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1、目 录一、施工方案二、施工进度计划及保证措施三、平面布置四、保证质量措施五、保证安全措施六、交通组织措施七、文明施工现场措施八、劳动力安排计划九、主要材料、构件用量计划十、主要机具使用安排一、施工方案编制原则：1、临澧县安福工业园湘福路工程设计施工图纸。2、临澧县安福工业园湘福路工程施工招标文件。3、现行国家建设工程施工质量验收规范、标准及有关文件规定。一、工程概况1、该投标工程为临澧县安福工业园湘福路工程，位于临澧县安福工业园，是临澧县安福工业园按总体设计规划修建的周边道路工程。本工程长约 798 米，宽 38 米，其中：填方127144m3，挖运土方 39482m3，借方 69616m3，
2、清淤 14437m3，挖沟槽土方 10570m3，填沟 9469m3；铺设 混凝土管道DN1000、DN800、DN600、DN500、DN300 以及 DN1200 农渠涵各 415 米、514 米、623 米、38 米、156 米和 70 米，共长 1816 米；另外砌筑 DN1000 检查 井、DN800 检查 井、DN600 检查井各 15座、26 座、11 座；雨水进水井单平蓖 680380、双平蓖 1450380各 47 座和 4 座。2、施工条件路段施工现场地形较平坦，路基土方开挖成型，土质较均匀，有充足的场地可以利用，投入道路施工机械及所需原材料均可直达施工现场，施工现场提供的
3、水、电完全能满足施工使用要求。施工对外运输材料道路交通，靠近省道，交通线路较便利。根据施工现场情况，可就近考虑临时设施布置，以便加强施工工作及施工人员的生活等管理。3、招标工程施工质量及工期要求施工质量等级：合格工程质量标准。施工工期：按日历天计划工期，45 天内竣工交验。4、施工方法A、施工起点及流向根据仓库周边道路工程的构造特点及施工质量与工期的具体要求，本工程施工起点从土质路基进场路床整形、碾压开始组织施工。按四个阶段划分，土质路基整形碾压、水泥稳定砂砾垫层、碎石砼面层及路缘立石安装等四个阶段施工。进行平行流水作业与交叉施工，按仓库周边布置路段，进行整形碾压、垫层、路面、立石安砌等先后交
4、叉进行组织施工，交叉组织施工，可援解原材料的进场供应运输，和施工场地的合理利用，又可发挥机械和人工及运输上的能力，并能促进施工工期，提前完工，交付使用。道路施工顺序为：现场交桩道路规划中心线复测桩位复量、高程复测设计交底道路测量放线土质路基检查调平整形原土碾压与找补整形碾压测量放样分板装模铺装碎石砼路面面层养护、切割灌缝安砌路缘立石外观验收检测填写质量检验单签认交工验收证书。2、测量定位放样根据道路平面图座标，同建设方代表及设计部门进行现场交桩，对交接的中心控制桩和水准点，进行定线方位和水准点高程的数据进行复测校核，准确无误后开始定位放线测量，沿路线直段每 20m 设 置中心控制桩和路边坡控制
5、桩，以及路转角和交汇点设置控制桩。桩距为 15m20m，在起止点和转角及交汇点加桩。采用经纬仪和水准仪及钢尺量，沿路线往返测量检测，准确无误后开始定位放线，并及时做好测量记录报验。3、路床整形碾压对道路土质路基进行检查调平整形与碾压，根据测量定线方位及高程，沿路线检查调平整形，挖高填低及路床尺寸不够的部位修边。经检测符合路基断面尺寸和高程后，随即进行碾压压实。路基碾压的方法是先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快以及轮迹重叠等原则。路基边缘、检查井、雨水井周围以及沟槽回填不能使用压路机碾压的部位，采用机夯；夯击面积重叠 1/3。路基的强度和 稳定性是保证路面稳定的基本条件。因此，土质路基施工应
6、严格控制，随时掌握路基土质情况及路基软弹部位的松软土质换填处理。路基挖填整形碾压过程中，对地下隐蔽的设施和管线位置与标高进行复核和保护，使碾压过程中不受损坏。并做临时排水沟，排放雨水。按照设计图纸、技术规范及有关标准，随时对照检查土质质量和含水量及最大干密实度试验。随时调整和调度道路机械设备，以满足施工现场使用的需要。道路路基测量，挖至路基顶面时，应预留碾压沉降高度，以防超挖。路基整形测量时，应随时检测路基宽度、标高和平整度及断面放坡高度。对路基整形碾压时，应先压实基底后，再找补碾压。找补分层厚度必须与压实机具功能相适应，其值按碾压试验确定。土路基碾压遍数，均依路基土类、湿度、设备及情况而异，
7、达到规定的压实度为准。压实度检测采用环刀法、灌砂法及回弹模量值检测，以确定其压实度。整形碾压结束时，严格检查路基土层标高、宽度、距离及中心线的位置、外型尺寸及外观质量，并进行碾压后的土路基的土质含水量和湿密度测定，计算干密度和压实度，取样检测。达到合格标准后进行下道工序的施工。4、道路基层施工：道路基层处于道路结构层的中间，承受比路基更大的垂直压应力。如果面层越薄，所承受的剪力就越大。因此对道路基层的施工质量，要严格掌握其强度、刚度和整体性。以保证道路基层的强度和稳定性。施工前应对路线精确放样。直线段每 20m 设一桩，平曲线段每 10m 设一桩，转角及交汇点加密设桩，控制路中心高程和横断面坡
8、度。路基碾压要达到压实要求。凡下层不平整，标高超过充许误差或路面任何一部分松散、弹簧现象，应重新修整到合格后，才能铺筑水泥稳定砂砾垫层。水泥稳定砂砾垫层，采用满足质量要求的水泥、砂砾，按 5%的水泥重量比，经洒水机械拌和均匀而成的材料铺筑道路基层碾压，初期具有稳定砂砾作用，后期随龄期增长强度、板体性和水稳性增大，对路面后期整体强度得到有效的补偿，在技术上和经济上都有重要意义。按照设计图纸、技术规范、标准等认真进行配料和机械拌和均匀，按照设计铺装厚度，进行标高测量控制，找平、碾压密实，厚度为 0.35m，其 宽度比砼板每测各宽出 0.3m，对压路机碾压不到的部位采用机械夯击密实。对垫层所使用的材
9、料，必须验收合格后，进行使用。对垫层配合比进行抽样试验，以满足设计要求，符合质量标准。严格控制水泥稳定砂砾层拌和的水泥剂量，拌制颜色均匀，含水量应加以控制。对照设计图纸要求，随时检测摊铺水泥稳定砂砾垫层的厚度、标高和宽度及平整度。检查稳压、碾压的原则、速度、遍数和对压实度进行检验。查找工程缺陷，发现有裂缝、软弹等现象，立即采取补求措施，及时进行补治。检查稳压与碾压。稳压是碾压的开始，采用 8 吨压路机，重轮在前面路边向中央大摆轴匀速碾压，碾压采用 12 吨以上压路机，沿路边向中央碾压 46 遍，压至达到密实度标准为止。并及时检测水泥稳定砂砾垫层的压实度、平整度、厚度、宽度、中心高程及纵横坡度和
10、外观检查。经检验合格后，设专人进行湿度养生，避免发生缩裂和松散现象。基层外观检查及外型尺寸均应符合设计要求，达到规范施工质量标准。水泥稳定砂砾垫层摊铺路段时，应选择最佳铺装路段长度时间，以保证水泥终凝前成型，达到规定强度。水泥稳定砂砾层摊铺的松铺系数为 1.31.5 内。 摊铺集料应不含有超尺寸颗粒。集料含水量控制应低于最佳含水量 2%3%，以减少收 缩裂缝。摊铺垫层的前一天，应在下承层上洒水湿润，再摊铺集料。集料摊铺应粗略整平，用 8 吨压路机碾压。水泥稳定砂砾层的整型和碾压是工序的关键，整型应分步进行，先初平碾压，再对初平时不平处找补，再次按高程碾压。碾压工作应在整型好的面层上，全幅路宽进
11、行。碾压表面要保持湿润。如水份蒸发过快，应及时补洒少量水。碾压中如发现局部软弹现象，应立即进行处理，使其达到质量要求。水泥稳定砂砾层施工应掌握天气变化情况，防止混合料遭受雨淋，影响施工质量。并应采取保护措施。5、道路面层施工道路面层是整过道路工程结构中最上的一层，也是最后一道工序，是确保整过道路工程质量目标实现的关键。因此，格外重视。本道路砼路面面层质量管理与控制。包括路用材料质量检测、混合料的施工配合比的检测和试验、施工质量的管理等。水泥砼道路面层是以水泥、碎石、砂和水，按一定配合比，经过拌和、摊铺、振捣成型和养生而修筑成的砼路面。路用材料选点进料时，材料的质量必须符合质量标准。水泥进场必须
12、有质量证明，并认真检查验收及送检试验，经检验合格后，才能使用。并加强水泥的保管，做到先到先用，后到后用。砂石进场应检验，砼用砂应洁净、坚硬，须配良好的中、粗砂。砼用碎石颗粒粒径不大于 40mm，应洁净、坚硬，不得含有杂物。选用较好的砂石骨料及改善骨料级配，是保证砼的重要条件。混合料的施工配合比。路面用的水泥砼强度，是以抗折强度为标准。本路面砼设计强度为 4.5MPa。采用 C30 水泥砼。为确保配合比准确，按现场使用材料申请砼配合比，经试配试验确定后，严格执行。准确控制材料配合比的计量过磅，并经常测定骨料含水率，保证配料准确。建立搅拌岗位责任制，做到职责明确，各负其责，严把质量关。按规范规定制
13、作砼试块，并认真作好记录，加强砼配合比的管理，确保砼强度。留置的砼抗压试块，送检试验。砼的和易性：适用现场拌和、摊铺和机械振捣等各道工序操作的要求，保证铺筑的路面能有足够的砂浆使其达到要求的平整度、粗糙度、耐磨性、耐久性。砼拌和物的塌落度不大于2cm，工作度不小于 30s。路面砼的水灰比不大于 0.5 ，砼砂率可在 2832%左右，一般水泥砂浆的体积，比粗集料的空隙体积约多 5%，以保证铺筑后的砼路面具有密实、平整、耐久和抗磨性能。砼路面施工水泥砼刚性路面具有较高的结构强度、刚度和稳定性，以及耐磨和不透水性。砼路面有良好的平整度和粗糙度具有较高的抗压强度和抗弯强度，并具有较好的水稳性、热稳性。
14、路面质量是直接评价道路品质的关键部位。因此，认真组织精心施工，使工程符合规范要求。水泥砼路面层施工应在下承层施工验收合格后，并经过精确测量放样，才能在下承层上进行施工。浇筑前，应对定线方位和路面高程进行复测检验，无误后方可按分板块支模。模板的尺寸及表面平整度，应符合设计要求，模板安装应顺直，位置高程应准确，经检无误方可浇筑砼。施工配制的砼按试验室提供的设计配合比配制搅拌路面砼。路面厚度 22cm 可一次摊铺。砼摊铺时，应按图设位置安放角隅钢筋、边缘钢筋及其加固钢筋的位置，传力杆安装应与纵缝垂直，钢筋绑扎牢固，套筒完好。安放单层钢筋网片时，应在底部先摊铺一层砼，安装双层网片时，上下两层钢筋网片可
15、事先用架立钢筋扎成骨架后一次安放就位。钢筋网片架立后，不得踩踏网片。安放角隅钢筋时，先在安放钢筋的角隅处摊铺一层砼，角隅钢筋就位后，用砼压住。安放边缘钢筋时，先沿边缘铺筑一条砼，拍实到钢筋设置高度，然后安放钢筋，在两端弯起处，用砼压住。砼浇筑振捣是由平板振捣器（2kw），插入式振捣器和振捣梁（各 1.1kw）配套作 业振捣。平板振捣器是纵横交错、全面振捣。插入式振捣器是靠边缘顺序振捣。振捣梁按标高和横坡拖平振捣。以达到砼各部位振捣密实，表面平整。振捣的顺序是先用插入式振捣器振捣，后平板式振捣器振捣，振捣时辅以人工抹平。振捣应密实，防止有蜂窝、麻面现象、防止漏振。砼成型后的压光、抹平及各种缝（伸
16、缩缝、纵横缝等）的工序处理。平行纵缝的砼板壁应涂沥青和铺垫薄膜，胀缝处应用软木条、木纤维板或沥青浸制油毛毡压制而成。设计要求对用于缩缝、纵缝及胀缝和假缝，均采用废橡胶粉沥青填缝料。胀缝应与路中心线垂直，且自身应垂直，缝宽必须一致。填料应符合图纸要求。传力杆必须平行于板面及路中心线。砼道路路面切缝，必须在砼强度达到 15%30%时，方可进行切割切缝。施工缝的位置与胀缝或缩缝吻合。缝的位置与路面中心线垂直。砼路面的板面控制：做面前做清边整缝，清除粘浆、修补边角，做面宜二次进行，先找平抹平，俟水泥表面无泌水时，再做二次抹平。要求砼表面平整、密实。抹面后沿横板方向拉毛或采用机械压槽，压槽深度为 10mm。砼浇筑后应及时养护。应保持砼面湿润，对昼夜温差大时，3 天内应采用保温措施。砼养护应采用稻草履盖砼板面，浇水应保持草面湿润达 7 天。养护期间禁止通车。以保护道路砼质量。并做道路表面清理工作，使道路表面保持洁净。6、道路路缘立石安砌沿
