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1、公 交 车 辆 车 载 视 频 监 视 设 施 基 本 技 术 要 求 （ 试 行 ）1 技术要求1.1 设施基本要求1.1.1 设施组成车载视频监控设施应由主机（含视频录像机） 、摄像机、监视器、报警按钮底座等设备组成。1.1.2 设施布局设施安装位置参见图 1：图 1 安装位置示意图1.1.3 设施联接设施间的联接拓扑见图 2：图 2 设施联接拓扑图1.2 主机1.2.1 主机应能记录 4 路 CIF 格式 (PAL: 352x288)视频图像或 1 路 D1 格式(PAL:704x576)视频图像，每路记录帧率应不小于 25 帧（25 frame/s） 。1.2.2 记录保存时间应不少于
2、 15 天，每天应不少于 16h；主机应能支持后备存储器，其容量应能记录不小于 4h 的视频图像。1.2.3 主机应能在公交车辆电压为 9 至 32V 范围内正常工作，能经受车辆起动、制动、颠簸及运行中各种气候与环境干扰，并具有短路、过载、过压、欠压和电源极性反向等保护功能。1.2.4 主机的其它技术要求应符合视频安防监控数字录像设备 （GB20815）中类机 A级产品的要求以及车载设备电磁兼容要求 （GB14023） 。1.3 摄像机1.3.1 应采用具有红外辅助照明的彩色防爆摄像机，车厢内摄像机水平分辨率应不低于480 TVL，车厢外摄像机水平分辨率应不低于 420 TVL，信噪比应不低于
3、 45 dB（A） 。1.3.2 摄像机监视范围平均照度宜不小于 50Lx，避免图像出现逆光；平均照度小于 50Lx或不适于可见光照明的区域宜采用红外辅助照明。1.3.3 摄像机应加装防护罩。防护罩材质应坚固且不影响图像监视范围。设置在车外的摄像机防护罩应具有防雨功能。1.3.4 标准照度下，图像信号的技术指标应不低于民用闭路监视电视系统工程技术规范（GB50198）评分等级 4 级的要求，回放图像质量不应低于 3 级的要求。1.4 监视器1.4.1 监视器应能根据监控需要切换图像。1.4.2 监视器应采用对角线 178mm（7 吋）LCD，可视角度不小于 135，且应有亮度、对比度、色彩和同
4、步调节功能，分辨率不小于 480232。1.4.3 监视器面板上应设有操作按键，通过操作按键可在屏幕上选择显示一个或多个摄像机的工作画面。当车辆变速箱切入倒挡时，监视器应自动切换显示 5 号摄像机的工作画面；当后车门（下客车门）打开时，监视器应自动切换显示 4 号摄像机的工作画面；5 号摄像机工作画面的切换显示优先于 4 号摄像机。1.4.4 正常情况下，监视器上应能显示主机及附属设备的工作状态和故障告警。1.5 报警按钮（扩展选配功能）1.5.1 报警按钮应设在驾驶台和售票台下方隐蔽位置，便于触发，不易误碰。1.5.2 报警按钮应选用非自动复位模式，具有防误触发措施和操作提示。触发报警后应立
5、即发出报警信号并自锁，同时通过主机发出远程报警信息和图像，直至人工复位。1.6 远程实时监控（扩展选配功能）1.6.1 主机宜具有无线传输实时监控的功能；远程监控中心能切换选取相应监控图像，并能进行录像资料回放。1.6.2 远程实时监控传输的图像分辨率应不低于 CIF 格式，帧率应不小于 6 帧（6 frame s） ；监视图像应叠加车辆路牌、车号、日期和时间等信息，叠加的字符不影响图像效果。1.6.3 远程监控中心能接收经无线传输的设施工作状态和故障报告。2 安装要求2.1 设施联接技术要求2.1.1 摄像机和主机联接摄像机与主机间的联接见图 3：图 3 摄像机联接线示意图联接线两端采用六芯
6、航空插头（母头） ，具体规格见表 1：端口 型号 联接说明 备注1六芯航空接头（GX12-6P）联接到摄像机 母头2六芯航空接头（GX12-6P）联接到主机（5 号摄像机除外，直接采用 AV 端子联接到监视器，见 2.1.3）母头表 1 联接说明航空插头的六芯布局见图 4： 图 4 六芯插头芯号示意图六芯插头信号定义及对应线材规格见表 2：芯号 信号类型 线材型号 备注1 DC12V 电源正极 红色，阻燃2 DC12V 电源负极（地） 白色，阻燃3 音频线ZR-QVR-105C， =0.5mm 平方线径黄色，阻燃4 CVBS 模拟视频 ZR-SYV75-3-1（A） 黑色，阻燃5 预留 蓝色，
7、阻燃6 预留同电源线 绿色，阻燃表 2 六芯插头信号定义及其对应线材规格2.1.2 报警按钮底座与车用插座联接报警按钮底座与车用插座的联接线缆应采用 ZR-QVR-105C（不小于 0.5mm 平方线径） ，并分别连接到车辆接线盒和标准车用插座（见表 5 和图 7） 。2.1.3 监视器联接监视器与主机以及 5 号摄像机之间的联接分别采用标准 AV 端子，其线缆规格应符合表3 的要求：线号 信号类型 线材型号 备注1 CVBS 模拟视频 ZR-SYV75-3-1（A）2 地 ZR-QVR-105C， =0.5mm 平方线径黑色，阻燃表 3 监视器视频联接线规格联接线两端采用四芯航空插头 GX1
8、2-4P（母头） ，四芯布局见图 5： 图 5 四芯插头芯号示意图四芯插头信号定义及对应线材规格见表 4：芯号 信号类型 线材型号 备注1 DC12V 电源正极 红色，阻燃2 DC12V 电源负极 白色，阻燃3 倒车信号线 蓝色，阻燃4 预留ZR-QVR-105C， =0.5mm 平方线径黑色，阻燃表 4 四芯插头信号定义及对应线材规格2.1.4 车辆信号联接车辆提供给视频监控设施的电源、点火线、倒车线等信号，通过同一个标准车用插座 DJ7081-6.3-21（母头）来联接，标准车用插座数量一个。如图 6 所示：12345678图 6 车用插座示意图车用插座各个管脚的信号定义见表 5：管脚编号
9、 信号类型1 常火2 主电源负极（地）3 点火线4 主电源正极5 司机报警6 售票员报警7 倒车8 预留表 5 管脚定义车用插座、报警按钮底座、车辆接线盒、主机等之间的连接，参见图 7： 图 7 车用插座相关连接图2.1.5 布线规则车内线缆应采用隐蔽布线方式，线缆至少每隔 50cm 捆束一次；每组线的两端各预留100mm 线束并用线卡固定；应标有清晰的线号标签；视频线和电源馈线应采用一体封装的线束且走线到位。2.2 主机安装技术要求2.2.1 安装位置与空间客车生产企业应提供与车辆装饰一体化的隐蔽安装空间；该空间应为设计在车辆前部的独立箱体，箱体应配置可以方便放入主机的门与锁具；箱体的内部空
10、间体积应不小于400mm250mm200mm(长宽高)。2.2.2 技术要求箱体内应有稳固的安装支架或者安装滑道，支架或者滑道高度距离箱体底面不小于20mm；方便走线、安装与拆卸；便于日常维护；箱体采用通风设计、抗震、抗冲击，并能避免人为碰触和踩踏。2.3 摄像机安装技术要求2.3.1 安装数量全车应安装 5 个摄像机，另预留 1 个安装位置（联接线缆预置到位） 。2.3.2 安装位置车厢内摄像机的安装位置应能确保监控范围覆盖整个车厢，不留监控死角，参见图1。1) 1 号摄像机应安装在车厢头部车顶中间位置，监控车厢前半部情况；2) 2 号摄像机应安装在驾驶员座位的前左上方，应能清晰看到投币箱、
11、整个前车门以及前车门外 1 米范围的图像；3) 3 号摄像机应安装在车厢中部车顶上方中间位置，监控车厢后半部情况；4) 4 号摄像机应安装在车后门车顶中间位置，监控车辆后门开关和上下客情况；5) 5 号摄像机应安装在车厢外尾部上方，监控范围应符合公交客车相关技术要求；6) 6 号摄像机应安装在车厢前部位置，应能清晰看到车厢外前方 5 至 25 米范围内的图像（预留安装位置和布线） 。2.3.3 安装要求1) 车厢应预置用于安装的金属预埋件，金属预埋件的厚度应不小于 1mm。2) 安装位置稳固，方便走线，利于日常维护。2.4 报警按钮底座安装技术要求2.4.1 安装数量全车应安装 2 个报警按钮
12、底座。2.4.2 安装位置1) 1 号报警按钮底座应安装在驾驶员座位的左前方、驾驶员可方便触发的范围内。2) 2 号报警按钮底座应安装在售票台下方、售票员可方便触发的范围内。2.4.3 安装要求1) 应采用隐蔽安装方式，安装应稳固、方便走线、利于日常维护，便于触发，并有效避免人为碰触。2) 报警按钮应采用负压触发方式,负电源通过车用插座从车载接线盒取用。2.5 监视器安装技术要求2.5.1 安装数量全车应安装 1 个监视器。2.5.2 安装位置监视器应安装在仪表盘的右侧，与仪表盘平面保持一致。2.5.3 安装要求1) 采用仪表台嵌入式安装，并有固定支架。2) 开孔尺寸为 178mm119mm30mm（宽高厚） 。3) 应采用遮阳挡板。
