汽车技师开始复习题论述题

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1、1.说明 ABS 和 ASR 的相同点和不同点答:(1)、都是用来控制车轮相对地面的滑动,以使车轮与地面的附着力不下降但 ABS 控制的是汽车制动时车轮的拖滑,主要用来提高制动效果和确保制动安全,面 ASR 是控制车轮的滑转,用于提高汽车起步、加速及在滑溜路面行鸯时牵引力和确保行驶稳定性。(2)都是通过控制车轮的制动力大小来抑制车轮与地面的滑动,但 ASR 只对驱动轮实施制动控制。(3)ABS 在汽车制动时工作,在车轮出现抱死时起作用,当车速很低时不起作用,而 ABS 是在汽车行驶过程中都工作,在车轮出现滑转时起作用,当车速很高时一般不起作用。2.分析柴油机共轨电控喷射系统特点?答:共轨腔内的

2、高压直接用于喷射,可以省 吸收车厢内的热量,使之温度降低。从蒸发器去喷油器内的增压机构;而且共轨腔内是持续 出来的蒸气再进入空压机,如此周而复始地循高压,高压油泵所需的驱动力矩比传统油泵小 环。得多。通过高压油泵上的压力调节电磁阀,. 操纵自动变速器应注意哪些问题?途中损以根据发动机负荷状况以及经济性和排放性的 坏后拖车应注意哪些问题?要求对共轨腔内的油压进行灵活调节,尤其优 答 :手柄应先选挡,后踩油门。化了发动机的低速性能。通过喷油器上的电磁阀控制喷射定时,喷射油量以及喷射速率,还 可以灵活调节不同工况下预喷射和后喷射的喷 射油量以及与主喷射的间隔。3.说明汽油机电控系统故障征兆的模拟实验

3、方法。答: (1)振动法:当振动可能是引起故障的原 因时,可采用振动法进行试验。 (2)加热法:当有些故障只是在热车出现时, 可能是因为有关零部件或传感器受热而引起 的,可用电吹风或类似的加热工具,对可能引 起故障的零部件或传感器进行加热,检查是否 出现故障。(3)水淋法:当有些故障是在雨天或高湿度的 环境下产生时,可用水喷淋在车辆上,检查是 否发生故障。(4)电气全接通法:当怀疑故障可能是因为用 电负荷过大而引起时,可接通车上的全部电气 设备,检查是否发生故障。4.叙述汽油车怠速污染物的检测方法。答:采用不分光红外线 co 和 He 气体分析仪 检测汽油车怠速污染物时,先要根据仪器使用 说明

4、书检查、校准仪器,检查车辆排气系统、 怠速和点火正时等情况是否符合要求,然后按 下列方法进行检测。启动发动机达到规定的 热状态: 发动机由怠速加速到中等转速,维 持 5 秒以上,再降至怠速状态:拨转换开关, 将仪表的指示量程达到最大;将探头插入排 气管 600 毫米以上深处:转换量程,读取读 书:检测结束后,抽出探头,让它吸入新鲜 空气工作 5 分钟,待指针回零后关掉电源。5.叙述车辆使用技术条件。答: (1)车容整洁、装备齐全,外露部位的螺 栓、螺母紧固可靠,汽车动力性及滑行性能良 好; (2)发动机运转情况良好,燃润料消耗正常、 冷却水温在 50C 以上时无敲击异响,无漏油、 漏气、漏水电

5、现象; (3)地盘各总成连接牢固, 不过热 ,无异口向,性能良好,各润滑部位不 缺油,悬挂无开裂无错位,轮胎气压正常,汽 挂车连接和防护装备齐全、可靠; (4)转向轻便 灵活,横直拉杆及球头销不松旷,性能良好。 前定位符合要求,驻车制动作用可靠,行动效 能符合规定,挂车制动装置齐全有效 ; (5)客车 车厢,货车驾驶室内不进尘土、不漏水,门窗 关闭严密、开关灵活,挡风玻璃视线清晰。货 厢无漏洞,栏盘挂钩牢固可靠; (6)照明、信号 和其他电气设备齐全,工作可靠,排放及噪声 符合标准。6.叙述接收新车应注意事项。答: (1)接收新车时应按合同说明书的规定, 对照车辆清单或装箱单进行验收,点清随车

6、工 具及附件等,在验收进口车时,一定要委托商检部门进行商检或邀请其共同进行验收,办好 商检手续。 (2)新车在投放使用前,应进行一次全面检 查, 重点检查车辆是否缺件、损坏及存在制造 质量问题,如发现较大问题,要及时分析解决: (3)新型车辆在投放运行前,运输单位应组织 驾驶员和维修工进行培训,在掌握车辆性能、 使用和维修方法后方可使用: (4)新车投入使用前,应建立车辆技术档案, 配备必需的附加装备和安全防护装置; (5)新车应严格执行走合期的各项规定,做好 走合期的维护工作; (6)严格按照制造厂技术要求使用。在索赔期内,如车辆发生损坏,应及时作出技术鉴定, 属于制造商责任的,按规定程序,

7、向制造厂索赔。进口的新车,在索赔期内,不得进行改装,以 便出现制造质量问题时对外索赔7.答:略 F8.叙述自动变速器的基本检查答: (1)检查发动机的怠速; (2)检查节气门 能否全开; (3)检查节气门拉线; (4)检查自定 变速器的液压油面; (5)检查空挡起动开关; (6) 检查超速挡开关该项目用于检查自动变速器能 否在 34 挡之间进行自由的切换。 9.叙述修竣车辆和和总成的出场规定。答: (1)送修车辆和总成修竣检验合格后,承修单位应签发出厂合格证,并将技术档案、修 理技术资料和合格证移交送修单位: (2)车辆或总成修竣出厂时,不论送修时的装备状况如何,均应按照有关规定配备齐全。发

8、动机应安装限速装置; (3)接车人员应根据合同规定,就车辆或总成 的技术状况和装备情况等进行验收,如果发现 却又不符合竣工要求的情况时,承修单位应立 即查明,及时处理: (4)送修单位必须严格执行车辆合走期的规定,在保证请内因修理发生故障或提前损坏时, 承修单位应优先安排,及时排除,免费修理。 如发生纠纷,由维修管理部门组织技术分析, 进行仲裁。10.试述燃油喷射装置检修的注意事项。答: (1)电控燃油喷射工发动机本身的维修与普通汽油车一样,要按规定进行。因此,发动 机或汽车出现故障时伞,首先要弄清发动机或汽 车本身是否出现机械故障,如果没有机械故障, 方能对电子控制系统进行检查。(2)检查电

9、子控制系统时,首先应用自检系统 检查报警灯显示其故障码,然后根据故障码判 别可能发生的部位及性质。 (3)对电子系统或部件进行具体检查之前,应 先拆除蓄电池搭铁线。但拆除蓄电池搭铁线后 电子控制区装置记忆的诊断码会自动清除,因 此,在拆线前,应先用专用设备仪器读取故障 代码。(4)进行拆检时,要尽量使用专用工具和专用 仪器设备,台用普通仪表检查,一定要注意所 用的电源电压,以防损坏电子器件。 (5)喷油器等总成部件上的 0 形密封圈是一 次性使用的零件,不能重复使用,必须更换新 件 ,以保证其密封性。 (6)电子控制单元一般故障很少,如必须检查 时,要用专用仪器设备,一般不允许在修理作 业时拆

10、检。11.叙述车辆管理的基本任务。答: (1)贯彻技术管理制度,制定和贯彻有关 技术标准、规范、工艺和操作规程。 (2)采取有效技术措施,提高车辆和机具设备 的实用技术,保证车辆和机具设备经常具有良 好的技术状况。 (3)保证行车安全,搞好环境保护。 (4)建立和健全车辆和机具设备的技术档案 制度,保证技术档案记录及时准确、完整。 (5)积极采用新技术、新工艺、新材料、新设 备,加强科学研究和技术革命活动。 (6)依靠科技进步,采用现代化管理方法,总 结交流推广先进经验,大力节约运行与维修材 料,保证达到各项技术经济定额,降低运输 与生产成本。(7)加强职工技术培训和工程技术人员的进修学习,提

11、高职工素质。 12.何为可变气门正时和升程电子控制系 统?VTEC 和 VVTi 有何区别?答: VTEC 系统全称是可变气门正时和升程电子控制系统,是本田的专有技术,它能随发动 机转速、负荷、水温等运行参数的变化,而适 当地调整配气正时和气门升程,使发动机在高、 低速下均能达到最高效率。 VVTi 系统是丰田公司的智能可变气门正时 系统的英文缩写,最新款的丰田轿车的发动机 已普遍安装了 VY卡 i 系统。丰田的 VVT_i 系 统可连续调节气门正时,但不能调节气门升程。 13.驾驶员技术培训的重点、形式有哪些,结合工作实际,谈采取什么形式更有效。答:略14.叙述制动距离的检测方法有哪些。答:

12、 (1)直接观察法检查制动距离;检验员驾驶车辆按规定速度使汽车紧急制动,观看汽车 轮胎的制动痕迹; (2)喷射印痕检验制动距离法。为精确地 测定制动距离 ,可采用啧射印痕和第五轮仪配合进行检测的方法。喷射印痕检测 制动距离所用设备由电控喷枪和套在制动踏板 上的控制开关组成。当踩制动踏板时,控制开关闭合,喷枪喷出液体,地面留下印痕, 停车时再喷一次,两次印痕间的距离就是 制动距离;(3)用第五轮仪检测制动距离; (4)惯性式滚筒制动试验台。15.叙述安全专业管理人员进行安全教育时, 应做到哪几方面,结合工作实际,谈你认为那几方面更重要。答: (1)安全员:交通安全法规、条例:安全检测设备使用常识

13、:行车事故一般规律及汽车 事故的分析处理行车安全管理基础知识;车辆 技术状况等级划分及职业道德教育等。 (2)驾驶员:交通安全法规、条例:安全操作 规范及安全驾驶经验:紧急救险常识;汽车构 造及维护常识行车事故的一般规律及防范要 求:汽车故障分析与排除及职业道德教育。 (3)乘务员:交通安全法规、条例;乘务员服 务规范;紧急救险常识及职业道德。 (4)车况检察人员及维修工:汽车构造维修知 识;汽车维修技术标准:汽车技术状况监测方 法及检测设备使用常识。 16.采用现代化技术检测汽车的各项技术性能与人士检测相比具有哪些优点。答:现代技术对汽车实施不解体检测、诊断, 自动化程度高,检测效率高,能避

14、免认为判断 失误。17.叙述行车安全教育的基本形式及方式有哪些,结合工作实际,谈采取什么方式更有效。 答:安全专业管理人员在进行安全教育时, 要努力做到五个清楚即对驾驶员的家庭情况与思想、清楚;对容易发生事故的重点驾驶员的 性格特点清楚 :对运行线路的道路交通情况清 楚:对车辆的安全技术状况清楚;对预防薄弱 环节行车事故的预防措施清楚。四个及时 是要及时找情绪波动的驾驶员谈心,解决驾驶 员的思想问题;要及时发现和排除车辆的安全 隐患,保证车辆技术状况完好:要及时表扬安 全行车成绩突出的驾驶员,保护驾驶员安全行 车的积极性 ;要及时帮助发生事故盼驾驶员分 析事故原因,稳定思想情绪,总结教训 II

15、,放下包袱,安全行车; 一个彻底是发现不安全因素和隐患时,要一查到底,彻底解决,堵 塞漏洞。18.汽车在冬季冰雪路面上应如何正确驾驶。答:降雪和结冰后的道路由于道路附着系数很小,汽车行驶时,制动距离延长和易产生滑 溜现象。冰雪道路行驶应保持低速均匀的行车 速度,避免使用紧急制动和急打转向盘,并注 意特殊路段行驶。 19.叙述反力式制动实验台检验的程序。 答:反力式制动试验台的一般使用方法是在 使用前,被验车辆在做好如下准备: (1)汽车轮胎气压应符合汽车制造厂的规定; (2)清除干净轮胎上嵌有的异物,轮胎清洁无 油污及水:(3)准备就绪后按下述程序检查: 接通试验台电源, B 型试验台手控设定

16、轴 重时,应把预先测定的前后轴重分别设定在轴 重指示仪表上;升起举升器托板: 指挥驾驶员将汽车驶入试验台,停放在举 升器托板上: 降下举升板,使轮胎与举升器完全脱离, 汽车变速器置于空挡位置; 用挡板(三角木)挺住试验台之外的另一对 车轮,防止检测时车轮滑出试验台; 启动电动机,使滚筒带动车轮转动: 将制动踏板缓慢踩到底,读取仪表上所指 示的最大制动力值; 前、后轮制动力检测完成后,拉好驻车制 动器,读取制动力最大值: 全部项目检测完毕后,切断电动机电源; 将举升器升起,并将汽车驶离试验台; 切断试验台电源, (如是汽车检测线,则进行下一步的检测)。 (4)检验操作中的注意事项 汽车轴重,轮重超过试验台检测能力时, 一律不准进行检测; 检测时发动机应熄火 ,变速器置于空挡位置,气压制动式汽车,制动气压注 590Kpa; 不检测时,试验台上不准停放车辆: 20.车辆安全环保监测站必须具备哪些条件? 答: (1)具有检测车辆侧滑,轴重,制动,排 放,噪声,灯光的设备及其他必要设备。

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