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1、 中铁十六局集通铁路扩能改造工程 JTZH-2 标 平改立结构物施工组织设计1公铁立交、顶进涵工程实施性施工组织设计一、工程概况本标段设计公铁立交桥共 12 座，变更为顶涵 2 座，剩余 10 座。公铁立交桥设计 12 座，变更为顶涵 2 座，已施工 10 座，设计23026 平米，剩余 9200 平米。其中 K847+000-开鲁区间剩余 3 座，里程为 K853+104、K857+885、K860+072，开鲁-金家店区间剩余 3座，里程为 K868+080、K872+201、K884+112，金家店-新半截店区间剩余 4 座，里程为 K897+032、K906+162、K930+005、
2、K932+798。除 K868 公铁立交桥计划 9 月份完成外，其余公铁立交桥计划在2014 年 7 月 30 日前完成。设计顶进涵 19 座，变更增加 6 座，共计 25 座。其中完成 18座，剩余 7 座。其中 K847+000-开鲁区间剩余 1 座，里程为K855+700，开鲁 -金家店区间剩余 3 座，里程为K869+900、K875+800 、K884+700，金家店-新半截店区间剩余 3 座，里程为 K890+596、K895+578、K941+979。二、剩余工程量及节点工期安排1、公铁立交桥工程1.1 公铁立交桥剩余工程铺排见下表：公铁立交桥工程剩余工程及工期铺排序号 工程名称
3、 剩余工作内容 4 月 5 月 6 月 7 月 中铁十六局集通铁路扩能改造工程 JTZH-2 标 平改立结构物施工组织设计21 DK853+1040#台、架梁 30片、桥面系 100 米、引道及附属0#台完成 30%0#台完成 70%，引道完成 100%架梁完成 30 片、桥面系完成50 米桥面系完成 70 米，附属全部完成2 DK857+885承台 1 个，桥台 2 个，墩柱 3 个，架梁 42 片、桥面系140 米、引道及附属承台、桥台全部完成墩柱完成 3 个，引道完成架梁完成 42 片、桥面系完成70 米，附属完成 50%桥面系完成 70 米，附属完成 50%3 DK860+072桥面系
4、 60 米、南侧引道及附属北侧引道附属桥面系60 米、南侧引道及附属全部完成4 DK872+201桥面系 125 米、引道附属桥面系完成 20 米桥面系完成 105 米、引道附属全部完成5 DK884+112 桥面系 202 米桥面系完成 30 米桥面系完成 170 米6 DK897+632墩柱 6 个、桥台 2 个、架梁 42 片、桥面系 175 米、引道及附属墩柱完成 1 个墩柱完成 6 个，桥台完成 2 个架梁完成 42 片引道附属完成7 DK906+162架梁 16 片、桥面系 173 米架梁 16片、桥面系50 米桥面系完成8 DK930+005架梁 42 片、桥面系 140 米、引
5、道及附属引道完成架梁完成 42 片、桥面系完成 70米，附属完成 50%桥面系完成 70 米，附属完成50%附属完成9 DK932+798架梁 43 片、桥面系 160 米、引道及附属引道完成架梁完成 43 片、桥面系完成 80米，附属完成 50%桥面系完成 80 米，附属完成50%附属完成1.2 K868+072公铁立交桥工期安排： 中铁十六局集通铁路扩能改造工程 JTZH-2 标 平改立结构物施工组织设计30#墩和1#台施工：2014年4月20日开工，5月30日完成。重力式挡墙施工及土方填筑施工：2014年4月20日开工，7月20日完成。架梁：2014年7月20日开工，8月5日完成。梁体系
6、转换：2014年8月10日开工，8月15日完成。桥面系:2014年9月15日完成并通车。2、顶进涵工程顶涵剩余 7 座，其中 K869、K875、K884 三座顶涵需要顶进双线，采用工字钢纵横梁防护，其余均为单线，采用 24D 便梁防护。各工序工期安排序号中心里程孔跨结构剩余工程量 施工准备便梁支墩施工(防护桩)工作坑开挖、滑板、后背施工箱体预制架设便梁箱体顶进、附属工程D型便梁的拆除、线路恢复备注1 K855+7001-7m顶进、引道4.1-4.10 5.105.10-5.30 5.21-5.252 K869+6601-7m基坑开挖、涵身预制、顶进及引道施工4.1-4.105.19-6.10
7、 5.19-5.255.20-6.20 7.177.18-7.26 7.27-7.273 K875+8001-7m基坑开挖、涵身预制、顶进及引道施工4.1-4.105.15-6.10 5.15-5.255.20-6.20 7.287.28-7.30 7.314 K884+7001-4m涵洞顶进、引道施工4.1-4.10 7.2 7.2-7.5 7.65 K890+5961-12m基坑开挖、涵身预制、顶4.1-4.105.15-6.10 5.15-5.205.20-6.20 7.107.10-7.12 7.13 中铁十六局集通铁路扩能改造工程 JTZH-2 标 平改立结构物施工组织设计4进及引道
8、施工6 K895+5781-7m涵洞顶进、引道施工4.1-4.10 7.107.10-7.12 7.137K941+979 框构桥2-12m基坑开挖、涵身预制、顶进及挡墙施工4.1-4.105.5-5.31 5.5-5.105.1-6.20 7.287.28-7.30 7.31三、队伍配置1、公铁立交桥队伍配置架子一队：负责施工 K853+104 和 K857+885 两座公铁立交桥，合计施工人员 40 人。架子二队：负责施工 K860+072、K868+080 和 K872+201 三座公铁立交桥，合计施工人员 30 人。桥涵七队：负责施工 K884+112 和 K906+162 两座公铁立交桥，合计施工人员 30 人。架子四队：负责施工 K897+032 一座公铁立交桥，合计施工人员20 人。架梁一队：负责施工 K930+005、K932+798 两座公铁立交桥，合计施工人员 20 人。2、顶进涵工程队伍配置便梁支墩挖孔桩施工队伍 1 个，合计施工人员 10 人；箱体预制施工队伍 4 个，合计施工人员 80 人；顶进施工队伍 1 个，合计施工人员 15 人；便梁架设及拆除队伍 1 个，合计施工人员 15 人。
