件第*标（项目专用本）；2、xx 至 xx 高速公路 xx 段第*标段（K45+780-K47+970）招标文件（图纸：全一册）；3、中华人民共和国交通部
5、公路工程国内招标文件范本（2003 年版）4、中华人民共和国行业标准公路桥涵施工技术规范JTJ041-20005、中华人民共和国行业标准公路工程质量检验评定标准JTG F08/1-20046、中华人民共和国行业标准公路沥青路面施工技术规范JTG F40-20047、公路工程峻（交）工验收办法交通部 2004 年第 3 号部长令8、国家和交通部现行最新版本的其它技术标准、规范、规定第一节 工程概况1、工程基本情况:xx 至 xx 高速公路（以下简称本项目）是国家重点公路规划中的纵 5东营-香港（口岸）高速公路的一段，同时项目 xx 至 xx 的局部路段与铜陵至九江支线共线；目前 xx 至 xx
6、公路亳州-阜阳-六安- 安庆段已经纳入规划建设项目，标志着国家重点干线公路纵 5 在我省境内的全面建设。某大桥属于 xx 至 xx 高速公路上的一座新建桥梁，主桥跨越尧渡河，引桥沿 s327 省道以高架形式前进，路线里程桩号为左幅：k45+800.5-k47+997.75，单幅全长2197.25 米，右幅：k45+780.5-k47+997.75，单幅全长 2217.25 米。设计荷载：公路-I 级第 页 共 94 页 4通航等级：级航道。设计行车速度：100 公里/小时。桥面宽度： 0.5 米（外侧护栏）+11.5 米（行车道）+0.75 米（内侧护栏）+0.5 米（分割带）+0.75 米（
7、内侧护栏）+11.5 米（行车道）+ 0.5 米（外侧护栏），全宽 26 米。横坡：双向 2%，部分桥位于超高及超高渐变段。纵坡：最大纵坡 0.676%。地震烈度：桥位处地震动峰值加速度为 0.05g，相当于基本烈度度，按度设防。设计控制水位：五年一遇 17.14 米，百年一遇 19.98 米，三百年一遇 20.81 米，均为黄海高程系统。2、工程结构简介：桥梁全长 2217.25 米，桥梁纵向布置（安庆景德镇）为：左幅桥：4.5+（40+3*70+40）+6*25+10*（7*25）+2.75；全长：2197.25m 右幅桥：4.5+（40+3*70+40）+（20+6*25）+10* （7
8、*25）+2.75；全长：2217.25m 主桥为变截面预应力混凝土连续箱梁，引桥为先简支后连续小箱梁主桥结构：主桥为 40 米+7x70 米+40 米预应力混凝土变截面直腹板连续箱梁，上部结构为双幅单箱单室箱型截面，单幅箱梁顶板宽度为 7.0 米，顶板厚 0.28 米，底板厚 0.320.60 米，腹板厚 0.6 米，根部梁高 3.5 米，跨中梁高 1.8 米。箱梁梁高按二次抛物线变化，底板厚度按直线变化。箱梁采用 C50 号混凝土，双向预应力。纵、横向预应力均采用低松弛高强钢绞线，公称直径 15.24mm ，标准强度Ryb=1860Mpa。其中，顶板束和底板束均采用 16 股钢绞线，配 AM1512 锚具，横向预应力束采用 4 股钢绞线，配 BM154 和 BM154 扁锚。主桥上部采用悬臂浇筑法施工，单 T 划分为 19 个梁段（不包括合拢段）、9 个悬浇阶段，施工最大悬臂长度 34 米，悬浇块件最大长度 4.0 米，最大重量 1077KN。主墩临时锚固采用 32mm 精轧螺纹粗钢筋，配 YGM32 锚具。主桥采用 SFP240 三防伸缩缝；主
