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1、四川路桥建设集团有限公司克乌高速第 KW-1标段白杨河大桥高墩施工安全专项方案二一一年六月.克拉玛依2目 录1、 工程概况 .22、 编制依据 .33、 危险源辨识 .33.1 高处坠落 .33.2 机电设备 .44、 拟采用的施工方案 .44.1 模板的设计与加工 .44.2 安全控制 .55、 高墩作业的安全 .95.1 一般规定 .95.2 高空作业 .95.3 模板施工 .105.4 起重设备十不吊原则 .113白杨河大桥桩基础施工方案白杨河大桥高墩安全方案1、 工程概况白杨河大桥 3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14 号墩为薄壁矩形墩，墩高分别为33.23m、34
2、.25m、34.96m、35.83m、36.31m、36.06m、34.94m、34.99m、34.12m、31.26m、28.70m、26.34m。墩身施工均为高空作业，施工难度较大，极易造成高空坠落等突发事故。2、 编制依据建设工程安全生产管理条理公路桥涵施工技术规范公路工程施工安全技术规程两阶段施工设计图新疆标准备化施工手册3、 危险源辨识本施工段落的主要危险源：高处坠落和机电设备等。其中高处坠落包括人员坠落、物件坠落。3.1 高处坠落本段可能的高处坠落事故主要包括如下类型：人员坠落桥梁墩柱施工作业，需要搭设脚手架进行作业。施工人员在脚手架上方应防止坠落。脚手架上坠落事故的具体原因主要有
3、：脚踩探头板；走动时踩空、绊、滑、跌；操作时弯腰、转身不慎碰撞杆件等身体失去平衡；坐在栏杆或脚手架上休息、打闹；站在栏杆上操作；脚手板没铺满或铺设不平稳；没有绑扎防护栏杆或损坏；操作层下没有铺设安全防护层；脚手架超载断裂等。在高墩爬架上施工作业时因高空作业立足面狭小，作业用力过猛，身体失控，重心超出立足面；脚底打滑或不慎踩空；随着重物坠落；身体不舒服，行动失控；4没有系安全带或没有正确使用，或在走动时取下；安全带挂钩不牢固或没有牢固的挂钩地方等。物件坠落无论是在脚手架上还是在爬架上，除了防止人员坠落外还应防止作业工具及小型机具等物件的坠落， 高处作业物件坠落的具体原因主要有：脚手板没铺满或铺设
4、不平稳；没有绑扎防护栏杆或损坏；操作层下没有铺设安全防护层；脚手架超载断裂；爬架上小型机具（如电焊机等）没有与连接或没有绑扎防护栏杆（或损坏）使其在爬架爬升或人员操作时滑落；随身没有携带工具袋，将操作工具随手乱扔导至其坠落；工具没有用安全绳将其系在手腕上或腰间，使其在操作时从手中滑落等。3.2 机电设备本工程机电设备主要包括：吊车长、塔吊、输送泵车、 、电焊机等。施工时可能会因为设备漏电、触电、刹车失灵、提升设备故障、操作不当等引起的机电设备烧毁、坠落、损坏、事故伤人等事故。4、 拟采用的施工方案全桥主墩均采用翻模施工。翻模施工是采用吊车、塔吊或其它起重设备提升两套或两套以上模板交替拆除、安装
5、施工的施工工艺，具有施工工艺简洁、施工成本较低、安全风险较高的特点，普遍用于桥梁高大墩身、索塔等结构施工。混凝土采取拌和站拌和，罐车运输，输送泵车泵送入模。4.1 模板的设计与加工总体原则为：应有足够的强度、刚度和稳定性。翻模模板由面板、竖向背楞、水平背楞、拉杆、施工操作平台等组成，当墩身有收坡时还应设置滑动拉杆以满足模板安装的要求。为保证面板的平整度并减小变形，面板应采用 5mm 以上的钢板制作，竖向及水平背楞的设计应满足受力的要求，经计算后确定；操作平台设计为型钢桁架片，一般应设置上、下两层，与竖向背楞采用焊接或螺栓连接，同时也起到加强模板整体刚度的作用；拉杆采用精扎螺纹钢，以减小拉杆自身
6、的变形并方便操作、确保安全；上、下层模板间设置企口缝，保证接缝顺直、不漏浆。模板在满足提升设备吊装能力及整体刚度的前提下，应尽5量设计为大块钢模(单块重量控制在 2.0t 以内)，以减少接缝数量和安、拆工作。 下 层 平 台上 层 平 台护 栏收 坡 段 滑 动 拉 杆 竖 向 背 楞 面 板水 平 背 楞收 坡 段 滑 动 拉 杆 水 平 背 楞 竖 向 背 楞面 板 拉 杆 拉 杆翻模施工模板一般构造图考虑高空作业的影响，模板应尽量采用全“封闭”设计，即在模板安装完成后，通过在操作平台上满铺的木板、钢板网及四周的护栏(高度1.2m ，横杆长度2.0m，下层横杆高度为 0.50.6m)、安全
7、网等形成相对封闭的空间，通过平台间的爬梯实现人员在上、下层平台间的通行，以此减小高空对作业人员的心理影响。模板应选择具有一定资质的钢结构厂家加工，以确保加工质量和精度。加工完成后应进行试拼，检查焊缝、尺寸、平整度、接缝等是否满足要求，对接缝处还应在试拼后进行打磨处理，试拼合格后应对模板进行编号。4.2 安全控制（1）人员上、下的考虑所有的桥墩均采用竖直爬梯实现人员上、下，如下图所示。在浇注墩身混凝土前，在墩身内安装预埋件，砼浇筑完毕模板拆除后在预埋件上栓接布置竖向爬梯。在爬梯外围设置安全护栏，每9米设置一休息平台。平台上放置消防设备。6高墩施工设置的爬梯（2）劲性骨架及钢筋的安装由于受成品钢筋
8、通长 9m 的限制，一般钢筋骨架也均按 9m 进行制作、安装，但由于在未设置劲性骨架时其自身刚度较小，极易发生钢筋骨架变形、倒塌的事故，造成重大的损失，因此在施工中设置劲性骨架是十分必要的。在高墩施工中，一般情况下设计已在结构中设置了劲性骨架，此时可根据其大小、重量等在地面上分片或整体制作成型，用提升设备安装就位，再与预埋的骨架焊接即可。当采用分片制作时，安装过程中应设置斜撑或抗风以确保骨架形成框架前的稳定。劲性骨架安装好经检查合格后( 包括平面位置、竖直度、焊缝等的检查)，即可依靠劲性骨架进行钢筋的安装、定位，对竖向主筋一般采用与劲性骨架型钢点焊固定。7(墩 身 )钢 筋劲 性 骨 架 钢
9、筋 劲 性 骨 架 活 动 支 架钢 筋钢 筋(墩 身 )活 动 支 架利用体外活动支架安装钢筋对于设计未考虑劲性骨架的高墩翻模施工，应采用体内或体外活动支架临时固定钢筋的方法进行安装。体内活动支架与劲性骨架安装大致相同，采用型钢组成支架，通过提升设备就位后与预埋型钢进行焊接固定，并以此确保钢筋骨架的稳定，不同的是在混凝土浇筑前需将内支架取出重复使用。体内活动支架一般适用于实心墩施工，可在模板安装完成后再拆除，充分保证了钢筋及模板在安装过程中的稳定。体外支架是通过将支架与未拆除的模板用螺栓等连接固定并在钢筋外侧形成框架和操作平台，以此固定钢筋，在钢筋安装形成骨架后拆除支架，再安装模板。该方法快
10、捷方便，能保证安装过程的安全，但在支架拆除后到模板安装期间，钢筋骨架仅依靠自身的刚度稳定，存在安全隐患，需在骨架内设置临时斜撑等加以稳定。（3）模板安装、拆除模板通过提升设备分块进行安装，在墩身四周的模板未连接固定形成整体前，应先将安装的模板底部与下层未拆除的模板用螺栓连接，上部用千斤绳等临时固定在劲性骨架、内支架或采取了支撑的钢筋骨架上。模板转角处的连接一般采用在模板外侧通过加设反力支架等方式用精扎螺纹钢连接固定，连接必须稳妥，以避免模8板未与墩身紧贴而脱开坠落造成事故。模板拆除需待已浇筑混凝土强度达到 1015Mpa 后由下而上分块进行，施工中应特别注意的是，在拆除过程中人员必须在安全可靠
11、的地方进行操作，或在采取了相应安全保护措施后才能操作，严禁人员在未采取措施的待拆模板上作业。安全的拆模程序为：利用操作平台先拆除与相邻模板间的竖向连接螺栓用两台手拉葫芦将上、下层模板对拉受力在两台手拉葫芦旁设置两根等长的千斤绳，通过卸扣与上、下层模板连接将提升设备吊点与模板连接(此时吊点不受力)由悬挂安全绳的操作人员拆除上、下层模板间的横向连接螺栓后，人员转移至上层模板施工平台通过手拉葫芦使悬挂的两根千斤绳受力，此时模板下落拆除手拉葫芦，指挥提升设备使吊点受力，先将模板外移，然后向上提升一定高度，使两根千斤绳解除受力将千斤绳上端卸扣拆除，使千斤绳随模板下放至地面依此拆除相邻模板。已 浇 墩 身
12、 下 层 模 板上 层 模 板等 长 千 斤 绳吊 点在 解 除 受 力 后 拆除 上 端 卸 扣手 拉 葫 芦 对 拉 受 力模板安全拆模程序示意图模板安装、拆除过程中，应安排有经验的指挥人员在安全可靠的地方进行指挥，指挥信号应明确，操作人员要正确佩戴和使用安全防护用品，并应具备高空作业的基本素质和救援坠落人员的技能，使用的工具、焊条等要放置在专用的工具带内，避免重叠施工，模板吊装过程中下方不得站人，应待模板基本稳定后才能靠近操作。当施工至高空后，还应做好防雷击(安装避雷针)、防撞击(安装航空警示灯)及大9风、大雨等恶劣气候下的安全防护措施。当起吊大块模板前，应做好相应的准备(可采用在模板上附带防摆动绳索
