安全生产管理制度包括

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1、河北恒利电器有限公司安全生产管理制度1.安全生产操作规程1、机必须经过专业训练,经有关部门考试合格,发给执照后,方可独立驾驶车辆。实习驾驶员除持有实习驾驶证外,应有正式司机随车驾驶。严禁无证驾驶。 2、车前严禁饮酒,行车、加油时不准吸烟、饮食和闲谈,驾驶室不准超额坐人。3、车前必须检查刹车、方向机、喇叭、照明、信号灯等主要装置是否齐全完好,消除隐患。4、车辆时速应严格遵守有关规定,前后两车应保持安全距离。5、严格遵守公安部、交通部城市和公路交通管理规则。6、禁止在雨天、雪、雾天、夜间盲目行驶。夜间行车前,应预先检查灯光,并特别注意指挥信号和施工信号。7、严禁盲目强行涉水。汽车涉水后,必须连续轻

2、踏制动踏板,待制动效能恢复后,方可再正常行驶。8、严禁机动车挂空档或踩离合器溜坡。下长坡、陡坡前,应试踏制动器是否有效,下险峻山坡前,须停车检查转向系、制动系及轮胎等。下坡时应挂档,利用发动机阻力控制车速。下坡使用制动器时间较长久时,应停车休息以便制动鼓自然冷却,严禁向高温的制动鼓泼水。9、做好出车,途中和回厂例检,发现问题,及时报修。修理时,必须挂好排档,拉紧手制动,垫好三角木,以确保安全。在修理中凡接触易燃物品,必须随时注意防火。10、及时地做好车辆清洁保养工作。2.安全生产和岗位责任制1、全面贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策和法律、法规,自觉接受行业管理、国家监察和群众监督。2、落实

3、生产经营单位安全生产主体责任,建立健全企业安全管理机构,配备 安全生产管理人员。3、强化安全生产技术培训和岗位培训,认真做好安全教育、培训和评比竞赛活动,推广交流先进安全技术和安全管理经验。4、加强源头管理,定期组织开展安全检查,综合运用自检、普检、抽检、互检 等多种方式,及进排查各类安全事故隐患。5、定期召开安全生产例会,分析企业安全生产形势,安排下一步安全生产工作意见。6、抓好车辆安全技术管理和驾驶员管理工作,建立完善安全管理档案。7、定期开展以安全生产活动是否符合安全管理体系要求的内部审核,定期评 价安全管理体系的有效性。8、定期向职工代表大会报告企业安全生产工作情况,认真听取意见和建议

4、,接受职工群众监督。3.全生产监督检查制度(一)监督检查落实企业安全生产主体责任情况。1.制定明确的各岗位安全工作职责,并上墙公布。2.监督检查公司与各职能部门签订安全生产管理责任状,与驾驶员签订道路行车安全生产责任书,与经营者签订安全生产管理协议。3.监督检查安全生产管理机构设置和配备专职安全生产管理人员情况。(二)监督检查从业驾驶人员的资质1.监督检查驾驶人员的聘用审核和安全生产管理情况,检查驾驶员管理基础档案实行“一人一档”情况,检查对违章和事故驾驶员处理情况。2.监督检查驾驶员的记分管理情况,要对情节严重、素质差,安全意识不强经常出事故的驾驶人员进行解聘,优化驾驶人员队伍,提高驾驶员整

5、体素质。3 监督检查对于超速、超载、疲劳、酒后驾驶等违法行为情节严重的驾驶人员予以解聘的情况。(三)监督检查车辆安全生产管理情况,检查营运车辆技术状况、检查车辆二级维护、技术评定、交警年审、承运人责任险的投保工作。(五)监督检查生产安全的严重违法行为的处理情况,监督做好经营者、驾驶员违反道路运输安全生产行为的记录情况。(六)监督检查安全基础工作及宣传教育培训情况。企业主要负责人、安全管理人员、特种作业人员的持证上岗情况和生产一线职工(包括农民工)的教育培训情况,以及安全宣传、劳动组织、用工等情况。(七)监督检查对事故按照 “依法依规、实事求是、注重实效”的原则组织事故调查处理的情况;监督检查严

6、格责任追究,落实防范措施,加强安全事故教育的情况。(八)监督检查开展安全生产隐患排查整改的落实情况和安全隐患排查治理信息统计分析和报送情况。(九)监督检查应急机构和应急队伍建设情况;建立和完善生产安全事故的预防、预警、预报应急机制情况。(十)监督检查企业安定稳定情况和防火、防爆、防毒、防尘、防盗等治安安全情况。4.从业人员安全管理制度1、机动车驾驶员管理(1) 驾驶员应是思想作风正派,组织纪律性强,身体健康的从业人员。(2) 驾驶员必须领取驾驶证、从业资格证,方准驾驶车辆。 (3) 驾驶员的正常培训由本人负责,定期培训由本道路运输经营者安全生产管理部门组织实施。 (4) 发生不安全情况,应及时

7、报告本道路运输经营者安全生产管理部门,不准隐瞒事故真相,并积极配合事故的处理。 (5) 驾驶员应服从调度,按照规定路线行驶,连续行车不准超过 4 小时,杜绝各种违章行为。 (6) 驾驶员要认真做好车辆日常维护工作,保持车容整洁、文明驾驶,严格遵守交通规则,树立良好的职业道德。 (7) 车辆正常出车前,应将文明卫生与安全工作结合检查。 (8) 驾驶员必须遵守下列规定:驾驶营运车辆时,须携带驾驶证、行车证、道路运输证、从业资格证等其它证件。不准转借、涂改和伪造驾驶证、行车证、道路运输证、从业资格证等其它证件。不准将营运车辆交给没有驾驶证和从业资格证的人驾驶。不准驾驶与驾驶证、从业资格证车型不相符合

8、的车辆。未按规定审验或审验不合格的,不准继续驾驶车辆。饮酒后不准驾驶车辆。不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆。不准驾驶不符合装载规定的车辆。在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时,不准驾驶车辆。驾驶车辆时不准吸烟、饮食、闲谈、打手机或其它妨碍安全行车的行为。2、机动车辆管理 (1) 本道路运输经营者所属机动车辆由其驾驶员负责日常具体管理与考核,安全生产管理部门负责监督与考核,并参与交通事故的处理。 (2) 机动车辆的年检审,由本道路运输经营者安全生产管理部门组织实施。 (3) 认真执行春查和冬查的各项内容要求,严格车辆检查制度,确保车辆安全运行。(4) 牢固树立安全第一的思想,做好日常维护和车

9、辆换季保养工作,特别是冬季四防(防火、防冻、防滑、防事故)工作。(5) 遇有雾、雨、雪等天气及路况不良,严格控制出车,若生产等急需可配备有经验的驾驶员( 2 人)出车,以保安全。 (6) 特种车辆的使用,只准在执行任务时使用,不得载人、载物或任意它用。(7) 禁止私自用车,以车代步或将车辆乱停乱放。 (8) 车辆调配人员要合理安排行车日程,做到行车前有交待,回场后有检查,严禁三违(违章指挥、违章作业、违反劳动纪律) 。5.安全例会制度为全面贯彻安全生产法 ,做好在建项目工程安全生产状况的研究分析及重大安全生产问题的对策制定,完善安全生产规章制度,全面推动安全管理工作,项目部成立二级安全领导小组

10、,实行安全生产例会制度。一、每月召开一次的安全例会,相关人员签到参加。二、安全例会主要内容:1、传达上级有关文件或指示,通报本月安全生产情况。2、及时分析、总结上阶段安全生产情况,研究布置下阶段安全生产计划。3、分析研究近期发生事故的特点和规律,制定落实防范措施。4、研究生产中安全管理工作的薄弱环节,制定落实整改措施,修改、完善各项安全规章制度。5、对开展的各类安全生产竞赛及安全创优活动进行部署,并组织实施和总结、表彰。6、根据“四不放过”的原则,对发生的事故进行调查、分析和处理。6.安全培训和教育学习制度一、驾驶员要认真学习道路交通法规,树立良好的职业道德,增强安全意识,按时参加各类安全教育

11、和培训,严格执行行车规则。 二、车队要坚持每月二次的安全教育活动,及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神,认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训,总结推广先进经验,不断增强安全防范意识。 三、因工作需要,安全教育活动档案不在分局的驾驶员要自觉参加所在地交警中队举办的安全教育活动。 四、车队要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育,认真吸取他人的教训,警示驾驶员要文明行车,严守规则,确保安全。 五、根据上级要求并结合分局实际,小车队每年要组织驾驶员进行业务培训,并进行道路交通法规和安全行车常识测试,对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报,并提出整改处理意见。 六、驾驶员对分局组织的安全教

12、育活动,无特殊情况一律不得请假、缺席,车队要严格考勤。 七、定期组织驾驶员开展业务技能比武竞赛,对优胜者给予一定幅度的物质奖励。 八、驾驶员对各类培训教育要做好记录,以便备查。7.车辆、设施、设备安全管理制度1、驾驶员不带着思想包袱开车,不在心情沮丧时开车,不在闹情绪时开车,要控制情绪、情感,保证行车安全。 2、接受运输任务,按时到岗,对车辆情况进行自检,存在故障隐患立即维修。3、驾驶员对车辆的日常维护应做到: 4、坚持“三检”,即出车前、行车中、收车后检视汽车的灯光、转向、制动、传动、冷却、润滑及各部机件连接的有效情况。 5、保持“四清”,即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。 6、防

13、止“四漏”,即防止漏水、漏油、漏气、漏电。8.事故处理应急预案1、立即停车。凡发生道路运输事故,都要立即停车。2、立即抢救。停车后应首先检查有无伤亡人员,如有受伤人员,应立即施救并拦截过往车辆,送就近医院抢救;如伤员身体某部位被压或卡住,应立即设法将伤员救出,同时应标出事故现场位置。危险物品泄漏时,根据具体情况采取灭火、隔绝、堵漏、拦截、稀释、中和、覆盖、冷却、泄压、转移、收集等施救方法进行抢救;继续滞留现场会造成更大损失或危险时,应及时组织抢救转移,同时应标出事故现场位置。3、现场保护。肇事车停位,伤亡人员倒位,各种碰撞碾压的痕迹,刹车拖痕,血迹及其他散落物品均属保护内容,不得破坏、伪造。4、如有泄漏、爆炸、火灾、可能危及安全时,劝导阻止无关人员和车辆进入现场。4、及时报案。在抢救伤员、保护现场的同时,应及时直接或委托他人向当地公安部门或交通主管部门报案,然后向本企业领导报告。5、内容如下:肇事地点、时间、报告人的姓名、住址及事故的死伤和损失情况。交通警察和应急救援人员到达现场后,要服从组织指挥,主动如实地反映情况,积极配合现场勘察和事故分析等工作。

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