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1、盖板通道（涵洞）施工工艺：1、定位及放线：根据设计提供的导线点、线位坐标及路线平曲线要素、算出盖板通道（涵洞）纵横轴线坐标，使用全站仪进行总体定位，经纬仪配合直接丈量法进行细部放样，若发现与实际情况不符，应立即报告监理工程师，并按监理工程师的指示办理。2、基础开挖：测量放线线后，用人工配合机械进行基坑开挖，如有地下水渗出，应立即做好基坑内的排水工作，不得使基坑内有积水，开挖至基坑设计底面标高欠10cm 后，检测地基承载力，若地基承载力达不到设计要求，按设计图纸或监理工程师的指示进行地基处理，直到达到设计图纸规定的承载力，然后修整基坑，并经监理工程师验收基坑合格后，即可开始基础施工。基坑暴露后应
2、尽快组织施工，严格控制雨水或地表水冲刷基坑，以防因水浸泡而影响地基承载力。3、基础施工：在挖好的基坑内按图纸要求，分层填筑 3：7 灰土垫层，每层厚不超过20cm，用压路机或小型打夯机压（夯）实，安装基础模板后经监理工程师检查批准，就可开始基础砼的浇筑，砼由搅拌站生产，砼运输车运输，吊车导落砼于模板内，砼浇筑工艺按规范要求进行，基础砼终凝后即开始洒水养生。4、墙身施工1）模板工程：模板采用定型钢模，模板单块尺寸 1.21.5m，钢模为 3mm 厚钢板,用厚4mm 高 5cm 的扁铁分隔成 3030cm 的方格加固，钢模拼缝用橡胶或海棉条压紧以防出现漏浆现象，模板上设对穿拉杆，拉杆为直径 14
3、钢筋，车上螺纹，拉杆布置竖向间距 65cm，横向间距 70cm，在钢模对接处拉杆适当加密，模板安装后在纵横向用双排钢管支撑并穿上拉杆拉紧，并在模板外侧用钢管支撑，经力学验算模板的强度和刚度满足要求，计算书附后。端模采用竹胶板制作，端板安装时应绝对垂直，并固定牢固以防止端模变形影响沉降缝的质量。2脱模剂采用新机油，可以掺 30%的柴油，或采用监理工程师批准的其他类型的脱模剂，严禁采用废机油作脱模剂，因废机油易染色，影响砼外观质量。在基础上测量放样并用墨线弹出墙身边线，安装模板，严格控制模板的变形和移位，以保证墙身外观质量。2）砼浇筑：墙身砼浇筑前先把模板内表面杂物清理干净，对基础洒水湿润，浇筑时
4、以沉降缝分段，每段一次不间断浇筑完成，每段水平分层浇筑，分层厚度不超过 40cm，插入式振捣器捣固砼，严禁过振或漏振，砼密实标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面平坦、泛浆，拔出振动棒时应慢速拔出，禁止停振后把棒拔出，以免砼出现空洞，控制好浇筑时间，应保证在浇筑上一层砼时，下一层砼应保持尚未初凝，以防出现冷缝现象，影响砼外观质量， 3）养护：浇注完成或终凝后，采用铺盖麻袋布洒水养护，保证麻袋布水饱和，防止砼表面出现干斑。设专人进行养护，洒水养护时间不得少于 7d。5、盖板施工：盖板予先在予制厂制好，由运梁车运至现场，用吊车吊装，盖板安装后，进行绞缝，沉降缝按设计要求处理。安装予制盖板应注意以下事
5、项：1）涵台帽强度达到设计强度 70%以上。2）安装后，盖板上的吊环应割除，相邻板块之间采用高一等级水泥砼填塞密实。3）盖板安装前，应检查成品及涵台尺寸。6、砼的冬季施工要求1）冬期搅拌混凝土时，骨料不得带有冰雪和冻结团块。严格控制混凝土的配合比和坍落度；投料前，应先用热水或蒸汽冲洗搅拌机，投料顺序为骨料、水，搅拌，再加水泥搅拌，时间应较常温时延长 50%。混凝土拌和物的出机温度不宜低于 10，入模温度不得低于 5。2）混凝土拌和时，各项材料的温度应满足混凝土拌和所需的温度，为满足拌和温度，材料可分别加热。首先应考虑水，再为集料，水泥只保温，不得加热。33）搅拌混凝土时，搅拌时间应延长 50%
6、。4）混凝土的运输时间应尽可能缩短，运输混凝土的容器应有保温措施。5）混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢，成型开始养护时的温度，用蓄热法养护时不得低于 10；用蒸汽法养护时不得低于 5，细薄结构不得低于 8。6）冬期施工接缝混凝土时，在新混凝土浇筑前应加热使接合面有 5以上的温度，浇筑完成后，应采取措施混凝土接合面继续保持正温，直至新浇筑混凝土获得规定的抗冻强度。冬季施工具体实施办法：1、钢筋施工：钢筋焊接安排在室内进行，气温低于-5，不再进行焊接。2、砼施工：砼施工主要需保证砼入摸度和构件的保温，采取如下办法：对拌和用水进行加温，加热的水温根据热工计算确定，对沙石料里含有的冰雪块应
7、予剔除，保证砼出料温度不低于 10，砼入摸温度不低于 5，若运距较远，须在砼搅拌运输车上覆盖棉被以保温，对砼接茬部位用热水升温或用碘钨灯或煤球炉加热，以保持接茬部位温度不低于 5。构件砼浇筑完成后用油布包裹，里面用煤球炉烧水产生蒸汽进行蓄热养生，当拆除摸板后用棉被包裹养生至抗冻强度。4盖板涵、通道工艺流程图进出口铺砌整修交验测量放样基坑开挖基坑处理安装基础模板浇筑基础砼砼养生测量放样墙身八字墙支模浇筑砼养生及拆模安装盖板予制盖板砼拌合及运输制取试件砼拌合及运输制取试件5盖板涵（通道）检查项目项 次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法1 混凝土或砂浆强度 （Mpa） 在合格标准内按公路工程质量
8、检验评定标准附录 D 和 F检查明涵 202 轴线偏位 （mm）暗涵 50用经纬仪检查，纵横向各 2 处3 结构尺寸（mm） 20 用尺量 35 处4 涵底流水面高程 （mm） 20 用水准仪检查洞口处 2处，拉线检查中间 2 处5 长度（mm） 100，50 用尺量6 孔径（mm） 20 用尺量 3 处明涵 207 顶面高程 （mm）暗涵 50用水准仪检查 3 处6路基挖方施工工艺：土方路堑开挖，根据本段挖方路堑的深度和纵向长度， 采用分层纵挖法，沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进。对路基段内土体主要用挖掘机、装载机挖装，配合 15T 自卸汽调运。修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时采用平地
9、机配合其它机械作业。土方路基挖方应注意以下问题：（1）土方开挖前应做好排水工作，在路堑开挖前做好截水沟，临时排水设施与永久排水设施相结合同时对深挖路基必须边开挖边防护。（2）对于利用路堑来作为运输路线的地段，开挖时要在最后路基面上至少留下 30cm 厚原状土，直到上路床施工前为止。挖方路基的施工标高，应考虑因压实的下沉量，其值应由试验确定。（3）土方开挖后，根据土方调运表，适宜做填料的挖方，应及时运往设计中的平衡填方地段进行填筑。（4）当路堑路床顶部以下位于含水量较多的土层时，应换填透水性良好的材料，换筑深度满足设计要求，并整平凹槽底面，设置渗水沟，并将地下水引出路外，再分层回填夯实。（5）路
10、堑路基压实标准同填方路基，当换填深度超过 30cm 时，按土质路堤的压实标准执行。填挖交界处的处理方法填挖交界处的路基填筑处理不好，路基沉降不均匀，最终导致路面开裂，因此，须采取如下措施搞好填挖交界处的填筑。（1）在填挖交界处填筑之前，将腐质土、杂草、树根清除出施工现场；（2）用人工或用推土机开挖台阶，开挖台阶的宽度根据现场土质情况确定，一般在 11.5m 范围内；（3）在填筑之前，用压路机或打夯机将台阶压实到规定要求的范围；7路堑施工工艺流程图清 表坡顶放线分级开挖开挖边坡率检查开挖下一级边坡按上述工序施工开挖到设计路床顶面整修路拱并压实自检路基实测项目监理签认清理边坡防护工程施工监理检查取
11、土样做试验监理签认监理检查监理检查8路基填方施工工艺（1）测量放线根据护桩设置图，恢复线路中心控制点。测设中心桩。按每 20m 整桩号和曲线起讫点等控制路基中心的各点测设中心桩，桩面用红漆写明里程桩号。并写上里程用竹片桩，垂直钉入桩位处，上露一多半，写有里程编号的一面要面向线路的起始方向。根据计算结果，测设路基边坡线，测量出各桩位左、中、右三点的高程，做好记录，计算出各桩号左右两侧的路基填筑宽度。按路基设计宽再加超宽 50cm，即为此层的填土宽度。用白灰沿边线播撒形成两条白色的边线做为填土范围的明显标记。（2）填土1）布土时应根据压路机能达到的压实厚度计算卸车数量，如每层填土压实厚度不大于 3
12、0cm 时，一车8m 3，可摊铺 30m2，自卸汽车从取土场把土运到铺筑现场，从一端开始，左右成排，前后成行等距离布土。只要把布土的位置和稀疏密度掌握好了，就可提高摊铺速度。2）路基填土高度小于 800mm(不包括路面厚度)时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，应将表面翻松深300mm,然后整平压实。其压实度符合附表的要求。地面自然横坡或纵坡陡于1：5 时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备的需要，且不得小于 1m。台阶顶作出 2%4%的内侧斜坡。3）填土路基分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按 1：1 坡度分层留台阶，如两段同时施工，则应分层相互
13、交叠衔接，其搭接长度不得小于 2m。（3）按规定厚度进行摊铺测量人员跟随压路机及时检测，根据各桩号底层标高，控制好表层的顶面标高，使填土达到控制的厚度，这时应注意虚铺厚度。（4）平地机整平当一段落（50m 以上）由推土机摊平并经复测符合要求时，就可上平地机进行工作。平地机整平方法是由路中开始向道路两侧推进，如此往返三次，一般就可以达到平整度的要求。再经监理工程师检验，合格后就可进行下步碾压9工作。（5）路基碾压其方法是：第一遍使用重型振动压路机静压或轻振进行稳压，然后再强振压实，具体要求：从两侧路基沿向路中推进；压路机碾压轮重叠轮宽1/31/2；碾压次数，重型振动压路机振压 68 遍，一般能达
14、到设计压实度。（6）自检碾压后，由技术人员带领有关人员进行自检，检查要求的内容有：宏观要求：表面平整光洁，无明显的轮迹，无松软起皮、起皱现象，表面给人以平整坚实的感觉。实测、实量检验：试验人员按规定进行压实度和含水量的测试。对细粒土用环刀法进行试验；对粗粒料，用灌砂法进行测试；含水量用酒精燃烧法测试。由测量负责测设中心桩、测高程、丈量路基两侧压实宽度、测量路基平整度和横向坡度等。（7）填表在自检全部合格的基础上，技术人员填好“路基检验报告表” 。试验员填写路基填方含水量和压实度检验记录表，上报监理工程师，复检认可后可进行上一层土的填筑。施工中还要注意路拱的形成，一般要求路拱横向坡度不小于2%，
15、以利雨季排水。（8）路槽底的检验与评定当路基填方高程已达到路槽底部位时，就表示该段填方已结束，要进行下道工序即路面底面基层施工。因此，技术主管应组织有关人员对槽底中心高程、压实度、横向坡度、平整度、路槽宽度、路肩宽度等进行认真的测试、检验与质量评定。当全部合格后，按规定填写各种检验与质量评定表，报监理工程师复验认可，再进行底基层施工。（9）刷边坡为保证边坡的压实度，填筑路堤时路肩外侧应比设计宽度超填 50cm，施工完成后应刷去 30cm，这样一是能够保证压路机碾压到设计边坡处，二是防止雨水冲刷。当路基成型（或填筑到一定高度）后，用挖掘机收坡并配合人工找平以达到设计要求。具体方法是：测量员按设计
16、要求测量并找出路基顶面和坡10脚的边线，再撒上白灰形成明显标记。选一熟练的的挖土机手，将挖土机停放在路基顶面的边沿，从下往上搂土，再配合汽车将余土运走，边坡预留810cm 厚人工刷坡清底。挖土机粗刷后再用人工进行细刷。要求坡度准确、平顺、无鼓肚、坑洼现象。刷到坡脚的余土，用装载机装上汽车运走。要求坡脚直顺。自检合格后，填写“路基边坡检验表” ，报请监理工程师检验、签字认可。土 方 路 基 检 查 项 目项次 检 查 项 目 规定值或允许偏差 检查方法和频率零填及路堑上路床（m） 0-0.3 95上路床 0-0.3下路床 0.3-0.8 95上路床 0.8-1.5 931压 实 度（ %）路 堤 （m）下路床 1.5 90按 JTJ071-98 附录 B 和 JTJ059-95 检查 密度法：每 20
