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1、安平村桥板梁吊装施工方案、 工程概况安平村桥跨越丁仓港，丁仓港为等外级航道，桥梁为 3 跨，边跨10m，中跨 13m，全 长 33 米， 宽 5.5 米。所有板梁均是预制钢筋混凝土空心板，总共 10 米板 8 块，13 米板四块，总计 12 块板梁，板梁堆放在桥梁西北侧预制场，安装时用 50t 吊车 运输到吊装位置桥梁西侧,然后两侧用 50t 吊车双机抬吊作业。 二、设备配置 50t 全液压汽车式起重机 2 台三、辅助工具1.专用起重用钢丝绳: =38mm L=20m 4 根;2.撬棒 8 根四、场地布置1.全液压汽车式起重机行驶路面必须平整、夯实，承受地耐力应满足起重机所需求;2.主行驶道路
2、除满足吊机行驶要求外，还应达到运输车辆承载力的要求。五、吊装顺序1. 所有板梁全部移至西侧。2.西侧 10m 板梁从南往北依次安装，安装完毕后第二跨 13 米板梁从南往北依次安装，然后东侧 10m 板梁从南往北依次安装，直至结束。六、吊装工艺及流程1、跨内吊装1.1.设备进场并停放于位置；1.2.复核桥台标高，板梁进入施工区域，弹出板梁就位基准线；1.3.按照吊装要求，安装吊索及白棕绳；1.4.提升至离地面 1m 左右高度;1.5.吊机回转、变幅；1.6.板梁慢速下降就位; 1.7.依次吊装板梁、直至吊装完毕2.施工工艺流程吊机机械设备检查及试运转吊机走行道路及停机位置地基检查吊机进场并停放检
3、查平面支座及梁部支座尺寸复核支座弹线、预埋件位置复核板梁就位基准线板梁运到现场再检查( 复查)试吊检查正常吊装架设工序衔接按吊装逐片校正按质量标准自检自验七、劳动力组织1. 项目经理 1 人2. 施工员 3 人3. 安全员 2 人4. 指挥员 3 人5. 起重工 6 人6、辅助工 5 人7. 质量员 1 人8. 驾驶员 2 人八、施工进度， 时间暂定白天施工九、质量控制要求(一) 架梁的一般要求预制梁的安装应根据杨家桥跨板、型号、重量、施工现场和安装设备采用适合的方法进行。(二) 安装前做好准备工作1.检查承重结构的尺寸、标高、平面位置桥台支座板梁部支座尺寸,检查桥梁的纵横轴线是否符合要求,桥
4、台轴线要正确。2.加强起重吊装设备检查,对起重运输工具设备使用前进行严格的检查,必须经过荷重试吊合格后,方可正式使用。3.安装工序的上下衔接,在安装预制梁时,立注意上下工序的衔接4.梁部固定时的校正复核:梁部安装就位固定后,应进行测量校正。5.起重机吊移梁,起重机应有足够的起重系数,构件应尽量低吊,保持稳定,吊装板梁时,不要吊错上下面位置,以免折断。(三) 板梁的吊装1.根据施工方案及吊装顺序,选定重机运行便道及停机位置,事先检查整修,并进行固化,以满足起重机的工作稳定性及对地下管线的维护,防止损坏管线。2.起重机要运转检查,机状保持完好状态,对其传动部分进行试运转,各部操作要正常,索具(钢丝
5、绳轧头,吊钩等 ),应符合规定,对不符合要求的索具应全部更换,方可使用。3.空间条件,在起重机工作有效半径和有效高度范围内,不得有障碍,否则,必须采取有效措施。4.试吊检查,按规定吊点挂钩抓或绑扎,吊起梁离地面 2030cm,检查机身是否稳定,吊点是否牢固,在情况良好的前提下,方可继续作业。5.起重机必须垂直吊升,禁止斜拉或作卷扬之用。当须吊梁作短距行驶,应尽量避免满负荷行驶,如果必须时只能将梁吊离支点 30cm,且慢行将梁转至起重机正前方拉好溜绳,控制梁体摆动。6.板梁架设用 50T 吊机,在专人指挥下,对于吊车不同倾角的起吊重量,决不允许超过,并留有余地。7.起吊梁的速度,应均匀,平稳升降
6、,不允许忽快忽慢,急骤动作。8.为确保架梁安全,吊装过程中尽量保持平稳,在吊装和落梁时避免过猛操作。9.落梁就位要对准梁端位置横线上及多片梁底部边缘的点。10.为确保安全,操作人员必须戴安全帽,必要时可准备短方木,便为垫梁,防止梁在空中晃动。(四) 板梁吊装质量标准1.预制梁安装时, 板梁体强度不应低于设计对安装所要求的强度。2.预制板梁安装必须平稳,支点处必须接触严密,稳定支座位置必须正确,接触密贴,活动支座必须按设计要求进行安装。3.板梁端头与伸缩缝适当距离。4.板梁之间缝隙需均匀。5.板梁两端头相邻底标高应符合标准。十、安全保证措施1.吊装，项目经理、施工员、安全 员必须到场；2.专业人员统一指挥，安全员监督，并持证上岗；3.作业前要对吊机和起重索具做好安全检查；4.作业人员需佩戴安全帽，高空作业戴好安全带，进入现场，遵守安全生产有关规定；5.做好施工日记和安全交底工作；6.严格遵守“十不吊” 规 定， 严禁违章作业；7.设立警戒线,由专人看护；8.做好路标及安全警示标志等路标志；十一、机械性能表50t 额定载荷（吨）臂长(米)工作半径(米) 166 207 208 17.3161820
