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1、福建分公司油料管理办法为规范分公司车辆自用油管理，降低车辆使用成本，提高车辆使用效率，确保车辆加油有记录，使用有记录，信息真实、完整、准确，为分公司车辆油料消耗核算提供准确依据，特制定本规定，望各单位遵照执行。一、加油卡管理及使用要求：1.加油卡“一卡一车 ”，只限于指定车辆 与指定加油站使用。2.在日常生产运行中，加油卡由驾驶员保管。在驾驶员发生离职、调整情况时，各中心必须办理移交手续并存档。如发生加油卡遗失，对保管人处以 200 元处罚，如遗失后中心未能第一时间进行挂失处理，对核算员与主任各处以 200 元罚款。3.各单位如出现加油卡遗失情况，核算员要第一时间将所丢失卡号电话通知总调度室联
2、系人，并在一个工作日内将补办申请递交总调度室，由总调度室负责挂失并补办新卡。4.加油卡日常使用时请勿折皱，妥善保管，勿置于高温、高湿、腐蚀的环境下，尽量避免与其他有磁性的物品一起存放，以免消磁后不能正常使用。二、油料管理办法：1.分公司所有车辆统一使用加油卡加油，主卡充值和附属卡(加油卡) 的发放、挂失，统一由总调度室负责管理。从2012 年 5 月 1 日早 8 时起，取消原自行加油方式，统一由调度员派单加油，驾驶员持开具派油单统一至定点加油站进行加油。2.总调度室对主卡充值，通过提交充值证明向销售公司加管处申请充值金额，后再对其余附属卡 (加油卡)进行金额分配，总调度室调度根据每日车辆消耗
3、定额定期由主卡划拨。3.各配送中心当班调度，根据每日车辆的配送指令，按照分公司单车考核规定的油料定额和配送距离计算当日配送车辆的油料消耗升数（按全行程计算），填写一式两联的派油通知单，同时登记加油明细电子台账（表 1），调度将第二联交予司机，司机凭调度填写的派油通知单第二联，到各定点加油站加油，必须严格按照派油通知单填写的升数加油。第二联加油站存底便于月底结算油料使用。4.各中心在首次启用派单加油时，必须安排专人对车辆余油逐车进行计量并做好登记（表 2），并将签字登记结果报总调度室备案，首次派单必须扣除相应余油数量后进行计算。5.派油通知单必须严格管理，领用回收保管由各配送中心核算员统一管理，
4、领用回收必须有据可查（表 3），实行交旧领新制度，调度在填写派油通知单时要保证单据编号的连续，不得随意撕毁作废，各配送中心核算员要定期检查填写的派油通知单的完整性和规范性。6.各配送中心核算员，回收使用完毕派油单后，根据调度填写的派油通知单第一联(存根联)和登记的加油明细电子台账进行逐一复核，每周五下午 6 点将加油明细电子台账上报总调，月底同总调度室根据销售公司加管处导出的消费明细核对，保证账实相符。7.总调度室汇总各配送中心的油料消费明细，经过抽查核对无误后，下发给各配送中心统计，实行月底的油料考核。8.总调度室根据核对无误的消费明细台账，同销售公司加管处结算当月油料费。各配送中心核算要积
5、极配合总调度室，及时催办油料费发票的回收，保证主卡有足够的充值金额。9.派单加油范围：24 台小额配送车辆及 1 台航油车辆由于经营区域受限，不在此次派油范围之内；非生产车辆按照定额标准执行，不在此次派油范围之内。10.各中心必须严格按照以上要求执行，若发现以下情况的：（1）出现驾驶员自行开单现象，对当趟油料不予核销，对当班调度处以油料金额 10%处罚，对核算员及中心主任各处以 200 元罚款；（2）派油单管理必须精确到号，作废必须两联齐全，领用回收签字有据，一经发现不按规定执行，对调度员、核算员处以 20 元/单的处罚；（3）月底油料考核出现较大偏差，偏差升数超过 100 升以上，配送中心必须出具书面调查意见上报总调，否则对主任、调度员、核算员处以油料金额 20%的处罚。11. 此规定由总调度室负责解释。
