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1、附件二 飞机座位编号项目计划表责任单位 工作要求和任务分解 协助单位 完成时间调整“呼唤铃服务”程序, 并拟定通知；拟定“调整应急撤离分工区域”通知；拟定“应急出口座位信息调整”通知；拟定“机组固定座位信息”通知；拟定“移动客舱PDA 系统座位排序调整”通知服管部、运管部、运控中心、信息部、工程技术公司9 月 30 日“飞机未按计划（提早或延迟）切换”的信息传递及服务预案；“保障部门（外站）未按计“旅客投诉”服务预案划切换登机牌”服务预案；“旅客预留座位未更新或重号”服务预案；“旅客误升舱”服务预案；“应急出口误派旅客”服务预案服管部、工程技术公司、营销委、保障部10 月 20 日准备工作乘务
2、员宣讲培训：【乘务员手册（“规则和指导方针” 、 “应急程序” 、 “通用机上设备/系统” 、 “特定机型设备/系统”涉及座位号信息更新） ；各类服务预案等】运管部、各分、子公司客舱部 10 月 30 日拟定“做好飞机座位排序切换工作”相关通知；一体化通知；向乘务组发布飞机座位排序切换信息；航班实施切换（座位标号更新读取）服管部、工程技术公司 10 月 20 日切换工作 向旅客推界说明 服管部、工程技术公司 11 月 30 日客舱服务部发展工作AIP 座位信息显示更新读取 工程技术公司 11 月 30 日统一座位编排后新的机型图及 CND 表号建立 工程技术公司 10 月 15 日完成 CND
3、 表号中所有特殊座位（INF、UM、WCHR、STCR）等属性的定义 工程技术公司 10 月 15 日完成与 AOC 确认各种飞机客舱座位平衡区域的划分工作 工程技术公司、AOC 10 月 15 日完成机型静态数据核对工作 工程技术公司 10 月 31 日根据订座系统中预留座位与飞机座位排序改装后离港系统发放座位不相符的应对方案 营销委 10 月 15 日制定通程办票旅客的应对方案 营销委 10 月 15 日准备工作与客舱部协调，制定有关旅客机上座位不符时应对方案 客舱部 10 月 15 日统一座位编排工作初期在 2 套 CND 表号并存的情况下，根据工技公司机型改造计划时间表和实际工作进度，
4、准确选用飞机 CND 表号工程技术公司 10 月 15 日上海保障部切换工作 统一座位编排工作完成后，完成旧有机型静态数据清理工作，时间节点视工技公司工作进度而定工程技术公司 按进度制定飞机座位编号和排序工作开展期间的网上值机、手机值机、通程值机旅客的应对方案营销委 10 月 15 日做好按序登机广播词和告示牌的修改工作 服管部、客舱部 10 月 15 日下发业务通告，完成员工相关业务培训工作和与旅客沟通技巧 10 月 15 日建立公司离港系统飞机 CND 表号信息发布的机制 10 月 15 日讨论项目实施方案，明确项目组成员工作职责。 10 月 15 日接收工技公司提供的每架飞机的 LOPA
5、。 工程技术公司 9 月 30 日在中航信、SABRE、ELC 系统中建立新机型静态数据。 中航信等 10 月 15 日准备工作完成与机场部门离港系统中飞机客舱座位平衡区域的划分工作 保障部、工程技术公司 10 月 15 日提供座位编号和排序飞机当日的航班计划 工程技术公司 按进度将相关资料提供给海外非使用中航信离港系统代理人，并对修正的数据进行校验。 按进度联系专业机构对现有平衡图进行修订、印刷，并提供给各外站代理人。 服管部 按进度与上海保障部复核双方静态数据的一致性。 保障部 按进度运控中心切换工作根据工技公司工作计划，在工作当天安排人员将改装飞机的飞机号加入系统中，并进行测试。 工程技
6、术公司 按进度准备工作准备期内，请工程技术公司提供各机型飞机相关改装的 EO 及有座位排号的客舱布局图 工程技术公司 9 月 30 日在改装（切换）过程中，依据工程技术公司提供的 EO 及有座位排号的客舱布局图编制改装前后应急出口座位的对照表，并提供给保障部、客舱部，以保证在改装期间对应急出口座位安全须知卡配备和监控的准确性；工程技术公司、保障部、客舱部 10 月 15 日运行管理部 切换工作在所有飞机完成改装后，完成对客舱乘务员手册相关内容的修订。 客舱部、服管部 9 月 30 日飞行管理部切换工作修订乘务员培训手册，制作客舱应急设备检查单 。 客舱部 9 月 30 日决定是否暂停网上值机、
7、手机值机、座位预留服务 保障部 9 月 30 日准备工作 制定飞机座位编号和排序后订座系统中预留座位无法保障的应对方案 9 月 30 日客运营销委 切换工作在官网上公布信息，提醒预留座位的旅客与柜台工作人员再次确认，以及暂停和恢复相关服务的原因、时间等信息工程技术公司、服管部 按进度完成网上值机、手机值机开放座位的重新定义，并确保与工程技术公司的飞机座位编号和排序工作同步 工程技术公司 按进度提供各机型座位排序改装计划，其中包括机型、改装时间段等信息 9 月 30 日联系并落实有关“飞机座位编号”航材加工事宜，并准备和分配到各地 10 月 31 日准备工作工程技术部制定改装 EO 指令 10
8、月 10 日组织各分、子公司维修单位对标牌进行更换 各分子公司 11 月 30 日建立信息通报渠道， 建议股份集中一个接口，工程公司统一与其进行信息通报，再分传到各相关部门和单位工程公司每周四提供下一周“座位排序改装计划” ，其中包括机号、所属公司、改装日期等整个改装期间，工程公司每天提供次日“座位排序改装计划” ，并在每日凌晨通报改装计划执行情况各相关单位11 月 30 日工程技术公司 切换工作通知飞机制造厂家，对新飞机座位编号的更新 规划发展部 9 月 30 日CSM 项目：飞机座位编号统一能够为旅客提供一致服务，与公司同步更新数据库座位偏好定义服管部 按进度信息部 切换工作取消 13、14 排座位，需更新移动客舱，需公司及时更新飞机静态数据 保障部 10 月 30 日下发飞机座位编号和排序工作的公司通知公告 9 月 15 日准备工作 明确各相关单位的联系人及信息传递方式 各相关单位 9 月 30 日落实海外航站第三方离港系统飞机静态数据的修改工作，包括联系方式、通知部门、座位排序方案及有关计划 各航站 9 月 30 日服务管理部 切换工作 完成客运手册、乘务员手册相关内容的修订工作 运管部 9 月 30 日
