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1、柳州至武宣公路石桥水库大桥 10#墩计算书XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX(单位)第 1 本共 1 本，本册计 22页 二一四年七月柳州至武宣公路石桥水库大桥 10#墩计算书计 算：复 核：项目负责人：室 主 任：总 工 程 师 ：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX(单位)第 1 本共 1 本，本册计 22 页 二一四年七月目 录1、计算基本资料 .11.1 结构概况 .11.2 计算依据 .21.3 计算参数 .21.4 计算工况分析 .21.5 材料性能 .21.6 计算荷载 .32、规范法计算 .32.1 构造要求 .42.2 一般计算 .43、软件法计算
2、.83.1、建立模型 .83.2、计算结果 .84、结论 .10柳州至武宣公路石桥水库大桥 10#墩计算书8* 11、计算基本资料1.1 结构概况柳州至武宣公路是广西高速公路网“纵 3”三江至北海公路的重要组成部分，石桥水库大桥共 6联：（330+430+430+430+430+330）m，上部结构采用预应力砼(后张)小箱梁，先简支后连续施工，下部结构 0、22(右幅)#桥台采用柱式台，22#(左幅)号桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。10#墩采用柱式墩，桩基础分为两类，地面以下采用 1.8m钻孔灌注桩，地面以上采用的 1.5m柱式墩结构，由于墩身较高，在柱式墩设两道横联，具体结
3、构如下图所示：10#墩采用柱式墩结构图（mm）由于施工过程中钢筋笼偏位及放样的误差，10#墩桩基成孔后,外侧桩顶横向位置柳州至武宣公路石桥水库大桥 10#墩计算书8* 2往墩中心线内侧偏位 16cm（具体方向见“10#墩采用柱式墩结构图” ） ，根据实地情况，我部采用的措施为：对下部桩基顶部 3m范围进行凿除，等强进行混凝土竖直接长，此时轴心偏位为 8cm，柱式墩及墩帽位置与设计相同，根据公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2011） ，成桩后钻孔成孔倾斜率小于 0.5%，而此时倾斜度为 0.27%，满足规范要求，为此，采用该方式对钻孔桩进行加固在构造上是满足要求的。10#墩钻孔桩持力层为中风
4、化灰岩，入土深度为 36.7m，按照端承摩擦桩进行检算。1.2 计算依据、石桥水库大桥设计图纸、文件； 、 公路工程技术标准 （JTG B01-2003） ；、 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 （JTG D62-2004） ；、 公路桥涵设计通用规范 （JTG D60-2004） ；、 公路桥涵施工技术规范 （JTJ041-2000） ；、 公路桥涵地基与基础设计规范 （JTG D63-2007） ；、 混凝土结构设计规范 （GB50010-2010）1.3 计算参数桥梁荷载等级:公路级桥面净宽:2净 13m区域内地震烈度：桥位区地震动峰值加速度0.05g，抗震设计防烈度 6度，抗震
5、设防措施等级为 7级，防震类别为 B类。1.4 计算工况分析墩帽、柱式墩的结构形式与设计图纸相同，该部分可不进行验算，主要计算内容应集中在桩基结构。假设该桩基施工时为竖直结构，由于桩基在接桩过程中人为使其出现折角，钻孔桩会出现一个附加水平力和附加弯矩，该根钻孔桩应重新进行计算。柳州至武宣公路石桥水库大桥 10#墩计算书8* 31.5 材料性能桩基混凝土材料 C30,材料性能： ， ， 。cf16.aMPtf1.39aP4CE310aMP桩基钢筋为 HRB335,材料性能： ， 。ss280=5201.6 计算荷载、永久作用：永久作用主要包括箱梁等结构自重及桥面铺装、附属设备等附加重力，经计算，
6、永久荷载为 。970pQt、可变荷载：车辆荷载：荷载等级为公路级，按照公路桥涵设计通用规范 （JTG D60-2004） ，10#墩处计算跨径为 30m，最不利布置为 10#墩顶连续跨度内满布车道荷载。车道荷载： , 。10.5/kqNm260KPk车辆荷载为： ct车辆冲击系数取 0.45，计算得到可变荷载： k30Qt人群荷载：桥梁计算跨径为 30m，人群荷载标准值为 。2/Nm计算得到可变荷载： 。k9Qt、荷载组合：荷载采用标准组合，永久作用采用系数 1.2，可变荷载采用系数 1.4。1k.2.4=1.2970+.439=168tPQ（ ）建立模型，计算出柱式墩（墩底）水平荷载为 。x
7、32tF单桩承受荷载为： ， 。/t/2txQ1/=6t根据规范，少于 3根的桩基可按照单桩进行承载力检算。2、规范法计算由于每个柱式墩的钻孔桩数量少于 3个且为端承桩结构，为此，按照单桩结构进行结构验算。柳州至武宣公路石桥水库大桥 10#墩计算书8* 42.1 构造要求根据实地情况，我部采用的措施为：对下部桩基顶部 3m范围进行凿除，等强进行混凝土竖直接长，此时轴心偏位为 8cm，柱式墩及墩帽位置与设计相同。根据公路桥涵施工技术规范 （JTJ041-2011） ，成桩后钻孔成孔倾斜率小于 0.5%,满足构造要求。2.2 一般计算2.2.1参数计算、桩的计算宽度 b1单排桩 ，圆形截面k=1f
8、k=0.9， dmfbd+ 18+2.5m（ ） （ ）、桩的变形系数 查表可得： 4=0kN/m桩的抗弯刚度： 72472EI.80.31/0.51.210CkNkNm，桩的开挖深度为：15572.9.4mbI 13h入土深度调整为： 3.hm其换算深度为： ，按弹性桩计算。0.29.782.52.2.2最大荷载计算，按照 进行计算0.293.784hh3m处的荷载参数：0x+tan=16918.2t30HFQh+67mM计算方法参考土力学与基础工程 （高大钊版 P299）柳州至武宣公路石桥水库大桥 10#墩计算书8* 5，可得：0.2917.85VMCH3.15.2VMK，max0.20.
9、tmKax08.tH2.2.3 桩身计算1、抗剪计算， ， ，主筋为 41根 28钢筋：4h取 m=0.768x2.4，2g3.1%95410=6.73E222 2830g0d8=+)d+.1)0.6.10mEW （ （2 2ng11=6.7.8744A（，满足要求。0.75(.2)()50.t12mt Nkha gmtnrfRrfA2、偏心受压计算桩基最大荷载： ，819tQ20.5tM采用等效钢环法： 3300 22grDfBrfeNCAsdcdjj 取以上两式的临界状态分析，整理得：柳州至武宣公路石桥水库大桥 10#墩计算书8* 6DgreCABfsdc)(0基本参数为：C30 混凝土，
10、II 级钢筋， ， =280MPa。=16.MPacf=280Pasf、计算弯矩增大系数：， ， ，oM20.5tme= =4N819 4h0.73.6plm.45im，pl3.6 .7i410245 .2=.+0.(18)e，取02 36 =1.5=.5-.8lh2 012/().41.74/405106)le、在垂直与弯矩作用平面内验算， 1.7258oem92drm钢筋保护层厚度取 100mm， 1.608g0()16.927928728.413csfBrAeBABACDgCDCD主筋为 41根 28钢筋， ，构造满足要求。g=%05，查表可得：pl23.6m =5.4i0 .9 611
11、10.9.2502805369t81.hubcsgNrfAfr 满足要求。、在弯矩作用平面内 16.0.9281490268287m .csoBfDgfBDBDerACACAC用试算法进行检算：柳州至武宣公路石桥水库大桥 10#墩计算书8* 7 A B C D oe1.01 2.7111 0.3312 2.4921 0.5411 -0.091 320.83461.02 2.7276 0.3208 2.5207 0.5395 -0.093 309.83021.03 2.7440 0.3108 2.5484 0.5173 -0.098 271.6236当 =1.03 时，与设计的 很接近，故取 =1.03 为计算值。287oem22 20=16.490+.540.19=456t91tcs jAfrCf
