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1、浅析新能源汽车人才培养 马剑 佛山市华材职业技术学校 收稿日期：2017-10-11Received： 2017-10-11近年来, 随着我国汽车工业井喷式发展, 随之而来的环境问题与能源问题逐渐引起人们关注, 不断引发人们对新能源汽车的探索。此情景下, 新能源汽车凭借环保的巨大优势, 不断开拓新的市场, 目前我国的新能源汽车正如火如荼地展开, 前景十分广阔。但是新能源汽车服务型人才的培养, 目前还没有引起足够的重视, 本文以探讨新能源汽车人才培养的要求, 总结新能源汽车人才培养过程中出现的问题, 为新能源汽车人才培养提供一些建议。1 我国新能源汽车发展情况2001年, 我国启动了“863 计
2、划”电动汽车重大专项, 建立“三纵三横”的开发布局, 形成了以纯电动、油电混合动力、燃料电池三条技术路线为“三纵”, 以动力蓄电池、驱动电动机、动力总成控制系统三种共性技术为“三横”的研发格局。之后, 我国新能源汽车行业逐渐步入发展阶段, 技术和市场成熟度不断提高, 关键零部件配套能力也得到大幅提升。如图 1所示, 2010 年至 2016年, 我国新能源汽车销量从 0.71万辆增到 50.7万辆, 预计 2017年和 2020年新能源汽车销量可以达到 75万辆和 200万辆, 渗透率在 2020年有望达到 6%, 新能源汽车正在全国大范围的推广, 行业景气度不断提升, 行业发展前景十分广阔。
3、新能源汽车行业的快速发展, 带动了汽车经济新领域的不断前进。随之, 各方面服务产业不断的产生促进了社会的发展, 然而我国新能源汽车行业许多领域仍需要不断提高, 电池、电动机、控制、新型材料等重要领域依然需要不断地创新与提高。图 1 2010年至 2016年我国新能源汽车销量 下载原图2 新能源汽车人才需求情况当前我国新能源汽车人才岗位主要集中在销售、售后服务岗位, 而专业人员较稀缺。新能源汽车技术的提升最终还是要靠人才的培养, 新能源汽车技术的应用, 需要伴随着相关的服务产业的跟随。然而, 我国当前相关的服务产业没有跟得上, 对口新能源汽车的专业技能人才缺少, 行业需要培养更多的新能源汽车方面
4、专业型高素质人才来满足技术的不断进步, 更好地服务于社会。行业所需要的新能源汽车主要人才有以下两类。2.1 通用型人才这类人才在新能源汽车里属于基础型人才, 也是最全面的人才, 是新能源汽车发展的重要保障。此类人才需要具备新能源汽车的相关专业知识与技能, 能够胜任新能源汽车销售、维修、项目管理、汽车保险、车辆评估等任务。其工作领域是新能源汽车服务。实际工作中, 他们并不是在某一个具体领域活跃着, 他们专注于某一领域, 但是一旦其他领域需要, 则可以随时补充, 填补空白。这类人才对保障新能源汽车市场的平稳发展, 具有非常大的作用。目前通用型人才培养的周期比较长, 目前大多数是从传统汽车行业转到新
5、能源汽车领域, 服务项目在不断的多元化, 市场缺口很大。2.2 专业型技术人才这类人才主要是专业技术研发人员, 需要熟悉新能源汽车构造、电驱动、动力系统集成与控制、燃料电池发动机及其辅助系统、电动机与驱动器、DC/DC 变换器等相关专业知识, 对新能源汽车的研发与改进具有很大作用。他们主要活跃在新能源汽车的生产设计领域, 掌握着新能源汽车的核心技术, 而当前这类专业型技能人才需求量非常大。3 人才培养3.1 制定相关政策, 完善人才培养机制人才的培养, 首先上层领导要重视, 并制定相关政策, 对新能源汽车生产、研发、销售、购买等相关方面进行鼓励, 既是对新能源汽车产业的政策性支持与保障, 同时
6、具有很好的引导作用, 更有助于新能源汽车产业发展。另外, 有了政策支持, 体制上也需要不断完善。一项调查显示, 在北京、上海、杭州、深圳等地有汽车专业的高校里, 以新能源汽车服务人才为培养目标的少之又少, 相关人才培养几乎为零。没有专门的人才培养机制, 如何培养新能源汽车的专业人才呢?因此相关高校需要制定新能源汽车人才培养方案, 确定人才培养目标, 从教育入口加大新能源汽车人才的培养数量。3.2 完善新能源汽车专业建设目前, 部分院校的新能源汽车专业是在原有的传统汽车类专业基础上进行改进, 人才培养结构仍需要改变。新能源汽车涉及到包括电工、电子、电动机、新能源、新型材料、智能控制、车身装配等多
7、个领域, 这些学科在新能源汽车上呈现出学科交叉模式, 每一方面都能在车上显现出来。相关院校应该规划好新能源汽车的课程体系, 从基础上打牢根基, 避免出现只懂某一面的现象。在注重学科基础教学的同时, 还要注重专业实操方面的建设。实操是对理论学习的具体应用, 是人才培养中的重要环节, 因此需要加大新能源汽车实训项目的投入, 提高实训水平。另外, 新能源汽车专业人才需要进行定向培养, 要根据市场的不同需求及学生的兴趣爱好, 设置不同的人才培养方向, 以达到人才的专项培养, 要定期安排学生到相关新能源汽车类企业进行定向实践, 完善实操技能, 力求学生学得精, 学得细, 走向社会后能够迅速胜任工作岗位。
8、3.3 加快教育体制改革一个专业的前景如何与相关的制度有很大关系。当前新能源汽车尚未形成一套完整的职业教育体系, 现有的职业教育体系基本上是按照传统汽车产业在建构, 没有形成自己的职业教育模式。职业院校应以新能源汽车技术发展为导向, 结合人才需求状况, 不断改进教学模式, 尽快形成具有新能源汽车专业特色的职业教育模式。同时, 还要设立良好的职业教育评价机制, 例如设立新能源汽车技能等级证书及其考核机制, 以作为特殊人才的鉴定机构;加强师资队伍建设, 培养良好的师资, 提高教师专业技能水平, 为培养人才做好准备。教育要与企业相接轨, 时刻关注行业的发展变化及对人才的需求, 调整好教育方向, 避免
9、教无所用的现象。可以向先进国家学习, 比如学习德国的双元制教学, 把学校教育与企业教育相结合, 避免学生在学校里只学理论, 不会实操的现象。另外, 还要有远瞻的目光, 要关注国际社会的新变化, 积极学习国外新技术, 完善与国际工程师的认证认可制度, 让人才不被埋没, 技术能够不断提高。3.4 营造良好的新能源汽车人才成长生态环境良好的人才成长生态环境包括新能源汽车使用环境和优秀人才输入环境。优秀人才不断输入需要新能源汽车市场的不断壮大, 而新能源汽车市场的壮大又能不断地促进更多的人投入到新能源汽车市场中, 又会促进新能源汽车市场的发展, 两者是相辅相成的。市场需求, 决定产业的产生, 需求大小决定产业的进步速度。当前需要进一步对新能源汽车进行宣传, 扩大影响力, 不断完善新能源汽车市场的基础设施, 让新能源汽车市场不断壮大, 不断优化, 这样才能吸引更多的人加入到新能源汽车行业中, 推动新能源汽车市场的健康可持续发展。
